中鐵十局三建公司云南滇中引水工程項(xiàng)目支洞施工用電提供供電方案和服務(wù),。各個(gè)支洞的主要負(fù)荷為工程施工設(shè)備，如隧道空壓機(jī),、鋼筋加工場(chǎng)設(shè)備,、風(fēng)機(jī)和攪拌站設(shè)備,、絞車(chē)等；此外,，還需要為生活區(qū)用電提供電力服務(wù),。目前,，該4個(gè)支洞都沒(méi)有接入市電，只有5支洞的生活區(qū)用電接了市民的電,，但是效果并不理想,。項(xiàng)目采用的是12臺(tái)純柴油機(jī)供電的方案，由此也陷入了用電成本居高不下,，供電也不太穩(wěn)定等的困境,。通過(guò)前期交流與工勘，我司建議項(xiàng)目經(jīng)理部把各個(gè)支洞工點(diǎn)的純柴油機(jī)替換,、升級(jí)成“智能微網(wǎng)電站”新方案只需在每個(gè)支洞安置2套設(shè)備,，共計(jì)8套設(shè)備便足以滿(mǎn)足現(xiàn)場(chǎng)的用電需求。

智能微網(wǎng)電站的意義：推動(dòng)新能源產(chǎn)業(yè)的進(jìn)步,，實(shí)現(xiàn)能源的優(yōu)化配置以及微電網(wǎng)運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)高效,，能夠有效地解決分布式能源接入電網(wǎng)的問(wèn)題，并實(shí)現(xiàn)微電網(wǎng)與用戶(hù)的雙向互動(dòng),，滿(mǎn)足用戶(hù)多元化需求,，提升用戶(hù)服務(wù)質(zhì)量，終促進(jìn)電網(wǎng)的節(jié)能減排,。推廣價(jià)值-有機(jī)結(jié)合現(xiàn)有配電網(wǎng)結(jié)構(gòu),，建設(shè)“具有獨(dú)特的多級(jí)智能微電網(wǎng)系統(tǒng)”，實(shí)用性強(qiáng),，安全可靠,，具有很大的推廣價(jià)值。技術(shù)節(jié)能-通過(guò)電力需求,、智能交互用電,，及電價(jià)政策研究和推廣，引導(dǎo)用戶(hù)經(jīng)濟(jì),、合理,、有序用電。 研究面向再生能源并網(wǎng),、電動(dòng)汽車(chē)應(yīng)用,、分布式及微電網(wǎng)的儲(chǔ)能技術(shù)。四川應(yīng)急電源

采取機(jī)組定期輪換工作制,，減少機(jī)組故障,，降低人工及運(yùn)維成本；在極端情況下機(jī)組故障時(shí)切換儲(chǔ)能**帶載運(yùn)行,，提升了設(shè)備用電安全保障,。智能低碳柴儲(chǔ)供電解決方案——主要用于無(wú)市電或是新增市電申請(qǐng)困難的施工場(chǎng)所。在負(fù)荷較低時(shí)柴油機(jī)給儲(chǔ)能系統(tǒng)充電,，負(fù)荷較高時(shí)儲(chǔ)能系統(tǒng)放電補(bǔ)充,，通過(guò)削峰填谷實(shí)現(xiàn)機(jī)組運(yùn)行在比較好帶載曲線(xiàn)附近,；柴油機(jī)保持在比較好經(jīng)濟(jì)運(yùn)行，延緩設(shè)備老化,，穩(wěn)定性好,；智能化能量管理，自動(dòng)化控制,、系統(tǒng)故障率低,、維護(hù)成本低。降低柴油機(jī)直接供電成本30%以上,，有效減少機(jī)組備份容量,；實(shí)現(xiàn)24小時(shí)不間斷供電。分布式光伏+儲(chǔ)能柴油發(fā)電機(jī)組的維護(hù)成本較低,，使用壽命長(zhǎng),。

智能微網(wǎng)電站是一種新型的能源供應(yīng)系統(tǒng)，它將多種能源資源整合在一起,，通過(guò)智能控制和管理,，實(shí)現(xiàn)能源的高效利用和分配。智能微網(wǎng)電站的出現(xiàn),，為解決傳統(tǒng)能源供應(yīng)系統(tǒng)的不足提供了一種可行的解決方案,。下面將從多個(gè)角度介紹智能微網(wǎng)電站的優(yōu)勢(shì)和應(yīng)用。首先,，智能微網(wǎng)電站具有高度的可靠性和穩(wěn)定性,。傳統(tǒng)的能源供應(yīng)系統(tǒng)往往依賴(lài)于單一的能源來(lái)源，一旦出現(xiàn)故障或停電,，將導(dǎo)致整個(gè)系統(tǒng)癱瘓,。而智能微網(wǎng)電站通過(guò)將多種能源資源整合在一起，即使某一能源出現(xiàn)故障,，仍然可以通過(guò)其他能源進(jìn)行供應(yīng),，保證了能源的連續(xù)供應(yīng)。其次,，智能微網(wǎng)電站具有高效的能源利用率,。傳統(tǒng)能源供應(yīng)系統(tǒng)存在能源浪費(fèi)的問(wèn)題，例如電網(wǎng)輸電過(guò)程中的能量損耗,。而智能微網(wǎng)電站通過(guò)就近供應(yīng)能源,，減少了輸電損耗,，提高了能源的利用效率,。

