黑色金屬和有色金屬這名字，常常使人誤會,，以為黑色金屬一定是黑的,，其實黑色金屬黑色金屬分析儀不然。黑色金屬只有五種:鐵,、錳,、鉻、釩,、鈦,。而它們五個都不是黑色的!純鐵是銀白色的;鉻是銀白色的;錳是灰白色的。因為鐵的表面常常生銹,，蓋著一層黑色的四氧化三鐵與棕褐色的氧化鐵的混合物,，看去就是黑色的。所以人們稱之為"黑色金屬"。常說的"黑色冶金工業(yè)",，主要是指鋼鐵工業(yè),。因為常見的合金鋼是錳鋼與鉻鋼，這樣,，人們把錳與鉻也算成是"黑色金屬"了,。除了鐵、錳,、鉻,、釩、鈦以外,，其他的金屬,，都算是有色金屬。在有色金屬中,，還有各種各樣的分類方法,。比如，按照比重來分,，鋁,、鎂、鋰,、鈉,、鉀等的比重小于，叫做"輕金屬",，而銅,、鋅、鎳,、汞,、錫、鉛等的比重大于,，叫做"重金屬",。像金、銀,、鉑,、鋨、銥等比較貴,，叫做"貴金屬",，鐳、鈾,、釷,、釙,、锝等具有放射性，叫做"放射性金屬",，還有像鈮,、鉭、鋯,、镥,、金、鐳,、鉿,、鈾等因為地殼中含量較少，或者比較分散,，人們又稱之為"稀有金屬",。金屬材料是指金屬元素或以金屬元素為主構(gòu)成的具有金屬特性的材料的統(tǒng)稱。江陰口碑好的有色金屬檢測技術(shù)

耐久性建筑金屬腐蝕的主要形態(tài)①均勻腐蝕,。金屬表面的腐蝕使斷面均勻變薄,。因此,，常用年平均的厚度減損值作為腐蝕性能的指標(biāo)（腐蝕率）,。鋼材在大氣中一般呈均勻腐蝕。②孔蝕,。金屬腐蝕呈點狀并形成深坑,。孔蝕的產(chǎn)生與金屬的本性及其所處介質(zhì)有關(guān),。在含有氯鹽的介質(zhì)中易發(fā)生孔蝕,。孔蝕常用孔深作為評定指標(biāo),。管道的腐蝕多考慮孔蝕問題,。③電偶腐蝕。不同金屬的接觸處,，因所具不同電位而產(chǎn)生的腐蝕,。④縫隙腐蝕。金屬表面在縫隙或其他隱蔽區(qū)域部常發(fā)生由于不同部位間介質(zhì)的組分和濃度的差異所引起的局部腐蝕,。⑤應(yīng)力腐蝕,。在腐蝕介質(zhì)和較高拉應(yīng)力共同作用下，金屬表面產(chǎn)生腐蝕并向內(nèi)擴(kuò)展成微裂紋,，常導(dǎo)致突然破斷,。混凝土中的高強(qiáng)度鋼筋（鋼絲）可能發(fā)生這種破壞,。硬度硬度表示材料抵抗硬物體壓入其表面的能力,。它是金屬材料的重要性能指標(biāo)之一,。一般硬度越高，耐磨性越好,。常用的硬度指標(biāo)有布氏硬度,、洛氏硬度和維氏硬度。天寧區(qū)現(xiàn)代有色金屬檢測技術(shù)硬度表示材料抵抗硬物體壓入其表面的能力,。它是金屬材料的重要性能指標(biāo)之一,。

HRA：是采用60kg載荷鉆石錐壓入器求得的硬度，用于硬度極高的材料（如硬質(zhì)合金等）,。HRB：是采用100kg載荷和直徑,，求得的硬度，用于硬度較低的材料（如退火鋼,、鑄鐵等）,。HRC：是采用150kg載荷和鉆石錐壓入器求得的硬度，用于硬度很高的材料（如淬火鋼等）,。3維氏硬度（HV）以120kg以內(nèi)的載荷和頂角為136°的金剛石方形錐壓入器壓入材料表面,，用材料壓痕凹坑的表面積除以載荷值，即為維氏硬度值(HV）,。硬度試驗是機(jī)械性能試驗中簡單易行的一種試驗方法,。為了能用硬度試驗代替某些機(jī)械性能試驗，生產(chǎn)上需要一個比較準(zhǔn)確的硬度和強(qiáng)度的換算關(guān)系,。實踐證明,，金屬材料的各種硬度值之間，硬度值與強(qiáng)度值之間具有近似的相應(yīng)關(guān)系,。因為硬度值是由起始塑性變形抗力和繼續(xù)塑性變形抗力決定的,，材料的強(qiáng)度越高，塑性變形抗力越高,，硬度值也就越高,。

