該系統(tǒng)為車載方案，無需做復(fù)雜的場地準(zhǔn)備,，直接把電源車部署到項目現(xiàn)場,，接通電源線后即可馬上投入使用,，方便快捷部署及后續(xù)退場。此套系統(tǒng)為柴油發(fā)電機(jī)組+儲能系統(tǒng)雙電源備份：在負(fù)荷較低時發(fā)電機(jī)給用電設(shè)備供電的同時為儲能系統(tǒng)充電，負(fù)荷較高時儲能系統(tǒng)放電補充,，實現(xiàn)削峰填谷,，從而使柴油機(jī)始終保持在比較好的經(jīng)濟(jì)運行狀態(tài),，降低施工成本及能源消耗,。該項目在純400KW柴油發(fā)電機(jī)組供電時，燃油加上機(jī)組租賃成本每個月需要11萬元左右,，而每個月的實際用電量只有6～7千度；但采用不間斷移動儲能電源車供電后，項目每個月至少可以節(jié)約45%的發(fā)電成本,。該系統(tǒng)智能化控制集成度高，集遠(yuǎn)程運維監(jiān)控,、視頻監(jiān)控,、配電一體化,、消防告警以及其他輔助設(shè)施為一體，堪稱“行走的微電網(wǎng)”,。客戶可根據(jù)現(xiàn)場設(shè)備配置情況進(jìn)行不同維度數(shù)據(jù)對比,，獲取關(guān)鍵數(shù)據(jù)，為設(shè)備能效管理提供強(qiáng)有力的科學(xué)依據(jù),。鋼鐵節(jié)能減排

智能微網(wǎng)電站——NDES系列，智能儲能節(jié)能電微型電網(wǎng)，微電網(wǎng)電定義由分布式電源,、用電負(fù)荷,、配電設(shè)施．監(jiān)控和保護(hù)裝置等組成的小型發(fā)配用電系統(tǒng)（必要時含儲能裝置）。其分類微電網(wǎng)分為并網(wǎng)型微電網(wǎng)和單一型微電網(wǎng),，可實現(xiàn)自我控制和自治管理,。并網(wǎng)型微電網(wǎng)既可以與外部電網(wǎng)并網(wǎng)運行，也可以離網(wǎng)單獨運行,；單一型微電網(wǎng)不與外部電網(wǎng)連接,，電力電量自我平衡。在城市,、商業(yè),、工業(yè)、新型城鎮(zhèn)等地區(qū)鼓勵建設(shè)以風(fēng),、光發(fā)電．燃?xì)馊?lián)供系統(tǒng)為基礎(chǔ)的微電網(wǎng)，提高能源綜合利用效率,；儲能匯流箱可根據(jù)告警級別自動發(fā)送運維指令到相關(guān)責(zé)任人，及時處理現(xiàn)場故障,；

智能微網(wǎng)電站的經(jīng)營者,，無論是一個大學(xué)校園,、保障設(shè)施,、醫(yī)院或其他單位,，在遇到主網(wǎng)故障時能保持運轉(zhuǎn),。在欠工業(yè)化經(jīng)濟(jì)體,，轉(zhuǎn)向可再生能源對擺脫對化石燃料的依賴可使這些國家越過骯臟,、集中的能源系統(tǒng)，直接進(jìn)入可持續(xù)、分布式的能源系統(tǒng),。而在工業(yè)化程度較高的國家尤其是美國,，由于能源系統(tǒng)的脆弱性不斷增加，這一轉(zhuǎn)變對擺脫對化石燃料的依賴十分重要,。微型能源電網(wǎng)在未來會越來越便利,、經(jīng)濟(jì)，可以對不同能源供應(yīng)進(jìn)行流暢平衡,，并智能化提供如電壓支持,、頻率調(diào)諧等服務(wù)

NDES-300智能微網(wǎng)電站是針對臨時用電、應(yīng)急供電和備電保電場景用戶開發(fā)的新一代供電系統(tǒng),，由250千瓦/250千瓦時儲能子系統(tǒng),、300千瓦發(fā)電機(jī)組子系統(tǒng),、能量管理系統(tǒng)EMS和智能運維監(jiān)控云平臺等部分構(gòu)成。智能微網(wǎng)電站的柴儲混合模式能夠使設(shè)備始終保持比較好經(jīng)濟(jì)運行狀態(tài),，配有的智能運維監(jiān)控云平臺還能極大減輕現(xiàn)場的運維壓力,。此套供電系統(tǒng)中，柴油發(fā)電機(jī)組作為主供電源，控制工作在50%～70%帶載之間滿足負(fù)載常用功耗需求,，儲能系統(tǒng)可以和柴油機(jī)一起抵抗峰值功耗需求,。根據(jù)運行過程負(fù)載的波動,，EMS管理儲能系統(tǒng)出力,，平滑油機(jī)輸出,，削峰填谷,，保證油機(jī)在大部分情況保持比較好帶載出力。同時,，智能運維監(jiān)控云平臺配合能量管理系統(tǒng),，可對設(shè)備進(jìn)行時時監(jiān)控及數(shù)據(jù)分析,，在確保安全質(zhì)量的前提下，能發(fā)揮智能高效的作用,，實現(xiàn)無人值守化運行,，有效提高運維效率。滿足應(yīng)急保障供電不斷電的使用場景,；

