設(shè)備主要部件簡要介紹1,、主機YZ-10A型落料劃線機主機采用電動式，足以保證甲方各不同型號汽車制動軟管落料,，電機傳動部分與主機一體化，電機置于主機上部,，通過離合系統(tǒng)帶動凸輪機構(gòu)對軟管落料和自動收集打包,，完全實現(xiàn)全自動化，無須工作人員參與,。（機械簡易裝配圖可在合同訂立后一周內(nèi)提供,。）2、上料系統(tǒng)圓盤轉(zhuǎn)動系統(tǒng),，將整卷軟管放置在這里,，通過摩擦輪動作，自動按需要進料,。3,、矯直系統(tǒng)因軟管盤繞變形展開后有一定弧度，通過矯直系統(tǒng)會使其順直,，矯直系統(tǒng)通過電動疲勞運動,，可根據(jù)不同型號不同彎曲程度通過調(diào)整達到要求的矯直效果。4,、送料系統(tǒng)采用伺服電機帶動臥輪臥桿進行送料,，可以運送不同型號軟管，可以調(diào)節(jié)電機轉(zhuǎn)速(3～6m)/min,送料傳動輪￠9～￠12(mm)5,、電氣控制電氣控制選用PLC為主控,，大電流控制觸點采用中間繼電器轉(zhuǎn)換，PLC源程序隨設(shè)備提交,，方便甲方更改,。整臺設(shè)備控制程序有三個部分，分別為對軟管落料,、對軟管劃線和印字,，以及自動收集打包軟管。上海遠梓電子科技有限公司軟管全自動落料劃線機,。

設(shè)備工位為雙工位,，即一人操作兩個工位，每個工位有6個小工位,可以同時實驗6根被測軟管每個小工位,！江西矯直系統(tǒng)軟管切管廠家直銷

上海遠梓電子科技有限公司軟管全自動落料劃線機技術(shù)參數(shù)1.落料劃線機型號：YZ-10A型2.落料劃線機名稱：程控全自動雙頭單控軟管落料劃線機3.落料軟管范圍：￠9～￠12(mm)4.主機驅(qū)動方式：電動窩輪式5.主控制：PLC6.顯示系統(tǒng)：觸摸屏人機界面7.送料系統(tǒng)：伺服（或變頻）電機帶動摩擦輪送料8.劃線系統(tǒng)：漆（墨）噴嘴裝置9.工作速度：14次∽16次/min,，每班產(chǎn)量為10000∽12000根左右。10.顯示內(nèi)容：工序,、參數(shù),、產(chǎn)量及故障提示11.報警：聲光報警系統(tǒng)12.電源功率：0.75kW（380v/220v三相五線制,，50Hz）13.安全保護裝置：電機超溫保護、切割力過載保護及人身安全保護14.主機外形尺寸：1760x900x80015.重量：2000kg2,、技術(shù)方案及內(nèi)容：該設(shè)備由機電一體化主機,、伺服電機、窩輪機構(gòu),、離合機構(gòu),、軟管上料系統(tǒng)、軟管矯直系統(tǒng),、軟管自動定位系統(tǒng),、軟管自動裝夾系統(tǒng)（氣動）、摩擦輪送件系統(tǒng),、夾具,、觸摸屏人機界面、壓力傳感器,、落料裝置,、劃線系統(tǒng)以及電氣控制系統(tǒng)等組成。

浙江耐高壓性能測試軟管切管廠家直銷上海遠梓電子科技新一代汽車制動軟管100%氣壓定壓檢測試驗機,，給使用方提出的具體技術(shù)要求及實施方案.

1.設(shè)備的用途該設(shè)備主要用于多種汽車制動軟管總成后軟管堵塞及軟管耐壓性能的檢驗，通過此試驗判定成品軟管的合格與否,。2.設(shè)備的技術(shù)要求2.1總體要求設(shè)備供貨方為本項目的總負責(zé)單位,，負責(zé)所提供的WEL試驗機的機械、電氣控制,、數(shù)據(jù)處理等系統(tǒng)的設(shè)計和供貨,，同時對其所提供的設(shè)備和服務(wù)的正確性、完整性,、安全性負責(zé),。供貨的WEL試驗機要求運行平穩(wěn)、安全,、實用,、可靠，維修方便,。本臺WEL試驗機為國內(nèi)制造,，所涉及的供貨范圍包括實現(xiàn)第6.4.3節(jié)功能要求的整個WEL試驗機的機械設(shè)備、高壓氣壓系統(tǒng),、傳動系統(tǒng),、電控系統(tǒng)、測量系統(tǒng),、數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)及配套的安全防護系統(tǒng)等,。上海遠梓電子科技有限公司供應(yīng)商,。

