什么是接近傳感器,？接近傳感器是一種非接觸式方法,，可以提供簡(jiǎn)單的“存在/不存在”邏輯或準(zhǔn)確測(cè)量到物體的確切距離。術(shù)語(yǔ)接近傳感器非常重要,，因?yàn)樗鼈冊(cè)诔叽绾蜋z測(cè)距離方面具有很大的范圍,。本文將重點(diǎn)介紹較適合便攜式或小型固定嵌入式系統(tǒng)的流行接近傳感器。這些技術(shù)包括超聲波,、光電,、激光測(cè)距儀和電感式傳感器，非常適合從幾英寸到幾十英尺的中等探測(cè)范圍,。電容式和霍爾效應(yīng)傳感器也是高效的接近傳感器,，但它們**適合在非常近的距離進(jìn)行檢測(cè)，不會(huì)被考慮,。傳感器解決方案**,、有傳感器問題找神武,。廣東高科技接近傳感器案例

用感應(yīng)式接近傳感器檢測(cè)起落架的位置，提高了傳感器壽命,。此外，通過控制計(jì)算機(jī)方便地實(shí)現(xiàn)了與航空電子系統(tǒng)的信息傳輸與信息共享,。 接近傳感器在鐵軌道口監(jiān)測(cè)中的應(yīng)用在所有的鐵路事故中,，列車相撞占到很大一部分,，且常常后果嚴(yán)重,。利用接近傳感器對(duì)交叉道口過往列車監(jiān)測(cè)，成為提高鐵路安全性措施中非常重要的一個(gè)環(huán)節(jié),。 在實(shí)際應(yīng)用中利用接近傳感器非接觸式位置測(cè)量的特點(diǎn),，可以將它們分別對(duì)稱地安裝在交叉口鐵軌的兩端。當(dāng)有列車經(jīng)過時(shí),，鐵軌兩端的接近傳感器能夠檢測(cè)到各自端車輪經(jīng)過時(shí)引起的變化,。通過道口監(jiān)測(cè)微處理系統(tǒng)對(duì)各傳感器信號(hào)進(jìn)行分析，可以判斷車輛行駛的方向及穿越時(shí)的狀態(tài)（通過與否,、是否停留）,。末了，以線纜或者無(wú)線通信的方式,，將信息發(fā)送到交管控制中心,，以便對(duì)列車進(jìn)行調(diào)運(yùn),。福建新型接近傳感器歡迎咨詢?cè)跈z測(cè)物體有無(wú),，機(jī)器人防碰撞等領(lǐng)域都使用了大量的接近傳感器。

電感式傳感器也叫渦流式傳感器,，由三大部分組成：振蕩器,、開關(guān)電路及放大輸出電路。振蕩器產(chǎn)生一個(gè)交變磁場(chǎng),，當(dāng)金屬目標(biāo)接近這一磁場(chǎng),，并達(dá)到感應(yīng)距離時(shí)，在金屬目標(biāo)內(nèi)產(chǎn)生渦流,，從而導(dǎo)致振蕩衰減,，以至停振。振蕩器振蕩及停振的變化被后級(jí)放大電路處理并轉(zhuǎn)換成開關(guān)信號(hào),，觸發(fā)驅(qū)動(dòng)控制器件,，從而達(dá)到非接觸式的檢測(cè)目的。電感式接近傳感器是中心是振蕩器和放大器,，用于檢測(cè)金屬材質(zhì)的物體,。但是不同的金屬的衰減,，標(biāo)準(zhǔn)的檢測(cè)物體是鐵，但是不銹鋼,、鋁合金、鋁,、銅等等都會(huì)有不同的衰減程度,。由此可見，這種接近開關(guān)所能檢測(cè)的物體必須是導(dǎo)電體,。所以選擇電感式傳感器的時(shí)候一定要跟客戶及工程師溝通確認(rèn)好,。

