《銷售服務(wù),、無形資產(chǎn),、不動(dòng)產(chǎn)注釋》規(guī)定，物流輔助服務(wù),，包括航空服務(wù),、港口碼頭服務(wù),、貨運(yùn)客運(yùn)場(chǎng)站服務(wù)、打撈救助服務(wù)、裝卸搬運(yùn)服務(wù),、倉儲(chǔ)服務(wù)和收派服務(wù),。倉儲(chǔ)服務(wù)，是指利用倉庫,、貨場(chǎng)或者其他場(chǎng)所代客貯放,、保管貨物的業(yè)務(wù)活動(dòng)。租賃服務(wù),，包括融資租賃服務(wù)和經(jīng)營(yíng)租賃服務(wù),。經(jīng)營(yíng)租賃服務(wù)，是指在約定時(shí)間內(nèi)將有形動(dòng)產(chǎn)或者不動(dòng)產(chǎn)轉(zhuǎn)讓他人使用且租賃物所有權(quán)不變更的業(yè)務(wù)活動(dòng),。按照標(biāo)的物的不同,，經(jīng)營(yíng)租賃服務(wù)可分為有形動(dòng)產(chǎn)經(jīng)營(yíng)租賃服務(wù)和不動(dòng)產(chǎn)經(jīng)營(yíng)租賃服務(wù)。將建筑物,、構(gòu)筑物等不動(dòng)產(chǎn)或者飛機(jī),、車輛等有形動(dòng)產(chǎn)的廣告位出租給其他單位或者個(gè)人用于發(fā)布廣告，按照經(jīng)營(yíng)租賃服務(wù)繳納增值稅,。因此,，納稅人提供倉儲(chǔ)服務(wù)應(yīng)按物流輔助服務(wù)納稅，適用稅率6%,；倉庫出租服務(wù)應(yīng)按不動(dòng)產(chǎn)租賃服務(wù)納稅,，適用稅率11%。 廣東倉儲(chǔ)服務(wù)售后服務(wù)哪家好,，歡迎咨詢南京奧泰物流有限公司,。杭州智能倉儲(chǔ)服務(wù)網(wǎng)上價(jià)格

    身為第三方物流企業(yè)，費(fèi)用報(bào)價(jià)在一定程度上決定了你與客戶之間的合作,?？蛻艉芏鄷r(shí)候往往不是非要在成本上跟你斤斤計(jì)較。他們?cè)谝獾氖悄愕膱?bào)價(jià)是否合理,，有依據(jù)性,，是否清晰。本文嘗試在倉儲(chǔ)報(bào)價(jià)費(fèi)用方面進(jìn)行一次較為的解析,，讓我們從報(bào)價(jià)的角度出發(fā),，去優(yōu)化，調(diào)整我們的報(bào)價(jià)策略,。藉由這個(gè)思路,，我們甚至可以調(diào)整我們的服務(wù)方式，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),，終上升到管理目標(biāo)的建立,。報(bào)價(jià)的三種模式在當(dāng)下的市場(chǎng)行情中，倉儲(chǔ)業(yè)務(wù)的報(bào)價(jià)分為三種形式：流量報(bào)價(jià)、貨值報(bào)價(jià),、作業(yè)報(bào)價(jià)三種,。三種報(bào)價(jià)方式在合同中的體現(xiàn)各不相同，依據(jù)客戶的選擇而定,。無論客戶選擇何種報(bào)價(jià)模式,，物流公司在制定報(bào)價(jià)項(xiàng)目的時(shí)候都是采用的成本導(dǎo)向的定價(jià)原則。何為成本導(dǎo)向的定價(jià)原則,？成本導(dǎo)向定價(jià)法是指依據(jù)產(chǎn)品的成本決定其銷售價(jià)格的定價(jià)方法,。其主要優(yōu)點(diǎn)在于：涵蓋所有成本；依據(jù)目標(biāo)利潤(rùn)制定,；使用的理性定價(jià)方法；易于理解和使用,。其缺點(diǎn)在于：成本導(dǎo)向定價(jià)是基于提前預(yù)估成本所制定,，如果實(shí)際生產(chǎn)發(fā)生改變則會(huì)直接導(dǎo)致成本發(fā)生改變；如果企業(yè)成本高于競(jìng)爭(zhēng)者,，使用此方法會(huì)造成企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力不足,；它忽略需求價(jià)格彈性；它對(duì)于某些企業(yè)目標(biāo),，如市場(chǎng)滲透,、對(duì)抗競(jìng)爭(zhēng)等行為幫助有限。

