《風(fēng)力發(fā)電機(jī)組—防雷裝置檢測技術(shù)規(guī)范》（GB/T36490-2018）是2019年2月1日實施的一項中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)，歸口于全國風(fēng)力發(fā)電標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會,。該規(guī)范規(guī)定了風(fēng)力發(fā)電機(jī)組防雷裝置的檢測程序,、檢測項目、檢測要求,、檢測方法,、檢測周期和檢測數(shù)據(jù)整理。該標(biāo)準(zhǔn)適用于600kW及以上的陸上機(jī)組的防雷裝置檢測,。制定背景：風(fēng)力發(fā)電機(jī)組防雷系統(tǒng)是保障風(fēng)力發(fā)電機(jī)組安全穩(wěn)定運(yùn)行的重要組成部分,，每年因雷擊導(dǎo)致的設(shè)備損壞數(shù)量龐大，尤其在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組投產(chǎn)后運(yùn)行維護(hù)階段沒有相應(yīng)的國家標(biāo)準(zhǔn)對機(jī)組的防雷裝置運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化安全監(jiān)督手段與措施,；導(dǎo)致運(yùn)行過程出現(xiàn)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組防雷裝置失效導(dǎo)致的風(fēng)險暴露問題,。風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的防雷裝置與統(tǒng)電力行業(yè)\建筑行業(yè)的防雷系統(tǒng)存在較大差異，不能用建筑物防雷裝置的檢測標(biāo)準(zhǔn)套用風(fēng)力發(fā)電機(jī)組,，風(fēng)力發(fā)電機(jī)組有著其獨(dú)特的配電\控制系統(tǒng)特點(diǎn),，存在著高低壓\強(qiáng)弱電控制系統(tǒng)并存的現(xiàn)實情況。而風(fēng)力發(fā)電機(jī)組自身的防雷設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)主要依據(jù)IEC相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),，對于技術(shù)監(jiān)督的檢測環(huán)節(jié)尚缺少必要的標(biāo)準(zhǔn)約束,、運(yùn)行維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)也在制定過程中；因此,，建立一套針對風(fēng)力發(fā)電機(jī)組自身特點(diǎn)的,、防雷系統(tǒng)技術(shù)監(jiān)督檢查標(biāo)準(zhǔn)是十分必要和迫切的。建筑消防設(shè)施每年至少檢測一次,，檢測對象包括全部消防設(shè)施系統(tǒng)設(shè)備,、組件等。李滄區(qū)抗震檢測服務(wù)

消防檢測的重要性：建筑消防設(shè)施是保證建筑物消防安全和人員疏散安全的重要措施,，是現(xiàn)代建筑的重要組成部分,?！断婪ā芬?guī)定建設(shè)工程竣工應(yīng)當(dāng)依法進(jìn)行消防驗收或備案,，未經(jīng)消防驗收或驗收不合格的，禁止投入使用,。消防驗收合格后,，建設(shè)工程的消防設(shè)施如沒有很好的維護(hù)保養(yǎng)，很難保證其在發(fā)生火災(zāi)時能正常工作。平時我們?nèi)ヒ恍┸囌?、商場,、酒店等公共場所時，經(jīng)常會發(fā)現(xiàn)消防噴頭上懸掛有雜物,，火災(zāi)報警探測器上全是灰塵,，安全出口和疏散指示燈不亮等，這些消防設(shè)施已經(jīng)無法保證其在發(fā)生火災(zāi)時正常工作,。為保證建筑消防設(shè)施在發(fā)生火災(zāi)時起到有效滅火和救援作用,，《消防法》第十六條第三款規(guī)定：“對建筑消防設(shè)施每年至少進(jìn)行一次完善的檢測，確保完好有效,，檢測記錄應(yīng)當(dāng)完整準(zhǔn)確,，存檔備查；慶云縣防雷接地檢測驗收結(jié)構(gòu)維修改造有專門要求,、耐久性損傷影響耐久年限,、存在明顯振動影響、需進(jìn)行長期監(jiān)測時,，應(yīng)進(jìn)行專項鑒定,。

基樁靜載荷測試是一種采用先進(jìn)的無線數(shù)據(jù)采集技術(shù)使用的測試方法。在建筑工程中,，靜載試驗是確定樁基和地基承載力比較直接,，可靠的也直接的測試方法。因此我國的許多有關(guān)現(xiàn)行規(guī)范中都將其作為工程設(shè)計和施工驗收的重要依據(jù),。是一種模擬建筑物基礎(chǔ)工作條件的測試方法,，起源于30年代的蘇，美等國家,。測試方法：傳統(tǒng)的測試方法是采用手動油壓千斤頂進(jìn)行加載,，荷載值和沉降量分別用油壓表和百分表人工測讀，數(shù)據(jù)處理也由人工完成,。RSM靜載測試儀采用的是先進(jìn)的無線數(shù)據(jù)采集技術(shù),，控制液壓系統(tǒng)自動加載，補(bǔ)載,，自動維持荷載,，自動判穩(wěn)，自動保存數(shù)據(jù),，自動繪制Q-S,S-1gQ,S-1gt曲線,。

