液壓站油壓值無法保證:原因就是系統(tǒng)有空氣吸入,，油箱還有大量泡沫，或溢流閥,、電磁換向閥有較大泄漏,。處理方法:檢驗油泵吸油口是不是漏油；油泵吸油部分的管接頭是不是擰緊,；吸油過濾器的螺絲是不是擰緊,；檢驗從吸油過濾器到油泵吸油口的管路是不是泄漏；檢驗油泵端蓋螺釘是不是擰緊,；清洗溢流閥的閥芯,。假如閥芯在閥體內(nèi)不活動，可以試著握住閥芯,，在閥體內(nèi)來回研磨,。清洗電磁換向閥閥芯，需要閥芯在閥體內(nèi)活動自如,，以保證閥芯在工作時到位,。上海沃頓液壓站的運用領(lǐng)域,！液壓液壓站MBT-DT

目前提升機是我國礦井提升機制動裝置大多采用液壓盤式閘制動裝置，該裝置由液壓站與盤形閘和電控系統(tǒng)組成,。液壓站是機制動系統(tǒng)的驅(qū)動和調(diào)節(jié)壓力機構(gòu),，液壓站的穩(wěn)定可靠運行是礦井安全提升的必要保證，其性能和質(zhì)量直接影響設(shè)備和人身的安全,。使用表明恒減速控制液壓站,，在緊急制動時，能使平均制動力矩隨負載變化而變化,，能實現(xiàn)恒減速控制,，符合提升系統(tǒng)恒減速要求。但由于該液壓制動系統(tǒng)和控制系統(tǒng)較為復(fù)雜,，使用與維護不當(dāng)會出現(xiàn)制動減速度超限和制動力矩不足等多種故障,，以致造成嚴重后果,。液壓液壓站MBT-DT在建筑工程中,，液壓站則用于鋼結(jié)構(gòu)、橋梁等重載結(jié)構(gòu)的連接,。

液壓站的結(jié)構(gòu)形式：1）活塞式單活塞桿液壓缸只有一端有活塞桿,。,。其兩端進出口油口A和B都可通壓力油或回油，以實現(xiàn)雙向運動,，故稱為雙作用缸,。2）柱塞式①柱塞式液壓缸是一種單作用式液壓缸，靠液壓力只能實現(xiàn)一個方向的運動,，柱塞回程要靠其它外力或柱塞的自重,；②柱塞只靠缸套支承而不與缸套接觸，這樣缸套極易加工,，故適于做長行程液壓缸,；③工作時柱塞總受壓，因而它必須有足夠的剛度,；④柱塞重量往往較大,，水平放置時容易因自重而下垂，造成密封件和導(dǎo)向單邊磨損,，故其垂直使用更有利,。3）伸縮式伸縮式液壓缸具有二級或多級活塞，伸縮式液壓缸中活塞伸出的順序式從大到小,，而空載縮回的順序則一般是從小到大,。伸縮缸可實現(xiàn)較長的行程，而縮回時長度較短,，結(jié)構(gòu)較為緊湊,。此種液壓缸常用于工程機械和農(nóng)業(yè)機械上,。4）擺動式擺動式液壓缸是輸出扭矩并實現(xiàn)往復(fù)運動的執(zhí)行元件，也稱擺動式液壓馬達,。有單葉片和雙葉片兩種形式,。定子塊固定在缸體上，而葉片和轉(zhuǎn)子連接在一起,。根據(jù)進油方向,，葉片將帶動轉(zhuǎn)子作往復(fù)擺動,。

零油壓制動器不松閘系統(tǒng)沒有壓力的原因：油泵旋轉(zhuǎn)方向反了或油泵沒有輸出液,；電液比例裝置上的溢流閥閥芯卡死，阻尼孔堵塞,；油泵吸油口不暢通,，吸油過濾器堵塞；壓力閥內(nèi)有臟物,，錐閥關(guān)不住,。處理方法：糾正泵的旋轉(zhuǎn)方向，排除油泵故障,；把溢流閥拆開清洗,，要求做到閥芯在閥體內(nèi)運動靈活，用壓縮空氣把阻尼孔吹通,；清洗過濾器濾芯,，并檢查吸油管路是否堵塞；拆開壓力閥,，把錐閥芯取下來清洗裝備保障管理網(wǎng)_中國工業(yè)設(shè)備管理維修專業(yè)門戶網(wǎng)站裝備保障管理網(wǎng),。選用定制液壓站有哪些好處呢？上海沃頓為您介紹,。

液壓站使用過程中應(yīng)注意的問題：液壓系統(tǒng)中如果有空氣存在,，將影響系統(tǒng)的正常工作。從液壓站到盤式制動器連接的油管及制動油缸內(nèi)都不能存有空氣,。安裝后剛開始使用向制動油缸充油時,，油壓不宜過高，充油前,，將所有油缸上的排氣螺塞備運轉(zhuǎn)一定時間后,，可能還會有少量空氣侵入，所以,，當(dāng)發(fā)現(xiàn)松閘時間較長時,，應(yīng)進行排氣。液壓站全部停止工作后,，再重新開始工作時,，應(yīng)先開油泵電動機,，然后使安全閥電磁鐵通電，否則將會有空氣被擠入油缸,。液壓站的運用領(lǐng)域有哪些呢,？嘉興液壓站G84

液壓站如何發(fā)揮重要作用呢？液壓液壓站MBT-DT

液壓站是由液壓泵,、驅(qū)動用電動機,、油箱、方向閥,、節(jié)流閥,、溢流閥等構(gòu)成的液壓源裝置或包括控制閥在內(nèi)的液壓裝置。按驅(qū)動裝置要求的流向,、壓力和流量供油,，適用于驅(qū)動裝置與液壓站分離的各種機械上，將液壓站與驅(qū)動裝置（油缸或馬達）用油管相連,，液壓系統(tǒng)即可實現(xiàn)各種規(guī)定的動作,。油箱形式：1）普通鋼板：箱體采用5MM－6MM鋼板焊接，面板采用10－12MM鋼板,，若開孔過多可適當(dāng)加厚或增加加強筋,。2）不銹鋼板：箱體選用304不銹鋼板，厚度2－3MM,，面板采用304不銹鋼板厚度3－5MM,，承重部位增加加強筋。3）普通鋼板油箱內(nèi)部防銹處理較難實現(xiàn),，鐵銹進入油循環(huán)系統(tǒng)會造成很多故障,，采用全不銹鋼設(shè)計的油箱則解決了這一業(yè)界難題。液壓液壓站MBT-DT