智能微電網(wǎng)是電網(wǎng)配售側向社會主體放開的一種具體方式,，符合電力體制變革的方向,，可為新能源創(chuàng)造巨大發(fā)展空間。主題內(nèi)容中例舉了歐盟法國巴黎礦業(yè)學院能源研究中心,，美國勞倫斯伯克利國家實驗室,，韓國濟州島等已經(jīng)完成的好智能微電網(wǎng)示范案例,，并分享了在美國和韓國實地考察的經(jīng)驗及當?shù)刂悄芪㈦娋W(wǎng)的相關政策,。

總結,，針對已開展的基于需求側管理的某工業(yè)園區(qū)智能微電網(wǎng)系統(tǒng)做介紹，依托特變電工多年來在產(chǎn)品制造,、系統(tǒng)集成,、設計等方面的經(jīng)驗,，對該工業(yè)園區(qū)可利用土地和建筑物，布置光伏發(fā)電系統(tǒng),，有效提高空間利用效率。對整體能源管理中心劃分為現(xiàn)場設備層,、子模塊接入層及中心監(jiān)控層三個部分進行初步方案設計,，針對各個設計環(huán)節(jié)進行系統(tǒng)化、精細化的設計分析,。 現(xiàn)場組建集中式供電電站,，降低系統(tǒng)發(fā)電成本；儲能電池單價

發(fā)展至今,，現(xiàn)代的電網(wǎng)架構和它一百多年前誕生之初并沒有什么本質(zhì)的不同,。它的設計基于集中式結構，幾個大型的發(fā)電廠生產(chǎn)電力,，再通過電網(wǎng)輸送到幾百數(shù)千公里外的用戶,。盡管有成熟的電力技術、復雜的網(wǎng)狀拓撲結構和備用設備作為保障,，這種集中式的電網(wǎng)結構在系統(tǒng)的靈活性和可靠性方面還是有所不足,。隨著技術的提升，針對各種需求的探索,，微電網(wǎng)應運而出,，微電網(wǎng)是指由分布式電源、用電負荷,、配電設施,、監(jiān)控和保護裝置等組成的小型發(fā)配用電系統(tǒng)（必要時含儲能裝置）。分為并網(wǎng)型微電網(wǎng)和單獨型微電網(wǎng),，可實現(xiàn)自我控制和自治管理,。發(fā)展到現(xiàn)在，智能化技術的成熟應用于各個行業(yè),，智能型微電網(wǎng)誕生了 高壓停電應急預案儲能子系統(tǒng),、發(fā)電機組子系統(tǒng)與外部的市電電網(wǎng)；

該系統(tǒng)為車載方案,，無需做復雜的場地準備,，直接把電源車部署到項目現(xiàn)場，接通電源線后即可馬上投入使用,，方便快捷部署及后續(xù)退場,。此套系統(tǒng)為柴油發(fā)電機組+儲能系統(tǒng)雙電源備份：在負荷較低時發(fā)電機給用電設備供電的同時為儲能系統(tǒng)充電，負荷較高時儲能系統(tǒng)放電補充,，實現(xiàn)削峰填谷,，從而使柴油機始終保持在比較好的經(jīng)濟運行狀態(tài),，降低施工成本及能源消耗。該項目在純400KW柴油發(fā)電機組供電時,，燃油加上機組租賃成本每個月需要11萬元左右,，而每個月的實際用電量只有6～7千度；但采用不間斷移動儲能電源車供電后,，項目每個月至少可以節(jié)約45%的發(fā)電成本,。該系統(tǒng)智能化控制集成度高，集遠程運維監(jiān)控,、視頻監(jiān)控,、配電一體化、消防告警以及其他輔助設施為一體,，堪稱“行走的微電網(wǎng)”,。

智能微電網(wǎng)系統(tǒng)發(fā)展的兩個關鍵技術：儲能是微電網(wǎng)能夠真正單獨運作的**關鍵的技術，所以它是能源互聯(lián)網(wǎng)關鍵技術之一,。儲能技術有多種多樣,，而且在不同的系統(tǒng)中，與不同的能源相配合,，究竟是采用哪種儲能方式,，要根據(jù)相配合的能源不同來確定。

多能互補非常重要的作用就是能夠支撐清潔能源的高效利用,，減少棄風棄光,。多能互補-傳統(tǒng)能源調(diào)峰，有風有光則保證風光的發(fā)電出力,，沒風沒光的時候,，其他傳統(tǒng)能源補給，始終保障電力的供需平衡,，這就是多能互補的含義,。 主要用于分散小型用電現(xiàn)場，或是大型臨電項目前期或 者后期分散點用電現(xiàn)場,。

