鋰電池價(jià)格的影響因素一、電芯的選型：一是不同材料體系電芯的選型會(huì)影響到整個(gè)鋰電池價(jià)格,。鋰電池根據(jù)正極材料的不同,，會(huì)有錳酸鋰（）、鈷酸鋰（）,、鎳鈷錳酸鋰（俗稱三元,）,、磷酸鐵鋰（）、鈦酸鋰（）等多種材料體系的電芯,，其不同材料體系的電芯，其電壓平臺(tái),、安全系數(shù),、循環(huán)使用次數(shù)、能量密度比,、工作溫度等都不相同,。二是不同品牌的電芯的價(jià)格也會(huì)相差很大，總的價(jià)格梯度可分為：特種電芯（包括**溫,、超高溫,、超高倍率、異型）,、日系（松下,、三洋、索尼）,、韓系（三星,、LG）、國產(chǎn)（國產(chǎn)又分為**（力神,、比克,、比亞迪、ATL）,、二線,，甚至可以分到五線、六線）,，同材料體系而不同品牌的電芯,，價(jià)格差異也會(huì)非常之大，而且通過市場優(yōu)勝劣汰出來的各品牌電芯的品質(zhì)（安全型,、一致性,、穩(wěn)定性）基本上是與價(jià)格成正比的。二,、鋰電池PCM的需求和設(shè)計(jì)PCM設(shè)計(jì)可分為：基本保護(hù),、通訊、BMS基本保護(hù)：基本保護(hù)含過充、過放,、過流和短路保護(hù),，可以根據(jù)產(chǎn)品需求增加過溫保護(hù)等通訊：通訊協(xié)議可分為I2C、RS485,、RS232,、CANBUS、HDQ,、SMBUS等,，還有簡單的電量顯示，可以采用加電量計(jì)采用LED指示,。BMS：BMS是BATTERYMANAGEMENTSYSTEM的***個(gè)字母簡稱組合,，稱之謂電池管理系統(tǒng)。

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 屬于零應(yīng)變材料(體積變化小于1%),，不生成傳統(tǒng)意義的SEI膜;安全性高。其插鋰電位高,，不生成枝晶,，且在充放電時(shí)，熱穩(wěn)定性極高;可快速充電,。目前限制鈦酸鋰使用的主要因素是價(jià)格太高,，高于傳統(tǒng)石墨，另外鈦酸鋰的克容量很低,，為170mAh/g左右,。只有通過改善生產(chǎn)工藝，降**作成本后,，鈦酸鋰的長循環(huán)壽命,、快充等優(yōu)勢(shì)才能發(fā)揮作用。結(jié)合市場及技術(shù),，鈦酸鋰比較適合用于對(duì)空間沒有要求的大巴和儲(chǔ)能領(lǐng)域,。相關(guān)研發(fā)企業(yè)：珠海銀隆、四川興能,、湖州微宏動(dòng)力有限公司,、深圳貝特瑞新能源材料股份有限公司、湖南杉杉新材料有限公司以及安徽和深圳周邊的多家規(guī)模較小的鈦酸鋰生產(chǎn)廠家,。3石墨烯石墨烯自2010年獲得諾獎(jiǎng)以來,，廣受全球關(guān)注，特別在中國,。國內(nèi)掀起了一股石墨烯研發(fā)熱潮,，其具諸多優(yōu)良性能,，如透光性好，導(dǎo)電性能優(yōu)異,、導(dǎo)熱性較高,，機(jī)械強(qiáng)度高。石墨烯在鋰離子電池中的潛在應(yīng)用有：作負(fù)極材料,。石墨烯的克容量較高,，可逆容量約700mAh/g,高于石墨類負(fù)極的容量。另外,，石墨烯良好的導(dǎo)熱性能確保其在電池體系中的穩(wěn)定性，且石墨烯片層間距大于石墨,，使鋰離子在石墨烯片層間擴(kuò)散通暢,，有利于提高電池功率性能,。由于石墨烯的生產(chǎn)工藝不成熟，結(jié)構(gòu)欠穩(wěn)定,。

