智能微網(wǎng)電站的意義:推動(dòng)新能源產(chǎn)業(yè)的進(jìn)步,,實(shí)現(xiàn)能源的優(yōu)化配置以及微電網(wǎng)運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)高效,能夠有效地解決分布式能源接入電網(wǎng)的問題,,并實(shí)現(xiàn)微電網(wǎng)與用戶的雙向互動(dòng),,滿足用戶多元化需求,提升用戶服務(wù)質(zhì)量,,終促進(jìn)電網(wǎng)的節(jié)能減排,。推廣價(jià)值-有機(jī)結(jié)合現(xiàn)有配電網(wǎng)結(jié)構(gòu),建設(shè)“具有獨(dú)特的多級(jí)智能微電網(wǎng)系統(tǒng)”,,實(shí)用性強(qiáng),,安全可靠,具有很大的推廣價(jià)值。技術(shù)節(jié)能-通過電力需求,、智能交互用電,,及電價(jià)政策研究和推廣,引導(dǎo)用戶經(jīng)濟(jì),、合理,、有序用電。適應(yīng)各類型負(fù)載(阻性,、感性,、電機(jī)載、混合載),,滿足用戶多樣化負(fù)載的供電需求,;備用電源進(jìn)線
“智能微網(wǎng)電站”出征,運(yùn)往北京中鐵十局京西高速項(xiàng)目部,,為中國(guó)中鐵股份有限公司國(guó)道109高速公路工程提供強(qiáng)勁的電力保障,。國(guó)道109高速公路工程是北京市區(qū)兩級(jí)重點(diǎn)工程。此前,,國(guó)道109是北京城區(qū)去往深山地區(qū)的一條公路,,多以盤山道為主。國(guó)道109新線高速公路開通后,,將極大完善北京山區(qū)路網(wǎng)建設(shè),,助推山區(qū)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型發(fā)展,進(jìn)一步推動(dòng)京津冀旅游業(yè)一體化發(fā)展,。國(guó)道109高速公路總體走向自東向西,,全長(zhǎng)約65公里,共設(shè)橋梁33座,、互通式立交5座,、隧道18座。該工程沿線多為山區(qū),,橋梁隧道多,,施工環(huán)境復(fù)雜。為了解決隧道機(jī)電及照明系統(tǒng)等供電問題,,我司建議項(xiàng)目部采用1臺(tái)智能微網(wǎng)電站,。智能微網(wǎng)電站多能互補(bǔ)、智能高效,,可有效降低高速公路項(xiàng)目用電成本,,提供持續(xù)穩(wěn)定的電力保障。ups電源后備供電使用者可通過監(jiān)控云平臺(tái)APP或者微信小程序,,隨時(shí)隨地掌控現(xiàn)場(chǎng)用電安全數(shù)據(jù),。
智能微網(wǎng)電站是用于臨時(shí)用電,、應(yīng)急供電和備電保電等場(chǎng)景用戶開發(fā)的供電系統(tǒng),主要由儲(chǔ)能子系統(tǒng),、發(fā)電機(jī)組子系統(tǒng),、配電及能源管理系統(tǒng)和智能運(yùn)維監(jiān)控云平臺(tái)組成。隨著智能微電網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展和新能源的開發(fā)利用,,智能微網(wǎng)電站已逐漸成為未來電網(wǎng)發(fā)展的重要方向,。作為具備完整發(fā)-輸-配電功能的移動(dòng)電力系統(tǒng),智能微網(wǎng)電站能夠?qū)崿F(xiàn)自我控制,、保護(hù)和管理,,由分布式電源、能量轉(zhuǎn)換裝置,、儲(chǔ)能裝置,、相關(guān)負(fù)荷和保護(hù)、監(jiān)控裝置等匯集而成,,有效的提高能源效率,、提高供電安全性和可靠性、減少電網(wǎng)的電能損耗及對(duì)環(huán)境的影響,。智能微網(wǎng)電站能合理分配發(fā)電產(chǎn)能,,不僅能將產(chǎn)生的電力通過儲(chǔ)能變流器直接變成滿足施工設(shè)備所需的額定電流電壓保證設(shè)備供電穩(wěn)定,同時(shí)又可將多余電能儲(chǔ)備起來,。