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臨時(shí)施工用電規(guī)范jgj46-2017

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2022-07-13

在"碳達(dá)峰,、碳中和"的時(shí)代背景下,,智能低碳供電解決方案**「聚能優(yōu)電」有能力,、有信心幫助礦產(chǎn)企業(yè)提升節(jié)能降碳能力,、提高碳排放管理能力,,助力推動(dòng)礦產(chǎn)行業(yè)加速向綠色低碳轉(zhuǎn)型,實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量快速發(fā)展,。作為實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰,、碳中和目標(biāo)的重要責(zé)任主體,礦產(chǎn)行業(yè)將面臨著巨大的挑戰(zhàn),。作為特約合作伙伴,,聚能優(yōu)電科技有限公司開發(fā)的礦山新能源供電解決方案可以高效服務(wù)于偏遠(yuǎn)礦區(qū)用電,具有可實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程接近零碳排放,,不依賴電網(wǎng),、能源自主的兩大優(yōu)勢(shì)。多能互補(bǔ),,多源出力,,保證供電容量;臨時(shí)施工用電規(guī)范jgj46-2017

該系統(tǒng)為車載方案,,無(wú)需做復(fù)雜的場(chǎng)地準(zhǔn)備,,直接把電源車部署到項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng),接通電源線后即可馬上投入使用,,方便快捷部署及后續(xù)退場(chǎng),。此套系統(tǒng)為柴油發(fā)電機(jī)組+儲(chǔ)能系統(tǒng)雙電源備份:在負(fù)荷較低時(shí)發(fā)電機(jī)給用電設(shè)備供電的同時(shí)為儲(chǔ)能系統(tǒng)充電,負(fù)荷較高時(shí)儲(chǔ)能系統(tǒng)放電補(bǔ)充,,實(shí)現(xiàn)削峰填谷,,從而使柴油機(jī)始終保持在比較好的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀態(tài),降低施工成本及能源消耗,。該項(xiàng)目在純400KW柴油發(fā)電機(jī)組供電時(shí),,燃油加上機(jī)組租賃成本每個(gè)月需要11萬(wàn)元左右,而每個(gè)月的實(shí)際用電量只有6~7千度,;但采用不間斷移動(dòng)儲(chǔ)能電源車供電后,,項(xiàng)目每個(gè)月至少可以節(jié)約45%的發(fā)電成本。該系統(tǒng)智能化控制集成度高,,集遠(yuǎn)程運(yùn)維監(jiān)控,、視頻監(jiān)控、配電一體化,、消防告警以及其他輔助設(shè)施為一體,,堪稱“行走的微電網(wǎng)”,。中秋保電以發(fā)電機(jī) 組和儲(chǔ)能系統(tǒng)為基礎(chǔ),結(jié)合能量管理系統(tǒng)和自動(dòng)化控制,,提供一站式,、 安全可靠、高性價(jià)比的電站,。

智能微網(wǎng)電站是用于臨時(shí)用電,、應(yīng)急供電和備電保電等場(chǎng)景用戶開發(fā)的供電系統(tǒng),主要由儲(chǔ)能子系統(tǒng),、發(fā)電機(jī)組子系統(tǒng),、配電及能源管理系統(tǒng)和智能運(yùn)維監(jiān)控云平臺(tái)組成。

隨著智能微電網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展和新能源的開發(fā)利用,,智能微網(wǎng)電站已逐漸成為未來(lái)電網(wǎng)發(fā)展的重要方向,。作為具備完整發(fā)-輸-配電功能的移動(dòng)電力系統(tǒng),智能微網(wǎng)電站能夠?qū)崿F(xiàn)自我控制,、保護(hù)和管理,,由分布式電源、能量轉(zhuǎn)換裝置,、儲(chǔ)能裝置,、相關(guān)負(fù)荷和保護(hù)、監(jiān)控裝置等匯集而成,,有效的提高能源效率,、提高供電安全性和可靠性、減少電網(wǎng)的電能損耗及對(duì)環(huán)境的影響,。

