汽車、高速鐵路等地面交通設施領域

同時,，為了適應汽車高性能、低能耗,、低排放,、低噪音與超長使用壽命的要求，汽車燃料油,、潤滑油,、制冷劑等也在不斷地改進,，其添加劑的成分也隨之改變,，由此對汽車用橡膠材料也提出了新的研究課題。特別是汽車的發(fā)動機和變速箱系統(tǒng)及燃油噴射裝置用橡膠部件更為關鍵,，傳統(tǒng)的通用橡膠材料已經適應不了新型汽車的性能要求，極大地制約著汽車性能和質量的提高,。

HNBR具有優(yōu)異的耐油性（汽車燃油和發(fā)動機油）,、耐天候,、臭氧性,、耐新型制冷劑,、耐磨、耐動態(tài)疲勞性,、耐熱（可在170℃的高溫下工作）等性能,，所以將會在汽車的發(fā)動機系統(tǒng),、燃料系統(tǒng),、空調系統(tǒng)、減震系統(tǒng)以及動力傳送系統(tǒng)發(fā)揮不可替代的作用，表HNBR在汽車中的主要用途,。 氫化丁腈橡膠具有良好耐油性能（對燃料油、潤滑油,、芳香系溶劑耐抗性良好）。ZN35052贊南供應商

高速鐵路等地面交通設施領域

高速鐵路是由高速運行的基礎設施,、固定設備,、移動設備,、完善而科學的安全保障系統(tǒng)和運輸**方法有機結合起來的極其龐大的系統(tǒng)工程,，是當代高新技術的綜合集成,。高速鐵路作為一種安全可靠,、快捷舒適,、超大運量、低碳環(huán)保的運輸方式,，已成為世界鐵路發(fā)展的重要趨勢,， 90年代以來,，在全世界掀起了建設高速鐵路的熱潮,。計算機技術,、信息技術,、機電和自動控制技術、現代施工技術及新材料,、新工藝等一系列高新技術的蓬勃發(fā)展，為列車實現高速運行鑒定了基礎,。近年來,，我國高速鐵路運輸得到蓬勃地發(fā)展,，到2012年中國高速鐵路總里程將超過1.3萬公里,，到2020年將達到1.6萬公里以上，高速鐵路運輸正在并將繼續(xù)改寫中國人的生產方式和生活方式,。

同樣,，HNBR作為一種高性能的橡膠材料,，它在高速列車等地面交通設施的空調系統(tǒng),、減震系統(tǒng)以及動力傳送系統(tǒng)也將大有可為，尤其作為列車各系統(tǒng)的密封制品材料,，具有十分優(yōu)越的性能,，為保障列車的運行性能、安全性和壽命具有極其重要的作用,。 ZN35052贊南供應商用HNBR來代替NBR,，提高飛機的燃油系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)用橡膠材料的化學穩(wěn)定性和熱穩(wěn)定性。

氫化丁腈橡膠(HNBR)是丁腈橡膠(NBR)的特殊品種,。在國內丁腈橡膠(NBR)主要用于生產耐油膠管制品以及阻油運輸帶,、密封制品等。 我國使用丁腈橡膠制品的成規(guī)模企業(yè)有300 多家，幾乎所有的膠管廠和雜品廠都使用數量不等的NBR,，NBR需求量將逐年穩(wěn)步增長，預計到2020年我國 NBR 需求量將增至50萬噸/年左右,。由于產品更新?lián)Q代的需要,，使用NBR的制品生產廠家都有可能用到或增加HNBR的用量，保守地估計HNBR需求量將達到1.5萬噸/年左右,。           HNBR的市場應用領域與國外相差不大,，其主要需求是高鐵、航空航天,、新能源,、汽車、石油等重大工業(yè)領域,。

其中汽車行業(yè)：汽車燃料和潤滑系統(tǒng)以及發(fā)動機所用的密封材料,、膠帶和膠管、汽車同步齒形帶,、電子燃油噴射裝置橡膠零部件,、改善動力轉向膠管、汽車發(fā)動機凸輪軸與曲軸聯(lián)動的同步帶,、V型傳動帶,、齒型帶等。

高溫下的耐油性和耐老化性能：丁腈橡膠氫化后**提高了其耐熱性和耐熱空氣老化性,，N·Sandland等對NBR,，氯磺化聚乙烯（CSM），氯丁橡膠（CR）與HNBR作對比試驗,，結果如圖1,、圖2所示，NBR,，CSM,，CR明顯不適用于高溫（150℃）環(huán)境下工作，而HNBR硫化膠則表現出優(yōu)異的耐油和耐老化性能,。在180℃下HNBR試樣在液壓轉向油中浸泡1000h,，其斷裂伸長變化率低于丙烯酸酯橡膠。以一定溫度下伸長率變化小于80％,，試樣無裂紋作為材料使用壽命的評價標準,，過氧化物硫化的HNBR使用壽命為1000h,其工作溫度達150℃,而NBR和CR*為106℃和101℃

