金屬是具有光澤,、有良好的導電性,、導熱性與機械性能，并具有正的電阻溫度系數(shù)的物質(zhì),。金屬，是個大家庭，現(xiàn)在世界上有86種金屬,。通常人們根據(jù)金屬的顏色和性質(zhì)等特征，將金屬分為黑色金屬和有色金屬兩大類,。黑色金屬主要指鐵及其合金,，如鋼、生鐵,、鐵合金,、鑄鐵等。黑色金屬以外的金屬稱為有色金屬,。黑色金屬材料乃工業(yè)上對鐵,、鉻和錳的統(tǒng)稱。亦包括這三種金屬的黑色金屬合金,，尤其是合金黑色金屬鋼及鋼鐵,。與黑色金屬相對的是有色金屬。事實上純凈的鐵及鉻是銀白色的,，而錳是銀灰色,。由于鋼鐵表面通常覆蓋一層黑色的四氧化三鐵，而錳及鉻主要應用于冶煉黑色的合金鋼,。所以才會被"錯誤分類"為黑色金屬,。黑色金屬的分類也有其意義,，因為這三種金屬都是冶煉鋼鐵的主要原料，而鋼鐵在國民經(jīng)濟中占有極其重要的地位,，亦是衡量一國家國力的重要標志,。黑色金屬的產(chǎn)量約占世界金屬總產(chǎn)量的95%。一般分為工藝性能和使用性能兩類,。梁溪區(qū)進口黑色金屬歡迎選購

硬度表示材料抵抗硬物體壓入其表面的能力,。它是金屬材料的重要性能指標之一。一般硬度越高,，耐磨性越好,。常用的硬度指標有布氏硬度、洛氏硬度和維氏硬度,。⒈布氏硬度（HB）以一定的載荷（一般3000kg）把一定大?。ㄖ睆揭话銥?0mm）的淬硬鋼球壓入材料表面，保持一段時間,，去載后,，負荷與其壓痕面積之比值，即為布氏硬度值（HB）,，單位為公斤力/mm2(N/mm2）,。⒉洛氏硬度（HR）當HB>450或者試樣過小時，不能采用布氏硬度試驗而改用洛氏硬度計量,。它是用一個頂角120°的金剛石圓錐體或直徑為,、，在一定載荷下壓入被測材料表面,，由壓痕的深度求出材料的硬度,。根據(jù)試驗材料硬度的不同，可采用不同的壓頭和總試驗壓力組成幾種不同的洛氏硬度標尺,，每一種標尺用一個字母在洛氏硬度符號HR后面加以注明,。常用的洛氏硬度標尺是A,B,C三種（HRA,HRB,HRC）。其中C標尺應用為,。新吳區(qū)高科技黑色金屬客戶至上塑性是指金屬材料在載荷外力的作用下,，產(chǎn)生變形（塑性變形）而不被破金屬材料壞的能力。

HRA：是采用60kg載荷鉆石錐壓入器求得的硬度,，用于硬度極高的材料（如硬質(zhì)合金等）,。HRB：是采用100kg載荷和直徑，求得的硬度,，用于硬度較低的材料（如退火鋼,、鑄鐵等）。HRC：是采用150kg載荷和鉆石錐壓入器求得的硬度,，用于硬度很高的材料（如淬火鋼等）,。3維氏硬度（HV）以120kg以內(nèi)的載荷和頂角為136°的金剛石方形錐壓入器壓入材料表面,，用材料壓痕凹坑的表面積除以載荷值，即為維氏硬度值(HV）,。硬度試驗是機械性能試驗中簡單易行的一種試驗方法,。為了能用硬度試驗代替某些機械性能試驗，生產(chǎn)上需要一個比較準確的硬度和強度的換算關(guān)系,。實踐證明,，金屬材料的各種硬度值之間，硬度值與強度值之間具有近似的相應關(guān)系,。因為硬度值是由起始塑性變形抗力和繼續(xù)塑性變形抗力決定的,，材料的強度越高，塑性變形抗力越高,，硬度值也就越高,。

