EPDM耐熱輸送帶中的應(yīng)用耐熱輸送帶廣泛應(yīng)用于冶金,、焦化、建材等高溫作業(yè)環(huán)境中,，主要輸送燒結(jié)礦石,、焦炭和水泥等高溫固體物料，由于冷卻不充分,，物料溫度瞬間可達(dá)４００℃～６００℃,，部分高達(dá)８００℃以上，因此輸送帶必須具有非常高的耐熱性,。三元乙丙橡膠（ＥＰＤＭ）具有優(yōu)良的耐高低溫性能（一５０～１２５℃）,，在通用橡膠中具有比較好耐熱性能,，在１２５℃下可長期使用，在１５０＂Ｃ或更高溫度下短期使用,，因此它可用作耐熱輸送帶覆蓋層橡膠材料,。耐熱輸送帶按ＧＢ／ＴＧＢ／Ｔ２００２１－－２００５《帆布芯耐熱輸送帶》規(guī)定，按試驗(yàn)溫度不同分為四個等級：Ｔ１,，可耐熱不大于１００℃的試驗(yàn)溫度,；Ｔ２，耐熱不大于１２５℃的試驗(yàn)溫度,；Ｔ３,，可耐熱不大于１５０＂Ｃ的試驗(yàn)溫度；Ｔ４,，可耐熱不大于１７５℃的試驗(yàn)溫度,。其中Ｔ３和Ｔ４一般需用ＥＰＤＭ制造。乙丙橡膠缺點(diǎn)是在室溫下粘度不好,，給加工制造帶來困難,。KEP-2371錦湖三元乙丙膠直銷

乙丙膠與高不飽和膠種并用二：在拉斷強(qiáng)度降低幅度比較大的并用比時（ＥＰＤＭ／ＮＲ＝７５／２５）碘值與拉斷強(qiáng)度的關(guān)系。拉斷強(qiáng)度隨碘值增大而直線上升,，這說明通過提高碘值可以改善并用膠的共硫化性,，至于第三單體的效果，在同一碘值下進(jìn)行的比較表明,，硫化速度快的乙叉降冰片烯ＥＰＤＭ膠共硫化性遠(yuǎn)為優(yōu)越,，但決定的因素還是碘值。其次,，調(diào)節(jié)硫化的特性也是有力的措施,，并用膠的拉斷強(qiáng)度隨硫化促進(jìn)劑種類的不同而有明顯的差異，采用低速促進(jìn)劑時的拉斷強(qiáng)度比采用超速促進(jìn)劑高得多,，硫化速度（Ｖ）和硫化速度常數(shù)（Ｋ）與高不飽和橡膠的相應(yīng)值越接近越好,。炭黑的影響如下：補(bǔ)強(qiáng)性越大，則拉斷強(qiáng)度越高,，不同摻和方法的并用膠物理性能不同中兩種方法：一種為生膠摻和法,，即先將生膠相互摻和，然后再加配合劑,。另一種為母煉膠摻和法：系兩種生膠先分別加配合劑,，***將兩種膠料摻和,，性能以后者為佳,。KEP-7141錦湖三元乙丙膠費(fèi)用硫載體硫化膠交聯(lián)密度大，綜合力學(xué)性能較好,長久變形大,耐熱老化性能差,。

EPDM硫化體系介紹三元乙丙橡膠(EPDM)常用依據(jù)不同的性能要求可使用硫黃,、過氧化物及樹脂硫化,。過氧化物硫化膠有較好熱穩(wěn)定性和耐壓縮長久變形性,硫化速度慢,抗撕裂性能和其他性能均較差,氣味不佳。硫載體硫化膠交聯(lián)密度大,，綜合力學(xué)性能較好,長久變形大,耐熱老化性能差,。采用硫載體等助劑活化過氧化物或硫黃硫化體系,可使EPDM或其并用硫化膠具有更加優(yōu)良的加工安全性和力學(xué)性能。過氧化物常用交聯(lián)助劑有:烯丙基化合物(TAC和TAIC等),DTDM,HVA-2等,。此外,不飽和羧酸金屬鹽也是一種能夠參與硫化的多功能助劑,可起硫化助劑,、橡膠/金屬粘合助劑和補(bǔ)強(qiáng)劑等的作用,獲得的羧酸金屬鹽原位補(bǔ)強(qiáng)橡膠具有高模量、高抗撕,、高耐磨,、高耐熱和耐溶劑等優(yōu)異特性,在特種橡膠制品領(lǐng)域有著廣闊的應(yīng)用前景。

