H2S、CO2、CH4等蒸汽的考驗,。而用HNBR制備的各種制品,可耐酸,、耐油、耐溶劑,。用ZnO/MAA補強的HNBR可用于制作鉆井保護箱和泥漿泵用活塞.此外,采用打漿法將HNBR制成紙型墊圈可用作石油工業(yè)及汽車工業(yè)的密封墊圈。HNBR的耐熱、耐輻射性能比硅橡膠,、氟橡膠、聚四氯乙烯要好,適宜作發(fā)電站的各種橡膠密封件,也用作液壓管,、液壓密封,、發(fā)電站用電纜護套,還可作印刷和織物輥筒、武器部件及航天用密封件,、覆蓋層,、燃油囊等;HNBR膠乳可用作表面涂層(畫),紡織、紙張,、皮革,、金屬,、陶瓷、無紡布纖維用的粘合劑,以及發(fā)泡橡膠,、浸漬膠乳產品等,。此外,用ZnO/MAA,過氧化物、高耐磨爐黑補強的HNBR,其綜合性能比普通HNBR要好,。氫化丁腈橡膠（HNBR）是由丁腈橡膠進行特殊加氫處理而得到的一種高度飽和的彈性體,。贊南氫化丁晴混煉膠

均相配位催化劑目前常見的有三種:鈀催化劑、銠催化劑和銥催化劑,鈀型催化劑對水和空氣穩(wěn)定,貯運方便,可反復回收利用,但活性和選擇性差;銥型催化劑氫化NBR具有非常高的活性和選擇性,已成為HNBR開發(fā)的熱點之一,。銠型催化劑具有比較高的活性和選擇性,RhH(PPh3)3型氫化銠催化劑可在溶液或乳液中對NBR進行催化加氫,反應所用溶劑為苯,溫度為80～160℃,氫壓為0.05～3MPa,時間2～10小時,。為使催化劑穩(wěn)定還需加入PPh3,催化劑和PPh3的用量分別為0.05%～20%、l%～25%(以NBR為基準),兩者質量比為0.6/1～20/1,。該催化體系具有高活性和選擇性,氫化率比較低為95%,。但銠資源緊張,價值昂貴,大規(guī)模生產應回收利用,有人用三氨基硅烷吸收了HNBR中81%的殘余銠。油田用贊南氫化丁氫近幾年,，在一些新機型上也大量使用了一些特種橡膠（包括HNBR）,。

33、加工性及粘合性：HNBR的加工性能優(yōu)于FKM,，與普通NBR相似,，可以填充較多的填料。采用硫黃硫化的HNBR膠料,，其粘合性能比過氧化物硫化要高得多,，原因是膠料中的硫易與纖維或金屬材料起化學反應。HNBR與纖維粘合一般采用HNBR膠乳,，常規(guī)的浸膠處理粘合效果不好,，由于HNBR膠乳與HNBR母膠完全相容，當交聯(lián)劑擴散到界面上后,，與母膠產生硫化反應,，形成化學結合。由不同的膠乳對芳綸與滌綸粘合的對比試驗可以看到,，采用HNBR膠乳處理的芳綸與滌綸的粘合性能比用其它膠乳效果好,。通過對HNBR進行化學改性如引入惡唑啉（oxazo－line）官能團，能使HNBR與玻璃纖維的粘合力提高41％,。隨腈基含量的增加，HNBR在油中浸泡的體積變化減小,，但低溫性能有所損失,。氫化度大的HNBR耐老性和耐磨性好，但壓縮長久變形增大,，氫化度小的HNBR則具有較高的強度,、較好的動態(tài)性能和低溫性能,。

汽車、高速鐵路等地面交通設施領域

同時,，為了適應汽車高性能,、低能耗、低排放,、低噪音與超長使用壽命的要求,，汽車燃料油、潤滑油,、制冷劑等也在不斷地改進,，其添加劑的成分也隨之改變，由此對汽車用橡膠材料也提出了新的研究課題,。特別是汽車的發(fā)動機和變速箱系統(tǒng)及燃油噴射裝置用橡膠部件更為關鍵,，傳統(tǒng)的通用橡膠材料已經適應不了新型汽車的性能要求，極大地制約著汽車性能和質量的提高,。

HNBR具有優(yōu)異的耐油性（汽車燃油和發(fā)動機油）,、耐天候、臭氧性,、耐新型制冷劑,、耐磨、耐動態(tài)疲勞性,、耐熱（可在170℃的高溫下工作）等性能,，所以將會在汽車的發(fā)動機系統(tǒng)、燃料系統(tǒng),、空調系統(tǒng),、減震系統(tǒng)以及動力傳送系統(tǒng)發(fā)揮不可替代的作用，表HNBR在汽車中的主要用途,。 贊南科技擁有全球**的詹氏催化劑技術,、詹博特氫化丁腈橡膠、聚雙環(huán)戊二烯等,，并可客戶需求定制相關產品,。

隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，對汽車燃料和潤滑系統(tǒng)以及發(fā)動機所用的密封材料如橡膠的耐熱,、耐油,、耐各種化學品腐蝕等性能提出了苛刻的要求。丁腈橡膠只能在120℃以下長期使用,，而且耐臭氧,、耐候和耐輻射性能滿足不了汽車發(fā)動機的密封要求，氟橡膠價格昂貴,、工藝性較差,，丙烯酸酯橡膠雖然耐熱性高,，但工藝性能差。氫化丁腈橡膠有良好性價比和加工性能,，而且其耐熱性可以滿足這種新的需要,。氫化丁腈橡膠是將丁橡膠中不飽和雙鍵經催化加氫而制成，其反應如下：

丁腈橡膠氫化后,，主鏈成為飽和結構但保留了腈基,，這使得HNBR保持了優(yōu)良的耐油性，同時具有優(yōu)良的耐熱性,、耐候性和化學穩(wěn)定性,，保留的少量的不飽和雙鍵可參與硫化交聯(lián)，并改善硫化膠的壓縮長久變形,。 采用硫黃硫化的HNBR膠料,，其粘合性能比過氧化物硫化要高得多，膠料中的硫易與纖維或金屬材料起化學反應,。HNBR特殊加氫處理丁腈膠

HNBR的加工性能優(yōu)于FKM,，與普通NBR相似，可以填充較多的填料,。贊南氫化丁晴混煉膠

氫化丁腈橡膠(HNBR)是丁腈橡膠(NBR)的特殊品種,。在國內丁腈橡膠(NBR)主要用于生產耐油膠管制品以及阻油運輸帶、密封制品等,。 我國使用丁腈橡膠制品的成規(guī)模企業(yè)有300 多家,，幾乎所有的膠管廠和雜品廠都使用數(shù)量不等的NBR，NBR需求量將逐年穩(wěn)步增長,，預計到2020年我國 NBR 需求量將增至50萬噸/年左右,。由于產品更新?lián)Q代的需要，使用NBR的制品生產廠家都有可能用到或增加HNBR的用量,，保守地估計HNBR需求量將達到1.5萬噸/年左右,。           HNBR的市場應用領域與國外相差不大，其主要需求是高鐵,、航空航天,、新能源、汽車,、石油等重大工業(yè)領域,。

其中汽車行業(yè)：汽車燃料和潤滑系統(tǒng)以及發(fā)動機所用的密封材料、膠帶和膠管,、汽車同步齒形帶,、電子燃油噴射裝置橡膠零部件、改善動力轉向膠管,、汽車發(fā)動機凸輪軸與曲軸聯(lián)動的同步帶,、V型傳動帶、齒型帶等,。 贊南氫化丁晴混煉膠

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