大型基建項目臨時用電,，是申請市電好？還是租賃移動儲能電源車好,？
三方面考慮：
對于大型基建項目臨時用電基本貫穿于整個基建期,，屬于以年為單位的長期用電，移動儲能電源車不適應(yīng)于長期供電,。用電負(fù)荷大型基建項目臨時用電負(fù)荷整體呈現(xiàn)出前期負(fù)荷低,，中期負(fù)荷高，后期有所回落的特點,，且白天夜晚均有負(fù)荷需求,。如用電負(fù)荷相對集中，則*有市電能滿足中后期施工用電的負(fù)荷需求,；如負(fù)荷分布較分散,，不易采取集中供電方式，且對負(fù)荷質(zhì)量要求不高,，可采用柴油發(fā)電機供電,。
如將移動儲能電源車*作為市電替代電源或緊急備用，用于辦公用電電源也是可以的,。有無永臨結(jié)合電源設(shè)計大型項目一般設(shè)計有多路電源,，設(shè)計院會考慮設(shè)計一路永臨結(jié)合電源?？蓪⒃撾娫丛诠こ坛跗诮ㄔO(shè)完成，用于施工臨時用電,，在運營期轉(zhuǎn)為生產(chǎn)用電,，此舉也能節(jié)約建設(shè)成本。 多功能應(yīng)急電源車多作機動應(yīng)急備用電源,。西藏標(biāo)準(zhǔn)移動電源車供應(yīng)商家
該系統(tǒng)為車載方案,，無需做復(fù)雜的場地準(zhǔn)備，直接把電源車部署到項目現(xiàn)場,，接通電源線后即可馬上投入使用,，方便快捷部署及后續(xù)退場。此套系統(tǒng)為柴油發(fā)電機組+儲能系統(tǒng)雙電源備份：在負(fù)荷較低時發(fā)電機給用電設(shè)備供電的同時為儲能系統(tǒng)充電,，負(fù)荷較高時儲能系統(tǒng)放電補充,，實現(xiàn)削峰填谷，從而使柴油機始終保持在比較好的經(jīng)濟(jì)運行狀態(tài),，降低施工成本及能源消耗,。該項目在純400KW柴油發(fā)電機組供電時,，燃油加上機組租賃成本每個月需要11萬元左右，而每個月的實際用電量只有6～7千度,；但采用不間斷移動儲能電源車供電后,，項目每個月至少可以節(jié)約45%的發(fā)電成本。該系統(tǒng)智能化控制集成度高,，集遠(yuǎn)程運維監(jiān)控,、視頻監(jiān)控、配電一體化,、消防告警以及其他輔助設(shè)施為一體,，堪稱“行走的微電網(wǎng)”。建設(shè)移動電源車服務(wù)電話具備遠(yuǎn)程監(jiān)控功能,，方便運維管理,；
聚能優(yōu)電公司產(chǎn)品涵蓋發(fā)電、輸電,、配電,、儲能以及能源管理等領(lǐng)域。
柴儲電源車參數(shù)：
電網(wǎng)輸入容量400KW
儲能容量500KW/500KWH
柴油機容量200KW
比較大持續(xù)輸出功率900KW
持續(xù)1小時
額定輸出電壓400Vac
額定輸出頻率50Hz
輸出接線方式三相四線
切換時間小于20ms
工作環(huán)境溫度-20℃～45℃
存儲環(huán)境溫度-30℃～55℃
工作相對濕度0～95%無凝露
存儲相對濕度0～95%無凝露
系統(tǒng)噪聲≤70dB
防護(hù)等級IP54
尺寸12000*25000*4000mmL*W*H
重量約30噸
端口電網(wǎng)輸入端口
負(fù)載輸出端口
儲能并機端口
通訊端口ETH
汽車底盤品牌東風(fēng)
型號DFV1317
底盤類別二類
燃料種類柴油
排放標(biāo)準(zhǔn)國VI
最高車速90Km/h
聚能優(yōu)電公司柴儲電源車可稱為移動電源車,、應(yīng)急電源車,、充電車。多功能應(yīng)急電源車是在定型的二類汽車底盤上加裝廂體及發(fā)電機組和電力管理系統(tǒng)的特殊使用車輛,，主要用于如果停電將會產(chǎn)生嚴(yán)重影響的電力,、通信、會議,、工程搶險和等場所,，作機動應(yīng)急備用電源。電源車具有良好的越野性和對各種路面的適應(yīng)性,，適應(yīng)于全天候的野外露天作業(yè),，而且能在極高、低溫和沙塵等惡劣的環(huán)境下工作,。具有整體性能穩(wěn)定可靠,、操作簡便、噪音低,、排放性好,、維護(hù)性好等特點，能很好的滿足戶外作業(yè)和應(yīng)急供電需要,。柴儲電源車燃料種類：柴油,；
