設(shè)備主要部件簡要介紹1,、主機(jī)YZ-10A型落料劃線機(jī)主機(jī)采用電動式，足以保證甲方各不同型號汽車制動軟管落料,，電機(jī)傳動部分與主機(jī)一體化,，電機(jī)置于主機(jī)上部，通過離合系統(tǒng)帶動凸輪機(jī)構(gòu)對軟管落料和自動收集打包,，完全實現(xiàn)全自動化,，無須工作人員參與。（機(jī)械簡易裝配圖可在合同訂立后一周內(nèi)提供,。）2,、上料系統(tǒng)圓盤轉(zhuǎn)動系統(tǒng)，將整卷軟管放置在這里,，通過摩擦輪動作,，自動按需要進(jìn)料。3,、矯直系統(tǒng)因軟管盤繞變形展開后有一定弧度,，通過矯直系統(tǒng)會使其順直，矯直系統(tǒng)通過電動疲勞運動,，可根據(jù)不同型號不同彎曲程度通過調(diào)整達(dá)到要求的矯直效果,。4、送料系統(tǒng)采用伺服電機(jī)帶動臥輪臥桿進(jìn)行送料,，可以運送不同型號軟管,，可以調(diào)節(jié)電機(jī)轉(zhuǎn)速(3～6m)/min,送料傳動輪￠9～￠12(mm)5、電氣控制電氣控制選用PLC為主控,，大電流控制觸點采用中間繼電器轉(zhuǎn)換,，PLC源程序隨設(shè)備提交，方便甲方更改,。整臺設(shè)備控制程序有三個部分,，分別為對軟管落料、對軟管劃線和印字,，以及自動收集打包軟管,。上海遠(yuǎn)梓電子科技有限公司軟管全自動落料劃線機(jī),。

設(shè)備由機(jī)電一體化主機(jī)、伺服電機(jī),、窩輪機(jī)構(gòu),、離合機(jī)構(gòu)，軟管上料系統(tǒng),，軟管矯直系統(tǒng),，軟管自動定位系統(tǒng)。四川氣壓定壓檢測試驗機(jī)軟管切管聯(lián)系方式

上海遠(yuǎn)梓電子科技有限公司關(guān)鍵技術(shù)本項目通過對粗糙度儀測試過程的研究,，結(jié)合現(xiàn)場實際情況,，研制一套全自動進(jìn)樣裝置，其涉及的關(guān)鍵技術(shù)如下：1）送料系統(tǒng)設(shè)計有效解決了不同薄厚,、不同尺寸（36-60cm）圓片樣取樣,。2）雙頭抓取機(jī)構(gòu)結(jié)合旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)設(shè)計，在測量試樣的同時,，后一塊試樣已在等待工位,，有效提高工作效率。3）送樣系統(tǒng)設(shè)計精確定位,，滿足單面可測試三個工位,，且有足夠長度空間完成測量；4）翻轉(zhuǎn)系統(tǒng)設(shè)計靈活,、穩(wěn)定將試樣放置測量臺上,。5）設(shè)備集成設(shè)計，減小外形尺寸,，提高設(shè)備移動靈活性,。6）控制系統(tǒng)采用PLC技術(shù)，提高操作方便性,，同時設(shè)立手控應(yīng)急系統(tǒng),，確保進(jìn)樣作業(yè)的連續(xù)性和安全性。7）使用安全方案設(shè)計,，提高設(shè)備運行安全,；8）優(yōu)化結(jié)構(gòu)布置，科學(xué)分布位置,；9）人性化設(shè)計,，提高操作和檢修方便性；10）全自動進(jìn)樣裝置與原粗糙度儀有效整合為一個整體（全自動粗糙度儀測量系統(tǒng)）,。湖南矯直系統(tǒng)軟管切管上海遠(yuǎn)梓電子科技有限公司軟管全自動落料劃線設(shè)備具有對膠管全自動送料,，落料，兩端劃線,，廢料分揀的功能,。

上海遠(yuǎn)梓電子科技有限公司軟管全自動落料劃線機(jī)技術(shù)參數(shù)1.落料劃線機(jī)型號：YZ-10A型2.落料劃線機(jī)名稱：程控全自動雙頭單控軟管落料劃線機(jī)3.落料軟管范圍：￠9～￠12(mm)4.主機(jī)驅(qū)動方式：電動窩輪式5.主控制：PLC6.顯示系統(tǒng)：觸摸屏人機(jī)界面7.送料系統(tǒng)：伺服（或變頻）電機(jī)帶動摩擦輪送料8.劃線系統(tǒng)：漆（墨）噴嘴裝置9.工作速度：14次∽16次/min,，每班產(chǎn)量為10000∽12000根左右。10.顯示內(nèi)容：工序,、參數(shù),、產(chǎn)量及故障提示11.報警：聲光報警系統(tǒng)12.電源功率：0.75kW（380v/220v三相五線制，50Hz）13.安全保護(hù)裝置：電機(jī)超溫保護(hù),、切割力過載保護(hù)及人身安全保護(hù)14.主機(jī)外形尺寸：1760x900x80015.重量：2000kg2,、技術(shù)方案及內(nèi)容：該設(shè)備由機(jī)電一體化主機(jī)、伺服電機(jī),、窩輪機(jī)構(gòu)、離合機(jī)構(gòu),、軟管上料系統(tǒng),、軟管矯直系統(tǒng)、軟管自動定位系統(tǒng),、軟管自動裝夾系統(tǒng)（氣動）,、摩擦輪送件系統(tǒng)、夾具,、觸摸屏人機(jī)界面,、壓力傳感器、落料裝置,、劃線系統(tǒng)以及電氣控制系統(tǒng)等組成,。

