身為第三方物流企業(yè)，費(fèi)用報(bào)價(jià)在一定程度上決定了你與客戶之間的合作。客戶很多時(shí)候往往不是非要在成本上跟你斤斤計(jì)較,。他們?cè)谝獾氖悄愕膱?bào)價(jià)是否合理，有依據(jù)性，是否清晰,。本文嘗試在倉儲(chǔ)報(bào)價(jià)費(fèi)用方面進(jìn)行一次較為的解析，讓我們從報(bào)價(jià)的角度出發(fā),，去優(yōu)化,，調(diào)整我們的報(bào)價(jià)策略。藉由這個(gè)思路,，我們甚至可以調(diào)整我們的服務(wù)方式,，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，終上升到管理目標(biāo)的建立,。報(bào)價(jià)的三種模式在當(dāng)下的市場行情中,，倉儲(chǔ)業(yè)務(wù)的報(bào)價(jià)分為三種形式：流量報(bào)價(jià)、貨值報(bào)價(jià),、作業(yè)報(bào)價(jià)三種,。三種報(bào)價(jià)方式在合同中的體現(xiàn)各不相同，依據(jù)客戶的選擇而定,。無論客戶選擇何種報(bào)價(jià)模式,，物流公司在制定報(bào)價(jià)項(xiàng)目的時(shí)候都是采用的成本導(dǎo)向的定價(jià)原則。何為成本導(dǎo)向的定價(jià)原則,？成本導(dǎo)向定價(jià)法是指依據(jù)產(chǎn)品的成本決定其銷售價(jià)格的定價(jià)方法,。其主要優(yōu)點(diǎn)在于：涵蓋所有成本；依據(jù)目標(biāo)利潤制定,；使用的理性定價(jià)方法,；易于理解和使用。其缺點(diǎn)在于：成本導(dǎo)向定價(jià)是基于提前預(yù)估成本所制定,，如果實(shí)際生產(chǎn)發(fā)生改變則會(huì)直接導(dǎo)致成本發(fā)生改變,；如果企業(yè)成本高于競爭者，使用此方法會(huì)造成企業(yè)競爭力不足,；它忽略需求價(jià)格彈性,；它對(duì)于某些企業(yè)目標(biāo)，如市場滲透,、對(duì)抗競爭等行為幫助有限,。 南京倉儲(chǔ)服務(wù)哪家好，歡迎咨詢南京奧泰物流有限公司,。蘇州物流倉儲(chǔ)服務(wù)市場價(jià)

    倉租成本倉庫分為自有和租賃,，自有倉庫則按固定資產(chǎn)折舊攤?cè)氤杀炯纯伞Ｄ壳?，大部分物流公司還是有了業(yè)務(wù)再租賃倉庫,，租賃倉庫則意味著選擇,。為了租賃合適的倉庫，我們需要充分熟悉當(dāng)?shù)貍}庫市場包括分布和價(jià)格,。除了客戶硬性要求（消防等級(jí)/倉庫層高）外,，我們一般按照單價(jià)、免租期,、倉庫可用面積,、可拓展面積、倉庫出入庫門口數(shù),、停車場大小,、雨棚面積、距離市中心距離,、作業(yè)平臺(tái),、辦公室、電容量及擴(kuò)容便利性等方面來綜合考慮客戶的使用成本,。此外,，租賃合同條款一定要慎重，有些房東要求租賃方放棄代位求償權(quán),，這樣會(huì)影響保險(xiǎn)購買,，增加的成本需要計(jì)入。2物業(yè)管理費(fèi)具體包括園區(qū)安保,、公共區(qū)域衛(wèi)生清潔,、園區(qū)倉庫硬件（包括消防系統(tǒng)）修繕等。關(guān)于這一項(xiàng)很多小業(yè)主都是包含在倉租成本里面,。3耗材費(fèi)用耗材也是一筆不小的費(fèi)用,，尤其是電商倉儲(chǔ)業(yè)務(wù)，具體包括纏繞膜,、包裝箱、填充棉,、膠帶,、標(biāo)簽紙、打印紙,、色帶,、墨盒、VI標(biāo)識(shí),、庫位畫線/貼線等等,，這些成本一定要預(yù)測(cè)好，如果可以,，跟客戶溝通實(shí)報(bào)實(shí)銷,，或者明確使用標(biāo)準(zhǔn),，按標(biāo)準(zhǔn)核算成本。4系統(tǒng)費(fèi)用系統(tǒng)費(fèi)用包括機(jī)房建設(shè),、系統(tǒng)改造費(fèi)用,、網(wǎng)絡(luò)費(fèi)用、監(jiān)控系統(tǒng)（包括硬件）,，根據(jù)倉儲(chǔ)業(yè)務(wù)的作業(yè)要求匹配網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)配置,。