智能微網(wǎng)電站能合理分配發(fā)電產(chǎn)能,,不僅能將產(chǎn)生的電力通過(guò)儲(chǔ)能變流器直接變成滿足施工設(shè)備所需的額定電流電壓保證設(shè)備供電穩(wěn)定,同時(shí)又可將多余電能儲(chǔ)備起來(lái),。智能微網(wǎng)電站有著極強(qiáng)的復(fù)雜環(huán)境適應(yīng)能力,,可在-20℃-45℃、相對(duì)濕度在0-95%的環(huán)境中正常工作,,同時(shí)發(fā)電系統(tǒng)噪聲低≤86dB等功效,,不僅能實(shí)現(xiàn)個(gè)體供電也能實(shí)現(xiàn)集中式供電,還能滿足現(xiàn)場(chǎng)施工設(shè)備負(fù)載較大,、用電設(shè)備多等需求,,同時(shí)利用智能運(yùn)維監(jiān)控云平臺(tái)配合能量管理系統(tǒng)自行調(diào)配,達(dá)到無(wú)人值守化運(yùn)行,,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工安全提供多重保障,。

聚能優(yōu)電自成立以來(lái),一直以珠三角為立足點(diǎn),默默深耕臨電行業(yè),。近一兩年來(lái),,公司有條不紊地將業(yè)務(wù)版圖逐步向全國(guó)區(qū)域擴(kuò)張;先是珠三角地區(qū),,再到云南片區(qū),,繼而是華北片區(qū);另外,,公司也在不斷地進(jìn)軍新疆和西藏等片區(qū),,勢(shì)必要以更漂亮的姿勢(shì)、“快狠準(zhǔn)穩(wěn)”地占領(lǐng)各大片區(qū)市場(chǎng),,進(jìn)而打贏全國(guó)臨電之戰(zhàn),。目前,,智能微網(wǎng)電站始發(fā)北京中鐵十局京西高速項(xiàng)目部,,標(biāo)志著我司對(duì)打開華北市場(chǎng),邁開了成功的第一步,。同時(shí),,這無(wú)疑也對(duì)我司繼續(xù)大力開拓華北、西北,、西南等市場(chǎng)具有戰(zhàn)略性的指導(dǎo)意義,,更加堅(jiān)定了我司發(fā)展壯大、合作全國(guó)客戶的信心,。發(fā)電機(jī)組可提供持續(xù)的電源,,具有并機(jī)和并網(wǎng)模式;

深江鐵路SJSG-2標(biāo)位于廣州市南沙區(qū),,自萬(wàn)頃沙鎮(zhèn)起,,依次穿越珠江口龍穴南水道、鳧洲大橋,、枕箱水道,,與1標(biāo)交匯于南北臺(tái)水道。項(xiàng)目全長(zhǎng)9175米,,包含755米明挖隧道,、2930米盾構(gòu)隧道、5490米礦山隧道,,由中國(guó)中鐵隧道局集團(tuán)有限公司施工承建,。該標(biāo)段隧道工程地質(zhì)與水文地質(zhì)條件復(fù)雜,施工難度大,,臨電需求高,。早期項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)雖有市電接入,但無(wú)法滿足用電需求。后期,,項(xiàng)目經(jīng)理部采用4臺(tái)聚能優(yōu)電NDES-300智能微網(wǎng)電站為工區(qū)拌合站,、盾構(gòu)工作井等施工區(qū)域供電,采用1臺(tái)移動(dòng)儲(chǔ)能電源車為生活區(qū)供電,。智能微網(wǎng)電站及移動(dòng)儲(chǔ)能電源車進(jìn)場(chǎng)后,,極大地改善了深江鐵路SJSG-2標(biāo)項(xiàng)目電力供應(yīng)不足、用電成本高,、供電不穩(wěn)的問(wèn)題,。用戶可通過(guò)web端或者手機(jī)App端登錄查看自己的 設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)及相關(guān)信息。工地現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)電箱

