EPDM的應(yīng)用領(lǐng)域1.汽車領(lǐng)域：三元乙丙橡膠主要用于汽車上的耐熱軟管,、汽車門窗密封膠條,、汽車室內(nèi)的橡膠墊、輪胎白色胎側(cè)膠,、防護罩,，乙丙橡膠與PP的改性材料用于制造汽車方向盤、保險杠,、駕駛儀表板,、擋泥板、空氣導管,、汽車風扇,、散熱格柵及各種管件等。2.建筑防水材料：建筑業(yè)***使用乙丙橡膠作為防水卷材,，具有壽命長（約為30年）,、強度大,、彈性好、防水可靠,、施工方便,、危險性小等特點。***地應(yīng)用于防水領(lǐng)域,，用于房屋,、橋梁、隧道,、水庫,、堤壩等的防水工程3..電線電纜三元制乙丙橡膠不但具有優(yōu)異的電絕緣性能，而且耐臭氧,、耐火,、耐候、防老化,。因此***用作電力電纜,、礦用電纜、***艦艇的電線電纜,，X射線直流電壓電纜,、原子能裝置用電纜等耐熱和耐高壓等技術(shù)要求較高的領(lǐng)域。在工業(yè)發(fā)達國家,，家用電器和辦公設(shè)備耐熱部分也***采用乙丙橡膠作為電線電纜的絕緣材料,。另外EPDM具有較高的填料和油類填充性，所以可以填充導電碳黑或其它材料,，制得導電或半導電橡膠,。三元乙丙橡膠具有優(yōu)異的電絕緣性能和耐電暈性，電性能優(yōu)于丁苯橡膠,、氯磺化聚乙烯,、聚乙烯和交聯(lián)聚乙烯。KEP-980N錦湖三元乙丙膠代理商

EPDM防水卷材三元乙丙橡膠(EPDM)卷材是目前世界公認的性能比較好異的防水材料,，近年來,橡膠防水卷材在我國迅速發(fā)展,已成為一種多品種,、多規(guī)格、多檔次及多功能的橡膠制品,防水卷材的應(yīng)用領(lǐng)域很廣,，如平屋面和低坡度住宅建筑的屋面工程和地下工程,，住宅小區(qū)的停車場的頂板，層間和地下,，公用設(shè)施以及游泳池等工程的防水,，明挖法地鐵隧道工程中地下結(jié)構(gòu)的主體結(jié)構(gòu)全外包防水和頂板防水，車問及出入口通道,，蓋挖法施工的車站頂板防水等,。防水卷材作為防水層材料的優(yōu)點和工程應(yīng)用的優(yōu)勢是無可爭辯的,。三元乙丙橡膠防水材料分子的耐用年限據(jù)測算可達５４年。三元乙丙橡膠防水卷材彈性好,、拉伸性能優(yōu)異,、抵抗應(yīng)力變形和基層開裂的能力強，具有高斷裂強度,、撕裂強度和抗刺穿強度,；通過熱焊接能形成強于卷材的接縫；具有高的反射率,；卷材不含氯,。KEP-430H錦湖三元乙丙膠代理商三元乙丙橡膠塑煉效果差，缺乏粘著性,，不易“吃”炭黑,，不宜包輥。

硫化類型三元乙丙可以利用有機過氧化物或者硫來進行硫化,。但是,，相比與硫磺硫化，過氧化物交鏈的三元乙丙用于電線電纜工業(yè)時具有更高的溫度抗性,，更低的壓縮形變以及改進的硫化特性,。過氧化物硫化的不好的地方就在于更高的成本,。正如前面所提到的,，三元乙丙的交鏈速度和硫化時間隨著硫化類型和含量而改變。當三元乙丙與丁基,，天然橡膠,，丁苯橡膠混合時，在選擇合適的三元乙丙產(chǎn)品時,，必須要考慮到下列因素：當與丁基進行混合時,，由于丁基具有較低的不飽和度，為適應(yīng)丁基的硫化速度,，比較好選擇相對較低含量的DCPD和ENB含量的三元乙丙,。當與天然橡膠和丁苯橡膠混合時，比較好選擇8%到10%ENB含量的三元乙丙,，以滿足其硫化速度,。三元乙丙橡膠是由乙烯、丙烯經(jīng)溶液共聚合而成的橡膠,，再引入第三單體（ENB）,。三元乙丙橡膠基本上是一種飽和的高聚物，耐老化性能非常好,、耐天候性好,、電絕緣性能優(yōu)良,、耐化學腐蝕性好、沖擊彈性較好,。乙丙橡膠的**主要缺點是硫化速度慢,；與其它不飽和橡膠并用難，自粘和互粘性都很差,，故加工性能不好,。

