生態(tài)功能性聚氨酯合成革既具有良好的生態(tài)環(huán)保性,,又具備多種優(yōu)良的功能性,,是PU合成革中較好產(chǎn)品,,是聚氨酯合成革未來發(fā)展方向之一。與紡織品相比,,生態(tài)功能性PU合成革更易打理,,耐水解,,具有優(yōu)異的防水防污性能,,疊加受到國家產(chǎn)業(yè)政策的支持,,因此生態(tài)功能性PU合成革正加速替代天然皮革,、PVC人造革,、紡織品,、塑料等傳統(tǒng)材料,,優(yōu)勢逐漸顯現(xiàn),,市場空間廣闊,。生態(tài)功能性PU合成革具有更優(yōu)異的生態(tài)環(huán)保性,且顏色,、紋路,、效果多樣,、尺寸規(guī)整,、易于剪裁、性價比高,,主要應(yīng)用于功能鞋材,、沙發(fā)家居,、電子產(chǎn)品等領(lǐng)域,。?性 PU在?產(chǎn)過程中也就不存在污染問題,、沒有與任何有溶劑和有 機化合物結(jié)合,它的合成劑本?就是?,。上海汽車座椅革PU革廠家直銷
PU革,,人造革是一種外觀,、手感似革并可部分代替其使用的塑料制品,,分PVC革和PU革,。①PVC革:PVC革是用聚氯乙烯樹脂作為涂層,,無紡布作為底基。由于聚氯乙烯樹脂的特性,,PVC使用過程容易硬化,,脆化,繼而出現(xiàn)干裂的情況,,壽命不長,,因此多取其裝飾性的用途,較少用于沙發(fā)座面等易損耗的地方,。價格便宜,。②PU革:PU革是用聚氨酯樹脂作為涂層,無紡布或針織布作為底基,。PU革的聚氨酯樹脂涂層比PVC的聚氯乙烯涂層有更好的耐磨性,,且不容易脆化硬化,有較好的機械性,。另外使用聚氨酯的時候成本較高,,因此通常會配以更好的底基,整體即比PVC更適用于沙發(fā)等易損耗場景,。價格比PVC高,。東莞仿蛋白PU革PU革工廠1953 年德國拜爾初個申請了 PU 合成革。
PU革的產(chǎn)生方法:聚氨酯合成革的工業(yè)化生產(chǎn)方法主要有干法和濕法兩大類[1],。1.干法聚氨酯合成革干法生產(chǎn)工藝一般以離型紙為載體,將聚氨酯樹脂漿料刮涂在離型紙上(一般涂刮一至二次),,放入烘箱加熱烘干除去樹脂中的溶劑形成連續(xù)均勻的聚氨酯薄膜,然后在薄膜上刮涂黏結(jié)劑,,與基布貼合,,經(jīng)過烘干固化后利用剝離裝置將離型紙剝離并將成品人造革與離型紙分別成卷。聚氨酯漿料涂層劑,、離型紙和基布是干法工藝的三個組成部分,。干法生產(chǎn)的合成革膜層致密、產(chǎn)品強度優(yōu)異,、粘接牢固,,過程所生產(chǎn)的廢水較少,但產(chǎn)品衛(wèi)生性能相對較差,,且生產(chǎn)過程產(chǎn)生的廢氣污染嚴重,。
近幾十年以來,伴隨著國內(nèi)外科技水平的不斷提升以及工藝技術(shù)的不斷推陳出新,,人造革行業(yè)已發(fā)展成為日常消費制品工業(yè)中重要的行業(yè)之一,。此前,在合成皮革屆占據(jù)主導(dǎo)地位的是PVC人造革,,它主要通過PVC添加增塑劑,、穩(wěn)定劑等所制成的糊料,,在經(jīng)過著色,涂層凝膠化后,,印花,、壓紋或壓紋制成多種外觀與皮革相似的產(chǎn)品。PVC人造革以其近似天然皮革,、外觀鮮艷,、質(zhì)地柔軟、耐磨,、耐折,、耐酸堿等特點,從20世紀70年代發(fā)展至今,,已經(jīng)有了相當大的規(guī)模,。然而,由于PVC人造革的透氣性和吸濕性都相對較差,,近幾年的發(fā)展已經(jīng)受到一定限制,。目前,凡是使用PVC的場合,,PU均能成為其替代品,。