國內(nèi)一直沒有停止對這方面的工作,，例如：云南省教育科學研究院等單位對溶液法丁腈橡膠氫化技術以及偶氨法常壓氫化丁腈膠膠乳制取氫化丁腈橡膠等進行了研究，主要還是集中在對新型廉價催化劑的開發(fā)和昂貴催化劑的再利用上,；北京化工大學的周淑芹等人開發(fā)的Rh-Ru雙金屬單配體催化劑,。另外，有人還對NBR加氫具有非常高的活性的銥型均相配位催化劑進行了探索性研究,。不可否認,，在HNBR的生產(chǎn)技術研究方面，國內(nèi)應該說是投入了不少力量,，為進一步的開發(fā)和研究積累了經(jīng)驗和教訓,。但是目前只有贊南科技公司生產(chǎn)的詹博特®氫化丁腈橡膠(Zhanber® HNBR)形成生產(chǎn)能力，產(chǎn)品正式進入國內(nèi)以及美國,、日本,、印度和歐洲等國外市場  

詹博特®氫化丁腈橡膠(Zhanber® HNBR)已有11個通用牌號、9個特殊牌號的產(chǎn)品上市,，滿足了市場應用的需求,，其性能與國外同類產(chǎn)品的水平相當。除此之外,，贊南科技(上海)有限公司熱忱為客戶提供個性化服務,，可根據(jù)特殊行業(yè)或者客戶的產(chǎn)品要求，在門尼粘度20-130,、丙烯腈含量20-50 %,、氫化度80-99 %范圍內(nèi)，生產(chǎn)定制詹博特®氫化丁腈橡膠（Zhanber® HNBR）產(chǎn)品,。 NBR作為傳統(tǒng)的耐礦物油橡膠材料,，在飛機的燃油系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)有著***的使用。ZN43156

汽車,、高速鐵路等地面交通設施領域

橡膠材料在汽車的底盤,、發(fā)動機、車身,、燃油供給,、冷卻及制動變速等系統(tǒng)都有應用，它主要用于制造汽車輪胎,、膠管,、膠帶、密封制品（油封,、O型圈及各類襯墊）,、密封條,、減震器、皮碗,、皮膜,、防塵罩、擋泥板等,。在汽車用非金屬材料中橡膠占有重要的地位,。

汽車橡膠部件在汽車行駛過程中除受應力作用外，還要接觸燃油,、液壓油,、潤滑油等各種介質(zhì)，經(jīng)受高低溫,、天候老化及震動的考驗,。隨著汽車工業(yè)技術水平的不斷提高，尤其是隨著汽車向高性能,、低油耗,、低排放與低噪音、超長使用壽命的方向發(fā)展,，汽車上增加了多種新的裝置,，如排氣凈化裝置、燃油噴射裝置,、渦輪增壓裝置等,。因而使發(fā)動機輸出扭矩進一步提高，發(fā)動機罩內(nèi)溫度也隨之提高,，致使橡膠部件的工作溫度提高,、工作環(huán)境更加苛刻，要求橡膠部件能夠在-50~150℃的空氣中或介質(zhì)油中長期使用,。 ZN35253贊南供應商采用硫黃硫化的HNBR膠料,，其粘合性能比過氧化物硫化要高得多，膠料中的硫易與纖維或金屬材料起化學反應,。

HNBR在保持NBR原有的優(yōu)異的耐油性的同時，又獲得了非常好的耐熱性(耐150℃高溫),、耐臭氧性,，其運用領域已突破了NBR的傳統(tǒng)領域，使得氯化聚乙烯,、氯磺化聚乙烯等特種橡膠也受到一定的沖擊,。從經(jīng)濟角度看，HNBR銷售價暫時還較貴,，但還是比氟橡膠低得多,。同時,，由于HNBR的剛度低，工藝性能好,，密度低,，可以加入更多的填料，而且HNBR制品單位體積只有氟橡膠的一半,，所以,，它將成為氟橡膠等特種彈性體的代用品。雖然,，HNBR在國外已生產(chǎn)多年,，其應用領域不斷擴大,而在國內(nèi)尚屬空白，我們應不失時機地開發(fā)HNBR,。據(jù)初步了解,，我國大慶、勝利油田有2000余口二期井需用潛油泵在井深2000米,，溫度140℃左右下抽油,，如用NBR的錠子，使用周期*有幾個月甚至更短,，使用周期可達一年以上,。我國南京橡膠制品一廠每年就需HNBR30余噸。在HNBR制造中,，NBR的催化加氫技術是關鍵,，溶液加氫NBR生產(chǎn)技術條件苛刻，蘭化公司已在進行這項研究工作,，由于銠回收率低,，成本相對較高。水溶性兩相催化劑加氫及加氫甲?；难芯空侵塾谫F金屬催化劑的分離回收及循環(huán)使用,，一旦能使這類催化劑的應用擴大到高分子的加氫上，就可以用它們來進行NBR的氫化,，我們已合成了兩個水溶性膦配體,，正在進行這方面的嘗試