接近傳感器的用途：識(shí)別對(duì)象,、檢驗(yàn)距離,、尺寸控制、轉(zhuǎn)速與速度控制,、計(jì)數(shù)及控制,、檢測(cè)異常、計(jì)量控制等,。識(shí)別對(duì)象：根據(jù)載體上的碼識(shí)別是與非,。檢驗(yàn)距離：檢測(cè)電梯、升降設(shè)備的停止,、起動(dòng),、通過位置；檢測(cè)車輛的位置,，防止兩物體相撞檢測(cè),；檢測(cè)工作機(jī)械的設(shè)定位置，移動(dòng)機(jī)器或部件的極限位置,；檢測(cè)回轉(zhuǎn)體的停止位置,，閥門的開或關(guān)位置；檢測(cè)氣缸或液壓缸內(nèi)的活塞移動(dòng)位置,。尺寸控制：金屬板沖剪的尺寸控制裝置,；自動(dòng)選擇、鑒別金屬件長(zhǎng)度,；檢測(cè)自動(dòng)裝卸時(shí)堆物高度,；檢測(cè)物品的長(zhǎng)、寬,、高和體積,。檢測(cè)物體存在有否檢測(cè)生產(chǎn)包裝線上有無(wú)產(chǎn)品包裝箱；檢測(cè)有無(wú)產(chǎn)品零件位移傳感器,。接近式傳感器本身只能近距離且無(wú)接觸檢測(cè)金屬物體,。

接近檢測(cè)被用于實(shí)現(xiàn)大量智能特性,。例如貼近耳朵打電話時(shí)，采用接近感應(yīng)的面部檢測(cè)能在無(wú)需使用其它功能時(shí)禁用觸摸屏并關(guān)閉LCD,，以防意外觸摸和節(jié)省電池電力,。移動(dòng)設(shè)備中的接近檢測(cè)過去使用紅外（IR）傳感器實(shí)現(xiàn)。然而,，為移動(dòng)設(shè)備添加IR接近傳感器會(huì)增加系統(tǒng)成本。本文將探討利用電容式觸摸屏系統(tǒng)的自身特性實(shí)現(xiàn)接近檢測(cè),，以降低成本和縮小設(shè)備尺寸。接近傳感器是一種無(wú)需任何物理接觸即能檢測(cè)并報(bào)告附件物體存在的開關(guān),。它們是具有觸摸屏界面的移動(dòng)設(shè)備的重要組件,。為什么需要接近檢測(cè)？1.移動(dòng)電話上接近檢測(cè)的主要功能是防止不必要的或意外的屏幕觸摸,。這一特性比較常見的用例是人的面部在打電話過程中與觸摸屏接觸,。面部或耳垂在與觸摸屏表面接觸時(shí)會(huì)造成非必要的觸摸事件。2.另一項(xiàng)同樣重要的功能是接近檢測(cè)可用于在用戶通話時(shí)關(guān)閉移動(dòng)電話上的LCD顯示屏,。在不需要的時(shí)候關(guān)閉電話的顯示屏可節(jié)省電力,，延長(zhǎng)移動(dòng)設(shè)備的電池使用壽命。3.移動(dòng)設(shè)備上的接近傳感器有時(shí)也可用于其它功能,，比如計(jì)算比吸收率（SAR）,。當(dāng)移動(dòng)設(shè)備靠近人體時(shí)，SAR可用于衰減設(shè)備的射頻功率,。這一特性**常應(yīng)用于平板電腦，在移動(dòng)電話中也偶爾采用,。全金屬接近傳感器能通過降低汽車焊接過程中由傳感器引起的突然停機(jī)的風(fēng)險(xiǎn);從而提升汽車行業(yè)的生產(chǎn)效率,。廣東高科技接近傳感器案例

神武傳感器專注研發(fā)生產(chǎn)銷售一體,接近開關(guān)就選神武傳感器,。廣東高科技接近傳感器案例

環(huán)形接近開關(guān)可分為電感式和電容式環(huán)形接近開關(guān)兩種,，電感式的檢測(cè)物體為金屬體，電容式的檢測(cè)物體不限定于金屬體,，非金屬比如塑料,、木材等等這些都是可以的,。然而市面上電感式的應(yīng)用相對(duì)來(lái)說比電容式的廣。環(huán)形接近開關(guān)傳感器原理：環(huán)形接近開關(guān)的圓孔部位,，也就是檢測(cè)位置的振蕩器產(chǎn)生一個(gè)交變磁場(chǎng),，當(dāng)金屬靠近的時(shí)候產(chǎn)生一個(gè)渦流,，振蕩發(fā)生變化，然后經(jīng)電路處理之后輸出一個(gè)開關(guān)信號(hào)的一種類型傳感器,。環(huán)形接近開關(guān)可分為靜態(tài)和動(dòng)態(tài)兩種工作原理,。廣東高科技接近傳感器案例

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