微電網(wǎng)（Micro-Grid）是指由分布式電源、儲(chǔ)能裝置,、能量轉(zhuǎn)換裝置,、負(fù)荷,、監(jiān)控和保護(hù)裝置等組成的小型發(fā)配電系統(tǒng)。微電網(wǎng)是一個(gè)能夠?qū)崿F(xiàn)自我控制,、保護(hù)和管理的自治系統(tǒng),，既可以與外部電網(wǎng)并網(wǎng)運(yùn)行，也可以孤立運(yùn)行,。微電網(wǎng)是近幾年新能源領(lǐng)域比較熱絡(luò)的關(guān)鍵詞之一,。關(guān)于微電網(wǎng)的出處來(lái)自于美國(guó)的威斯康星大學(xué)，是從分布式電源發(fā)展而來(lái)的一種局部冷熱電聯(lián)供能源模式（更準(zhǔn)確的叫法應(yīng)該是能源微網(wǎng)）,。歐洲和日本也陸續(xù)提出了微電網(wǎng)的概念,，經(jīng)過(guò)二十多年的發(fā)展，微電網(wǎng)的概念得到了不斷充實(shí)和完善,。智能微網(wǎng)電站：儲(chǔ)能系統(tǒng),；網(wǎng)內(nèi)負(fù)荷；調(diào)度系統(tǒng),；備用電源,；微電源系統(tǒng)。儲(chǔ)能技術(shù)也可以實(shí)現(xiàn)夜間的持續(xù)供電,，增加發(fā)電產(chǎn)出,，提高電網(wǎng)靈活性；

智能微網(wǎng)電站存在兩種典型的運(yùn)行模式

1是正常情況下微電網(wǎng)與常規(guī)配電網(wǎng)并網(wǎng)運(yùn)行,，稱(chēng)為并機(jī)模式;

2是當(dāng)檢測(cè)到電網(wǎng)故障或電能質(zhì)量不滿(mǎn)足要求時(shí),，微電網(wǎng)將及時(shí)與電網(wǎng)斷開(kāi)而單獨(dú)運(yùn)行，稱(chēng)為單機(jī)運(yùn)行模式,。

兩者之間的切換平滑而快速

并網(wǎng)運(yùn)行就是微電網(wǎng)與公用大電網(wǎng)相連,，微網(wǎng)斷路器閉合，與主網(wǎng)配電系統(tǒng)進(jìn)行電能交換,。

離網(wǎng)運(yùn)行也稱(chēng)孤島運(yùn)行,，是指在電網(wǎng)故障或計(jì)劃需要時(shí)，與主網(wǎng)配電系統(tǒng)斷開(kāi),，由DG,、儲(chǔ)能裝置和負(fù)荷構(gòu)成的運(yùn)行方式。

儲(chǔ)能變流器PCS工作于離網(wǎng)運(yùn)行模式為微網(wǎng)負(fù)荷繼續(xù)供電,，光伏系統(tǒng)因母線(xiàn)恢復(fù)供電而繼續(xù)發(fā)電,，儲(chǔ)能系統(tǒng)通常只向負(fù)載供電。 選擇適合的機(jī)型和參數(shù)能夠降低購(gòu)買(mǎi)和使用成本,，提高使用效率和安全性,。企業(yè)節(jié)約用電研究

聚能優(yōu)電主要經(jīng)營(yíng)光伏能源、光伏發(fā)電,、儲(chǔ)能供電,。四川應(yīng)急電源

聚能優(yōu)電的8套全新產(chǎn)品“智能微網(wǎng)電站”全部抵達(dá)云南,，順利交付中鐵十局三建公司云南滇中引水工程項(xiàng)目，并開(kāi)始投入使用,。這8套智能微網(wǎng)電站是「聚能優(yōu)電」首批從“設(shè)計(jì)-研發(fā)-生產(chǎn)-測(cè)試-落地”一體化打造的新產(chǎn)品,，后續(xù)公司還會(huì)根據(jù)市場(chǎng)的實(shí)際需求，進(jìn)行產(chǎn)品的優(yōu)化升級(jí),，以便更好地服務(wù)廣大客戶(hù)群體,。單套智能微網(wǎng)電站由儲(chǔ)能子系統(tǒng)、發(fā)電機(jī)組子系統(tǒng),、能量管理系統(tǒng)EMS和智能運(yùn)維監(jiān)控云平臺(tái)等主要部分構(gòu)成,。本項(xiàng)目采用柴儲(chǔ)混合模式，柴油發(fā)電機(jī)組作為主供電源,，控制工作在50～70%帶載之間滿(mǎn)足負(fù)載常用功耗需求,，儲(chǔ)能系統(tǒng)（短時(shí)1.2倍峰值能力），可以和柴油機(jī)一起抵扛峰值功耗需求,。根據(jù)運(yùn)行過(guò)程根據(jù)負(fù)載的波動(dòng),，EMS管理儲(chǔ)能系統(tǒng)出力，平滑油機(jī)輸出,，削峰填谷,，保證油機(jī)在大部分情況保持比較好的帶載出力。現(xiàn)場(chǎng)主要是電機(jī)載設(shè)備,，功率因素較低,，儲(chǔ)能系統(tǒng)同時(shí)具備有功/無(wú)功調(diào)度支撐能力，PCS設(shè)備可以100%無(wú)功調(diào)節(jié)能力,，PCS補(bǔ)償無(wú)功可以減少柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組的無(wú)功占用,，增加柴油機(jī)的出力及運(yùn)行效率，減少發(fā)熱損耗,，減少線(xiàn)路損耗,，穩(wěn)定供電電壓，提升系統(tǒng)供電可靠性,。四川應(yīng)急電源