柴油發(fā)電機(jī)組作為主供電源,，控制工作在50～70%帶載之間滿(mǎn)足負(fù)載常用功耗需求,，儲(chǔ)能系統(tǒng)可以和柴油機(jī)一起抵扛峰值功耗需求。根據(jù)運(yùn)行過(guò)程負(fù)載的波動(dòng),，EMS管理儲(chǔ)能系統(tǒng)出力,，平滑油機(jī)輸出，削峰填谷,，保證油機(jī)在大部分情況保持比較好帶載出力?，F(xiàn)場(chǎng)主要是電機(jī)載設(shè)備，功率因素較低,，儲(chǔ)能系統(tǒng)同時(shí)具備有功/無(wú)功調(diào)度支撐能力,，PCS設(shè)備可以100%無(wú)功調(diào)節(jié)能力，PCS補(bǔ)償無(wú)功可以減少柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組的無(wú)功占用,，增加柴油機(jī)的出力及運(yùn)行效率,，減少發(fā)熱損耗，減少線(xiàn)路損耗,，穩(wěn)定供電電壓,，提升系統(tǒng)供電可靠性。此外,，本地?cái)?shù)據(jù)可以通過(guò)有線(xiàn)或者無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)連接到我司開(kāi)發(fā)的智能監(jiān)控云平臺(tái),。用戶(hù)通過(guò)注冊(cè)登錄云平臺(tái)的web端、手機(jī)移動(dòng)App,、小程序進(jìn)行電站設(shè)施,，配、用電設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)的監(jiān)控,，并對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析管理,，由此為電力安全、能效管理以及運(yùn)維管理提供更直觀的數(shù)據(jù)支撐,。智能運(yùn)維監(jiān)控云平臺(tái)對(duì)電站數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控管理及分析,；節(jié)能減排會(huì)議紀(jì)要

聚能優(yōu)電自成立以來(lái)，一直以珠三角為立足點(diǎn),，默默深耕臨電行業(yè),。近一兩年來(lái)，公司有條不紊地將業(yè)務(wù)版圖逐步向全國(guó)區(qū)域擴(kuò)張,；先是珠三角地區(qū),，再到云南片區(qū)，繼而是華北片區(qū)；另外,，公司也在不斷地進(jìn)軍新疆和西藏等片區(qū),，勢(shì)必要以更漂亮的姿勢(shì)、“快狠準(zhǔn)穩(wěn)”地占領(lǐng)各大片區(qū)市場(chǎng),，進(jìn)而打贏全國(guó)臨電之戰(zhàn),。目前，智能微網(wǎng)電站始發(fā)北京中鐵十局京西高速項(xiàng)目部,，標(biāo)志著我司對(duì)打開(kāi)華北市場(chǎng),，邁開(kāi)了成功的第一步。同時(shí),，這無(wú)疑也對(duì)我司繼續(xù)大力開(kāi)拓華北,、西北、西南等市場(chǎng)具有戰(zhàn)略性的指導(dǎo)意義,，更加堅(jiān)定了我司發(fā)展壯大,、合作全國(guó)客戶(hù)的信心。儲(chǔ)能經(jīng)濟(jì)性分析儲(chǔ)能子系統(tǒng),、發(fā)電機(jī)組子系統(tǒng)與外部的市電電網(wǎng),；

聚能優(yōu)電的8套全新產(chǎn)品“智能微網(wǎng)電站”全部抵達(dá)云南,，順利交付中鐵十局三建公司云南滇中引水工程項(xiàng)目,，并開(kāi)始投入使用。這8套智能微網(wǎng)電站是「聚能優(yōu)電」首批從“設(shè)計(jì)-研發(fā)-生產(chǎn)-測(cè)試-落地”一體化打造的新產(chǎn)品,，后續(xù)公司還會(huì)根據(jù)市場(chǎng)的實(shí)際需求,，進(jìn)行產(chǎn)品的優(yōu)化升級(jí)，以便更好地服務(wù)廣大客戶(hù)群體,。單套智能微網(wǎng)電站由儲(chǔ)能子系統(tǒng),、發(fā)電機(jī)組子系統(tǒng)、能量管理系統(tǒng)EMS和智能運(yùn)維監(jiān)控云平臺(tái)等主要部分構(gòu)成,。本項(xiàng)目采用柴儲(chǔ)混合模式,，柴油發(fā)電機(jī)組作為主供電源，控制工作在50～70%帶載之間滿(mǎn)足負(fù)載常用功耗需求,，儲(chǔ)能系統(tǒng)（短時(shí)1.2倍峰值能力）,，可以和柴油機(jī)一起抵扛峰值功耗需求。根據(jù)運(yùn)行過(guò)程根據(jù)負(fù)載的波動(dòng),，EMS管理儲(chǔ)能系統(tǒng)出力,，平滑油機(jī)輸出，削峰填谷,，保證油機(jī)在大部分情況保持比較好的帶載出力?，F(xiàn)場(chǎng)主要是電機(jī)載設(shè)備，功率因素較低，儲(chǔ)能系統(tǒng)同時(shí)具備有功/無(wú)功調(diào)度支撐能力,，PCS設(shè)備可以100%無(wú)功調(diào)節(jié)能力,，PCS補(bǔ)償無(wú)功可以減少柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組的無(wú)功占用，增加柴油機(jī)的出力及運(yùn)行效率,，減少發(fā)熱損耗,，減少線(xiàn)路損耗，穩(wěn)定供電電壓,，提升系統(tǒng)供電可靠性,。

