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德慶數(shù)控油泵油缸

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2022-02-12

熱油泵的齒輪常見(jiàn)的有直齒,、斜齒,、人字齒、螺旋齒,,齒廓主要有漸開(kāi)線和圓弧型式,。通常小型熱油泵多采用漸開(kāi)線直齒輪,熱油泵常采用變位齒輪,,輸送高粘度,、高壓聚合物熔體的熔體泵多采用漸開(kāi)線斜齒輪。齒輪與軸制成一體,,為減小流動(dòng)阻力,,提高泵的吸液能力,必須對(duì)介質(zhì)進(jìn)行加熱或保溫,。通常采用電熱元件加熱,,可使粘性液體受熱均勻。若溫度波動(dòng)不大,,輸送的液體容易發(fā)生降解時(shí),,建議采用流體加熱方式,特別是排量大的齒輪泵,。流體加熱又分內(nèi)置,、外置式結(jié)構(gòu)。所謂內(nèi)置式是指在熱油泵泵體或端蓋的內(nèi)部設(shè)計(jì)突熱套,,外置式則是通過(guò)螺栓將夾熱套與泵體聯(lián)接在一起,。往夾套內(nèi)通入蒸汽、導(dǎo)熱油,,還是冷卻水,,要根據(jù)介質(zhì)具體情況而定,。
泵的排出側(cè)必須裝設(shè)閥門和逆止閥。德慶數(shù)控油泵油缸

螺桿泵抽油是近些年發(fā)展起來(lái)的一種先進(jìn)的采油工藝技術(shù),,因其系統(tǒng)設(shè)備尺寸小,、維護(hù)和管理方便、系統(tǒng)效率高等優(yōu)點(diǎn),,受到了人們的日益關(guān)注,,并在油田上逐步得到大批量的推廣和使用。螺桿泵采油現(xiàn)狀,、發(fā)展趨勢(shì),、螺桿泵的采油原理,然后根據(jù)地面驅(qū)動(dòng)螺桿泵的工作特點(diǎn),,分析了傳遞動(dòng)力的抽油桿柱受力狀況,,認(rèn)為抽油桿柱受復(fù)合載荷的作用,在承受扭矩的同時(shí)承受較大的軸向力,,給出了各種載荷的計(jì)算方法,。提出了組合桿柱的等強(qiáng)度設(shè)計(jì)方法,即先按要求及標(biāo)準(zhǔn)確定各級(jí)桿柱的直徑和長(zhǎng)度,,然后按強(qiáng)度條件進(jìn)行校核,。
液壓機(jī)油泵液壓系統(tǒng)在分離室內(nèi)空氣被分離出來(lái),由出口管排掉,,而水仍經(jīng)左右回水孔流向葉輪外緣,,并與吸入管空氣相混合。

熱油泵的泵體,、泵蓋的材質(zhì)現(xiàn)在國(guó)內(nèi)主要采用鑄鋼材料的較多,,也可用球墨鑄鐵材質(zhì),兩種材質(zhì)相比后者的耐磨性和硬度以及耐溫性要由于前者,。但是好的球墨鑄鐵的成本價(jià)格要高于鑄鋼加工,,前者的優(yōu)點(diǎn)在于,一旦零部件出現(xiàn)氣孔或者沙眼可以用焊接方式來(lái)解決,,而后者要求的焊接工藝要很高,,所以后者的零部件加工廢品率要高一些。另外就是軸承體一般都采用普通鑄鐵材質(zhì),,軸承體與介質(zhì)不接觸,,主要是用于裝配兩片軸承來(lái)承載主軸和熱油泵的葉輪,軸承體的關(guān)鍵在于兩端的軸承位的加工是否同心,,如果同心度差的話,,那么兩端軸承的使用壽命肯定就會(huì)縮短,所以同心度的高低直接影響著軸承的使用壽命,,也就相當(dāng)于直接影響著熱油泵的使用壽命,。

熱油泵可分為內(nèi)置軸承和外置軸承兩種形式,。熱油泵可進(jìn)行干轉(zhuǎn),由于運(yùn)動(dòng)部件在工作時(shí)互不接觸,,因此短時(shí)的干轉(zhuǎn)不會(huì)破壞泵元件,,這種特點(diǎn)給自動(dòng)控制的流程提供了很大的方便,但干運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間受多種因素限制,,一般很短,。

