補(bǔ)強(qiáng)體系：HNBR可以用炭黑、白炭黑,、陶土,、CaCO3來(lái)提高混煉膠的機(jī)械性能。炭黑補(bǔ)果大小依次為：高耐麿＞快壓出＞半補(bǔ)強(qiáng)和噴霧炭黑,，而填充噴霧炭黑的膠料壓縮長(zhǎng)久變形小,，Zeon公司開(kāi)發(fā)的ZSC復(fù)合材料，其拉伸強(qiáng)度高達(dá)60MPa,，并具有較高的定伸力,、撕裂強(qiáng)度和良好的加工性能，但壓縮長(zhǎng)久變形有所增大,，當(dāng)該混煉膠硫化時(shí),，ZnO/MMA發(fā)生聚合反應(yīng)，并與HNBR接技,，形成尺寸為20～30nm聚甲基丙烯酸鋅鹽離子簇,，是一種新型橡膠增強(qiáng)納米復(fù)合材料。

增塑體系：HNBR常用于高溫,，燃油及其它苛刻環(huán)境中,，要求所用的增塑劑必須是難揮發(fā)，耐抽出,。常用的增塑劑品種有Thiokol TP－95（已二酸二（丁氧基乙氧基乙）酯）,，Ｇ8205（分子量為1000～2000的聚酯），AdiksizerＣ－9Ｎ,，Ｃ－8（偏苯三酸酯類）等,。合適的增塑劑可以降低HNBR硫化膠的玻璃化溫度，同時(shí)提高耐油性和未硫化膠的加工性能,。由于HNBR主要用于各種燃油和腐蝕性介質(zhì)的惡劣環(huán)境中,，工作溫度在40～150℃之間，所選擇的增塑劑必須具有高沸點(diǎn),、耐抽出的性能,。為避免噴霜，增塑劑用量應(yīng)低于其比較大吸收量。HNBR經(jīng)150℃×160h熱空氣老化試驗(yàn)表明,，用TOTM（三辛基偏苯三酸酯）和TINTM（三異壬基偏苯三酸酯）作增塑劑,，硫化膠的耐熱性比較好 用ZnO/MAA,過(guò)氧化物、高耐磨爐補(bǔ)強(qiáng)的HNBR,其綜合性能比普通HNBR要好,。涂層用HNBR氫化丁氫

其它用途,，HNBR還可用作擋泥板，振動(dòng)吸收材料,，纜索等,。HNBR膠乳可用作表面涂層，用作紙張,，皮革,、陶瓷、纖維的粘合劑以及發(fā)泡橡膠,，浸漬膠乳產(chǎn)品,。HNBR還可作ABS/PVC共混體系的相容劑，在ABS/PVC共混物中添加HNBR,，其拉伸強(qiáng)度性能優(yōu)異,。將PVC/EVA與HNBR共混，可改善PVC/EVA的韌性,。將HNBR用作塑料添加劑,，可提高塑料的抗沖擊性能、耐老化和耐油性能,，如PVC/HNBR具有很高的耐熱空氣老化性能和在燃油中的耐熱老化性能,；HNBR/PC強(qiáng)度高,，加工性能好,，并具有良好的熱穩(wěn)定性；EPDM加入HNBR后可大幅度提高耐油性能,，這些共混改性技術(shù)給HNBR的應(yīng)用開(kāi)辟了新的領(lǐng)域,。

氫化丁腈橡膠是近二十年發(fā)展起來(lái)的綜合性能優(yōu)異的耐油、耐熱橡膠,，在汽車,、油田密封等方面都得到了***的應(yīng)用。由于HNBR生產(chǎn)工藝復(fù)雜,，價(jià)格昂貴,，在一定程度上限制了其在國(guó)內(nèi)工業(yè)領(lǐng)域中的推廣應(yīng)用，研制新型生產(chǎn)工藝路線,，降低生產(chǎn)成本,，或根據(jù)性能與價(jià)格綜合因素，開(kāi)發(fā)高性能HNBR共混改性材料，是HNBR應(yīng)用的研究方向,。 ZN35052原裝贊南人們開(kāi)始探求對(duì)NBR性能的改進(jìn),氫化丁腈橡膠（HNBR）就是為了滿足這種新的需要而開(kāi)發(fā)成功的,。

隨著汽車、石油工業(yè)的發(fā)展,橡膠部件除要求耐油外,還需具有良好的耐熱,、耐高溫,、高壓、耐氧等特性,。普通丁腈橡膠(ＮＢＲ)已遠(yuǎn)不能滿足這些要求,盡管其中一些用途已為氟橡膠所取代,但氟橡膠價(jià)格昂貴,。因此人們開(kāi)始探求對(duì)ＮＢＲ性能的改進(jìn),氫化丁腈橡膠就是為了滿足這種新的需要而開(kāi)發(fā)成功的。

