橋式起重天車橋式起重機(jī)是橋架在高架軌道上運(yùn)行的一種橋架型起重機(jī)，又稱天車,。橋式起重機(jī)的橋架沿鋪設(shè)在兩側(cè)高架上的軌道縱向運(yùn)行,，起重小車沿鋪設(shè)在橋架上的軌道橫向運(yùn)行，構(gòu)成一矩形的工作范圍,，就可以充分利用橋架下面的空間吊運(yùn)物料,，不受地面設(shè)備的阻礙。橋式起重機(jī)***地應(yīng)用在室內(nèi)外倉庫,、廠房,、碼頭和露天貯料場(chǎng)等處,。橋式起重機(jī)可分為普通橋式起重機(jī),、簡(jiǎn)易粱橋式起重機(jī)和冶金**橋式起重機(jī)三種。普通橋式起重機(jī)一般由起重小車,、橋架運(yùn)行機(jī)構(gòu),、橋架金屬結(jié)構(gòu)組成。起重小車又由起升機(jī)構(gòu),、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)和小車架三部分組成,。購買修井機(jī)就找四川昆侖石油設(shè)備制造有限公司,！埃及XJ650修井機(jī)租賃廠家

故障處理故障原因及處理方法1.柴油機(jī)起動(dòng)困難(1)檢查燃油供給系統(tǒng)看是否管路堵塞,。(2)電瓶電壓低,應(yīng)充電,。(3)空氣濾清器堵塞,應(yīng)清洗或更換濾芯,。(4)氣溫低,柴油結(jié)蠟,應(yīng)更換低溫柴油,。2.柴油機(jī)無力(1)按***條檢查處理,。(2)廢氣蝸輪增壓器接頭漏氣或損壞,。(3)其它原因請(qǐng)專業(yè)人員檢查修理,。3.轉(zhuǎn)速不穩(wěn)(1)按第二條進(jìn)行檢查處理,。(2)調(diào)速器需要潤滑,。(3)負(fù)荷高低變化大或離合器皮帶裝置,。(4)其它原因請(qǐng)專業(yè)人員檢查修理,。4.柴油機(jī)溫度過高(1)冷卻水不夠,加夠水,。(2)散熱器堵塞,。(3)水泵有問題。(4)冷卻系統(tǒng)結(jié)垢嚴(yán)重或堵塞,。(5)風(fēng)扇皮帶打滑,調(diào)整或更換皮帶,。5.變速箱過熱(1)潤滑油太少,加足。(2)散熱器堵塞,疏通,。(3)離合器打滑或減速機(jī)控制閥打開,。(4)其它原因請(qǐng)專業(yè)人員檢查修理。6.提升達(dá)不到額定負(fù)荷或額定速度(1)首先檢查柴油機(jī)是否有故障,若有則排除之,。(2)若柴油機(jī)轉(zhuǎn)速正常,檢查變速箱是否有故障,。(3)不能自行解決時(shí),請(qǐng)專業(yè)人員檢查修理。XJ550修井機(jī)配件認(rèn)準(zhǔn)四川昆侖石油設(shè)備制造有限公司,，再也不怕購買不到好的修井機(jī),！

故障處理4.1天車發(fā)生故障時(shí)，必須立即停車檢查,，停車時(shí)須掛"有人工作,，嚴(yán)禁合閘"，警示牌,，并指定專人負(fù)責(zé)安全監(jiān)護(hù),。4.2天車推移發(fā)生故障的天車時(shí)，必須上下各方聯(lián)系好,，征得同意后,，打鈴示意，用均勻緩慢的速度推行,。4.3故障處理完畢后,，檢修天車上遺留下的雜物必須清理，由停電人發(fā)出通知后,，方可繼續(xù)運(yùn)行,。5.檢修作業(yè)5.1天車屬高空設(shè)備，檢修時(shí)必須填寫檢修安全報(bào)告書,，經(jīng)主管部門批準(zhǔn)后方可執(zhí)行,。5.2停電掛牌，檢修現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)掛警示旗,、警戒線,，2米以上高空作業(yè)必須系安全帶。5.3使用扶梯作業(yè)，有人扶,，放穩(wěn),，放牢。必須有專人監(jiān)護(hù),。5.4更換備件,，工具用具要放穩(wěn)，嚴(yán)防墜落傷人,。5.5兩人以上工作,，必須相互配合，協(xié)調(diào)一致,。5.6檢修完畢,，各項(xiàng)防護(hù)設(shè)施必須復(fù)位。6.事故應(yīng)急措施6.1如發(fā)生人身事故或重大設(shè)備事故,，應(yīng)保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)，迅速報(bào)告領(lǐng)導(dǎo),，并進(jìn)行事故的分析調(diào)查,，落實(shí)事故的原因責(zé)任。6.2無論何時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患都必須及時(shí)解決處理嚴(yán)禁天車帶故障操作,。