熱油泵因其可變量輸送、自吸能力強(qiáng),、可逆轉(zhuǎn),、能輸送含固體顆粒的液體等特點(diǎn),在污水處理廠中,,大量地被使用在輸送水,、濕污泥和絮凝劑藥液方面,其選用應(yīng)遵循經(jīng)濟(jì),、合理,、可靠的原則,。在內(nèi)置軸承的結(jié)構(gòu)型式中軸承由輸送物進(jìn)行潤(rùn)滑,。外置軸承結(jié)構(gòu)的雙螺桿泵工作腔同軸承是分開(kāi)的。由于這種泵的結(jié)構(gòu)和螺桿間存在的側(cè)間隙,,它可以輸送非潤(rùn)滑性介質(zhì),。此外,調(diào)整同步齒輪使得螺桿不接觸,,同時(shí)將輸出扭矩的一半傳給從動(dòng)螺桿,。
熱油泵由于結(jié)構(gòu)的獨(dú)特設(shè)計(jì),可以自吸而無(wú)須專門的自吸裝置,,而且由于軸向輸送軸流速度較小而具備很強(qiáng)的吸上能力即很小的NPSHr值,。由于結(jié)構(gòu)緊湊,安裝方便,,在同樣的輔助系統(tǒng)情況下,,壽命為普通密封的2-3倍。正如所有螺桿泵一樣,,外置軸承式熱油泵也有自吸能力,,而且多數(shù)泵輸送元件本身都是雙吸對(duì)稱布置,可消除軸向力,。
油泵是一個(gè)加工精細(xì),,制造工藝復(fù)雜的部件,國(guó)內(nèi)外一般汽車柴油機(jī)的油泵都是由世界上少數(shù)幾個(gè)專業(yè)廠生產(chǎn)的,。

螺旋離心泵,,現(xiàn)國(guó)內(nèi)大多廠家生產(chǎn)的都是潛水式的螺旋泵,,也就是在潛水排污泵開(kāi)式葉輪的基礎(chǔ)上對(duì)葉輪進(jìn)行改進(jìn),大多應(yīng)用的場(chǎng)合是污水處理上做潛水排污用,,生產(chǎn)的YPLX螺旋離心泵在原有基礎(chǔ)上,,對(duì)泵進(jìn)行了更深一步的技術(shù)改進(jìn),采用軸聯(lián)式的連接方式,,應(yīng)用范圍更廣,。

螺旋離心泵在六十年代由秘魯國(guó)家研究成功,**初是用于捕魚(yú)蝦,,隨后用作輸送固液混合;兩相流,,還可以用來(lái)排水和輸送混合比高而不太粘液體,為防止固態(tài)物質(zhì)堵塞輸送介質(zhì)使順利地流出,、在葉輪中設(shè)有一扭曲螺旋葉片,、在錐形輪轂體上由吸入口沿軸向延長(zhǎng),葉片的半徑逐漸增大,、形成螺旋型流體通道,。殼體由錐形吸入蓋和渦殼兩部分組成。吸入蓋部分葉輪,。像螺旋漿,、產(chǎn)生螺旋推進(jìn)作用。渦殼部分葉輪像一般離心泵產(chǎn)生離心作用,。葉片進(jìn)口的銳角部分將雜物導(dǎo)向軸心附近,,再利用螺旋作用使之沿軸線推進(jìn)。這種像容積泵和離心泵組合,,稱為螺旋離心泵,。 油箱與大氣相通,有密封容積,密封容積能交替變化,有配油裝置。懷集車床油泵蓄能器

輸油泵上的手油泵活塞和手油泵體間有橡膠密封裝置的,,不要隨意拆動(dòng),,發(fā)現(xiàn)橡膠圈損壞要及時(shí)更換。德慶數(shù)控油泵油缸

油泵在石化工業(yè)中,,對(duì)高粘度液體(如合成橡膠,,樹(shù)脂,纖維的聚合液等)的保送是主要的消費(fèi)過(guò)程之一,,而用來(lái)完成液體保送的機(jī)械則是各類方式的泵,。因?yàn)樵旱恼扯容^高,泵的吸液阻力較大,,為了保證泵有定的自吸才能,,平日采用容積式泵來(lái)保送高粘度液體。齒輪泵是容積式泵中簡(jiǎn)單的一種,,因?yàn)槠錁?gòu)造簡(jiǎn)單,,重量輕,,成本低,粘度轉(zhuǎn)變局限大,,對(duì)液體中的污物不敏感,,在高粘度下泵的抽吸機(jī)能好,工作牢靠,,因此常用于情況較為惡劣,,精度要求不高的場(chǎng)所保送高粘度的液體。

熱油泵采用三代聚四氟乙烯簡(jiǎn)稱PTFE,、做唇形密封,,使密封性能產(chǎn)生了質(zhì)的飛躍,比橡膠類密封可靠性強(qiáng),,耐腐化性能極強(qiáng),。導(dǎo)熱油泵的支撐采用了雙端球軸承支撐的結(jié)構(gòu)形式,前端采用光滑油潤(rùn)滑,,后端采用潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑,,旁邊有一導(dǎo)油管,用以隨時(shí)察看密封情形和回收導(dǎo)熱油,。采用自熱散熱結(jié)構(gòu),,轉(zhuǎn)變了傳統(tǒng)的水冷卻結(jié)構(gòu),使結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)略,,體積小,,節(jié)儉運(yùn)行用度,,性能好,,使用可靠。
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