高速公路防雷檢測注意事項：收費(fèi)裝置——在網(wǎng)線位置以及網(wǎng)卡端口處的外殼，都需要安裝型號為RJ45的避雷器,，并進(jìn)行接地處理,，用來控制與阻斷雷擊電流,，保障機(jī)電設(shè)備的正常運(yùn)作。通信裝置——在傳輸設(shè)備機(jī)柜上,，至少要備好兩個接地口,，1條為工作線，1條為保護(hù)電路的地線,。在交流配電系統(tǒng)運(yùn)行過程中,，設(shè)立單獨(dú)的、安全的交流環(huán)境,，并切斷保護(hù)接地,，如果無法執(zhí)行此操作，也可以與接線表的防雷底座配合使用,。電源線路——安裝避雷器時遵循就近原則,，采用接地操作法，可以起到更好的避雷效果,。處理電源線路的防雷時,，將變壓器與大地進(jìn)行接地操作處理，在外殼上安裝避雷器,，較好選擇氧化鋅材料的避雷器,。總之,，機(jī)電設(shè)備在絕緣處理上存在一定弱勢,，電壓承受能力相對較差，在雷雨天氣存在更高的事故發(fā)生率,。為了更好地保障高速公路過往車輛運(yùn)行的安全性,、暢通性、平穩(wěn)性,，必須加強(qiáng)機(jī)電設(shè)備防雷技術(shù)的應(yīng)用,，有效地做好防雷措施，加強(qiáng)機(jī)電設(shè)備的絕緣處理,，才能從根本上達(dá)到防雷效果,。接閃帶支持件間距是否符合水平直線距離不大于1m的要求。每個支持件能否承受49N(5kgF)的垂直拉力,。

基樁靜載荷測試是一種采用先進(jìn)的無線數(shù)據(jù)采集技術(shù)使用的測試方法,。在建筑工程中，靜載試驗是確定樁基和地基承載力的比較直接,，可靠的也直接的測試方法,。因此我國的許多有關(guān)現(xiàn)行規(guī)范中都將其作為工程設(shè)計和施工驗收的重要依據(jù)。是一種模擬建筑物基礎(chǔ)工作條件的測試方法,，起源于30年代的蘇,，美等國家,。測試方法：傳統(tǒng)的測試方法是采用手動油壓千斤頂進(jìn)行加載,，荷載值和沉降量分別用油壓和百分表人工測讀,，數(shù)據(jù)處理也由人工完成。RSM靜載測試儀采用的是先進(jìn)的無線數(shù)據(jù)采集技術(shù),，控制液壓系統(tǒng)自動加載,，補(bǔ)載，自動維持荷載,，自動判穩(wěn),，自動保存數(shù)據(jù)，自動繪制Q-S,S-1gQ,S-1gt曲線,；對于初次檢測的引下線應(yīng)檢查引下線防雷施工的隱蔽工程記錄,。郯城縣防雷接地檢測驗收

防雷裝置檢查準(zhǔn)備：進(jìn)行防雷裝置現(xiàn)場檢測前的準(zhǔn)備工作稱為事前檢查。李滄區(qū)抗震檢測服務(wù)

依照防雷器使用的體系分類,，山東防雷檢測單位防雷器通?？煞譃椋弘娫聪盗校皇褂糜诎卜荔w系,、工業(yè)自動化信號系列,；使用于安防體系、工業(yè)自動化天饋系列;使用于通訊項目,、基站,、天線咱們知道，科技的發(fā)展使監(jiān)控體系得到了較廣的使用,，在交通監(jiān)控,、重要場所、各種小區(qū),、山東防雷檢測單位共場所,、庫房辦理等各行各業(yè)中的使用越來越普遍，一起,，監(jiān)控體系本身的防雷安全成為一個重要的問題,，假如一個安全監(jiān)控體系沒有裝置防雷器，那么監(jiān)控在受到雷擊的時分,，數(shù)據(jù)或許就會丟掉,，無法正常運(yùn)行，這關(guān)于一些行業(yè)來說,，或許會發(fā)生巨大的損失,。李滄區(qū)抗震檢測服務(wù)