智能微網(wǎng)電站有著極強(qiáng)的復(fù)雜環(huán)境適應(yīng)能力,可在-20℃-45℃,、相對(duì)濕度在0-95%的環(huán)境中正常工作,,同時(shí)發(fā)電系統(tǒng)噪聲低≤86dB等功效,不僅能實(shí)現(xiàn)個(gè)體供電也能實(shí)現(xiàn)集中式供電,,還能滿足現(xiàn)場(chǎng)施工設(shè)備負(fù)載較大,、用電設(shè)備多等需求,,同時(shí)利用智能運(yùn)維監(jiān)控云平臺(tái)配合能量管理系統(tǒng)自行調(diào)配,達(dá)到無人值守化運(yùn)行,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工安全提供多重保障,。
深江鐵路SJSG-2標(biāo)位于廣州市南沙區(qū),自萬頃沙鎮(zhèn)起,,依次穿越珠江口龍穴南水道,、鳧洲大橋、枕箱水道,,與1標(biāo)交匯于南北臺(tái)水道,。項(xiàng)目全長(zhǎng)9175米,包含755米明挖隧道,、2930米盾構(gòu)隧道,、5490米礦山隧道,,由中國(guó)中鐵隧道局集團(tuán)有限公司施工承建。該標(biāo)段隧道工程地質(zhì)與水文地質(zhì)條件復(fù)雜,,施工難度大,,臨電需求高。早期項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)雖有市電接入,,但無法滿足用電需求,。后期,項(xiàng)目經(jīng)理部采用4臺(tái)聚能優(yōu)電NDES-300智能微網(wǎng)電站為工區(qū)拌合站,、盾構(gòu)工作井等施工區(qū)域供電,,采用1臺(tái)移動(dòng)儲(chǔ)能電源車為生活區(qū)供電。智能微網(wǎng)電站及移動(dòng)儲(chǔ)能電源車進(jìn)場(chǎng)后,,極大地改善了深江鐵路SJSG-2標(biāo)項(xiàng)目電力供應(yīng)不足,、用電成本高、供電不穩(wěn)的問題,。機(jī)組可在EMS的控制下實(shí)現(xiàn)自動(dòng)啟動(dòng)及相應(yīng)的 功率調(diào)度,。
智能微電網(wǎng)系統(tǒng)發(fā)展的兩個(gè)關(guān)鍵技術(shù):儲(chǔ)能是微電網(wǎng)能夠真正單獨(dú)運(yùn)作的**關(guān)鍵的技術(shù),所以它是能源互聯(lián)網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)之一,。儲(chǔ)能技術(shù)有多種多樣,,而且在不同的系統(tǒng)中,與不同的能源相配合,,究竟是采用哪種儲(chǔ)能方式,,要根據(jù)相配合的能源不同來確定。多能互補(bǔ)非常重要的作用就是能夠支撐清潔能源的高效利用,,減少棄風(fēng)棄光,。多能互補(bǔ)-傳統(tǒng)能源調(diào)峰,有風(fēng)有光則保證風(fēng)光的發(fā)電出力,,沒風(fēng)沒光的時(shí)候,,其他傳統(tǒng)能源補(bǔ)給,始終保障電力的供需平衡,,這就是多能互補(bǔ)的含義,。箱式結(jié)構(gòu),快速部署,,安裝簡(jiǎn)易,,縮短進(jìn)場(chǎng)時(shí)間,提升設(shè)備開工效率,;節(jié)能環(huán)保方法
可以做到集中式單獨(dú)供電,;備用電源進(jìn)線
智能微電網(wǎng)是未來電力新能源發(fā)展趨勢(shì),是推進(jìn)電力新能源經(jīng)營(yíng)管理方式和發(fā)展變革的重要載體,,是“互聯(lián)網(wǎng)+”在電力能源領(lǐng)域突破性的一次應(yīng)用,,對(duì)實(shí)現(xiàn)新能源可持續(xù)發(fā)展和推進(jìn)節(jié)能減排具有非常重要的意義,。智能微電網(wǎng)NDES-是以電力/電網(wǎng)110kV變電站為拐點(diǎn),涵蓋可再生能源分布式發(fā)電站的智慧能源供電系統(tǒng),,建設(shè)在用電需求側(cè),,圍繞社區(qū)或者園區(qū)進(jìn)行配置各種可再生能源電力變換與過程建設(shè),讓微電網(wǎng)真正成為國(guó)家智能電網(wǎng)的有機(jī)組成部分,。備用電源進(jìn)線
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