塑性是指金屬材料在載荷外力的作用下,，產(chǎn)生變形（塑性變形）而不被破金屬材料壞的能力,。金屬材料在受到拉伸時，長度和橫截面積都要發(fā)生變化,，因此,，金屬的塑性可以用長度的伸長（延伸率）和斷面的收縮（斷面收縮率）兩個指標來衡量。金屬材料的延伸率和斷面收縮率愈大,，表示該材料的塑性愈好,，即材料能承受較大的塑性變形而不破壞。一般把延伸率大于百分之五的金屬材料稱為塑性材料（如低碳鋼等）,，而把延伸率小于百分之五的金屬材料稱為脆性材料（如灰口鑄鐵等）,。塑性好的材料，它能在較大的宏觀范圍內(nèi)產(chǎn)生塑性變形,，并在塑性變形的同時使金屬材料因塑性變形而強化,，從而提高材料的強度，保證了零件的安全使用,。此外,，塑性好的材料可以順利地進行某些成型工藝加工，如沖壓,、冷彎,、冷拔、校直等,。因此,，選擇金屬材料作機械零件時，必須滿足一定的塑性指標,。金屬材料疲勞斷裂的特點是：⑴載荷應力是交變的,；⑵載荷的作用時間較長,。

黑色金屬和有色金屬這名字，常常使人誤會,，以為黑色金屬一定是黑的,，其實黑色金屬黑色金屬分析儀不然。黑色金屬只有五種:鐵,、錳,、鉻、釩,、鈦,。而它們五個都不是黑色的!純鐵是銀白色的;鉻是銀白色的;錳是灰白色的。因為鐵的表面常常生銹,，蓋著一層黑色的四氧化三鐵與棕褐色的氧化鐵的混合物,，看去就是黑色的。所以人們稱之為"黑色金屬",。常說的"黑色冶金工業(yè)",，主要是指鋼鐵工業(yè)。因為常見的合金鋼是錳鋼與鉻鋼,，這樣,，人們把錳與鉻也算成是"黑色金屬"了。除了鐵,、錳,、鉻、釩,、鈦以外,，其他的金屬，都算是有色金屬,。在有色金屬中,，還有各種各樣的分類方法。比如,，按照比重來分,，鋁、鎂,、鋰,、鈉、鉀等的比重小于,，叫做"輕金屬",，而銅、鋅、鎳,、汞,、錫、鉛等的比重大于,，叫做"重金屬",。像金、銀,、鉑,、鋨、銥等比較貴,，叫做"貴金屬",，鐳、鈾,、釷,、釙、锝等具有放射性,，叫做"放射性金屬",，還有像鈮、鉭,、鋯,、镥,、金,、鐳、鉿,、鈾等因為地殼中含量較少,，或者比較分散，人們又稱之為"稀有金屬",。耐久性建筑金屬腐蝕的主要形態(tài)①均勻腐蝕,。金屬表面的腐蝕使斷面均勻變薄。溧陽進口黑色金屬檢測技術(shù)

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金屬材料疲勞斷裂的特點是：⑴載荷應力是交變的,；⑵載荷的作用時間較長；⑶斷裂是瞬時發(fā)生的,；⑷無論是塑性材料還是脆性材料,，在疲勞斷裂區(qū)都是脆性的。所以,，疲勞斷裂是工程上常見,、危險的斷裂形式。金屬材料的疲勞現(xiàn)象，按條件不同可分為下列幾種：⑴高周疲勞：指在低應力（工作應力低于材料的屈服極限,，甚至低于彈性極限）條件下,，應力循環(huán)周數(shù)在100000以上的疲勞。它是常見的一種疲勞破壞,。高周疲勞一般簡稱為疲勞,。⑵低周疲勞：指在高應力（工作應力接近材料的屈服極限）或高應變條件下，應力循環(huán)周數(shù)在10000~100000以下的疲勞,。由于交變的塑性應變在這種疲勞破壞中起主要作用,，因而，也稱為塑性疲勞或應變疲勞,。⑶熱疲勞：指由于溫度變化所產(chǎn)生的熱應力的反復作用,，所造成的疲勞破壞。⑷腐蝕疲勞：指機器部件在交變載荷和腐蝕介質(zhì)（如酸,、堿,、海水、活性氣體等）的共同作用下,，所產(chǎn)生的疲勞破壞,。⑸接觸疲勞：這是指機器零件的接觸表面，在接觸應力的反復作用下,，出現(xiàn)麻點剝落或表面壓碎剝落,，從而造成機件失效破壞。梁溪區(qū)進口黑色金屬歡迎選購

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