中鐵十局贛深鐵路10標(biāo)段鋼筋加工廠臨電應(yīng)用案例，由中鐵十局承建的贛深鐵路10標(biāo)段的鋼筋加工廠位于光明新區(qū)長鳳路117號。由于此處的市電改造，高壓線全部被拆除,，項目方只能暫時采用純柴油發(fā)電機(jī)來臨時供電。然而,，這樣使用柴油機(jī)供電,，機(jī)組的燃油效率相當(dāng)?shù)停\行的費用卻非常高,。因此,，根據(jù)該項目的實際用電情況，結(jié)合現(xiàn)場場地空間條件限制,，我司為項目方提供了有別于傳統(tǒng)的臨時供電解決方案,，即通過部署一臺一體化不間斷移動儲能電源車來為現(xiàn)場的生產(chǎn)/生活負(fù)載供電。發(fā)電機(jī)組作為一種重要的電力設(shè)備,，其在各種場合的應(yīng)用越來越廣,，未來將成為推動社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要力量。柴油發(fā)電機(jī)組批發(fā)廠家

該系統(tǒng)為車載方案,，無需做復(fù)雜的場地準(zhǔn)備,，直接把電源車部署到項目現(xiàn)場，接通電源線后即可馬上投入使用,，方便快捷部署及后續(xù)退場,。此套系統(tǒng)為柴油發(fā)電機(jī)組+儲能系統(tǒng)雙電源備份：在負(fù)荷較低時發(fā)電機(jī)給用電設(shè)備供電的同時為儲能系統(tǒng)充電，負(fù)荷較高時儲能系統(tǒng)放電補(bǔ)充,，實現(xiàn)削峰填谷,，從而使柴油機(jī)始終保持在比較好的經(jīng)濟(jì)運行狀態(tài)，降低施工成本及能源消耗,。該項目在純400KW柴油發(fā)電機(jī)組供電時,，燃油加上機(jī)組租賃成本每個月需要11萬元左右，而每個月的實際用電量只有6～7千度,；但采用不間斷移動儲能電源車供電后,，項目每個月至少可以節(jié)約45%的發(fā)電成本。該系統(tǒng)智能化控制集成度高,，集遠(yuǎn)程運維監(jiān)控,、視頻監(jiān)控、配電一體化,、消防告警以及其他輔助設(shè)施為一體,，堪稱“行走的微電網(wǎng)”。發(fā)電機(jī)組400kw價格可以將發(fā)電機(jī)組與太陽能電池板,、風(fēng)力渦輪機(jī)等可再生能源設(shè)備連接使用,。

智能微電網(wǎng)系統(tǒng)發(fā)展的兩個關(guān)鍵技術(shù)：儲能是微電網(wǎng)能夠真正單獨運作的**關(guān)鍵的技術(shù),，所以它是能源互聯(lián)網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)之一。儲能技術(shù)有多種多樣,，而且在不同的系統(tǒng)中,，與不同的能源相配合，究竟是采用哪種儲能方式,，要根據(jù)相配合的能源不同來確定,。多能互補(bǔ)非常重要的作用就是能夠支撐清潔能源的高效利用，減少棄風(fēng)棄光,。多能互補(bǔ)-傳統(tǒng)能源調(diào)峰,，有風(fēng)有光則保證風(fēng)光的發(fā)電出力，沒風(fēng)沒光的時候,，其他傳統(tǒng)能源補(bǔ)給,，始終保障電力的供需平衡，這就是多能互補(bǔ)的含義,。

智能微電網(wǎng)NDES的優(yōu)勢：電力管理系統(tǒng)：電力管理系統(tǒng)主要負(fù)責(zé)電力從電源輸送到用電設(shè)備,。具體功能包括：一是，將電源處各形式的電能轉(zhuǎn)換成符合出所需要的形式,，例如使用逆變器將光伏產(chǎn)生的直流電轉(zhuǎn)換成通常負(fù)荷所需要的50Hz交流電,。二是，作為儲能設(shè)備的界面,，來使微網(wǎng)內(nèi)的電力供需達(dá)到平衡?，F(xiàn)代微網(wǎng)通常融入了軟件和控制系統(tǒng)，例如智能電表,，從而實現(xiàn)微網(wǎng)的高效和穩(wěn)定運行,。儲能系統(tǒng)：儲能系統(tǒng)對微網(wǎng)的重要性不言而喻。它可以讓微網(wǎng)實現(xiàn)內(nèi)部的電力供需平衡,，從而維持電壓和頻率的穩(wěn)定,。也可保證用戶的用電需求隨時能得到滿足。微網(wǎng)系統(tǒng)中常見的儲能設(shè)備為：電池,，燃料電池+電解池,，超級電容以及飛輪等。現(xiàn)場組建集中式供電電站,，降低系統(tǒng)發(fā)電成本,；