底盤系統(tǒng)：一般為拼裝式底盤,，要求車轎離地間隙大，轉(zhuǎn)向橋的轉(zhuǎn)角大,，速比合適,，適應(yīng)公路高速行駛及泥濘路、沙漠的低速行駛,。采用雙管路氣制動(dòng),，液壓助力轉(zhuǎn)向，平頭單座駕駛室（也可根據(jù)用戶要求選用雙駕駛室）,。整機(jī)視野應(yīng)開闊,，轉(zhuǎn)向輕便靈活，最小轉(zhuǎn)彎半徑為14～18m,。（2）動(dòng)力系統(tǒng)：用于驅(qū)動(dòng)絞車,、轉(zhuǎn)盤等工作機(jī)組和底盤行駛。在自走式修井機(jī)中應(yīng)用**多的是柴油機(jī)驅(qū)動(dòng),，自走式修井機(jī)動(dòng)力源既是行車時(shí)的動(dòng)力,，它也是修井時(shí)的動(dòng)力。認(rèn)準(zhǔn)四川昆侖石油設(shè)備制造有限公司,，再也不擔(dān)心購買不到好的修井機(jī),！

井架：井架是鉆修設(shè)備的重要部件之一，它在鉆修井生產(chǎn)過程中,，用于安放和懸掛立管,、水龍頭,、水龍頭帶等泥漿循環(huán)設(shè)備與工具，以及起下與存放鉆桿,、油管等工具,。井架的立起和放倒是由井架**上的兩個(gè)起升液缸來完成。天車：天車是安裝在井架頂部的定滑輪組,，由滑輪,、天車軸、天車架及軸承等主要零件組成,。天車的滑輪有3~8個(gè),，同裝在一根天車軸上，排成一行,。通過鋼絲繩與絞車和游車相連,，共同承受鉤載。游車大鉤：游動(dòng)滑車是一組動(dòng)滑輪,，大鉤主鉤用于懸掛水龍頭,，兩個(gè)側(cè)鉤用于懸掛吊環(huán)。游車及大鉤均為鉆修起下鉆的重要提升設(shè)備,，將絞車的旋轉(zhuǎn)動(dòng)力變?yōu)榇筱^的提升運(yùn)動(dòng),。指重表：指重表、死繩固定器是指示并記錄鉆具懸重和鉆壓變化的一種顯示儀器,，能幫助司鉆掌握鉆機(jī),、修井機(jī)在鉆井或修井作業(yè)中的工作參數(shù)和判斷鉆具在井下的工作狀態(tài)。指重表通過測(cè)量鋼絲繩所受張力,，來確定大鉤的負(fù)荷,。死繩固定器是將鉆機(jī)的死繩拉力轉(zhuǎn)換為液體壓力的機(jī)構(gòu)。定制讓你滿意的修井機(jī)來四川昆侖石油設(shè)備制造有限公司,。俄羅斯XJ550修井機(jī)租賃廠家

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從上世紀(jì)80年代引進(jìn),、消化國外先進(jìn)技術(shù),到研制適合我國油田使用的修井機(jī),，大約經(jīng)過了20年時(shí)間。目前,，我國石油機(jī)械制造廠生產(chǎn)的修井機(jī)不僅能滿足國內(nèi)市場(chǎng)需求,，還可參與國際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。現(xiàn)階段國內(nèi)常見的修井機(jī)主要有履帶式修井機(jī)和車載修井機(jī),。履帶式修井機(jī)是由履帶拖拉機(jī)底盤改裝而成,是油井小修作業(yè)的重要設(shè)備,。履帶式修井機(jī)一般不配帶井架，其動(dòng)力越野性好，適用于低洼泥濘地帶施工,，缺點(diǎn)是移動(dòng)速度慢,，工作效率低，需要**設(shè)備進(jìn)行井位搬遷,、立放井架作業(yè),，且耗能大、污染高,，已無法適應(yīng)節(jié)能環(huán)保需要,。車載修井機(jī)也被稱為輪胎式修井機(jī)，配帶自背式井架,，行走速度快,，施工效率高，適合快速搬遷,，但在低洼泥濘地帶及雨季,、翻漿季節(jié)行走和進(jìn)入井場(chǎng)則會(huì)受到限制，越野性能差,，需要鉆地錨,、拉繃?yán)K等工具，是目前油田企業(yè)**常用的修井設(shè)備之一,。埃及XJ650修井機(jī)租賃廠家