脈寬觸發(fā) 根據(jù)信號的脈沖寬度產(chǎn)生的觸發(fā)簡稱脈寬觸發(fā),，脈寬的范圍定義可以是小于,、大于,、等于和不等于，根據(jù)極性可分為正脈寬和負(fù)脈寬,。正脈寬：從上升沿與觸發(fā)電平相交點(diǎn)到相鄰的下降沿與觸發(fā)電平的相交點(diǎn),，兩點(diǎn)之間的時(shí)間差； 負(fù)脈寬：從下降沿與觸發(fā)電平相交點(diǎn)到相鄰的上升沿與觸發(fā)電平的相交點(diǎn),，兩點(diǎn)之間的時(shí)間差?，F(xiàn)在輸入頻率為1KHz，即周期為1ms的一個(gè)方波信號,，使用脈寬觸發(fā)進(jìn)行的設(shè)置方法如下：邏輯觸發(fā)邏輯觸發(fā)需要設(shè)定每個(gè)通道的邏輯值,，并設(shè)置通道之間的邏輯關(guān)系（與、或,、非等等）,，當(dāng)滿足該邏輯關(guān)系，并達(dá)到設(shè)定的時(shí)間條件之后,，任一通道的邊沿變化時(shí),，就產(chǎn)生觸發(fā)。每個(gè)通道的邏輯值可以設(shè)置為：高（大于觸發(fā)電平時(shí)為高）,、低（于觸發(fā)電平時(shí)為低）,、無（無關(guān)）。示波器常用的13個(gè)概念,。汽車用示波器

三,、差別1）模擬示波器采集顯示連續(xù)的信號，數(shù)字示波器采集離散的點(diǎn),，離散的點(diǎn)之間的曲線采用插值算法補(bǔ)充2）數(shù)字示波器捕獲的波形可以存儲,，運(yùn)算（加,，減，F(xiàn)FT等）,，模擬示波器只能顯示當(dāng)前的信號,，無法記錄過去的信號,。3）頻率范圍,。CRT限制著模擬示波器顯示的頻率范圍。在頻率非常低的地方,，信號呈現(xiàn)出明亮而緩慢移動的點(diǎn),，而很難分辨出波形。在高頻處,，起局限作用的是CRT的寫速度,。當(dāng)信號頻率超過CRT的寫速度時(shí)，顯示出來的過于暗淡,，難于觀察,。模擬示波器的極限頻率約為1GHz。數(shù)字示波器的采樣率取決于ADC,，其采樣率可以高達(dá)100G,。示波器測波形示波器基礎(chǔ)知識二十問。

示波器是一種使用非常***,，且使用相對復(fù)雜的儀器,。示波器種類、型號很多,，功能也不同,，這些示波器使用方法大同小異。小編通過整理示波器使用方法,，簡單的給出示波器使用方法中**基本的操作,，希望能給大家?guī)韼椭Ｊ静ㄆ魇褂梅椒ê喗?熒光屏熒光屏是示波管的顯示部分,。屏上水平方向和垂直方向各有多條刻度線,，指示出信號波形的電壓和時(shí)間之間的關(guān)系。根據(jù)被測信號在屏幕上占的格數(shù)乘以適當(dāng)?shù)谋壤?shù)(V／DIV,，TIME／DIV)能得出電壓值與時(shí)間值,。

在Auto（自動）或Normal（正常）模式中，在某些情況下,，觸發(fā)可能完全遺漏,。這是由于示波器直到預(yù)觸發(fā)緩沖器滿后才能識別觸發(fā)事件。假如將Time/Div（時(shí)間/格）旋鈕設(shè)置為慢掃描速度,，例如500ms/div,。如果在示波器填充預(yù)觸發(fā)緩沖器前觸發(fā)條件發(fā)生,，將無法找到觸發(fā)。如果使用Normal（正常）模式并在電路中引起運(yùn)行前等待觸發(fā)條件指示燈閃爍,，示波器總會找到觸發(fā)條件,。要進(jìn)行的某些測量，需要在測試電路中采取措施以引起觸發(fā)事件,。通常,，這些是單脈沖采集，此處,，將使用Single（單次）鍵,。是德科技示波器的前世今生。

帶寬定義：我們將輸入信號通過示波器后衰減3dB時(shí)的比較低頻率視為該示波器的帶寬,。帶寬被稱為示波器的***指標(biāo),，也是示波器**值錢的指標(biāo)。示波器的帶寬決定了測量信號的幅度的精度,決定了一臺示波器測量信號的基本能力,，示波器市場的劃分常以帶寬作為首要依據(jù),，工程師在選擇示波器的時(shí)候，首先要確定的也是帶寬,如何選擇示波器呢,？fBW≥5xfclk示波器的帶寬至少應(yīng)比被測系統(tǒng)**快的數(shù)字時(shí)鐘速率高5倍,。如果我們選擇的示波器滿足這一標(biāo)準(zhǔn)，那么該示波器就能以**小的信號衰減捕捉到被測信號的5次諧波,。信號的5次諧波在確定數(shù)字信號的整體形狀方面非常重要,。但如果需要對高速邊沿進(jìn)行精確測量，那么這個(gè)簡單的公式并未考慮到推薦一款調(diào)試法寶--虛擬示波器,。示波器價(jià)格多少

影像分析器之：波形示波器,。汽車用示波器

自動模式與正常模式在自動模式下，示波器首先按照觸發(fā)條件進(jìn)行觸發(fā),，當(dāng)超過設(shè)定的時(shí)間沒有觸發(fā)條件時(shí),，示波器將強(qiáng)制觸發(fā)，顯示信號,。當(dāng)我們對一個(gè)信號的特征不了解時(shí),，就應(yīng)該選用“自動模式”，這種模式可以保證在其他觸發(fā)設(shè)置都不正確時(shí)示波器也會有波形顯示,，盡管波形不一定是穩(wěn)定的,，但是可以為我們進(jìn)一步調(diào)節(jié)示波器提供直觀的判斷。正常模式與自動模式不同,，正常模式下,，示波器只有當(dāng)觸發(fā)條件滿足時(shí)才產(chǎn)生掃描，如果沒有觸發(fā)就不進(jìn)行掃描,，屏幕上什么都沒有,，正常模式的作用在于觀測波形的細(xì)節(jié),，特別是對于比較復(fù)雜的信號，當(dāng)我們對一個(gè)特定的信號設(shè)置了特定的觸發(fā)條件,，尤其是滿足觸發(fā)條件的時(shí)間間隔比較長時(shí),，就應(yīng)該選用正常模式。汽車用示波器