根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)載情況及特性，配置4臺(tái)容量400kW柴油發(fā)電機(jī)組以及2套500kW/500kWh鋰電池集裝箱儲(chǔ)能電站,，系統(tǒng)總裝機(jī)功率達(dá)到2600 KW,可以滿(mǎn)足負(fù)載正常運(yùn)行及偶爾出現(xiàn)單臺(tái)設(shè)備啟動(dòng)出現(xiàn)的沖擊要求,，現(xiàn)場(chǎng)供電比較大半徑達(dá)到2公里以上，為了解決供電壓降問(wèn)題,，我司增設(shè)了一臺(tái)1250KVA的升壓變壓器,，通過(guò)10KV線(xiàn)路送至各配電降壓箱變，滿(mǎn)足了現(xiàn)場(chǎng)是正常工作要求,。工作時(shí)每臺(tái)柴油機(jī)設(shè)置較為經(jīng)濟(jì)的輸出功率,，根據(jù)負(fù)載的實(shí)時(shí)需求，系統(tǒng)將自動(dòng)遠(yuǎn)程開(kāi)啟油機(jī)數(shù)量（也可選擇手動(dòng)模式）,，運(yùn)行過(guò)程根據(jù)負(fù)載的波動(dòng),，EMS管理儲(chǔ)能系統(tǒng)出力，平滑油機(jī)輸出,，保證油機(jī)在大部分情況保持比較好經(jīng)濟(jì)油耗出力?，F(xiàn)場(chǎng)負(fù)載功率因素經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量在0.75左右，功率因素較低,，儲(chǔ)能系統(tǒng)具備有功/無(wú)功調(diào)度能力,，PCS設(shè)備可以100%無(wú)功調(diào)節(jié)能力，PCS補(bǔ)償無(wú)功可以減少柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組的無(wú)功占用,，增加柴油機(jī)的出力及運(yùn)行效率,，較少發(fā)熱損耗，減少線(xiàn)路損耗,，穩(wěn)定供電電壓,。適應(yīng)各類(lèi)型負(fù)載（阻性、感性,、電機(jī)載,、混合載），滿(mǎn)足用戶(hù)多樣化負(fù)載的供電需求,；

智能微電網(wǎng)系統(tǒng)發(fā)展的兩個(gè)關(guān)鍵技術(shù)：儲(chǔ)能是微電網(wǎng)能夠真正單獨(dú)運(yùn)作的**關(guān)鍵的技術(shù),，所以它是能源互聯(lián)網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)之一,。儲(chǔ)能技術(shù)有多種多樣，而且在不同的系統(tǒng)中,，與不同的能源相配合,，究竟是采用哪種儲(chǔ)能方式，要根據(jù)相配合的能源不同來(lái)確定,。

多能互補(bǔ)非常重要的作用就是能夠支撐清潔能源的高效利用,，減少棄風(fēng)棄光。多能互補(bǔ)-傳統(tǒng)能源調(diào)峰,，有風(fēng)有光則保證風(fēng)光的發(fā)電出力,，沒(méi)風(fēng)沒(méi)光的時(shí)候，其他傳統(tǒng)能源補(bǔ)給,，始終保障電力的供需平衡,，這就是多能互補(bǔ)的含義。 能單獨(dú)建立 交流電網(wǎng)或是對(duì)既有交流電網(wǎng)進(jìn)行快速的有功,、無(wú)功調(diào)節(jié),；考勤機(jī)備用電源

箱式結(jié)構(gòu)，快速部署,，安裝簡(jiǎn)易,，縮短進(jìn)場(chǎng)時(shí)間，提升設(shè)備開(kāi)工效率,；節(jié)能減排會(huì)議紀(jì)要

