十五加密線”區(qū)域高快速路中第九橫——香港,、中國澳門至臺山【港珠澳大橋及其連接線+洪灣至高欄港高速公路+跨黃茅海通道(遠(yuǎn)期)】的重要組成部分,。本項目是為黃茅海跨海通道項目土建工程先行標(biāo)東棧橋施工用電提供臨電方案和服務(wù),。項目的主要負(fù)荷為135kW的振動錘和120~150kW的電焊機,,開啟沖擊電流大,同時負(fù)荷工作具有一定的隨機性,;由于現(xiàn)場不具備市電條件,,項目初期考慮采用柴油發(fā)電機組供電,我司則建議采用1套NDES-300智能微網(wǎng)電站來解決供電的綜合問題,。NDES-300智能微網(wǎng)電站由250kW/250kWh儲能子系統(tǒng),、300kW發(fā)電機組子系統(tǒng)、能量管理系統(tǒng)EMS和智能運維監(jiān)控云平臺等主要部分構(gòu)成,。為綠色建設(shè)供電 為萬千家庭儲能,;化驗室節(jié)能減排
離隰高速公路全長82.879公里,對內(nèi)貫穿山西省西部地區(qū),,對外連接內(nèi)蒙,、陜西、河南等省市,,是國家公路規(guī)劃網(wǎng)G59呼和浩特至北海高速公路的重要組成部分,,是山西省高速公路網(wǎng)“3縱12橫12環(huán)”中西縱的重要路段,對完善國家及山西高速公路網(wǎng)規(guī)劃,、保障國家中部崛起戰(zhàn)略實施,,以及促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展等方面具有重要的作用和意義。現(xiàn)場無市電接入,,離隰高速第三項目負(fù)責(zé)人決定將傳統(tǒng)發(fā)電機組替換為智能微網(wǎng)電站,,智能微網(wǎng)電站NDES-500已運抵施工現(xiàn)場,為離隰高速第三項目路基,、橋隧工程提供可靠電力保障,。國家電網(wǎng)儲能電站電網(wǎng)儲能、柜式儲能電站,。
智能微網(wǎng)電站有啥用?首先,,智能微網(wǎng)電站NDES在局部地方建設(shè)相對成本較低,整套系統(tǒng)的成本比架設(shè)大電網(wǎng)的方式更低,,更加經(jīng)濟實惠,。智能微網(wǎng)電站很靈活,,可實現(xiàn)新能源就地消納。利用這些新能源進行發(fā)電,,并實現(xiàn)就地消納,,供當(dāng)?shù)鼐用袷褂茫喑鰜淼碾娺€能儲存起來以后再使用,。近年來,,分布式電源的大量投入,對電網(wǎng)的運行造成了一定影響,,國家大力倡導(dǎo)提升非水可再生能源在能源消費中的比例,,引導(dǎo)發(fā)展分布式光伏、風(fēng)電等綠色能源,,通過儲能裝置,、負(fù)荷等保障功率穩(wěn)定,有助于大電網(wǎng)調(diào)控,。
集中式電站總裝機容量為1.315MW,,包括1臺10/0.4kV/315KVA箱式變壓器,2臺500KW/500KWh鋰電集裝箱儲能電站,,一臺400KVA柴油發(fā)電機組,,通過電站內(nèi)一級配電柜向各路負(fù)載供電,而距離電站較遠(yuǎn)的施工區(qū)域增設(shè)升降壓以滿足負(fù)載正常使用,,現(xiàn)場根據(jù)使用需求共增設(shè)了4臺300kW升降壓設(shè)備,,并且可以隨著施工進度和負(fù)載使用要求靈活增加或者減少現(xiàn)場穩(wěn)壓器配置。本案例中,,我司采用了自主研發(fā)的能量管理系統(tǒng)(EMS),,除了在市儲系統(tǒng)中起到能量調(diào)度的功能外,還能夠根據(jù)現(xiàn)場負(fù)載情況,,自動控制電站內(nèi)的設(shè)備投入和退出運行,,實現(xiàn)無人或者少人值守,提升了設(shè)備運行可靠性,,有效地節(jié)約人力成本,,同時減掉了柴油發(fā)電機設(shè)備及燃油成本投入,很大程度降低了該項目施工費用,。聯(lián)合市電供電,,兼容配電網(wǎng)低壓變壓器,實現(xiàn)擴容功能,;
根據(jù)現(xiàn)場負(fù)載情況及特性,,配置4臺容量400kW柴油發(fā)電機組以及2套500kW/500kWh鋰電池集裝箱儲能電站,系統(tǒng)總裝機功率達到2600KW,可以滿足負(fù)載正常運行及偶爾出現(xiàn)單臺設(shè)備啟動出現(xiàn)的沖擊要求,,現(xiàn)場供電比較大半徑達到2公里以上,為了解決供電壓降問題,我司增設(shè)了一臺1250KVA的升壓變壓器,,通過10KV線路送至各配電降壓箱變,,滿足了現(xiàn)場是正常工作要求。工作時每臺柴油機設(shè)置較為經(jīng)濟的輸出功率,,根據(jù)負(fù)載的實時需求,,系統(tǒng)將自動遠(yuǎn)程開啟油機數(shù)量(也可選擇手動模式),運行過程根據(jù)負(fù)載的波動,,EMS管理儲能系統(tǒng)出力,,平滑油機輸出,保證油機在大部分情況保持比較好經(jīng)濟油耗出力?,F(xiàn)場負(fù)載功率因素經(jīng)過現(xiàn)場測量在0.75左右,,功率因素較低,儲能系統(tǒng)具備有功/無功調(diào)度能力,,PCS設(shè)備可以100%無功調(diào)節(jié)能力,,PCS補償無功可以減少柴油機發(fā)電機組的無功占用,增加柴油機的出力及運行效率,,較少發(fā)熱損耗,,減少線路損耗,穩(wěn)定供電電壓,。聚能優(yōu)電智能微網(wǎng)電站可以做到臨時供電,、應(yīng)急供電、備用電源,。節(jié)約用水幼兒
可根據(jù)告警級別自動發(fā)送運維指令到相關(guān)責(zé)任人,,及時處理現(xiàn)場故障;化驗室節(jié)能減排
智能微網(wǎng)電站(節(jié)能發(fā)電機)特點:節(jié)能減排,,降低用電成本——通過儲能削峰填谷,,多模式自動切換、優(yōu)化油機帶載曲線,,可實現(xiàn)比較高30%以上的用油節(jié)約,,有效的減少二氧化碳及有害物質(zhì)排放;外觀漂亮,,靜音環(huán)?!w靜音箱式設(shè)計,外形美觀,,噪音水平≤75分貝(3米處);***提升供電可靠性——通過儲能出力調(diào)節(jié),、機組自動運行管理、實時運行監(jiān)控,,提升設(shè)備供電可靠性,;當(dāng)發(fā)電機組故障時儲能可應(yīng)急支撐供電,,保障重要負(fù)荷供電安全?;炇夜?jié)能減排
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