上海遠(yuǎn)梓電子科技有限公司高低溫四門兩蓋開閉耐久試驗臺7加油口蓋開閉及測力機(jī)構(gòu)：1）駕駛艙內(nèi)的解鎖氣缸給油箱蓋解鎖。2）油箱蓋的啟閉裝置在氣缸作用下,，打開及關(guān)閉油箱蓋,。3）如需檢測開啟及關(guān)閉力，則作用氣缸活塞桿前端連接一拉壓力傳感器即可測得開啟與關(guān)閉力,。6.4內(nèi)藏式天窗耐久性能檢測本試驗項目是按相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求,，對內(nèi)藏式天窗進(jìn)行耐久性能檢測，根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)對檢測結(jié)果進(jìn)行產(chǎn)品合格與否判斷,。主要檢測項目：◇內(nèi)藏式天窗耐久試驗,；6.4.1內(nèi)藏式天窗耐久試驗通過位置傳感器檢測內(nèi)藏式天窗打開和關(guān)閉動作是否到位，計算機(jī)控制試驗次數(shù)和試驗動作,，并檢測耐久試驗過程電機(jī)電流是否正常汽車軟管氣壓定壓試驗具有“一機(jī)二用”功能,，即能對制動軟管堵塞的檢測，也能對制動軟管耐壓能力的檢測.

上海遠(yuǎn)梓電子科技有限公司軟管全自動落料劃線機(jī)該設(shè)備由機(jī)電一體化主機(jī),、伺服電機(jī),、窩輪機(jī)構(gòu)、離合機(jī)構(gòu),、軟管上料系統(tǒng),、軟管矯直系統(tǒng),、軟管自動定位系統(tǒng)、軟管自動裝夾系統(tǒng)（氣動）,、摩擦輪送件系統(tǒng),、夾具、觸摸屏人機(jī)界面,、壓力傳感器,、落料裝置、劃線系統(tǒng)以及電氣控制系統(tǒng)等組成,。設(shè)備分手動和自動落料兩種控制方式,，落料劃線時，選擇好相應(yīng)的夾具,、調(diào)整好相應(yīng)工位,，設(shè)定工作參數(shù)，先人工放置原料在上料系統(tǒng)中,，啟動開始按鈕,，軟管通過矯直裝置、理料裝置自動定位,，自動切割,，自動劃線、自動落料,、自動印字等,所有工序動作完畢,下一次落料劃線開始……直至上料系統(tǒng)軟管用盡,自動停機(jī),或按停止鍵,，整設(shè)備復(fù)位。電氣控制系統(tǒng)由驅(qū)動電機(jī),、程控器,、6寸觸摸屏人機(jī)界面、明緯電源,、歐姆龍控制元件及輔助電氣拖動系統(tǒng)等組成,。安全保護(hù)裝置由電機(jī)超溫保護(hù)、過載壓力保護(hù)及安全防護(hù)網(wǎng)罩等組成,。

上海遠(yuǎn)梓電子科技在試驗條件下進(jìn)行扭轉(zhuǎn)剛度和彎曲剛度等性能測試,。即在靜態(tài)對白車身進(jìn)行彎曲加載!湖南矯直系統(tǒng)軟管切管

汽車軟管氣壓定壓試驗機(jī)該WEL試驗機(jī)按汽車行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及汽車配件制造廠家的經(jīng)驗進(jìn)行試驗并滿足其要求!四川氣壓定壓檢測試驗機(jī)軟管切管聯(lián)系方式

上海遠(yuǎn)梓電子科技有限公司高低溫四門兩蓋開閉耐久試驗臺架部分試驗臺分模塊化設(shè)計，分為活動組合式試驗臺底架,，發(fā)動機(jī)艙蓋解鎖及開閉機(jī)構(gòu),，后備箱解鎖（電子及機(jī)械）及開閉機(jī)構(gòu)，4個各自**的側(cè)門內(nèi)解鎖及開閉機(jī)構(gòu),、油箱蓋開閉機(jī)構(gòu),、商務(wù)車側(cè)滑門開閉機(jī)構(gòu)以及側(cè)門測速及測力傳感元件、氣動傳動系統(tǒng)和計算機(jī)控制系統(tǒng)等組成。各支架可以自由組合滿足多種車型及車型狀態(tài)的實驗要求,。6.3.2.1活動組合式試驗臺底架包括白車身支撐架體,、整車支撐架體、側(cè)面安裝架體（兩套）,?？梢愿鶕?jù)不同車型的車身寬度作相應(yīng)調(diào)整。在矩形結(jié)構(gòu)支架上,，車身支撐架體沿車輛縱向可調(diào)距離范圍0—1000mm,，沿車輛橫向可調(diào)距離范圍0—400mm。且必須保證試驗動作時支架的穩(wěn)定性,。6.3.2.2左右側(cè)門外開執(zhí)行機(jī)構(gòu)左右側(cè)門外開執(zhí)行機(jī)構(gòu)必須分模塊設(shè)計,，便于移動和組裝。單個模塊主要由開閉機(jī)構(gòu)（開閉擺臂和擺動氣缸或者開閉擺臂和齒輪直線氣缸組成）,。試驗開啟機(jī)構(gòu)通過模擬人實際開門的動作,，將車門有效的拉開。側(cè)門的打開角度可調(diào),，比較大打開角度為100度。關(guān)門滑動輪機(jī)構(gòu)參照“GB15743”試驗要求,，對門機(jī)構(gòu)施加壓力,，達(dá)到關(guān)門效果，同時實現(xiàn)檢測側(cè)門強(qiáng)度功能四川氣壓定壓檢測試驗機(jī)軟管切管聯(lián)系方式