深江鐵路SJSG-2標位于廣州市南沙區(qū),，自萬頃沙鎮(zhèn)起，依次穿越珠江口龍穴南水道,、鳧洲大橋,、枕箱水道，與1標交匯于南北臺水道,。項目全長9175米,，包含755米明挖隧道、2930米盾構隧道,、5490米礦山隧道,，由中國中鐵隧道局集團有限公司施工承建,。該標段隧道工程地質(zhì)與水文地質(zhì)條件復雜，施工難度大,，臨電需求高,。早期項目現(xiàn)場雖有市電接入，但無法滿足用電需求,。后期,，項目經(jīng)理部采用4臺聚能優(yōu)電NDES-300智能微網(wǎng)電站為工區(qū)拌合站、盾構工作井等施工區(qū)域供電,，采用1臺移動儲能電源車為生活區(qū)供電,。智能微網(wǎng)電站及移動儲能電源車進場后,，極大地改善了深江鐵路SJSG-2標項目電力供應不足,、用電成本高、供電不穩(wěn)的問題,。多能互補,，多源出力，保證供電容量,；儲能電池單價

支持多機并聯(lián)擴容,，適應分散式供電、集中式 供電場景,，匹配不同供電場景需求,；儲能電池單價

智能微電網(wǎng)具備以下四個基本特征：智能節(jié)能，可減少大規(guī)模分布式電源接入對電網(wǎng)造成的沖擊,，并網(wǎng)型微電網(wǎng)與外部電網(wǎng)的交換功率和時段具有可控性,，通過對電源、負荷和儲能系統(tǒng)的協(xié)同控制,，實現(xiàn)與電網(wǎng)之間的功率交換,；微型主要體現(xiàn)在電壓等級低，電壓等級一般在35kV及以下,；系統(tǒng)規(guī)模小,，系統(tǒng)容量不大于20MW，通常為兆瓦級及以下,；清潔電源以可再生能源為主,，或以天然氣多聯(lián)供等能源綜合利用為目標的發(fā)電型式；自治微電網(wǎng)內(nèi)部基本實現(xiàn)電力供需自平衡,。并網(wǎng)型微電網(wǎng)與外部電網(wǎng)的年交換電量一般不超過年用電量的50％,，**運行時能保障重要負荷在一段時間內(nèi)連續(xù)供電；單一型微電網(wǎng)應具有黑啟動能力,；并網(wǎng)型微電網(wǎng)可再生能源裝機容量與最大負荷的比值在50％以上,，或能源綜合利用效率在70％以上,。儲能電池單價

深圳市聚能優(yōu)電科技有限公司一直專注于一般經(jīng)營項目是：智能微電網(wǎng)供電方案設計；智能電池儲能系統(tǒng),、電池管理系統(tǒng),、可再生能源發(fā)電系統(tǒng)、燃料電池發(fā)電系統(tǒng)的技術開發(fā),、技術服務,；智能運維監(jiān)控產(chǎn)品開發(fā)、銷售及技術服務,；自動化裝備和相關軟件的研發(fā),、設計、系統(tǒng)集成,、銷售與技術服務,；電氣設備、電力設備,、機電設備租賃服務,；國內(nèi)貿(mào)易，經(jīng)營進出口業(yè)務,；新能源節(jié)能技術開發(fā),、技術服務、技術咨詢,、設計,；合同能源管理；分布式能源發(fā)電的投資（具體項目另行申報）,、設計,、技術咨詢；企業(yè)管理咨詢,；智能微電網(wǎng),、智能配電技術研發(fā)、開發(fā),、轉讓,。（法律、行政法規(guī),、決定禁止和規(guī)定在登記前須經(jīng)批準的項目除外）,，許可經(jīng)營項目是：電力銷售；新能源分布式發(fā)電站施工,、運營,、維護；成品柴油、天然氣,、氫氣,、生物質(zhì)燃油存儲、運輸,、銷售,；充電站投資（具體項目另行申報）、施工,、運營,、維護；普通貨運,；機電設備,、柴油發(fā)電機組、燃氣發(fā)電機組及零部件,、應急電源,、智能移動儲能電站產(chǎn)品、智能移動柴儲電站產(chǎn)品,、智能微電網(wǎng)產(chǎn)品的開發(fā),、生產(chǎn),、銷售,、技術服務；電力施工總承包,，機電施工總承包,，電力施工，機電施工,。,，是一家能源的企業(yè)，擁有自己**的技術體系,。目前我公司在職員工以90后為主,，是一個有活力有能力有創(chuàng)新精神的團隊。公司以誠信為本,，業(yè)務領域涵蓋智能微網(wǎng)電站,，新能源移動儲能電源車，智能儲能電站,，儲能變流器,，我們本著對客戶負責，對員工負責,，更是對公司發(fā)展負責的態(tài)度,，爭取做到讓每位客戶滿意。公司憑著雄厚的技術力量、飽滿的工作態(tài)度,、扎實的工作作風,、良好的職業(yè)道德，樹立了良好的智能微網(wǎng)電站,，新能源移動儲能電源車,，智能儲能電站，儲能變流器形象,，贏得了社會各界的信任和認可,。