集中式電站總裝機(jī)容量為1.315MW，包括1臺10/0.4kV/315KVA箱式變壓器,，2臺500KW/500KWh鋰電集裝箱儲能電站,，一臺400KVA柴油發(fā)電機(jī)組，通過電站內(nèi)一級配電柜向各路負(fù)載供電,，而距離電站較遠(yuǎn)的施工區(qū)域增設(shè)升降壓以滿足負(fù)載正常使用,，現(xiàn)場根據(jù)使用需求共增設(shè)了4臺300kW升降壓設(shè)備,，并且可以隨著施工進(jìn)度和負(fù)載使用要求靈活增加或者減少現(xiàn)場穩(wěn)壓器配置。本案例中,，我司采用了自主研發(fā)的能量管理系統(tǒng)（EMS）,，除了在市儲系統(tǒng)中起到能量調(diào)度的功能外，還能夠根據(jù)現(xiàn)場負(fù)載情況,，自動控制電站內(nèi)的設(shè)備投入和退出運行,，實現(xiàn)無人或者少人值守，提升了設(shè)備運行可靠性,，有效地節(jié)約人力成本,，同時減掉了柴油發(fā)電機(jī)設(shè)備及燃油成本投入，很大程度降低了該項目施工費用,。發(fā)電機(jī)組是一種將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能的設(shè)備，它由發(fā)動機(jī)和發(fā)電機(jī)兩部分組成,。發(fā)電機(jī)組哪里有賣的

用戶可通過web端或者手機(jī)App端登錄查看自己的 設(shè)備運行狀態(tài)及相關(guān)信息,。柴油發(fā)電機(jī)組批發(fā)廠家

柴油發(fā)電機(jī)組作為主供電源，控制工作在50～70%帶載之間滿足負(fù)載常用功耗需求,，儲能系統(tǒng)可以和柴油機(jī)一起抵扛峰值功耗需求,。根據(jù)運行過程負(fù)載的波動，EMS管理儲能系統(tǒng)出力,，平滑油機(jī)輸出,，削峰填谷，保證油機(jī)在大部分情況保持比較好帶載出力?，F(xiàn)場主要是電機(jī)載設(shè)備,，功率因素較低，儲能系統(tǒng)同時具備有功/無功調(diào)度支撐能力,，PCS設(shè)備可以100%無功調(diào)節(jié)能力,，PCS補(bǔ)償無功可以減少柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組的無功占用，增加柴油機(jī)的出力及運行效率,，減少發(fā)熱損耗,，減少線路損耗，穩(wěn)定供電電壓,，提升系統(tǒng)供電可靠性,。此外，本地數(shù)據(jù)可以通過有線或者無線網(wǎng)絡(luò)連接到我司開發(fā)的智能監(jiān)控云平臺,。用戶通過注冊登錄云平臺的web端,、手機(jī)移動App、小程序進(jìn)行電站設(shè)施,，配,、用電設(shè)備運行狀態(tài)的監(jiān)控,，并對數(shù)據(jù)進(jìn)行分析管理，由此為電力安全,、能效管理以及運維管理提供更直觀的數(shù)據(jù)支撐,。柴油發(fā)電機(jī)組批發(fā)廠家

深圳市聚能優(yōu)電科技有限公司是一家集研發(fā)、生產(chǎn),、咨詢,、規(guī)劃、銷售,、服務(wù)于一體的貿(mào)易型企業(yè),。公司成立于2017-03-24，多年來在智能微網(wǎng)電站,，新能源移動儲能電源車,，智能儲能電站，儲能變流器行業(yè)形成了成熟,、可靠的研發(fā),、生產(chǎn)體系。在孜孜不倦的奮斗下,，公司產(chǎn)品業(yè)務(wù)越來越廣,。目前主要經(jīng)營有智能微網(wǎng)電站，新能源移動儲能電源車,，智能儲能電站,，儲能變流器等產(chǎn)品，并多次以能源行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),、客戶需求定制多款多元化的產(chǎn)品,。深圳市聚能優(yōu)電科技有限公司研發(fā)團(tuán)隊不斷緊跟智能微網(wǎng)電站，新能源移動儲能電源車,，智能儲能電站,，儲能變流器行業(yè)發(fā)展趨勢，研發(fā)與改進(jìn)新的產(chǎn)品,，從而保證公司在新技術(shù)研發(fā)方面不斷提升,，確保公司產(chǎn)品符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和要求。深圳市聚能優(yōu)電科技有限公司嚴(yán)格規(guī)范智能微網(wǎng)電站,，新能源移動儲能電源車,，智能儲能電站，儲能變流器產(chǎn)品管理流程,，確保公司產(chǎn)品質(zhì)量的可控可靠,。公司擁有銷售/售后服務(wù)團(tuán)隊，分工明細(xì),，服務(wù)貼心,，為廣大用戶提供滿意的服務(wù),。