根據(jù)現(xiàn)場負(fù)載情況及特性，配置4臺容量400kW柴油發(fā)電機組以及2套500kW/500kWh鋰電池集裝箱儲能電站，系統(tǒng)總裝機功率達(dá)到2600 KW,可以滿足負(fù)載正常運行及偶爾出現(xiàn)單臺設(shè)備啟動出現(xiàn)的沖擊要求,，現(xiàn)場供電比較大半徑達(dá)到2公里以上,，為了解決供電壓降問題，我司增設(shè)了一臺1250KVA的升壓變壓器,，通過10KV線路送至各配電降壓箱變,，滿足了現(xiàn)場是正常工作要求。工作時每臺柴油機設(shè)置較為經(jīng)濟(jì)的輸出功率,，根據(jù)負(fù)載的實時需求,，系統(tǒng)將自動遠(yuǎn)程開啟油機數(shù)量（也可選擇手動模式），運行過程根據(jù)負(fù)載的波動,，EMS管理儲能系統(tǒng)出力,，平滑油機輸出，保證油機在大部分情況保持比較好經(jīng)濟(jì)油耗出力?，F(xiàn)場負(fù)載功率因素經(jīng)過現(xiàn)場測量在0.75左右,，功率因素較低，儲能系統(tǒng)具備有功/無功調(diào)度能力,，PCS設(shè)備可以100%無功調(diào)節(jié)能力,，PCS補償無功可以減少柴油機發(fā)電機組的無功占用，增加柴油機的出力及運行效率,，較少發(fā)熱損耗,，減少線路損耗，穩(wěn)定供電電壓,。發(fā)電機組和電力管理系統(tǒng)的主要應(yīng)用車輛,；湖南哪些移動電源車出廠價格
車載方案，無需前期施工準(zhǔn)備,，方便快速部署和退場,；西藏標(biāo)準(zhǔn)移動電源車供應(yīng)商家
移動電源汽車可以稱為電源汽車、應(yīng)急電源汽車,、發(fā)電車,、應(yīng)急危險排水車、多功能應(yīng)急電源汽車等,，是在定型的兩種汽車底盤上安裝箱體和發(fā)電機組和電力管理系統(tǒng)的**車輛，主要用于停電后產(chǎn)生嚴(yán)重影響的電力,、通信,、會議、工程危險和***等場所,，作為應(yīng)急備用電源,。電源汽車具有良好的越野性和對各種路面的適應(yīng)性，適用于24小時365天的野外露天作業(yè),，可以在極高,、低溫,、沙塵等惡劣環(huán)境下工作。整體性能穩(wěn)定可靠,，操作簡單,，噪音低，排放性好,，維護(hù)性好等特點,，能很好地滿足室外作業(yè)和應(yīng)急供電的需要。西藏標(biāo)準(zhǔn)移動電源車供應(yīng)商家
深圳市聚能優(yōu)電科技有限公司成立于2017-03-24年,，在此之前我們已在智能微網(wǎng)電站,，新能源移動儲能電源車，智能儲能電站,，儲能變流器行業(yè)中有了多年的生產(chǎn)和服務(wù)經(jīng)驗,，深受經(jīng)銷商和客戶的好評。我們從一個名不見經(jīng)傳的小公司,，慢慢的適應(yīng)了市場的需求,，得到了越來越多的客戶認(rèn)可。公司現(xiàn)在主要提供智能微網(wǎng)電站,，新能源移動儲能電源車,，智能儲能電站，儲能變流器等業(yè)務(wù),，從業(yè)人員均有智能微網(wǎng)電站,，新能源移動儲能電源車，智能儲能電站,，儲能變流器行內(nèi)多年經(jīng)驗,。公司員工技術(shù)嫻熟、責(zé)任心強,。公司秉承客戶是上帝的原則,，急客戶所急，想客戶所想,，熱情服務(wù),。公司秉承以人為本，科技創(chuàng)新,，市場先導(dǎo),，和諧共贏的理念，建立一支由智能微網(wǎng)電站,，新能源移動儲能電源車,，智能儲能電站，儲能變流器**組成的顧問團(tuán)隊，由經(jīng)驗豐富的技術(shù)人員組成的研發(fā)和應(yīng)用團(tuán)隊,。智能微網(wǎng)電站,NDES秉承著誠信服務(wù),、產(chǎn)品求新的經(jīng)營原則，對于員工素質(zhì)有嚴(yán)格的把控和要求,，為智能微網(wǎng)電站,，新能源移動儲能電源車，智能儲能電站,，儲能變流器行業(yè)用戶提供完善的售前和售后服務(wù),。