ＨＮＢＲ的耐高溫性為130～180℃,耐寒性為-55～-38℃且機(jī)械性能優(yōu)良,與其它聚合物相比更能滿足汽車工業(yè)的要求,。用ＺｎＯ/甲基丙烯酸(ＭＡＡ)補(bǔ)強(qiáng)的HNBR可制作三角帶,、等規(guī)三角帶、多用三角環(huán)的底層膠,、隔振器等;也可制備密封圈,、密封件,耐熱管等。在石油鉆井中,要求橡膠制品必須耐受高溫,、高壓,、酸、胺,、Ｈ2Ｓ,、ＣＯ2、ＣＨ4等蒸汽的考驗(yàn),。而用HNBR制備的各種制品,可耐酸,、耐油、耐溶劑,。用ＺｎＯ/ＭＡＡ補(bǔ)強(qiáng)的ＨＮＢＲ可用于制作鉆井保護(hù)箱和泥漿泵用活塞.此外,采用打漿法將ＨＮＢＲ制成紙型墊圈可用作石油工業(yè)及汽車工業(yè)的密封墊圈,。

國(guó)內(nèi)涉足HNBR領(lǐng)域始于上世紀(jì)九十年代，1992年北京化工大學(xué)同中國(guó)臺(tái)灣南帝化學(xué)工業(yè)股份公司合作率先開(kāi)展NBR的加氫催化劑和加氫工藝的研究,，但未能有產(chǎn)品面市,。 隨后，蘭州石油化工研究院采用自制的RhCl[P(Ph3)]3為催化劑,、以氯苯為溶劑,，用離子交換樹(shù)脂脫除和回收殘余催化劑（并申請(qǐng)了國(guó)家**），開(kāi)發(fā)出一套比較完整的NBR加氫制備HNBR的工藝技術(shù)路線,，并建立了中試裝置,，制備出加氫度為90%和96%、門(mén)尼粘度為75和90的兩種HNBR產(chǎn)品（商品牌號(hào)：LH-9901和LH-9902,，相應(yīng)性能等同于日本瑞翁公司的Zeptol-2010和Zeptol-2020）,，并小批量供應(yīng)國(guó)內(nèi)市場(chǎng),，**終因催化劑成本、產(chǎn)品后處理等關(guān)鍵工藝技術(shù)所困擾,，未能取得突破性進(jìn)展,。吉化研究院也采用乙酸鈀均相絡(luò)合催化劑制得HNBR，產(chǎn)品性能與Zeptol-2020相當(dāng),，同樣因產(chǎn)品質(zhì)量和成本等原因沒(méi)有實(shí)現(xiàn)商業(yè)化生產(chǎn),。HNBR在保持NBR優(yōu)異的耐油性的同時(shí)，又獲得了非常好的耐熱性,。

氫化丁腈橡膠***用于油田,、汽車工業(yè)等方面。贊南公司是氫化丁腈橡膠國(guó)內(nèi)原料的主要供應(yīng)商,，在氫化丁腈橡膠配方及加工領(lǐng)域經(jīng)驗(yàn)豐富,。可以根據(jù)不同的應(yīng)用領(lǐng)域,，專業(yè)提供品種齊全,、性能優(yōu)異、品質(zhì)穩(wěn)定的混煉膠產(chǎn)品及各種氫化丁腈橡膠板,模壓制品.

隨著汽車,、石油工業(yè)的發(fā)展,橡膠部件除要求耐油外,還需具有良好的耐熱,、耐高溫、高壓,、耐氧等特性,。普通丁腈橡膠(NBR)已遠(yuǎn)不能滿足這些要求,盡管其中一些用途已為氟橡膠所取代,但氟橡膠價(jià)格昂貴。因此人們開(kāi)始探求對(duì)NBR性能的改進(jìn),氫化丁腈橡膠就是為了滿足這種新的需要而開(kāi)發(fā)成功的,。 HNBR已用于制造鉆頭保護(hù)器,，井口密封、油塞泵密封,、開(kāi)口防護(hù)器,、泵定子保護(hù)器以及為海上鉆井平臺(tái)上配套。石油錠子氫化丁氫

膠輥：HNBR具有良好的耐化學(xué)藥品性能和耐熱性,，適于制作各種工業(yè)用橡膠膠輥,。涂層用HNBR氫化丁氫

汽車,、高速鐵路等地面交通設(shè)施領(lǐng)域

橡膠材料在汽車的底盤(pán),、發(fā)動(dòng)機(jī)、車身,、燃油供給,、冷卻及制動(dòng)變速等系統(tǒng)都有應(yīng)用，它主要用于制造汽車輪胎,、膠管,、膠帶,、密封制品（油封、O型圈及各類襯墊）,、密封條,、減震器、皮碗,、皮膜,、防塵罩、擋泥板等,。在汽車用非金屬材料中橡膠占有重要的地位,。

汽車橡膠部件在汽車行駛過(guò)程中除受應(yīng)力作用外，還要接觸燃油,、液壓油,、潤(rùn)滑油等各種介質(zhì)，經(jīng)受高低溫,、天候老化及震動(dòng)的考驗(yàn),。隨著汽車工業(yè)技術(shù)水平的不斷提高，尤其是隨著汽車向高性能,、低油耗,、低排放與低噪音、超長(zhǎng)使用壽命的方向發(fā)展,，汽車上增加了多種新的裝置,，如排氣凈化裝置、燃油噴射裝置,、渦輪增壓裝置等,。因而使發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩進(jìn)一步提高，發(fā)動(dòng)機(jī)罩內(nèi)溫度也隨之提高,，致使橡膠部件的工作溫度提高,、工作環(huán)境更加苛刻，要求橡膠部件能夠在-50~150℃的空氣中或介質(zhì)油中長(zhǎng)期使用,。 涂層用HNBR氫化丁氫

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