上橫高速公路是廣西基礎(chǔ)設(shè)施補短板“五網(wǎng)”建設(shè)三年大會戰(zhàn)中交通網(wǎng)的重要項目,。項目建成后，將成為上林,、賓陽,、橫縣直接聯(lián)系的紐帶，是沿線地區(qū)通往大灣區(qū)的通道之一,，對拉動地方工業(yè)經(jīng)濟(jì),、推動項目沿線旅游業(yè)快速發(fā)展、全方面推進(jìn)鄉(xiāng)村振興具有重要作用,。早期,，上橫高速公路三標(biāo)段項目施工時，現(xiàn)場并無市電接入,，也沒有發(fā)電機(jī)提供電能,。智能微網(wǎng)電站入駐現(xiàn)場后，改變了電力短缺的狀況,，在為項目部提供好的質(zhì)量高效電能的同時,，還明顯降低了用電成本。智能運維監(jiān) 控云平臺配合能量管理系統(tǒng),，實現(xiàn)無人值守化運行,。南京電源

數(shù)據(jù)分析模塊支持?jǐn)?shù)據(jù)橫向 、縱向 對比,；鋼鐵節(jié)能減排

智能微電網(wǎng)——未來能源發(fā)展趨勢,，是推進(jìn)能源發(fā)展及經(jīng)營管理方式變革的重要載體，是“互聯(lián)網(wǎng)+”在電力能源領(lǐng)域的一創(chuàng)新性應(yīng)用,，對推進(jìn)節(jié)能減排和實現(xiàn)能源可持續(xù)發(fā)展具有重要意義,。讓微電網(wǎng)真正成為國家智能電網(wǎng)的有機(jī)組成部分。通過用電能量管理與微電網(wǎng)協(xié)調(diào)控制實現(xiàn)可再生能源在區(qū)域內(nèi)比較大限度的高效利用,。微電網(wǎng),，又稱微網(wǎng)，是相對傳統(tǒng)電網(wǎng)的一個概念,，它是指多個分布式電源,、負(fù)載、儲能系統(tǒng)和控制裝置按照一定的結(jié)構(gòu)組成的電力網(wǎng)絡(luò),。在微電網(wǎng)內(nèi)部,，電源和負(fù)荷能夠基本匹配,，并能夠?qū)崿F(xiàn)自我控制、保護(hù)和管理,，可以孤立運行,，同時，也可以與外部電網(wǎng)并網(wǎng)運行,。由于微電網(wǎng)的概念是將發(fā)電系統(tǒng)——電源與負(fù)荷置于同一個區(qū)域內(nèi),，因此，特別適合能量密度較低的新能源進(jìn)行分布式發(fā)電,。同時，有利于促進(jìn)傳統(tǒng)電網(wǎng)向智能電網(wǎng)的過渡,。智能微電網(wǎng)指的是發(fā)電作為主要供電電源,，同時利用其它能夠互補的各種可再生能源的同時接入來滿足不同氣候條件下的電力供應(yīng)，并利用儲能系統(tǒng)和清潔能源作為供電的調(diào)節(jié)手段,，通過先進(jìn)的自動控制技術(shù)和信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)實現(xiàn)網(wǎng)內(nèi)的智能控制和遠(yuǎn)程調(diào)度,，保障在負(fù)荷與電源發(fā)生變化時的供電穩(wěn)定性。多能互補,、發(fā)儲結(jié)合,、智能調(diào)控鋼鐵節(jié)能減排

深圳市聚能優(yōu)電科技有限公司主營品牌有智能微網(wǎng)電站,NDES，發(fā)展規(guī)模團(tuán)隊不斷壯大,，該公司貿(mào)易型的公司,。聚能優(yōu)電是一家有限責(zé)任公司企業(yè)，一直“以人為本,，服務(wù)于社會”的經(jīng)營理念;“誠守信譽,，持續(xù)發(fā)展”的質(zhì)量方針。以滿足顧客要求為己任,；以顧客永遠(yuǎn)滿意為標(biāo)準(zhǔn),；以保持行業(yè)優(yōu)先為目標(biāo)，提供***的智能微網(wǎng)電站,，新能源移動儲能電源車,，智能儲能電站，儲能變流器,。聚能優(yōu)電順應(yīng)時代發(fā)展和市場需求,，通過**技術(shù)，力圖保證高規(guī)格高質(zhì)量的智能微網(wǎng)電站,，新能源移動儲能電源車,，智能儲能電站，儲能變流器,。