液壓站的主要作用是把機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能,，根據(jù)系統(tǒng)要求來(lái)提供壓力,、流量和方向控制等許多功能,。大量運(yùn)用于工業(yè),、工程機(jī)械,、海洋船舶,、冶金、航空等領(lǐng)域之內(nèi),。它是保證個(gè)機(jī)械裝置系統(tǒng)安全運(yùn)轉(zhuǎn)的重要設(shè)備之一,，它的性能好壞直接危及機(jī)器的安全運(yùn)轉(zhuǎn)，不小心則會(huì)發(fā)生許多安全事故,。其主要用途有：1,、在工作正常是，為判刑制動(dòng)器提供所需的不同壓力油,，是提升機(jī)獲得不同制動(dòng)力矩,，保證機(jī)器正常運(yùn)行；2,、為各種輪動(dòng)裝置及提升裝置提供壓力油和原動(dòng)力,；3、在緊急事故中,，能實(shí)現(xiàn)以及制動(dòng),，減少事故的損失，有用的是利用與汽車的緊急制動(dòng)之中,；4,、在事故安全制動(dòng)時(shí)，實(shí)現(xiàn)二級(jí)制動(dòng),，保證機(jī)器等正常運(yùn)轉(zhuǎn),。工業(yè)上的液壓站主要包括提升液壓站和傳動(dòng)液壓站，還有制動(dòng)液壓站,。液壓站具有優(yōu)異的抗拉強(qiáng)度和抗剪強(qiáng)度,，能夠承受強(qiáng)度高的載荷。美國(guó)HUCK液壓站99-5008

系統(tǒng)剛開始運(yùn)行前,，先按規(guī)定加入清潔的液壓油,，油液必須至液位計(jì)中間位置以上（注意：剛開始動(dòng)作后應(yīng)適當(dāng)再補(bǔ)充一部分液壓油，防止由于油液進(jìn)入油缸及管路而導(dǎo)致油箱內(nèi)油液過(guò)少）,。將溢流閥螺釘全松開,，然后再檢查各部分是否堅(jiān)固，并且無(wú)其它異常情況后方可點(diǎn)動(dòng)啟動(dòng)電機(jī),。從電機(jī)風(fēng)扇端觀察順時(shí)針旋轉(zhuǎn),，旋向正確后啟動(dòng)電機(jī)。系統(tǒng)空載運(yùn)轉(zhuǎn)約一分鐘無(wú)異常聲響后,，調(diào)節(jié)壓力閥的調(diào)壓手柄,，系統(tǒng)逐漸升壓，調(diào)整到需要的壓力后將調(diào)壓螺釘?shù)逆i緊螺母擰緊，發(fā)現(xiàn)異常情況及時(shí)旋松調(diào)節(jié)手柄給系統(tǒng)卸荷,，排除故障后再啟動(dòng)試車,。出廠時(shí)系統(tǒng)壓力已設(shè)定高壓14MPa、低壓6MPa不需重新調(diào)整,。系統(tǒng)壓力正常后,，即可通過(guò)換向閥來(lái)控制工作油缸和馬達(dá)的運(yùn)動(dòng)方向。大規(guī)格的油缸在初次使用時(shí)應(yīng)當(dāng)進(jìn)行排氣處理,，已防止過(guò)多的氣體殘留在管路中影響油缸的正常工作,。美國(guó)HUCK液壓站99-5008上海沃頓告訴您如何正確使用液壓站？

液壓系統(tǒng)油溫升高的原因：液壓系統(tǒng)在工作中有能量損失,，包括壓力損失,、容積損失和機(jī)械損失三方面，這些損失轉(zhuǎn)化為熱能,，使液壓系統(tǒng)的油溫升高,。一般液壓系統(tǒng)的油溫應(yīng)控制在（30-60）℃范圍內(nèi)，高值不超過(guò)（液壓絞車60-70）℃,。油溫升高會(huì)引起一系列不良后果：（赫格隆1）使油液粘度下降,，泄漏增加，降低了容積效率,，甚至影響工作機(jī)構(gòu)的正常運(yùn)動(dòng),；（2）使油液變質(zhì)，產(chǎn)生氧化物雜質(zhì),，堵塞液壓元件中的小孔或縫隙,，使之不能正常工作；（3）引起熱膨脹系數(shù)不同的相對(duì)運(yùn)動(dòng)零件之間的間隙變小,，甚至卡死,，無(wú)法運(yùn)動(dòng)；（4）引起機(jī)床或機(jī)械的熱變形,，破壞原有的精度,。

一個(gè)完整的液壓系統(tǒng)由五個(gè)部分組成，即動(dòng)力元件,、執(zhí)行元件,、控制元件和輔助元件。動(dòng)力元件的作用是將原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能,，指液壓系統(tǒng)中的油泵和電機(jī),，它向整個(gè)液壓系統(tǒng)提供動(dòng)力。執(zhí)行元件(如液壓缸和液壓馬達(dá))的作用是將液體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能,，驅(qū)動(dòng)負(fù)載作直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)或回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),。控制元件(即各種液壓閥)在液壓系統(tǒng)中控制和調(diào)節(jié)液體的壓力、流量和方向,。輔助元件包括油箱,、濾油器、油管及管接頭,、密封圈,、壓力表,、油位油溫計(jì)等,。液壓站的使用壽命長(zhǎng)，不易松動(dòng)或脫落,，提供持久的連接效果,。

液壓站是由泵裝置、集成塊或閥組合,、油箱,、電氣盒組合而成，各部件功用如下：泵裝置——上裝有電機(jī)和油泵,，它是液壓站的動(dòng)力源,，將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓油的動(dòng)力能。集成塊——是由液壓閥及通道體組合而成,。它對(duì)液壓油實(shí)行方向,、壓力、流量調(diào)節(jié),。閥組合——是板式閥裝在立板上,，板后管連接，與集成塊功能相同,。油箱——是鋼板焊的半封閉容器,，上還裝有濾油網(wǎng)、空氣濾清器等,，它用來(lái)儲(chǔ)油,、油的冷卻及過(guò)濾。電器盒——分兩種形式：一種設(shè)置外接引線的端子板,；一種是配置了全套控制電器,。每一種液壓站都經(jīng)過(guò)精心設(shè)計(jì)和制造，以確保其在使用過(guò)程中能夠達(dá)到更好,、效果,。美國(guó)HUCK液壓站99-5008

盡管液壓站具有諸多優(yōu)勢(shì)，但也存在一些潛在的缺點(diǎn),。美國(guó)HUCK液壓站99-5008

液壓站是由液壓泵,、驅(qū)動(dòng)用電動(dòng)機(jī)、油箱、方向閥,、節(jié)流閥,、溢流閥等構(gòu)成的液壓源裝置或包括控制閥在內(nèi)的液壓裝置。按驅(qū)動(dòng)裝置要求的流向,、壓力和流量供油,，適用于驅(qū)動(dòng)裝置與液壓站分離的各種機(jī)械上，將液壓站與驅(qū)動(dòng)裝置(油缸或馬達(dá))用油管相連,。液壓站可作為盤制動(dòng)器提供不同的油壓值的壓力油,，以獲得不同的制動(dòng)力矩。在事故狀態(tài)下,，可以使制動(dòng)器的油壓迅速降到預(yù)先調(diào)定的某一值,，經(jīng)過(guò)延時(shí)后，制動(dòng)器的油壓迅速回到領(lǐng),，使制動(dòng)達(dá)到全制動(dòng)狀態(tài),。美國(guó)HUCK液壓站99-5008