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    倉儲(chǔ)服務(wù)，指提供倉儲(chǔ)服務(wù)的單位利用倉庫,、貨場(chǎng)或者其他場(chǎng)所代客貯放,、保管貨物，并對(duì)存儲(chǔ)期間的損失按照合同約定承擔(dān)賠償責(zé)任,。營(yíng)改增后,，原服務(wù)業(yè)中的倉儲(chǔ)服務(wù)，按物流輔助服務(wù)6%的稅率繳納增值稅,。實(shí)踐中,，一些企業(yè)簡(jiǎn)單地認(rèn)為，所有提供倉儲(chǔ)的行為都屬于倉儲(chǔ)服務(wù),，對(duì)不同收費(fèi)模式下的交易性質(zhì)判定錯(cuò)誤,，從而引發(fā)不小的稅務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。癥狀：倉儲(chǔ)服務(wù)費(fèi)占比異常A企業(yè)為上市公司,，以鋼鐵為主業(yè),，兼營(yíng)新材料、新能源和金融等業(yè)務(wù)。2014年,，A企業(yè)為優(yōu)化原材料采購(gòu)和產(chǎn)成品銷售環(huán)節(jié),，成立國(guó)際貿(mào)易公司B企業(yè)，主要負(fù)責(zé)采購(gòu),、銷售,、倉儲(chǔ)物流及進(jìn)出口等業(yè)務(wù)。2016年2月,，A企業(yè)所在地市局稅務(wù)人員對(duì)B企業(yè)調(diào)研時(shí)發(fā)現(xiàn),，B企業(yè)作為貿(mào)易企業(yè)，同時(shí)作為A企業(yè)的關(guān)聯(lián)企業(yè),，廠房的倉庫內(nèi)長(zhǎng)期存放大量來自A企業(yè)的鋼材,。B企業(yè)負(fù)責(zé)人稱，是代A企業(yè)保管的存貨,，已收取了倉儲(chǔ)服務(wù)費(fèi)用,。稅務(wù)機(jī)關(guān)對(duì)其倉儲(chǔ)服務(wù)收入作了梳理，發(fā)現(xiàn)B企業(yè)自成立兩年來,，共計(jì)收取倉儲(chǔ)物流服務(wù)費(fèi)約3億元,，并按6%的稅率繳納稅款約1800萬元。稅務(wù)機(jī)關(guān)還發(fā)現(xiàn),，B企業(yè)固定資產(chǎn)中有3輛小型轎車,，無搬運(yùn)必備工具，且實(shí)際員工數(shù)量及崗位不足以支撐起3億元的倉儲(chǔ)物流服務(wù),。稅務(wù)機(jī)關(guān)懷疑,，B企業(yè)在倉儲(chǔ)服務(wù)方面存在較大稅務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。

增值物流服務(wù)進(jìn)入倉儲(chǔ)業(yè)的物流企業(yè)都想把增值物流服務(wù)作為,，就是現(xiàn)有物流服務(wù)的基礎(chǔ)上,，通過向兩端延伸，向客戶提供更加完善和的物流服務(wù),，從而提高物流服務(wù)的附加價(jià)值,，滿足客戶高層次物流需求的經(jīng)營(yíng)模式。倉儲(chǔ)企業(yè)利用掌握的貨源,，通過整合社會(huì)車輛從事配送服務(wù),；運(yùn)輸企業(yè)在完成貨物的線路運(yùn)輸之后，根據(jù)客戶的要求從事貨物的臨時(shí)保管和配送,。這種模式不僅可以拓展物流服務(wù)的范圍,，而且達(dá)到提高物流服務(wù)層次的目的。運(yùn)輸配送服務(wù)是增加盈利的關(guān)鍵點(diǎn),，此項(xiàng)收入要根據(jù)客戶貨物的出口量來決定,，一般利潤(rùn)可以控制在物流運(yùn)輸全部費(fèi)用的10%至15%左右,，質(zhì)量客戶的物流運(yùn)輸利潤(rùn)在35%至40%左右，物流運(yùn)輸不需要自有車輛,，可全部采取整合社會(huì)車輛從事配送服務(wù),。雖然配送的利潤(rùn)較高，但賬期是個(gè)問題,，終導(dǎo)致利潤(rùn)大幅滑坡,。如果遇到一單回單問題，就會(huì)喪失利潤(rùn),，甚至虧損,。杭州倉儲(chǔ)服務(wù)價(jià)格哪家好，歡迎咨詢南京奧泰物流有限公司,。