支持并網(wǎng),、離網(wǎng)以及并離網(wǎng)切換工作模式,;臨時(shí)施工用電規(guī)范jgj46-2017

隨著能源的需求和能源生產(chǎn)模式的轉(zhuǎn)變,能源生產(chǎn)的方向很可能逐步由集中化貿(mào)易型模式轉(zhuǎn)變?yōu)榉植际缴a(chǎn)模式,,分布式能源是基于現(xiàn)階段能源行業(yè)的發(fā)電,,傳輸,用電,,儲(chǔ)能的數(shù)據(jù)及金融交易的大背景下,,所提倡的一種新型能源系統(tǒng)。隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展,中國(guó)能源有限責(zé)任公司企業(yè)國(guó)際化能力已經(jīng)為大眾所知曉,。尤其是以智能電網(wǎng)為發(fā)展方向的我國(guó)電網(wǎng)公司,已在全球范圍建立完整的智能電網(wǎng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系,發(fā)起設(shè)立國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)28項(xiàng),交流電壓成為國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)電壓,。以此為標(biāo)志,中國(guó)能源企業(yè)的產(chǎn)能升級(jí)和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力都在飛速提升。現(xiàn)在,,經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入了數(shù)字化時(shí)代,,我們的交通出行、物流行業(yè)等在很大程度上已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了數(shù)字化升級(jí),,作為基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)的能源是不是也要跟著進(jìn)行升級(jí),?顯然是肯定的。否則各個(gè)車主平臺(tái)已經(jīng)在通過(guò)網(wǎng)絡(luò)來(lái)管理司機(jī),,能源行業(yè)如果不實(shí)現(xiàn)數(shù)字化,,將會(huì)拖了整個(gè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的后腿。也就是說(shuō),,隨著實(shí)體經(jīng)濟(jì)到數(shù)字經(jīng)濟(jì)的升級(jí),,能源行業(yè)也要跟著升級(jí)。此外,,部分貿(mào)易型還指出低油價(jià)時(shí)期收入減少,,可能會(huì)阻礙能源轉(zhuǎn)型進(jìn)程。IEA在2017年指出,,上游收入接近“腰斬”,,收入不足導(dǎo)致儲(chǔ)量發(fā)現(xiàn)減少,,基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不足,而經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇下能源需求不斷上升,,供需兩端的反向作用會(huì)帶來(lái)油價(jià)的大幅上漲,。臨時(shí)施工用電規(guī)范jgj46-2017

深圳市聚能優(yōu)電科技有限公司專注技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品研發(fā),發(fā)展規(guī)模團(tuán)隊(duì)不斷壯大,。公司目前擁有專業(yè)的技術(shù)員工,,為員工提供廣闊的發(fā)展平臺(tái)與成長(zhǎng)空間,為客戶提供高質(zhì)的產(chǎn)品服務(wù),,深受員工與客戶好評(píng),。公司以誠(chéng)信為本,業(yè)務(wù)領(lǐng)域涵蓋智能微網(wǎng)電站,,新能源移動(dòng)儲(chǔ)能電源車,,智能儲(chǔ)能電站,儲(chǔ)能變流器,,我們本著對(duì)客戶負(fù)責(zé),,對(duì)員工負(fù)責(zé),更是對(duì)公司發(fā)展負(fù)責(zé)的態(tài)度,,爭(zhēng)取做到讓每位客戶滿意,。一直以來(lái)公司堅(jiān)持以客戶為中心、智能微網(wǎng)電站,,新能源移動(dòng)儲(chǔ)能電源車,智能儲(chǔ)能電站,,儲(chǔ)能變流器市場(chǎng)為導(dǎo)向,,重信譽(yù),保質(zhì)量,,想客戶之所想,,急用戶之所急,全力以赴滿足客戶的一切需要,。