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    倉儲(chǔ)服務(wù),，指提供倉儲(chǔ)服務(wù)的單位利用倉庫、貨場或者其他場所代客貯放,、保管貨物,，并對(duì)存儲(chǔ)期間的損失按照合同約定承擔(dān)賠償責(zé)任。營改增后,，原服務(wù)業(yè)中的倉儲(chǔ)服務(wù),，按物流輔助服務(wù)6%的稅率繳納增值稅。實(shí)踐中,，一些企業(yè)簡單地認(rèn)為,，所有提供倉儲(chǔ)的行為都屬于倉儲(chǔ)服務(wù)，對(duì)不同收費(fèi)模式下的交易性質(zhì)判定錯(cuò)誤,，從而引發(fā)不小的稅務(wù)風(fēng)險(xiǎn),。癥狀：倉儲(chǔ)服務(wù)費(fèi)占比異常A企業(yè)為上市公司，以鋼鐵為主業(yè),，兼營新材料,、新能源和金融等業(yè)務(wù)。2014年,，A企業(yè)為優(yōu)化原材料采購和產(chǎn)成品銷售環(huán)節(jié),，成立國際貿(mào)易公司B企業(yè)，主要負(fù)責(zé)采購,、銷售,、倉儲(chǔ)物流及進(jìn)出口等業(yè)務(wù)。2016年2月,，A企業(yè)所在地市局稅務(wù)人員對(duì)B企業(yè)調(diào)研時(shí)發(fā)現(xiàn),，B企業(yè)作為貿(mào)易企業(yè)，同時(shí)作為A企業(yè)的關(guān)聯(lián)企業(yè),，廠房的倉庫內(nèi)長期存放大量來自A企業(yè)的鋼材,。B企業(yè)負(fù)責(zé)人稱，是代A企業(yè)保管的存貨,，已收取了倉儲(chǔ)服務(wù)費(fèi)用,。稅務(wù)機(jī)關(guān)對(duì)其倉儲(chǔ)服務(wù)收入作了梳理,，發(fā)現(xiàn)B企業(yè)自成立兩年來，共計(jì)收取倉儲(chǔ)物流服務(wù)費(fèi)約3億元,，并按6%的稅率繳納稅款約1800萬元,。稅務(wù)機(jī)關(guān)還發(fā)現(xiàn)，B企業(yè)固定資產(chǎn)中有3輛小型轎車,，無搬運(yùn)必備工具,，且實(shí)際員工數(shù)量及崗位不足以支撐起3億元的倉儲(chǔ)物流服務(wù)。稅務(wù)機(jī)關(guān)懷疑,，B企業(yè)在倉儲(chǔ)服務(wù)方面存在較大稅務(wù)風(fēng)險(xiǎn),。

增值物流服務(wù)進(jìn)入倉儲(chǔ)業(yè)的物流企業(yè)都想把增值物流服務(wù)作為，就是現(xiàn)有物流服務(wù)的基礎(chǔ)上,，通過向兩端延伸,，向客戶提供更加完善和的物流服務(wù)，從而提高物流服務(wù)的附加價(jià)值,，滿足客戶高層次物流需求的經(jīng)營模式,。倉儲(chǔ)企業(yè)利用掌握的貨源，通過整合社會(huì)車輛從事配送服務(wù),；運(yùn)輸企業(yè)在完成貨物的線路運(yùn)輸之后,，根據(jù)客戶的要求從事貨物的臨時(shí)保管和配送。這種模式不僅可以拓展物流服務(wù)的范圍,，而且達(dá)到提高物流服務(wù)層次的目的,。運(yùn)輸配送服務(wù)是增加盈利的關(guān)鍵點(diǎn)，此項(xiàng)收入要根據(jù)客戶貨物的出口量來決定,，一般利潤可以控制在物流運(yùn)輸全部費(fèi)用的10%至15%左右,，質(zhì)量客戶的物流運(yùn)輸利潤在35%至40%左右，物流運(yùn)輸不需要自有車輛,，可全部采取整合社會(huì)車輛從事配送服務(wù),。雖然配送的利潤較高，但賬期是個(gè)問題,，終導(dǎo)致利潤大幅滑坡,。如果遇到一單回單問題，就會(huì)喪失利潤,，甚至虧損。廣州倉儲(chǔ)服務(wù)售后服務(wù)哪家好,，歡迎咨詢南京奧泰物流有限公司,。