金屬材料疲勞斷裂的特點是：⑴載荷應(yīng)力是交變的；⑵載荷的作用時間較長,；⑶斷裂是瞬時發(fā)生的,；⑷無論是塑性材料還是脆性材料，在疲勞斷裂區(qū)都是脆性的,。所以,，疲勞斷裂是工程上常見、危險的斷裂形式,。金屬材料的疲勞現(xiàn)象,，按條件不同可分為下列幾種：⑴高周疲勞：指在低應(yīng)力（工作應(yīng)力低于材料的屈服極限，甚至低于彈性極限）條件下,，應(yīng)力循環(huán)周數(shù)在100000以上的疲勞,。它是常見的一種疲勞破壞,。高周疲勞一般簡稱為疲勞,。⑵低周疲勞：指在高應(yīng)力（工作應(yīng)力接近材料的屈服極限）或高應(yīng)變條件下，應(yīng)力循環(huán)周數(shù)在10000~100000以下的疲勞,。由于交變的塑性應(yīng)變在這種疲勞破壞中起主要作用,，因而,，也稱為塑性疲勞或應(yīng)變疲勞,。⑶熱疲勞：指由于溫度變化所產(chǎn)生的熱應(yīng)力的反復(fù)作用，所造成的疲勞破壞,。⑷腐蝕疲勞：指機(jī)器部件在交變載荷和腐蝕介質(zhì)（如酸,、堿,、海水,、活性氣體等）的共同作用下,，所產(chǎn)生的疲勞破壞,。⑸接觸疲勞：這是指機(jī)器零件的接觸表面,，在接觸應(yīng)力的反復(fù)作用下,，出現(xiàn)麻點剝落或表面壓碎剝落,，從而造成機(jī)件失效破壞。分析2004年世界鋼產(chǎn)量達(dá)到,，產(chǎn)量增長了大約,，其中中國的鋼產(chǎn)量增長為5234萬噸,。

硬度表示材料抵抗硬物體壓入其表面的能力。它是金屬材料的重要性能指標(biāo)之一,。一般硬度越高,，耐磨性越好。常用的硬度指標(biāo)有布氏硬度,、洛氏硬度和維氏硬度,。⒈布氏硬度（HB）以一定的載荷（一般3000kg）把一定大小（直徑一般為10mm）的淬硬鋼球壓入材料表面,，保持一段時間,，去載后，負(fù)荷與其壓痕面積之比值,，即為布氏硬度值（HB）,，單位為公斤力/mm2(N/mm2）。⒉洛氏硬度（HR）當(dāng)HB>450或者試樣過小時,，不能采用布氏硬度試驗而改用洛氏硬度計量,。它是用一個頂角120°的金剛石圓錐體或直徑為、,，在一定載荷下壓入被測材料表面,，由壓痕的深度求出材料的硬度。根據(jù)試驗材料硬度的不同,，可采用不同的壓頭和總試驗壓力組成幾種不同的洛氏硬度標(biāo)尺,，每一種標(biāo)尺用一個字母在洛氏硬度符號HR后面加以注明。常用的洛氏硬度標(biāo)尺是A,B,C三種（HRA,HRB,HRC）,。其中C標(biāo)尺應(yīng)用為,。基本種類金屬材料通常分為黑色金屬,、有色金屬和特種金屬材料,。江陰口碑好的有色金屬檢測技術(shù)

塑性是指金屬材料在載荷外力的作用下，產(chǎn)生變形（塑性變形）而不被破金屬材料壞的能力,。江陰口碑好的有色金屬檢測技術(shù)

基本種類金屬材料通常分為黑色金屬,、有色金屬和特種金屬材料,。①黑色金屬又稱鋼鐵材料，包括含鐵90%以上的工業(yè)純鐵,，含碳2%～4%的鑄鐵,，含碳小于2%的碳鋼，以及各種用途的結(jié)構(gòu)鋼,、不銹鋼,、耐熱鋼、高溫合金金屬材料,、精密合金等,。廣義的黑色金屬還包括鉻、錳及其合金,。②有色金屬是指除鐵,、鉻、錳以外的所有金屬及其合金,，通常分為輕金屬,、重金屬、貴金屬,、半金屬,、稀有金屬和稀土金屬等。有色合金的強(qiáng)度和硬度一般比純金屬高,，并且電阻大,、電阻溫度系數(shù)小。③特種金屬材料包括不同用途的結(jié)構(gòu)金屬材料和功能金屬材料,。其中有通過快速冷凝工藝獲得的非晶態(tài)金屬材料,，以及準(zhǔn)晶、微晶,、納米晶金屬材料等,；還有隱身,、抗氫,、超導(dǎo)、形狀記憶,、耐磨,、減振阻尼等特殊功能合金以及金屬基復(fù)合材料等。江陰口碑好的有色金屬檢測技術(shù)

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