國內(nèi)初次嘗試高海拔存儲(chǔ)智能微電網(wǎng)在藏族自治州三壩鄉(xiāng)完成建設(shè)并投放運(yùn)行,，為該地方的用電供電提供了重要的備用電源,，確保單一主供電源發(fā)生故障時(shí)停電情況下能有新小型電持續(xù)運(yùn)行供電,，進(jìn)一步提升了該地區(qū)地供電用電質(zhì)量,。節(jié)能儲(chǔ)能一體化微電網(wǎng)是針對臨時(shí)用電、應(yīng)急供電和保電備電場景用戶開發(fā)的新一代供電系統(tǒng),，屬于小型發(fā)配電系統(tǒng)，既可以并網(wǎng)運(yùn)行,，也可以脫離電網(wǎng)做單獨(dú)電網(wǎng)運(yùn)行,，實(shí)現(xiàn)并網(wǎng)和孤網(wǎng)的智能切換。智能微網(wǎng)電站的柴儲(chǔ)混合模式能夠使設(shè)備始終保持比較好經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀態(tài),，配有的智能運(yùn)維監(jiān)控云平臺(tái)還能極大減輕現(xiàn)場的運(yùn)維壓力,。聯(lián)合市電供電，兼容配電網(wǎng)低壓變壓器,，實(shí)現(xiàn)擴(kuò)容功能,；混凝土儲(chǔ)能

聚能優(yōu)電NDES以電力技術(shù)和控制技術(shù)為基礎(chǔ)，計(jì)算機(jī)技術(shù)和通信技術(shù)為基礎(chǔ),，構(gòu)建高效合理的微網(wǎng)結(jié)構(gòu),。其有并網(wǎng)和離網(wǎng)兩種運(yùn)行模式可適應(yīng)各類應(yīng)用場景。微網(wǎng)控制算法,、功率及負(fù)荷智能預(yù)測,、合理調(diào)度、全覆蓋無線通信網(wǎng)絡(luò)可實(shí)現(xiàn)微網(wǎng)智能監(jiān)控管理,。對基礎(chǔ)設(shè)施的智能化,、可再生能源的消納、負(fù)荷的可靠穩(wěn)定,、電站的經(jīng)濟(jì)效益具有統(tǒng)籌意義,。智能微網(wǎng)電站是針對供電,、臨時(shí)用電、保電用戶開發(fā)的新型供電系統(tǒng),，由2發(fā)電機(jī)組子系統(tǒng),、智能運(yùn)維監(jiān)控云平臺(tái)、能量管理系統(tǒng)等部分構(gòu)成,。工地的臨時(shí)用電降低用電系統(tǒng)發(fā)電成本,；

中鐵十局贛深鐵路10標(biāo)段鋼筋加工廠臨電應(yīng)用案例，由中鐵十局承建的贛深鐵路10標(biāo)段的鋼筋加工廠位于光明新區(qū)長鳳路117號(hào),。由于此處的市電改造,，高壓線全部被拆除，項(xiàng)目方只能暫時(shí)采用純柴油發(fā)電機(jī)來臨時(shí)供電,。然而,，這樣使用柴油機(jī)供電，機(jī)組的燃油效率相當(dāng)?shù)?，運(yùn)行的費(fèi)用卻非常高,。因此，根據(jù)該項(xiàng)目的實(shí)際用電情況,，結(jié)合現(xiàn)場場地空間條件限制,，我司為項(xiàng)目方提供了有別于傳統(tǒng)的臨時(shí)供電解決方案，即通過部署一臺(tái)一體化不間斷移動(dòng)儲(chǔ)能電源車來為現(xiàn)場的生產(chǎn)/生活負(fù)載供電,。

在"碳達(dá)峰,、碳中和"的時(shí)代背景下，智能低碳供電解決方案**「聚能優(yōu)電」有能力,、有信心幫助礦產(chǎn)企業(yè)提升節(jié)能降碳能力,、提高碳排放管理能力，助力推動(dòng)礦產(chǎn)行業(yè)加速向綠色低碳轉(zhuǎn)型,，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量快速發(fā)展,。作為實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)的重要責(zé)任主體,，礦產(chǎn)行業(yè)將面臨著巨大的挑戰(zhàn),。作為特約合作伙伴，聚能優(yōu)電科技有限公司開發(fā)的礦山新能源供電解決方案可以高效服務(wù)于偏遠(yuǎn)礦區(qū)用電,，具有可實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過程接近零碳排放,，不依賴電網(wǎng)、能源自主的兩大優(yōu)勢,。儲(chǔ)能技術(shù)也可以實(shí)現(xiàn)夜間的持續(xù)供電,，增加發(fā)電產(chǎn)出，提高電網(wǎng)靈活性,；