1. 設(shè)備名稱粗糙度儀自動送料系統(tǒng).2. 設(shè)備供貨范圍3.2 設(shè)備的主要組成粗糙度儀自動送料系統(tǒng)主要包括：(1) 上料系統(tǒng)上料系統(tǒng)包括走道、料斗,、水平送料氣缸,、上下動作氣缸、氣爪及2個電機驅(qū)動機構(gòu),。(2) 下料及翻轉(zhuǎn)系統(tǒng)下料及翻轉(zhuǎn)系統(tǒng)包括走道,、翻轉(zhuǎn)機構(gòu)、水平送料氣缸,、上下動作氣缸,、氣爪及落料機構(gòu)。(3) 控制系統(tǒng) 控制系統(tǒng)包括整個執(zhí)行機構(gòu)的控制,、與測量儀本身的連接及與電腦連接口,。3.2 技術(shù)要求(4) 本自動送料系統(tǒng)設(shè)計每次連續(xù)送料20片（可更改）；(5)  本自動送料系統(tǒng)的試驗空間為全自動,；(6) 本自動送料系統(tǒng)可適應(yīng)其它類似測量儀,；(7) 本自動送料系統(tǒng)可與測量儀及微機通訊；(8) 本自動送料系統(tǒng)具有軟硬件保護,，行程保護,，過載保護等多重保護功能；(9) 本自動送料系統(tǒng)底座有足夠的剛性,；(10) 考慮到可能誤操作,，裝有可靠的安全防護罩、每步都有檢測保護功能,，同時,，在設(shè)計時，對整套系統(tǒng)中易發(fā)生安全隱患的環(huán)節(jié),、部位,，都考慮防護措施；(11) 本自動送料系統(tǒng)設(shè)有停電保護裝置,；(12) 本自動送料系統(tǒng)要有對故障進行聲光報警功能汽車軟管氣壓定壓試驗具有“一機二用”功能,，即能對制動軟管堵塞的檢測，也能對制動軟管耐壓能力的檢測.

1.設(shè)備的用途該設(shè)備主要用于多種汽車制動軟管總成后軟管堵塞及軟管耐壓性能的檢驗,，通過此試驗判定成品軟管的合格與否,。2.設(shè)備的技術(shù)要求2.1總體要求設(shè)備供貨方為本項目的總負責(zé)單位，負責(zé)所提供的WEL試驗機的機械,、電氣控制,、數(shù)據(jù)處理等系統(tǒng)的設(shè)計和供貨，同時對其所提供的設(shè)備和服務(wù)的正確性,、完整性,、安全性負責(zé),。供貨的WEL試驗機要求運行平穩(wěn)、安全,、實用,、可靠，維修方便,。本臺WEL試驗機為國內(nèi)制造,，所涉及的供貨范圍包括實現(xiàn)第6.4.3節(jié)功能要求的整個WEL試驗機的機械設(shè)備、高壓氣壓系統(tǒng),、傳動系統(tǒng),、電控系統(tǒng)、測量系統(tǒng),、數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)及配套的安全防護系統(tǒng)等,。上海遠梓電子科技有限公司供應(yīng)商。制動軟管總成后軟管堵塞及軟管耐壓性能,。選用進口壓力傳感器進行高,、低壓自動檢測，腳踏開關(guān)動作,，報警提示,，傳感器零點自動標(biāo)定，有統(tǒng)計功能等等,！江西矯直系統(tǒng)軟管切管廠家直銷

上海遠梓汽車車身靜態(tài)彎曲扭轉(zhuǎn)剛度試驗臺用于測試汽車車身,，車廂（及零部件）靜態(tài)彎曲扭轉(zhuǎn)剛度試驗。江西矯直系統(tǒng)軟管切管廠家直銷

上海遠梓電子科技有限公司高低溫四門兩蓋開閉耐久試驗臺架部分試驗臺分模塊化設(shè)計,，分為活動組合式試驗臺底架，發(fā)動機艙蓋解鎖及開閉機構(gòu),，后備箱解鎖（電子及機械）及開閉機構(gòu),，4個各自**的側(cè)門內(nèi)解鎖及開閉機構(gòu)、油箱蓋開閉機構(gòu),、商務(wù)車側(cè)滑門開閉機構(gòu)以及側(cè)門測速及測力傳感元件,、氣動傳動系統(tǒng)和計算機控制系統(tǒng)等組成。各支架可以自由組合滿足多種車型及車型狀態(tài)的實驗要求,。6.3.2.1活動組合式試驗臺底架包括白車身支撐架體,、整車支撐架體、側(cè)面安裝架體（兩套）,?？梢愿鶕?jù)不同車型的車身寬度作相應(yīng)調(diào)整。在矩形結(jié)構(gòu)支架上,，車身支撐架體沿車輛縱向可調(diào)距離范圍0—1000mm,，沿車輛橫向可調(diào)距離范圍0—400mm,。且必須保證試驗動作時支架的穩(wěn)定性。6.3.2.2左右側(cè)門外開執(zhí)行機構(gòu)左右側(cè)門外開執(zhí)行機構(gòu)必須分模塊設(shè)計,，便于移動和組裝,。單個模塊主要由開閉機構(gòu)（開閉擺臂和擺動氣缸或者開閉擺臂和齒輪直線氣缸組成）。試驗開啟機構(gòu)通過模擬人實際開門的動作,，將車門有效的拉開,。側(cè)門的打開角度可調(diào)，比較大打開角度為100度,。關(guān)門滑動輪機構(gòu)參照“GB15743”試驗要求,，對門機構(gòu)施加壓力，達到關(guān)門效果,，同時實現(xiàn)檢測側(cè)門強度功能江西矯直系統(tǒng)軟管切管廠家直銷