PU手感好、表面耐磨耐刮,、防老化,、耐水解,而且透氣,、透濕,、不透水、耐油,,是種成熟的環(huán)保材料,。PU革即聚氨酯的合成革質(zhì)材料,以起毛布為底基,,以聚氨酯溶液為涂料制成,。由于色彩的多樣性、材質(zhì)彈性好,、以及紋理自然等特點被應(yīng)用在很多領(lǐng)域。例如服裝,、箱包,、鞋類、汽車內(nèi)飾,、沙發(fā)家具等等,。生產(chǎn)技術(shù)的熟練化降低了PU合成革的生產(chǎn)成本,,在我國很多地區(qū)都已經(jīng)建立起了完整的生產(chǎn)產(chǎn)業(yè)鏈。其中水性聚氨酯合成革制品不但物美價廉,,還能夠?qū)Νh(huán)境保護工作作出推動,。 生態(tài)功能性PU合成革正加速替代天然皮革、PVC人造革,、紡織品,、塑料等傳統(tǒng)材料。
汽車內(nèi)飾銷量增長迅猛,,PU革廠商應(yīng)綁定頭部企業(yè),,分享行業(yè)增長紅利。根據(jù)不同品牌車型和使用部位,,一輛車大約需要5-10米PU革,,用于汽車內(nèi)飾、座椅,、門護板,、儀表盤等部位,PU材料性能優(yōu)異且應(yīng)用范圍在不斷拓寬拓展,。新能源車型爆款不斷,,疊加政策支持,全球新能源乘用車的銷量將由2019年的221萬輛增長到2025年的1200萬輛,,年均復(fù)合增長率將達到32.6%,。預(yù)計定制化、差異化的汽車內(nèi)飾產(chǎn)品將呈現(xiàn)量價齊升的發(fā)展趨勢,,與新能源“先鋒”企業(yè)建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,,綁定頭部客戶,有利于增強對下游的議價能力,。PU革相對真皮具有成本優(yōu)勢,。PU革座椅面套由于單價低且利用率高,相對頭層牛皮具有明顯的成本優(yōu)勢,,成本降低約78%,。此外,真皮在裁剪加工過程中需人工挑選以避免缺陷,,而PU革品質(zhì)一致性好,,縮減流程工序且降低了成本。預(yù)計2025年全球皮革內(nèi)飾市場規(guī)模為78.5億美元,,PU革對其的替代空間廣闊,。PU受溫度的影響不大,而PVC受溫度影響較大。廣州仿蛋白PU革PU革貨源充足
用火燒PVC會變黑,,氣味較重,,而PU要相對輕淡些。上海汽車座椅革PU革廠家直銷
什么是零溶劑型pu革,?雙組份反應(yīng)型聚氨酯直接涂覆在基材上生產(chǎn)的合成革,。合成革的制造主要是把PU漿料涂覆在基布上形成一層類似真皮的PU層。現(xiàn)階段合成革的制造主要以使用油性PU樹脂為主,,油性樹脂含有大量的有機溶劑,,造成環(huán)境污染嚴重。隨著人們環(huán)保意識的提高,,市場越來越呼喚綠色環(huán)保合成革,,現(xiàn)在主要有兩種技術(shù),一是水性合成革,,即在合成聚氨酯時用水代替有機溶劑做為聚氨酯的分散劑,,但由于合成過程中粘度太大,一般都要加一定量的溶劑,,如成分,,NMP等,生產(chǎn)完成后再把低沸點的溶劑成分真空脫出,,但一般總會殘留一部分,,所以水性合成革還稱不上零溶劑。第二種是用不含溶劑的雙組份聚氨酯涂刮在離型紙上或布上,,兩種組份在基材上進行反應(yīng),,形成聚氨酯涂層,這種工藝生產(chǎn)的合成革,,因為沒有使用任何溶劑,,所以叫零溶劑PU革。上海譽城生產(chǎn)銷售各類環(huán)保材料人造革,,歡迎了解,! 上海汽車座椅革PU革廠家直銷
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