意大利的物理學家伏達（AlessandroVlota1745年2月18日—1827年3月5日）在1792年對伽伐尼的發(fā)現(xiàn)做了研究,，他發(fā)現(xiàn)電流的產(chǎn)生并不需要動物組織，1793年他否認了動物電的存在，認為伽伐尼發(fā)現(xiàn)的電產(chǎn)生于兩種不同金屬的接觸,，他認為蛙腿的抽動是一種對電流的靈敏的反應，這個電流是由于兩種金屬插在了由肌肉提供的溶液中,，并構(gòu)成回路而產(chǎn)生的,。1799年伏達用銅片、浸鹽水的紙片,、鋅片依次重疊起來,，創(chuàng)制了**早的獲得連續(xù)電流的伏達電堆,。1800年他公布了在1795-1796年間發(fā)現(xiàn)的電池原理，1801年他為拿破侖一世演示了伏達電堆,，拿破侖授予他金質(zhì)獎章并封他為伯爵,。1799年，伏特把一塊鋅板和一塊銀板浸在鹽水里,，發(fā)現(xiàn)連接兩塊金屬的導線中有電流通過,。于是，他就把許多鋅片與銀片之間墊上浸透鹽水的絨布或紙片,，平疊起來,。用手觸摸兩端時，會感到強烈的電流刺激,。伏特用這種方法成功的制成了世界上***個電池——“伏特電堆”,。這個“伏特電堆”實際上就是串聯(lián)的電池組。它成為早期電學實驗,，電報機的電力來源,。1803年，德國化學家里特爾制造出一臺蓄電池,。1836年,，英國化學家J．F．丹聶爾制造出了***塊古典原電池。伏打電堆的一個缺點是由于極化作用而使電流很快減小,。

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    鋰電池PACK的設計充分了解使用要求，如應用環(huán)境（溫度,、濕度,、振動、鹽霧等）,、使用時間,、充電、放電方式和電參數(shù),，輸出方式,，壽命要求等。按使用要求選擇合格的電池和保護電路板,，滿足尺寸,、重量的要求。包裝可靠,，滿足要求,。生產(chǎn)工藝簡潔化。方案比較好化。成本比較低化,。檢測易實現(xiàn),。5、鋰電池使用注意事項?。,。〔豢赏度牖鹬谢蚪咏鼰嵩词褂茫,。,。〔豢捎媒饘賹⑤敵稣摌O直接連在一起,。不可超出電池溫度范圍使用,。不可用力擠壓電池。用**充電器或按正確的方法充電,。電池擱置時請每三個月補充電一次,。并按儲存溫度放置。 廣東容量足18650鋰電池推薦貨源東莞華為小鎮(zhèn)供應商18650鋰電池,。

超級電容器特性 　　(1)極高的充放電倍率 　　超級電容具備較高的功率密度,，可在短時間內(nèi)放出幾百到幾千安培的電流，充電速度快,，可在幾十秒到幾分鐘內(nèi)完成充電過程,。超級電容公交車和有軌電車就是利用此特性在短時間內(nèi)完成充電，驅(qū)動車輛前進,。 　　(2)循環(huán)壽命長 　　超級電容的充放電過程損耗極小,，因此在理論上其循環(huán)壽命為無窮，實際可達 100000 次以上,，比電池高 10 ~100 倍,。 　　(3)低溫性能較好 　　超級電容充放電過程中發(fā)生的電荷轉(zhuǎn)移大部分都在電極活性物質(zhì)表面進行，所以容量隨溫度衰減非常小,，而通常鋰離子電池在低溫下容量衰減幅度甚至高達70%,。 　　(4)能量密度太低 　　超級電容應用的瓶頸之一就是能量密度太低，*為鋰離子電池的 1/20 左右,，約 10Wh/kg。因此不能作為電動汽車主電源,，大多作為輔助電源,，主要用于快速啟動裝置和制動能量回收裝置。

鋰電池PACK的特點

有完整的功能,，可直接應用,。

種類的多樣性。同一應用需求有多種PACK能實現(xiàn),。

電池組PACK要求電池具有高度的一致性（容量,，內(nèi)阻,，電壓，放電曲線,，壽命）,。

電池組PACK的循環(huán)壽命低于單只電池的循環(huán)壽命。

在限定的條件下使用（包括充電,、放電電流,，充電方式，溫度,、濕度條件,，振動情況，受力程度等）

鋰電池組PACK保護板要求有充電均衡功能,。

高電壓,、大電流電池組PACK（如電動車電池、儲能系統(tǒng)）要求配備電池管理系統(tǒng)（BMS）,、CAN,、RS485等通迅總線。

電池組PACK對充電器的要求較高,，有些要求和BMS實現(xiàn)通迅,，目的是使每只電池正常工作、完全發(fā)揮出電池儲存的能量,，并保證使用安全,、可靠。

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