輪胎用EPDM選擇胎側(cè)：輪胎胎側(cè)是輪胎側(cè)向變形比較大的部位,又與大氣直接接觸,要求膠料的耐屈撓性能、耐臭氧性能和耐天候老化性能良好,。在胎側(cè)膠配方中添加少量防護蠟可對輪胎胎側(cè)起靜態(tài)防護作用,但在動態(tài)條件下防護作用**減弱,輪胎在使用一段時間后胎側(cè)仍會出現(xiàn)大量龜裂,。EPDM具有突出的耐臭氧性能、耐天候性能和耐熱性能,，并用少量的EPDM可以***提高胎側(cè)的耐臭氧,、耐候性能和耐裂口增長性能。推薦牌號：錦湖KEP5560推薦理由：窄分子量分布,，超高的ENB含量,，硫化速度快，用于輪胎制品時能夠很好的與NR,、SBR等二烯類橡膠共混,，保證良好的物理性能內(nèi)胎：因具有良好的氣密性能和耐熱性能而在輪胎內(nèi)胎中得到廣泛應(yīng)用"但其加工性能較差存在膠料收縮大&滯后生熱大和加油后易粘輥等問題并且老化時分子鏈傾向于斷裂導致使用后期膠料發(fā)粘嚴重時造成內(nèi)外胎粘在一起。三元乙丙中使用的是ENB,，它比DCPD產(chǎn)品硫化要快得多,。

EPDM的黏合二：ＨＡＬＬＳＴＡＲ公司開發(fā)的環(huán)保型黏合劑促進劑ＨａＪｌｂｏｎｄＲＸ能夠***增強ＥＰＤＭ與聚酯線的粘合強度。另外添加高３０－４０份白炭黑,、使用低門尼粘度ＥＰＤＭ或者降低ＥＰＤＭ配方中促進劑用量也可提高粘合性ＥＰＤＭ與金屬黏合一般采用采膠粘劑法,，直接粘接法中二丙烯酸鋅（ZDMＡ）***。研究結(jié)果表明,，采用采用ＳＡＲＴＯＭＥＲ的Ｓａｒｅｔ６３３體系膠粘劑用于ＥＰＤＭ與金屬的粘接,，并采用過氧化物硫化體系，粘接強度明顯提高,，粘接的破壞形式是ＥＰＤＭ硫化膠的內(nèi)聚破壞,。活性助劑的添加,，不僅提高了硫化膠的強度,，而且還提高了與金屬的粘接強度。加入２份的Ｓａｒｅｔ６３３與鋼黏合,，剪切黏合強度從未加的０.５５ＭＰａ提高到３．４４ＭＰａ,，加入２０份可提高到ｌ１ＭＰａ。加入適宜防老劑可提高其使用溫度。KEP-960N錦湖三元乙丙膠哪里買

第三二烯烴類型的單體是通過乙烯和丙烯的共聚,，在聚合物中產(chǎn)生不飽和,，以便實現(xiàn)硫化。KEP-980N錦湖三元乙丙膠代理商

乙丙膠的發(fā)展乙丙橡膠是齊格勒——納塔立體有規(guī)催化體系開發(fā)后發(fā)展起來的一種介于通用橡膠和特種橡膠之間的合成橡膠,。１９５０年后納塔（Ｎａｔｔａ）等發(fā)現(xiàn)了新型聚合催化劑,，于是采用立體有規(guī)性催化劑進行烯烴聚合的研究逐漸開展起來，特別是將石油所大量產(chǎn)生的乙烯,、丙烯等烯烴試行聚合,，乙烯和丙烯的共聚物特別表現(xiàn)出橡膠彈性。這種聚合物的特點是：在分子排列上很象天然橡膠,，但物理性能優(yōu)異,，基本原料價廉。它作為合成橡膠于１９５９年首先由意大利蒙特卡蒂尼（Ｍｏｎｔｉｃａｔｉｎｉ）公司的海洛特工廠商品化,，這是所謂（二元乙丙橡膠）,。這種橡膠主鏈不含雙鍵，是與以往合成橡膠完全不同的一類橡膠,。一方面因該橡膠不含雙鍵致使耐熱性,、耐天候性、耐臭氧性和耐化學藥品性十分優(yōu)越,。另一方面由于不含雙鍵的緣故而不能采用硫黃硫化法使之交聯(lián),，但在１９６２年通過加入第三單體的方法而使它變成可用硫黃硫化的橡膠。KEP-980N錦湖三元乙丙膠代理商

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