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    鋰電池的概念使用非常頻繁,，稍加留意,，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)用這個(gè)概念其實(shí)是有廣義、較狹義和狹義三種區(qū)別的,。廣義的鋰電池包括鋰原電池和鋰離子電池,；由于鋰離子電池比鋰原電池應(yīng)用更廣，所以鋰電池在較狹義上通常是指鋰離子電池,；在鋰離子電池內(nèi)部又有兩種分類：聚合物鋰離子電池和液態(tài)鋰離子電池,，因?yàn)橘|(zhì)量更大、應(yīng)用更多的是液態(tài)鋰離子電池,，所以鋰電池的狹義理解就是指液態(tài)鋰離子電池,，而聚合物鋰離子電池又叫鋰聚合物電池，人們習(xí)慣上簡稱為聚合物電池,。如果在廣義和較狹義的意思上比較鋰聚合物電池和鋰電池的區(qū)別,，那么，***的就是種概念和屬概念的關(guān)系,，鋰聚合物電池被包含于鋰電池,。因此，具有比較意義的就是狹義層面上的比較：即聚合物電池和液態(tài)鋰離子電池的比較,，基于此,，以下用鋰電池代指液態(tài)鋰離子電池。1、根本區(qū)別是原材料,，這是二者各種不同表現(xiàn)的總根源,。聚合物電池是指在正極、負(fù)極或電解質(zhì)三大組件中至少有一項(xiàng)使用高分子材料,。高分子的意思是分子量大,，與其相對(duì)應(yīng)的概念是小分子，高分子具有**度,、高韌性和高彈性,。目前研發(fā)的聚合物電池高分子材料主要用于正極與電解質(zhì)。①聚合物電池正極材料除了采用鋰電池的無機(jī)化合物,，還可以采用導(dǎo)電高分子聚合物,。

    中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊：鋰電池的發(fā)展正處于一個(gè)瓶頸期，能量密度已經(jīng)接近其物理極限,。我們需要新的材料或者技術(shù)去實(shí)現(xiàn)鋰電池的突破,，以下幾種電池材料被業(yè)內(nèi)人士一直看好，或?qū)⒊蔀榇蚱其囯姵卣系K的突破口,。1硅碳復(fù)合負(fù)極材料數(shù)碼終端產(chǎn)品的大屏幕化,、功能多樣化后,，對(duì)電池的續(xù)航提出了新的要求。當(dāng)前鋰電材料克容量較低,，不能滿足終端對(duì)電池日益增長的需求。硅碳復(fù)合材料作為未來負(fù)極材料的一種,，其理論克容量約為4200mAh/g以上,比石墨類負(fù)極的372mAh/g高出了10倍有余，其產(chǎn)業(yè)化后,，將**提升電池的容量?，F(xiàn)在硅碳復(fù)合材料存在的主要問題有：充放電過程中,，體積膨脹可達(dá)300%,，這會(huì)導(dǎo)致硅材料顆粒粉化，造成材料容量損失,。同時(shí)吸液能力差,。循環(huán)壽命差。目前正在通過硅粉納米化,，硅碳包覆,、摻雜等手段解決以上問題,，且部分企業(yè)已經(jīng)取得了一定進(jìn)展。相關(guān)研發(fā)企業(yè)：目前各大材料廠商紛紛在研發(fā)硅碳復(fù)合材料,，如BTR,、斯諾、星城石墨,、湖州創(chuàng)亞,、上海杉杉、華為,、三星等,。國內(nèi)負(fù)極材料企業(yè)研發(fā)硅基材料的情況是：大部分材料商都還處于研發(fā)階段，目前只有上海杉杉已進(jìn)入中試量產(chǎn)階段,。2鈦酸鋰近年來,，國內(nèi)對(duì)鈦酸鋰的研發(fā)熱情較高。鈦酸鋰的優(yōu)勢(shì)主要有：循環(huán)壽命長(可達(dá)10000次以上),。