物理機械性能：氫化丁腈硫化膠的拉伸強度一般可達30MPa圖3，ZSC則高達50MPa以上,，高于FKM,、NBR、CSM等橡膠，在150℃下的壓縮長久變形性能不同程度地優(yōu)于FKM和氟碳彈性體（TFE/P）,，而NBR完全不能在150℃下工作,。HNBR還具有優(yōu)異的耐磨性，HNBR與NBR,、FKM在150℃石油介質中的磨損試驗表明,，前者的耐磨性能分別為后兩者的2～3和3～4倍,。 贊南科技擁有全球**的詹氏催化劑技術,、詹博特氫化丁腈橡膠、聚雙環(huán)戊二烯等,，并可客戶需求定制相關產品,。

HNBR生產基地介紹：

    詹博特®氫化丁腈橡膠(Zhanber®HNBR)的生產基地位于嘉興港區(qū)，占地四十畝,，是國內**自主研發(fā)生產氫化丁腈膠(HNBR)的產業(yè)化基地,，開創(chuàng)了我國氫化丁腈橡膠生產技術的新紀元。公司秉承以“**行業(yè)標準,，奉獻***技術,，全力成就客戶” 為宗旨， 堅持以品質求市場,， 以服務求信任,，以創(chuàng)新求發(fā)展，為客戶提供***服務,。

作為國內***家HNBR產業(yè)化廠家,，浙江贊昇新材料有限公司是贊南科技（上海）有限公司的全資子公司，承擔著贊南科技HNBR的產業(yè)化生產,，繼日本,、德國之后第三個擁有完全自主知識產權的氫化丁腈橡膠研發(fā)生產的廠家。

工廠地理優(yōu)勢：工廠位于嘉興乍浦,，即中國**繁華長江三角洲地帶,，處于交通便利的港口城市，產品運往國內外任何城市都很便捷,。如果您在華東區(qū)域,，可以做到***下單明天到貨，比較大限度地為您降低倉儲成本,。實現真正零庫存服務,，為用戶降低成本以增強市場競爭力。 普通丁腈橡膠(NBR)已遠不能滿足這些要求,盡管其中一些用途已為氟橡膠所取代,但氟橡膠價格昂貴,。儲油囊

液壓系統(tǒng),、動力傳動系統(tǒng),、電線電纜等，凡涉及到同時要求耐油,、耐溫,、耐磨等領域，HNBR都是比較好選擇,。ZN35052贊南供應商

H2S,、CO2、CH4等蒸汽的考驗,。而用HNBR制備的各種制品,可耐酸、耐油,、耐溶劑,。用ZnO/MAA補強的HNBR可用于制作鉆井保護箱和泥漿泵用活塞.此外,采用打漿法將HNBR制成紙型墊圈可用作石油工業(yè)及汽車工業(yè)的密封墊圈。HNBR的耐熱,、耐輻射性能比硅橡膠,、氟橡膠、聚四氯乙烯要好,適宜作發(fā)電站的各種橡膠密封件,也用作液壓管,、液壓密封,、發(fā)電站用電纜護套,還可作印刷和織物輥筒、武器部件及航天用密封件,、覆蓋層,、燃油囊等;HNBR膠乳可用作表面涂層(畫),紡織、紙張,、皮革,、金屬、陶瓷,、無紡布纖維用的粘合劑,以及發(fā)泡橡膠,、浸漬膠乳產品等。此外,用ZnO/MAA,過氧化物,、高耐磨爐黑補強的HNBR,其綜合性能比普通HNBR要好,。ZN35052贊南供應商

上海君宜化工銷售中心（有限合伙）是一家有著先進的發(fā)展理念，先進的管理經驗,，在發(fā)展過程中不斷完善自己,，要求自己，不斷創(chuàng)新,，時刻準備著迎接更多挑戰(zhàn)的活力公司,，在上海市等地區(qū)的橡塑中匯聚了大量的人脈以及**，在業(yè)界也收獲了很多良好的評價,，這些都源自于自身的努力和大家共同進步的結果,，這些評價對我們而言是比較好的前進動力，也促使我們在以后的道路上保持奮發(fā)圖強、一往無前的進取創(chuàng)新精神,，努力把公司發(fā)展戰(zhàn)略推向一個新高度,，在全體員工共同努力之下，全力拼搏將共同上海君宜化工供應和您一起攜手走向更好的未來,，創(chuàng)造更有價值的產品,，我們將以更好的狀態(tài)，更認真的態(tài)度,，更飽滿的精力去創(chuàng)造,，去拼搏，去努力,，讓我們一起更好更快的成長,！