該系統(tǒng)為車(chē)載方案,，無(wú)需做復(fù)雜的場(chǎng)地準(zhǔn)備，直接把電源車(chē)部署到項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng),，接通電源線(xiàn)后即可馬上投入使用,，方便快捷部署及后續(xù)退場(chǎng),。此套系統(tǒng)為柴油發(fā)電機(jī)組+儲(chǔ)能系統(tǒng)雙電源備份：在負(fù)荷較低時(shí)發(fā)電機(jī)給用電設(shè)備供電的同時(shí)為儲(chǔ)能系統(tǒng)充電,，負(fù)荷較高時(shí)儲(chǔ)能系統(tǒng)放電補(bǔ)充，實(shí)現(xiàn)削峰填谷,，從而使柴油機(jī)始終保持在比較好的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀態(tài),，降低施工成本及能源消耗。該項(xiàng)目在純400KW柴油發(fā)電機(jī)組供電時(shí),，燃油加上機(jī)組租賃成本每個(gè)月需要11萬(wàn)元左右,，而每個(gè)月的實(shí)際用電量只有6～7千度；但采用不間斷移動(dòng)儲(chǔ)能電源車(chē)供電后,，項(xiàng)目每個(gè)月至少可以節(jié)約45%的發(fā)電成本,。該系統(tǒng)智能化控制集成度高，集遠(yuǎn)程運(yùn)維監(jiān)控,、視頻監(jiān)控,、配電一體化、消防告警以及其他輔助設(shè)施為一體，堪稱(chēng)“行走的微電網(wǎng)”,。節(jié)能減排會(huì)議紀(jì)要

深圳市聚能優(yōu)電科技有限公司總部位于深圳市光明區(qū)鳳凰街道塘尾社區(qū)南太云創(chuàng)谷5棟1601,，是一家一般經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目是：智能微電網(wǎng)供電方案設(shè)計(jì)；智能電池儲(chǔ)能系統(tǒng),、電池管理系統(tǒng),、可再生能源發(fā)電系統(tǒng)、燃料電池發(fā)電系統(tǒng)的技術(shù)開(kāi)發(fā),、技術(shù)服務(wù),；智能運(yùn)維監(jiān)控產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、銷(xiāo)售及技術(shù)服務(wù),；自動(dòng)化裝備和相關(guān)軟件的研發(fā),、設(shè)計(jì)、系統(tǒng)集成,、銷(xiāo)售與技術(shù)服務(wù),；電氣設(shè)備、電力設(shè)備,、機(jī)電設(shè)備租賃服務(wù),；國(guó)內(nèi)貿(mào)易，經(jīng)營(yíng)進(jìn)出口業(yè)務(wù),；新能源節(jié)能技術(shù)開(kāi)發(fā),、技術(shù)服務(wù)、技術(shù)咨詢(xún),、設(shè)計(jì),；合同能源管理；分布式能源發(fā)電的投資（具體項(xiàng)目另行申報(bào)）,、設(shè)計(jì),、技術(shù)咨詢(xún)；企業(yè)管理咨詢(xún),；智能微電網(wǎng),、智能配電技術(shù)研發(fā)、開(kāi)發(fā),、轉(zhuǎn)讓,。（法律、行政法規(guī),、決定禁止和規(guī)定在登記前須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目除外）,，許可經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目是：電力銷(xiāo)售；新能源分布式發(fā)電站施工,、運(yùn)營(yíng),、維護(hù),；成品柴油、天然氣,、氫氣,、生物質(zhì)燃油存儲(chǔ)、運(yùn)輸,、銷(xiāo)售,；充電站投資（具體項(xiàng)目另行申報(bào)）、施工,、運(yùn)營(yíng),、維護(hù)；普通貨運(yùn),；機(jī)電設(shè)備,、柴油發(fā)電機(jī)組、燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組及零部件,、應(yīng)急電源,、智能移動(dòng)儲(chǔ)能電站產(chǎn)品、智能移動(dòng)柴儲(chǔ)電站產(chǎn)品,、智能微電網(wǎng)產(chǎn)品的開(kāi)發(fā),、生產(chǎn)、銷(xiāo)售,、技術(shù)服務(wù),；電力施工總承包，機(jī)電施工總承包,，電力施工,，機(jī)電施工。的公司,。聚能優(yōu)電擁有一支經(jīng)驗(yàn)豐富,、技術(shù)創(chuàng)新的專(zhuān)業(yè)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，以高度的專(zhuān)注和執(zhí)著為客戶(hù)提供智能微網(wǎng)電站,，新能源移動(dòng)儲(chǔ)能電源車(chē),，智能儲(chǔ)能電站，儲(chǔ)能變流器,。聚能優(yōu)電始終以本分踏實(shí)的精神和必勝的信念，影響并帶動(dòng)團(tuán)隊(duì)取得成功,。聚能優(yōu)電始終關(guān)注能源市場(chǎng),，以敏銳的市場(chǎng)洞察力，實(shí)現(xiàn)與客戶(hù)的成長(zhǎng)共贏,。