采用雙刀切削解決加工難題 ①夾棒料,鉆孔后先粗車內(nèi)外錐面(大頭在外),厚度為1.5~2mm,。②換雙刀切削,,如圖4b所示,內(nèi)外錐面同時切削,,注意冷卻和刀尖對齊,并計算斜邊長度,不要車削過短或過長,。③切斷長度15mm。加工難點(diǎn)分析 零件軸向大面壁厚(0.5±0.01)mm,,總厚﹤1.7mm,,車削變形大,加工后易卷曲變形,,無法保證尺寸公差要求,。原因查找 零件材料存在較大彈性,,裝夾時所車端面在松開夾緊力后,零件變形較大,,也稱彈性恢復(fù)變形,。為克服此類變形,需加工出一個基本無變形端面,,由于材料局限很難實(shí)現(xiàn),。上海偉奮實(shí)業(yè)有限公司為您提供絕緣加工件,期待您的光臨,!陜西絕緣加工件公司
電工絕緣紙板及絕緣成型件的使用壽命下降主要是由于材料發(fā)生了一系列不可逆的化學(xué),、物理變化,導(dǎo)致其電氣性能和機(jī)械性能降低,。因此,,對絕緣紙板及成型件的生產(chǎn)要求較高。絕緣紙板及成型件行業(yè)具有以下技術(shù)特點(diǎn):產(chǎn)品純度要求高,、電氣性能要求高,、機(jī)械強(qiáng)度要求高 產(chǎn)品純度要求高 電工絕緣紙板及絕緣成型件中除了質(zhì)量的纖維,不添加任何其他物質(zhì),,水是漿料稀釋,、輸送等工藝環(huán)節(jié)的介質(zhì)。水的潔凈度直接影響絕緣紙板及成型件的電氣強(qiáng)度和電導(dǎo)率,。絕緣紙板及成型件的雜質(zhì)可能引起發(fā)熱,,甚至擊穿、縮短變壓器的使用壽命,,進(jìn)而影響整個輸變電系統(tǒng)的安全,。這要求絕緣紙板及成型件生產(chǎn)從原材料到產(chǎn)品都有嚴(yán)格的控制,包括原料木漿的純凈度,、設(shè)備的潔凈度,、生產(chǎn)工藝污染源的控制,以及產(chǎn)品存儲和運(yùn)輸?shù)姆雷o(hù)等均有較高要求,,以減少絕緣紙板及成型件帶入雜質(zhì)的可能性,。甘肅技術(shù)絕緣加工件上海偉奮實(shí)業(yè)有限公司致力于提供絕緣加工件,期待您的光臨,!
采用雙刀切削解決變形難點(diǎn) ①夾棒料,,粗車內(nèi)孔φ45mm,外圓φ79mm,,平端面切斷厚度2mm,。②利用雙刀切削加工厚度尺寸(1±0.02)mm,注意兩邊車刀吃刀應(yīng)保持一致(約0.5mm),,如圖2a所示,。③采用螺紋背帽夾緊形式,,精車內(nèi)孔φ50mm,同時去除上工步剩余小臺,,如圖2b所示,。④自制心軸,以φ50mm內(nèi)孔定位,,頂車外圓φ(78±0.1)mm,。加工難點(diǎn)分析 螺旋介質(zhì)為特殊方牙螺紋,牙厚(0.5±0.05)mm,,而牙高為10.5mm,,薄壁面較大,零件材料氟塑料質(zhì)地較軟,。如果從正面切削,,牙型必將倒向反面;如果從反面切削,,牙型又倒回正面,,牙型變形很大,無法滿足設(shè)計要求,。
電氣性能要求高 電工絕緣紙板及絕緣成型件的電氣性能是決定變壓器絕緣性能的主要指標(biāo),。隨著變壓器額定電壓的升高,對電工絕緣紙板及絕緣成型件性能的要求也不斷是高,,為確保電工絕緣紙板及絕緣成型件優(yōu)良的電氣性能,,必須提高其制造水平。電工絕緣紙板及絕緣成型件的電氣性能主要包括材料的絕緣電阻電氣強(qiáng)度,、介質(zhì)損耗及介電常數(shù)等四個方面,。高純度的木漿、潔凈的水和生產(chǎn)環(huán)境,、制造工藝經(jīng)驗(yàn)和杜絕生產(chǎn)過程中的金屬污染等技術(shù)是決定電工絕緣紙板及絕緣成型件電氣性能的關(guān)鍵。絕緣加工件上海偉奮實(shí)業(yè)有限公司獲得眾多用戶的認(rèn)可,。
絕緣件存放,、加工的基本要求: 1、環(huán)境要求溫度:存放溫度適宜16~29℃,;長期保存不會變形,。 2、相對濕度:≤65%RH(RH-相對濕度的英文),;絕緣件造型,、形狀的定型。 3,、通風(fēng):一般性無風(fēng)自然循環(huán)環(huán)境,;以免引起落塵及變形,。 4、照射:防止陽光直射,,絕緣加工車間窗戶抬高,;避免老化和變形。 5,、降塵量:控制,;絕緣件存放室防塵控制,及絕緣件防塵覆蓋,。 6,、作業(yè)用水:絕緣件彎制作業(yè)需要用水時;允許用純凈水,、蒸餾水,,不得使用礦物質(zhì)水及自來水等。 上海偉奮實(shí)業(yè)有限公司為您提供絕緣加工件,,歡迎新老客戶來電,!甘肅技術(shù)絕緣加工件
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隨著全國地鐵建設(shè)規(guī)模的不斷擴(kuò)大,,乘坐地鐵出行的人越來越多,地鐵安全措施尤為重要,,所以屏蔽門絕緣件也是不可缺少的,,由于地鐵車輛是由直流電動機(jī)牽引的,因此將其用作返回軌道,,并且該軌道與地面絕緣,。當(dāng)火車進(jìn)入車站時,鐵軌和地面之間可能會出現(xiàn)很大的電位差,。因此,,為了確保旅客上下火車時不產(chǎn)生階躍電壓,并防止旅客進(jìn)出車站時旅客觸摸站臺屏蔽門,,站臺屏蔽門的邊緣區(qū)域需要絕緣,,門體和軌道應(yīng)保持在同一電位。為了實(shí)現(xiàn)安全,,舒適和節(jié)能的等候環(huán)境,。 陜西絕緣加工件公司