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導(dǎo)致石墨烯作為負(fù)極材料仍存在一定問題，如***放電效率較低,，約65%;循環(huán)性能較差;價(jià)格較高,，明顯高于傳統(tǒng)石墨負(fù)極。作為正負(fù)極添加劑,，可提高鋰電池的穩(wěn)定性、延長循環(huán)壽命,、增加內(nèi)部導(dǎo)電性能,。鑒于石墨烯當(dāng)前的批量生產(chǎn)工藝不成熟、價(jià)格高昂,、性能不穩(wěn)定,，石墨烯將率先作為正負(fù)極添加劑在鋰離子電池中使用。相關(guān)研發(fā)企業(yè)：珈偉股份,，東旭光電,，青島昊鑫新能源，廈門凱納等4碳納米管碳納米管是一種石墨化結(jié)構(gòu)的碳材料,，自身具有優(yōu)良的導(dǎo)電性能,，同時(shí)由于其脫嵌鋰時(shí)深度小、行程短,，作為負(fù)極材料在大倍率充放電時(shí)極化作用較小,，可提高電池的大倍率充放電性能。缺點(diǎn)：碳納米管直接作為鋰電池負(fù)極材料時(shí),，會(huì)存在不可逆容量高,、電壓滯后及放電平臺(tái)不明顯等問題,。如Ng等采用簡單的過濾制備了單壁碳納米管，將其直接作為負(fù)極材料,，其***放電容量為1700mAh/g,，可逆容量*為400mAh/g。碳納米管在負(fù)極中的另一個(gè)應(yīng)用是與其他負(fù)極材料(石墨類,、鈦酸鋰,、錫基、硅基等)復(fù)合,，利用其獨(dú)特的中空結(jié)構(gòu),、高導(dǎo)電性及大比表面積等優(yōu)點(diǎn)作為載體改善其他負(fù)極材料的電性能。相關(guān)研發(fā)企業(yè)：天奈科技,、納米港等5富鋰錳基正極材料高容量是鋰電池的發(fā)展方向之一,。

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    以上是基于工作原理的不同而表現(xiàn)出來的二者電性能特點(diǎn)區(qū)別,，此外，影響二者推廣的還有其他兩個(gè)因素：安全與成本,，可稱之為市場因素,。與電性能特征鋰電池占優(yōu)不同，在市場因素上則是鉛酸電池占優(yōu),。1,、安全：鉛酸電池大電流放電不易發(fā)生意外，因?yàn)樗休^高的密封性,，即使有所意外（比如泄漏）,，其正負(fù)極和鉛酸電解液也不是易燃物。而鋰離子電池的電解液是酯類溶液,，易燃且有揮發(fā)性,。鋰電池工作原理是鋰離子在正極和負(fù)極之間經(jīng)過隔膜嵌入/嵌出，大電流經(jīng)過會(huì)形成鋰枝晶,，這兩個(gè)因素都是鋰電池燃燒與的根源,。2、成本：鉛酸電池所用材料及工作要求都低得多,，就電動(dòng)自行車來看,，鋰電車光是電池就可能是用鉛酸電池裝配的整個(gè)電動(dòng)車的價(jià)值。在電動(dòng)自行車和小型家用車市場上,，鉛酸電池和鋰電池都在應(yīng)用,，因?yàn)榛ビ斜容^優(yōu)勢(shì)，鋰電池有電性能和便利優(yōu)勢(shì),，而鉛酸電池有安全和成本優(yōu)勢(shì),。這兩類電池在其他應(yīng)用上的表現(xiàn)也大抵如此,。 貴州質(zhì)量18650鋰電池好貨源好價(jià)格

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