    此方法可能會(huì)使定價(jià)策略喪失靈活性,。成本定價(jià)之所以成為多數(shù)物流企業(yè)選擇的定價(jià)方式，是因?yàn)樗軌虮ＷC一部分的盈利預(yù)期,。也就是說不發(fā)生大的意外的情況下,，物流企業(yè)是可以保持相應(yīng)的盈利空間。成本定價(jià)雖好,，但在現(xiàn)實(shí)的運(yùn)營(yíng)中，很多物流企業(yè)卻往往沒有達(dá)到盈利的預(yù)期效果,，具體原因我們來一起看一下,。虧損從何而來？一般而言,，造成虧損原因不外乎以下三個(gè)方面：1管理層問題項(xiàng)目機(jī)會(huì)難得,，拼命壓報(bào)價(jià)，對(duì)團(tuán)隊(duì)的承壓有過于樂觀的想象,，結(jié)果下來往往難以支撐,。另外，調(diào)研不充分,，漏掉某些成本,，不排除甲方客戶刻意隱藏某些成本，尤其是招標(biāo)類項(xiàng)目,，里面的水很深,，容易造成一定的風(fēng)險(xiǎn)。2運(yùn)營(yíng)問題團(tuán)隊(duì)管理不善導(dǎo)致,，新員工效率低下,，人員分工不合理，耗材管控不當(dāng),，客戶KPI不達(dá)標(biāo)罰扣款等等,。降低報(bào)價(jià)風(fēng)險(xiǎn)的方式為了降低報(bào)價(jià)當(dāng)中存在的風(fēng)險(xiǎn),，我們有必要進(jìn)行一下報(bào)價(jià)體系的分析，重新理清自身的思路,，優(yōu)化報(bào)價(jià)工作,。以下內(nèi)容我們來逐步分析一下倉儲(chǔ)服務(wù)的相關(guān)報(bào)價(jià)1倉租成本倉庫分為自有和租賃，自有倉庫則按固定資產(chǎn)折舊攤?cè)氤杀炯纯?。目前,，大部分物流公司還是有了業(yè)務(wù)再租賃倉庫，租賃倉庫則意味著選擇,。為了租賃合適的倉庫,，我們需要充分熟悉當(dāng)?shù)貍}庫市場(chǎng)包括分布和價(jià)格。

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    定制物流服務(wù)定制物流服務(wù)是指將物流服務(wù)具體到某個(gè)客戶在外程中,，涉及到儲(chǔ)存、運(yùn)輸,、加工,、包裝、配送,、咨詢等全部業(yè)務(wù),，甚至還包括訂單管理、庫存管理,、供應(yīng)商協(xié)調(diào)等在內(nèi)的其他服務(wù),。其主要強(qiáng)調(diào)與客戶建立戰(zhàn)略協(xié)作伙伴關(guān)系，采用定制式服務(wù)模式不僅能保證公司有穩(wěn)定的業(yè)務(wù),，提高產(chǎn)品的附加價(jià)值,，而且能節(jié)省公司的運(yùn)作成本，增加利潤(rùn),。物流企業(yè)可以根據(jù)客戶的實(shí)際情況,，為其確定合適的物流運(yùn)作方案，以比較低的成本提供高效的服務(wù),。提的模式,。定制式物流服務(wù)的盈利要根據(jù)客戶的需求來確定，各現(xiàn)服務(wù)的利潤(rùn)在5%至8%左右,。管理費(fèi)用的盈利一般說來,、管理費(fèi)用都包含在倉儲(chǔ)管理成本中，但有一些倉儲(chǔ)公司將其單列收費(fèi),；但需要將倉儲(chǔ),、運(yùn)輸,、裝卸等成本透明給貨主。管理成本貨物進(jìn)庫,、入庫,、運(yùn)輸、安全等,。此項(xiàng)費(fèi)用式按客戶全部費(fèi)用總和的5%收?。灰?yàn)檫@項(xiàng)收入包含安全,、庫內(nèi)管理,、在庫盤點(diǎn)、賬目等基礎(chǔ)成本,，其利潤(rùn)有限,。土地增值土地增值是物流地產(chǎn)火爆的，巨頭沒有一個(gè)做實(shí)體公路運(yùn)輸?shù)?，籌得來資金用來買土地,，迅速完成基建投資。那么隨著資本規(guī)模的不斷龐大,，企業(yè)手頭的資產(chǎn)就成了香餑餑,。所有者(即初期投資者)從手中以低價(jià)購(gòu)得土地，等完成初期基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)后,。 杭州智能倉儲(chǔ)服務(wù)網(wǎng)上價(jià)格

南京奧泰物流有限公司是一家有著先進(jìn)的發(fā)展理念,，先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)，在發(fā)展過程中不斷完善自己,，要求自己，不斷創(chuàng)新,，時(shí)刻準(zhǔn)備著迎接更多挑戰(zhàn)的活力公司,，在江蘇省等地區(qū)的交通運(yùn)輸中匯聚了大量的人脈以及**，在業(yè)界也收獲了很多良好的評(píng)價(jià),，這些都源自于自身的努力和大家共同進(jìn)步的結(jié)果,，這些評(píng)價(jià)對(duì)我們而言是比較好的前進(jìn)動(dòng)力，也促使我們?cè)谝院蟮牡缆飞媳３謯^發(fā)圖強(qiáng),、一往無前的進(jìn)取創(chuàng)新精神,，努力把公司發(fā)展戰(zhàn)略推向一個(gè)新高度，在全體員工共同努力之下,，全力拼搏將共同南京奧泰物流供應(yīng)和您一起攜手走向更好的未來,，創(chuàng)造更有價(jià)值的產(chǎn)品，我們將以更好的狀態(tài),，更認(rèn)真的態(tài)度,，更飽滿的精力去創(chuàng)造,，去拼搏，去努力,，讓我們一起更好更快的成長(zhǎng),！