    在商品價(jià)格不變、銷量不變的情況下,，如果倉儲(chǔ)配送成本過高勢(shì)必會(huì)影響企業(yè)的整體利潤空間,，間接弱化了市場競爭力,。（1）節(jié)省倉儲(chǔ)成本。對(duì)于企業(yè)自建倉庫來說,，自己租賃倉庫,，有很多企業(yè)為了滿足業(yè)務(wù)需求，都會(huì)根據(jù)自己的比較大業(yè)務(wù)量去租倉庫,，大部分時(shí)候倉庫面積是閑置的,，真正把倉庫比較大化利用起來一年可能就一兩個(gè)月，這樣就造成了很大浪費(fèi),。然而,，選擇倉儲(chǔ)外包，企業(yè)只需在入駐倉儲(chǔ)外包后租用他所需的倉庫面積,，之后可根據(jù)淡旺季,、預(yù)測(cè)、促銷活動(dòng)的制定來提前調(diào)整倉儲(chǔ)面積,，做到倉儲(chǔ)成本的合理化,，有效的降低營運(yùn)成本。（2）節(jié)省配送成本,。大多數(shù)中小企業(yè)與快遞物流合作時(shí)拿到的快遞價(jià)格相對(duì)較高,，因?yàn)榘l(fā)貨數(shù)量不大，議價(jià)能力低,，服務(wù)還很難保障,。而倉儲(chǔ)外包，由于整個(gè)倉庫的訂單量相對(duì)較大,，獲得的快遞價(jià)格相當(dāng)優(yōu)惠,。（3）節(jié)省人工成本。現(xiàn)在人工成本越來越高,，而倉儲(chǔ)打包發(fā)貨等工作需要大量人力,，但是一般中小電商賣家無法供養(yǎng)大量的專業(yè)打包庫管人員的。另外,，倉儲(chǔ)發(fā)貨需要專業(yè)的人員操作,，這些人員不是臨時(shí)招募就行的，尤其是管理方面,，需要的相關(guān)人員才行,。而倉儲(chǔ)外包有充足的人員儲(chǔ)備和人力外包資源，尤其是經(jīng)驗(yàn)豐富的倉儲(chǔ)管理人員,。3,、第三方倉儲(chǔ)發(fā)貨快。

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服務(wù)型的優(yōu)化升級(jí),，表明我國車聯(lián)網(wǎng)市場蘊(yùn)含著巨大空間,。與此同時(shí)，相關(guān)部門已經(jīng)明確相關(guān)政策,，大力支持車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展,。而且不少企業(yè)對(duì)于這次服務(wù)型和車聯(lián)網(wǎng)的結(jié)合都抱有強(qiáng)大的信心。交通運(yùn)輸是國民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)性,、先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè),，該產(chǎn)業(yè)的發(fā)展水平與國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有著極為重要的聯(lián)系。市場經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的現(xiàn)在,，交通作為直接的流通形式,，在當(dāng)今的經(jīng)濟(jì)發(fā)展建設(shè)過程中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用，是新時(shí)期經(jīng)濟(jì)建設(shè)取得高速發(fā)展的先導(dǎo)工程,。隨著人類對(duì)世界認(rèn)識(shí)的深化和科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,，尤其是材料、動(dòng)力和能源及信息操控技術(shù)的進(jìn)步,，將會(huì)演變到智能或者叫后現(xiàn)代交通發(fā)展階段,，交通運(yùn)輸能夠很好地滿足人們出行的需求，包括速度,、方便的程度,、舒適的程度。從這用意義上講,，交通運(yùn)輸已經(jīng)與社會(huì)融為一體,。新業(yè)態(tài)和創(chuàng)新發(fā)展以及交通強(qiáng)國戰(zhàn)略對(duì)深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性推進(jìn)的新要求，聚焦重點(diǎn),，持續(xù)深化奧泰物流,，奧泰物流，奧泰物流,，奧泰物流供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改進(jìn),。一要繼續(xù)堅(jiān)持降成本、補(bǔ)短板,、強(qiáng)服務(wù)等既定工作任務(wù),，在今年工作基礎(chǔ)上，重點(diǎn)在深化上下功夫,。蘇州物流倉儲(chǔ)服務(wù)市場價(jià)

南京奧泰物流有限公司是一家有著先進(jìn)的發(fā)展理念,，先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn),，在發(fā)展過程中不斷完善自己，要求自己,，不斷創(chuàng)新，時(shí)刻準(zhǔn)備著迎接更多挑戰(zhàn)的活力公司,，在江蘇省等地區(qū)的交通運(yùn)輸中匯聚了大量的人脈以及**,，在業(yè)界也收獲了很多良好的評(píng)價(jià)，這些都源自于自身的努力和大家共同進(jìn)步的結(jié)果,，這些評(píng)價(jià)對(duì)我們而言是比較好的前進(jìn)動(dòng)力,，也促使我們?cè)谝院蟮牡缆飞媳３謯^發(fā)圖強(qiáng)、一往無前的進(jìn)取創(chuàng)新精神,，努力把公司發(fā)展戰(zhàn)略推向一個(gè)新高度,，在全體員工共同努力之下，全力拼搏將共同南京奧泰物流供應(yīng)和您一起攜手走向更好的未來,，創(chuàng)造更有價(jià)值的產(chǎn)品,，我們將以更好的狀態(tài)，更認(rèn)真的態(tài)度,，更飽滿的精力去創(chuàng)造,，去拼搏，去努力,，讓我們一起更好更快的成長,！