高溫導熱油泵結構合理，性能優(yōu)良,，使用可靠,。適用于輸送不含固體顆粒的高溫液體。其耐腐蝕程度和使用溫度取決于與介質(zhì)接觸的主要零件的材料,。

由于導熱油泵用于輸送溫度較高的液體,，因此對密封件和軸承的耐腐蝕性，耐高溫性要求,。機械密封與填料密封均具有良好的熱態(tài)適應性,，機械密封采用硬質(zhì)合金材料。這些都是保證導熱油泵良好運行的   條件,。
  導熱油泵技術先進,、效率高,，在熱態(tài)下能長期穩(wěn)定運轉無泄漏，無附加冷卻系統(tǒng),，使用   可靠等特點,，在我國載熱體加熱系統(tǒng)中得到了大批量的使用，已經(jīng)進入石油,、化工,、橡膠、塑料,、制藥,、紡織、印染,、筑路,、食品等各個工業(yè)領域，主要用于輸送不含固體顆粒的弱腐性高溫液體,，使用溫度≤380℃，是一種理想的熱油循環(huán)泵,。
  保護導熱油泵及其所屬設備是自己的職責,。應當經(jīng)常檢查影響泵運轉的各種因素，泵的使用期限可以由于操作者粗心大意而縮短,。
四會耐用油泵油泵提出了一種具有一個由含鋁材料制成的外殼的油泵和設置在該外殼中的可運動的模制件,。

螺桿泵的優(yōu)點是結構簡單、體積小,，允許高轉速工作平穩(wěn)可靠,、壓力脈動小、流量穩(wěn)定,、噪音低,、效率高，正是利用螺桿嚙合原理,，依靠旋轉的螺桿在泵套內(nèi)相互嚙合,，把被輸送的介質(zhì)封閉在嚙合臟內(nèi)，沿螺桿軸向連續(xù)勻速地推至排出口,，為系統(tǒng)提供穩(wěn)定的壓力,。
      齒輪泵與螺桿泵比較：二者同屬容積式泵，所以其性能基本相近--能穩(wěn)輸送高粘度的物質(zhì),，都有較高的輸送壓力,。但螺桿泵有一比較大的缺點決定了它不適用性--由螺桿泵的非流線型曲面以及腔室內(nèi)眾多的缺陷決定了它使用的壽命短，不過螺桿泵能輸送濃度跟高的液體,，而齒輪泵不可以輸送,。

煤焦油泵不上油的原因,一個問題就是齒輪內(nèi)部磨損了,沒有吸力了,再有一個問題是齒輪材質(zhì)不好,影響了使用,超出它的使用范圍.通常就是這幾個問題.重要的部件是軸承,，如果軸承出現(xiàn)游隙，則不能保證ZYB-B可調(diào)壓渣油泵內(nèi)部三對磨擦副的正常間隙,，同時也會破壞各磨擦副的靜液壓支承油膜厚度,，降低可調(diào)壓渣油泵軸承的使用壽命。據(jù)ZYB-B可調(diào)壓渣油泵制造廠提供的資料,，軸承的平均使用壽命為10000h,，超過此值就需要更換新口。拆卸下來的軸承,，沒有專業(yè)檢測儀器是無法檢測出軸承的游隙的,，只能采用目測，如發(fā)現(xiàn)滾柱表面有劃痕或變色,，就必須更換,。在更換軸承時，應注意原軸承的英文字母和型號,，可調(diào)壓渣油泵軸承大都采用大載荷容量軸承,，購買原廠家，原規(guī)格的產(chǎn)品,，如果更換另一種品牌,，應請教對軸承有經(jīng)驗的人員查表對換，目的是保持軸承的精度等級和載荷容量,。
當柱塞位于下部位置時,，柱塞套上的兩個油孔被打開，柱塞套內(nèi)腔與泵體內(nèi)的油道相通,，燃油迅速注滿油室,。

高溫導熱油泵開機時檢查各項籌備工作是否合理，翻開各種儀表的開關,。接通電源,，當導熱油泵到達正轉速，且儀表顯示出相稱壓力后,，逐步打開輸出管路上的閘閥,，并調(diào)節(jié)到須要工況，在輸出管路上的閘閥關閉的情況下,，泵持續(xù)工作不能超過3分鐘,。

油泵是一個加工精細,，制造工藝復雜的部件，國內(nèi)外一般汽車柴油機的油泵都是由世界上少數(shù)幾個專業(yè)廠生產(chǎn)的,。高要區(qū)蓄能器油泵結構

熱油泵運用時應遵照一定的方法和原理進行,，保證可以在運用中實現(xiàn)其重要作用和價值。熱油泵在試運轉前應進行泵體預熱,，溫度應平均回升,，每小時溫升不應大于50℃；泵體外表與有任務介質(zhì)出口的工藝管道的溫差不應大于40℃,；設置清理溫升影響的銜接安裝，設置旁路銜接安裝供給冷卻水源,；各固定銜接部位應無松動,，各光滑部位加注光滑劑的規(guī)格和數(shù)量應符合規(guī)則；各指示儀表,，安裝應正確,，牢靠。