深中通道S06標(biāo)段市柴儲(chǔ)（升降壓）一體化供電解決方案應(yīng)用,，項(xiàng)目位于深中通道S06標(biāo)段,，該標(biāo)段申請了臨時(shí)市電接入，整個(gè)施工棧橋段配置了4臺(tái)10/0.4KV配變,，但整個(gè)標(biāo)段施工長度接近8公里,，現(xiàn)場各變壓器單臺(tái)覆蓋供電半徑接近1公里，部分變壓器在負(fù)載峰值期間容量不足且線路末端電壓降損較大導(dǎo)致設(shè)備不能正常運(yùn)行,，大部分負(fù)載還需要采用柴油機(jī)來供電,，供電成本居高不下。隨著整個(gè)標(biāo)段各個(gè)施工點(diǎn)逐漸鋪開,，為了提升設(shè)備開工率及降低設(shè)備管理成本,，確定采用大型集中式市儲(chǔ)無人值守供電解決方案來解決現(xiàn)場供電難問題，為該項(xiàng)目可靠用電保駕護(hù)航,?？筛鶕?jù)告警級(jí)別自動(dòng)發(fā)送運(yùn)維指令到相關(guān)責(zé)任人，及時(shí)處理現(xiàn)場故障,；國潤儲(chǔ)能

智能微網(wǎng)電站是我司專門為臨時(shí)用電,、應(yīng)急供電和備電保電場景用戶開發(fā)的供電系統(tǒng)?；炷羶?chǔ)能

該系統(tǒng)為車載方案,，無需做復(fù)雜的場地準(zhǔn)備，直接把電源車部署到項(xiàng)目現(xiàn)場,，接通電源線后即可馬上投入使用,，方便快捷部署及后續(xù)退場。此套系統(tǒng)為柴油發(fā)電機(jī)組+儲(chǔ)能系統(tǒng)雙電源備份：在負(fù)荷較低時(shí)發(fā)電機(jī)給用電設(shè)備供電的同時(shí)為儲(chǔ)能系統(tǒng)充電,，負(fù)荷較高時(shí)儲(chǔ)能系統(tǒng)放電補(bǔ)充,，實(shí)現(xiàn)削峰填谷,，從而使柴油機(jī)始終保持在比較好的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀態(tài),，降低施工成本及能源消耗。該項(xiàng)目在純400KW柴油發(fā)電機(jī)組供電時(shí),，燃油加上機(jī)組租賃成本每個(gè)月需要11萬元左右,，而每個(gè)月的實(shí)際用電量只有6～7千度；但采用不間斷移動(dòng)儲(chǔ)能電源車供電后,，項(xiàng)目每個(gè)月至少可以節(jié)約45%的發(fā)電成本,。該系統(tǒng)智能化控制集成度高，集遠(yuǎn)程運(yùn)維監(jiān)控,、視頻監(jiān)控,、配電一體化、消防告警以及其他輔助設(shè)施為一體,，堪稱“行走的微電網(wǎng)”,?；炷羶?chǔ)能

深圳市聚能優(yōu)電科技有限公司是一家貿(mào)易型類企業(yè)，積極探索行業(yè)發(fā)展,，努力實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品創(chuàng)新,。聚能優(yōu)電是一家有限責(zé)任公司企業(yè)，一直“以人為本,，服務(wù)于社會(huì)”的經(jīng)營理念;“誠守信譽(yù),，持續(xù)發(fā)展”的質(zhì)量方針。公司業(yè)務(wù)涵蓋智能微網(wǎng)電站,，新能源移動(dòng)儲(chǔ)能電源車,，智能儲(chǔ)能電站，儲(chǔ)能變流器,，價(jià)格合理,，品質(zhì)有保證，深受廣大客戶的歡迎,。聚能優(yōu)電順應(yīng)時(shí)代發(fā)展和市場需求,，通過**技術(shù)，力圖保證高規(guī)格高質(zhì)量的智能微網(wǎng)電站,，新能源移動(dòng)儲(chǔ)能電源車,，智能儲(chǔ)能電站，儲(chǔ)能變流器,。