上海君宜化工銷售中心（有限合伙）是以國內(nèi)外質(zhì)量橡膠、彈性體,、特種樹脂,、炭黑、助劑等為載體的化工原料分銷網(wǎng)絡,。主要服務于以下行業(yè)：輪胎,、橡膠工業(yè)制品、鞋材,、混煉膠,、電纜料,、塑料改性料以及油漆油墨涂料等。 公司總部位于上海,，分別在中國的廣東（廣州）,、福建（廈門）、陜西（西安）,、河北（邢臺）,、遼寧（沈陽）設有自己的分支機構，同時建立本地倉儲,，確保以**快捷的方式服務于我們的客戶,。 上海君宜化工銷售中心（有限合伙）銷售網(wǎng)不斷將國內(nèi)外質(zhì)量化工原料介紹給中國客戶，憑借與眾多跨國公司及多家國內(nèi)***供應商的良好合作,，為客戶提供穩(wěn)定的產(chǎn)品供應和技術支持,，利用自己暢通的銷售渠道為客戶提供各種增值服務。公司現(xiàn)有橡膠事業(yè)部,、輪胎事業(yè)部,、彈性體事業(yè)部、助劑事業(yè)部,，負責相關產(chǎn)品的營銷工作,。 其中塑化部目前代理的產(chǎn)品主要是：美國EXXONMOBIL聚烯烴彈性體、EXXELOR相容劑,、北歐化工POE,、美國卡博特特種炭黑與白炭黑、卡博特黑色母等,。該類產(chǎn)品具有普遍適用性,，我們的用戶遍及改性塑料、電纜料,、管材,、鞋材、TPE,、土工膜,、薄膜包裝、涂料,、油墨,、絕緣子等數(shù)個行業(yè)領域。贊南科技擁有全球**的詹氏催化劑技術,、詹博特氫化丁腈橡膠、聚雙環(huán)戊二烯等,，并可客戶需求定制相關產(chǎn)品,。

10,、HNBR在國外已生產(chǎn)多年，其應用領域不斷擴大,而在國內(nèi)尚屬空白,，我們應不失時機地開發(fā)HNBR,。據(jù)初步了解，我國大慶,、勝利油田有2000余口二期井需用潛油泵在井深2000米,，溫度140℃左右下抽油，如用NBR的錠子,，使用周期*有幾個月甚至更短,，如用HNBR的錠子，使用周期可達一年以上,。我國南京橡膠制品一廠每年就需HNBR30余噸,。

在HNBR的制造中，NBR的催化加氫技術是關鍵,，溶液加氫NBR生產(chǎn)技術條件苛刻,，國內(nèi)公司在進行這項研究工作，由于加氫反應的選擇性和貴金屬催化劑回收率低以及產(chǎn)品凈化,、脫揮等后處理工藝技術不過關,，成本相對較高。水溶性兩相催化劑加氫及加氫甲?；难芯空侵塾谫F金屬催化劑的分離回收及循環(huán)使用,，一旦能使這類催化劑的應用擴大到高分子的加氫上，就可以用它們來進行NBR的氫化,，我們已合成了兩個水溶性膦配體,，正在進行這方面的嘗試。 我國的航空橡膠及制品是上世紀五十年代隨殲擊機從前蘇聯(lián)一起引進的,。ZN35256直銷贊南

HNBR在保持NBR優(yōu)異的耐油性的同時,，又獲得了非常好的耐熱性。ZN43156

33,、當氫化丁腈橡膠剩余雙鍵含量＜1％,，只能采用過氧化物硫化，殘余雙鍵＞5％時,，可采用過氧化物或硫黃硫化,。采用過氧化物硫化比用含硫化合物硫化有更好的耐熱性和較低的壓縮長久變形。常用的過氧化物硫化劑為Vul－cup40KE,、PeroximonF－40,，硫化促進劑HAV－2、TAIC,、TMPT可提高硫化效率,，避免發(fā)生焦燒,。國內(nèi)多采用DCP（過氧化二異丙苯）或BDPMH（2，5－二甲基－2,，5（二叔丁過氧基）已烷）作硫化劑,，當BDPMH用量為4～7份，促進劑TAIC用量為4份時,，硫化膠的壓縮長久變形率可低于20％,。對于雙鍵含量較高的HNBR，采用低硫高促硫化體系,，也可獲得具有較高耐熱性和良好力學性能的硫化膠,。為了進一步提高HNBR在高溫下的耐熱老化性能，配方中常使用防老劑并用,，如：RD/MB或MB/二苯胺類防老劑445,。適當加入金屬氧化物，可進一步提高硫化膠的耐介質(zhì)腐蝕性能,。ZN43156

上海君宜化工銷售中心（有限合伙）匯集了大量的優(yōu)秀人才,，集企業(yè)奇思，創(chuàng)經(jīng)濟奇跡,，一群有夢想有朝氣的團隊不斷在前進的道路上開創(chuàng)新天地,，繪畫新藍圖，在上海市等地區(qū)的橡塑中始終保持良好的信譽,，信奉著“爭取每一個客戶不容易,，失去每一個用戶很簡單”的理念，市場是企業(yè)的方向,，質(zhì)量是企業(yè)的生命,，在公司有效方針的領導下，全體上下,，團結(jié)一致,，共同進退，**協(xié)力把各方面工作做得更好,，努力開創(chuàng)工作的新局面,，公司的新高度，未來上海君宜化工供應和您一起奔向更美好的未來,，即使現(xiàn)在有一點小小的成績,，也不足以驕傲，過去的種種都已成為昨日我們只有總結(jié)經(jīng)驗,，才能繼續(xù)上路,，讓我們一起點燃新的希望，放飛新的夢想！