液壓系統(tǒng)油溫升高的原因：液壓系統(tǒng)在工作中有能量損失,，包括壓力損失、容積損失和機(jī)械損失三方面,，這些損失轉(zhuǎn)化為熱能,，使液壓系統(tǒng)的油溫升高。一般液壓系統(tǒng)的油溫應(yīng)控制在（30-60）℃范圍內(nèi),，高值不超過(guò)（液壓絞車60-70）℃,。油溫升高會(huì)引起一系列不良后果：（赫格隆1）使油液粘度下降，泄漏增加,，降低了容積效率,，甚至影響工作機(jī)構(gòu)的正常運(yùn)動(dòng)；（2）使油液變質(zhì),，產(chǎn)生氧化物雜質(zhì),，堵塞液壓元件中的小孔或縫隙，使之不能正常工作,；（3）引起熱膨脹系數(shù)不同的相對(duì)運(yùn)動(dòng)零件之間的間隙變小,，甚至卡死，無(wú)法運(yùn)動(dòng),；（4）引起機(jī)床或機(jī)械的熱變形,，破壞原有的精度。液壓站的安裝需要專業(yè)技術(shù)和工具支持,，對(duì)于非專業(yè)人員來(lái)說(shuō)可能存在一定的操作難度,。紹興短尾液壓站

液壓站是由液壓泵,、驅(qū)動(dòng)用電動(dòng)機(jī)、油箱,、方向閥,、節(jié)流閥、溢流閥等構(gòu)成的液壓源裝置或包括控制閥在內(nèi)的液壓裝置,。按驅(qū)動(dòng)裝置要求的流向,、壓力和流量供油,，適用于驅(qū)動(dòng)裝置與液壓站分離的各種機(jī)械上,，將液壓站與驅(qū)動(dòng)裝置（油缸或馬達(dá)）用油管相連，液壓系統(tǒng)即可實(shí)現(xiàn)各種規(guī)定的動(dòng)作,。油箱形式：1）普通鋼板：箱體采用5MM－6MM鋼板焊接,，面板采用10－12MM鋼板，若開孔過(guò)多可適當(dāng)加厚或增加加強(qiáng)筋,。2）不銹鋼板：箱體選用304不銹鋼板,，厚度2－3MM，面板采用304不銹鋼板厚度3－5MM,，承重部位增加加強(qiáng)筋,。3）普通鋼板油箱內(nèi)部防銹處理較難實(shí)現(xiàn)，鐵銹進(jìn)入油循環(huán)系統(tǒng)會(huì)造成很多故障,，采用全不銹鋼設(shè)計(jì)的油箱則解決了這一業(yè)界難題,。美國(guó)哈克液壓站507我們注重產(chǎn)品質(zhì)量和售后服務(wù)，確?？蛻粼谑褂眠^(guò)程中得到滿意的體驗(yàn),。

液壓站是由驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)、液壓泵,、油箱,、節(jié)流閥、溢流閥等構(gòu)件在一起的液壓裝置,，按驅(qū)動(dòng)要求流向,、壓力和流量供油，適用于各個(gè)驅(qū)動(dòng)裝置機(jī)械上,，這種液壓系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)各種規(guī)定的工作,。它是在工業(yè)時(shí)代發(fā)明的，現(xiàn)在大量用于各個(gè)工業(yè)領(lǐng)域及汽車制動(dòng)上,。簡(jiǎn)單的說(shuō)來(lái),，液壓站的作用是傳遞力的。通過(guò)液壓泵產(chǎn)生巨大壓力,，在通過(guò)油缸,、活塞時(shí)等許多傳動(dòng)部位來(lái)實(shí)現(xiàn)不同的運(yùn)動(dòng),，有向上動(dòng)力和平移動(dòng)力等，它是封閉式的,，所以才會(huì)由于壓力而產(chǎn)生巨大動(dòng)力,。如果不封閉，發(fā)生了一點(diǎn)泄露,，那么它的工作會(huì)大打折扣,，動(dòng)力會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到機(jī)器所要求的，這就是使得機(jī)器的非正常運(yùn)轉(zhuǎn),，維護(hù)維修就需要花費(fèi)巨大成本,。在日常工作中，要注意檢查其密閉性,。

液壓站的功能部件：液壓站是由泵裝置,、集成塊或閥組合、油箱,、電氣盒組合而成,，各部件功用如下：泵裝置——上裝有電機(jī)和油泵，它是液壓站的動(dòng)力源,，將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓油的動(dòng)力能,。集成塊——是由液壓閥及通道體組合而成。它對(duì)液壓油實(shí)行方向,、壓力,、流量調(diào)節(jié)。閥組合——是板式閥裝在立板上,，板后管連接,，與集成塊功能相同。油箱——是鋼板焊的半封閉容器,，上還裝有濾油網(wǎng),、空氣濾清器等，它用來(lái)儲(chǔ)油,、油的冷卻及過(guò)濾,。電器盒——分兩種形式：一種設(shè)置外接引線的端子板；一種是配置了全套控制電器,。在航空航天領(lǐng)域,，液壓站用于飛機(jī)機(jī)身、機(jī)翼等關(guān)鍵部位的連接,。

液壓油溫度過(guò)高的主要危害（1）設(shè)備動(dòng)作變慢無(wú)力,，降低做工效率，加大發(fā)動(dòng)機(jī)油耗。（2）黏度降低,，潤(rùn)滑性能下降,，溫度對(duì)液壓油黏度的影響很大。當(dāng)溫度升高時(shí),，液體分子活動(dòng)加劇,，內(nèi)聚力減小，液壓油變稀,，液壓油油膜變薄并極易被破壞,，潤(rùn)滑性能變差，液壓元件磨損加劇,，損害液壓泵,、閥、鎖等重要液壓元件,。（3）液壓系統(tǒng)內(nèi)泄量增大,，液壓系統(tǒng)各項(xiàng)性能都開始變的不穩(wěn)定,。液壓系統(tǒng)工作精度下降,。控制閥的閥芯與閥體受熱膨脹,，配合間隙變小,，影響閥芯移動(dòng)，磨損加劇,，甚至卡住,，影響液壓系統(tǒng)操作。（4）液壓油氧化速度加快,，導(dǎo)致液壓油變質(zhì),，降低液壓油使用壽命。（5）加速密封件老化,，密封性能降低,，后期外漏出現(xiàn)，到處滲油,，難以清理,。液壓站的結(jié)構(gòu)如何組成？寧波氣動(dòng)液壓站

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液壓站常見故障分析及處理辦法：油壓值不能保證原因是系統(tǒng)內(nèi)有空氣吸入,，油箱內(nèi)的油有好多泡沫，或者是溢流閥,、電磁換向閥內(nèi)泄漏大,，處理方法：檢查油泵吸油口是否泄漏；油泵吸油處管接頭是否擰緊；吸油過(guò)濾器的螺釘是否擰緊,；檢查吸油過(guò)濾器到油泵吸油口處的管路是否漏氣,；檢查油泵端蓋螺釘是否擰緊；清洗溢流閥閥芯,，如果閥芯在閥體內(nèi)活動(dòng)不靈活,，可以用手拿住閥芯在體內(nèi)來(lái)回研磨；清洗電磁換向閥閥芯,，要求閥芯在閥體內(nèi)運(yùn)動(dòng)靈活,，保證工作時(shí)閥芯到位。紹興短尾液壓站