EPDM粘貼成型EPDM缺少活性基團(tuán),，內(nèi)聚能低,，分子鏈段擴(kuò)散性極小，加上膠料容易噴霜,，給粘貼成型工藝,，尤其是制造多層結(jié)構(gòu)的制品如輪胎胎側(cè)、輸送帶,、屋頂材料,、膠輥、襯里等帶來較大的困難,。一般可以采?。?）保持需粘合表面新鮮不被污染或用化學(xué)溶液或溶劑處理需粘合的表面；2）在需粘合的表面涂膠粘劑,；3）提高粘合部位的溫度,、壓力和平整度；4）與其它含活性基團(tuán)的高聚物并用,；5）在膠料中加5~10份增粘劑,；6）適當(dāng)提高增塑劑的用量；7）采用中間層膠或涂膠液等辦法來提高粘合力,。其中比較簡單有效地提高粘合力的辦法是提高溫度和壓力,。非反應(yīng)性烷基酚醛樹脂增粘效果較好，但同時也使硫化膠物理機(jī)械性能下降,，如彈性下降,，長久變形增大，硫化速度減慢,。提高三元乙丙橡膠的粘合力除加增粘劑外,，還可在膠料中加由膠粘劑RE、膠黏劑A和白炭黑或膠黏劑RH,、膠黏劑A和白炭黑組成的粘合體系,，其中白炭黑要選用沉淀法活性白炭黑,。此法的缺點(diǎn)是價格較高。三元乙丙橡膠的門尼粘度可以反映其分子量的大小,，三元乙丙橡膠的門尼粘度范圍通常在20到100之間,。

EPDM的應(yīng)用領(lǐng)域1.汽車領(lǐng)域：三元乙丙橡膠主要用于汽車上的耐熱軟管,、汽車門窗密封膠條,、汽車室內(nèi)的橡膠墊,、輪胎白色胎側(cè)膠、防護(hù)罩,，乙丙橡膠與PP的改性材料用于制造汽車方向盤,、保險杠、駕駛儀表板,、擋泥板,、空氣導(dǎo)管、汽車風(fēng)扇,、散熱格柵及各種管件等,。2.建筑防水材料：建筑業(yè)***使用乙丙橡膠作為防水卷材，具有壽命長（約為30年）,、強(qiáng)度大,、彈性好、防水可靠,、施工方便,、危險性小等特點(diǎn)。***地應(yīng)用于防水領(lǐng)域,，用于房屋,、橋梁、隧道,、水庫,、堤壩等的防水工程3..電線電纜三元制乙丙橡膠不但具有優(yōu)異的電絕緣性能，而且耐臭氧,、耐火,、耐候、防老化,。因此***用作電力電纜,、礦用電纜、***艦艇的電線電纜,，X射線直流電壓電纜,、原子能裝置用電纜等耐熱和耐高壓等技術(shù)要求較高的領(lǐng)域。在工業(yè)發(fā)達(dá)國家，家用電器和辦公設(shè)備耐熱部分也***采用乙丙橡膠作為電線電纜的絕緣材料,。另外EPDM具有較高的填料和油類填充性，所以可以填充導(dǎo)電碳黑或其它材料,，制得導(dǎo)電或半導(dǎo)電橡膠,。三元乙丙橡膠塑煉效果差，缺乏粘著性,，不易“吃”炭黑,，不宜包輥。KEP-2320錦湖三元乙丙膠直銷

三元乙丙橡膠高溫流動性較好,，故制造模壓制品時沒有什么困難,。KEP-2371錦湖三元乙丙膠直銷

EPDM防水卷材三元乙丙橡膠(EPDM)卷材是目前世界公認(rèn)的性能比較好異的防水材料，近年來,橡膠防水卷材在我國迅速發(fā)展,已成為一種多品種,、多規(guī)格,、多檔次及多功能的橡膠制品,防水卷材的應(yīng)用領(lǐng)域很廣，如平屋面和低坡度住宅建筑的屋面工程和地下工程,，住宅小區(qū)的停車場的頂板,，層間和地下，公用設(shè)施以及游泳池等工程的防水,，明挖法地鐵隧道工程中地下結(jié)構(gòu)的主體結(jié)構(gòu)全外包防水和頂板防水,，車問及出入口通道，蓋挖法施工的車站頂板防水等,。防水卷材作為防水層材料的優(yōu)點(diǎn)和工程應(yīng)用的優(yōu)勢是無可爭辯的,。三元乙丙橡膠防水材料分子的耐用年限據(jù)測算可達(dá)５４年。三元乙丙橡膠防水卷材彈性好,、拉伸性能優(yōu)異,、抵抗應(yīng)力變形和基層開裂的能力強(qiáng)，具有高斷裂強(qiáng)度,、撕裂強(qiáng)度和抗刺穿強(qiáng)度,；通過熱焊接能形成強(qiáng)于卷材的接縫；具有高的反射率,；卷材不含氯,。KEP-2371錦湖三元乙丙膠直銷

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