影響運(yùn)輸成本變化的因素很多，有企業(yè)內(nèi)部的因素,，也有企業(yè)外部的因素,。雖然影響因素很多，但歸納起來(lái)主要有兩個(gè)：一是客貨車完成的換算周轉(zhuǎn)量,；二是客貨車運(yùn)輸總成本,。所以，降低公路運(yùn)輸成本的途徑,，應(yīng)從人,、車、管,、路四方面入手,。人的因素目前大多數(shù)公路運(yùn)輸企業(yè)的職工素養(yǎng)和業(yè)務(wù)素質(zhì)偏低，隨著生產(chǎn)力的不斷發(fā)展,，科學(xué)技術(shù)的突飛猛進(jìn),，公路運(yùn)輸對(duì)職工的素質(zhì)要求越來(lái)越高。為了提高企業(yè)職工素質(zhì),，必須抓好智力開(kāi)發(fā)和職工培訓(xùn)工作,，使廣大職工的自我價(jià)值得到充分實(shí)現(xiàn),，成為精通業(yè)務(wù)技術(shù)、懂管理,、會(huì)經(jīng)營(yíng)的生產(chǎn),、技術(shù)和業(yè)務(wù)骨干。在此基礎(chǔ)上還要盡可能地壓縮非生產(chǎn)人員和多余人員,，嚴(yán)格執(zhí)行定編,、定員、定崗,，以減少這些人員的工資開(kāi)支,。只有這樣，才能有效地降低運(yùn)輸成本,。車輛因素營(yíng)運(yùn)車輛是公路運(yùn)輸企業(yè)主要的勞動(dòng)手段,，車輛技術(shù)狀況、各種車型配比和車輛生產(chǎn)牢的高低,，都直接影響到運(yùn)輸單位成本的水平,。公路運(yùn)輸所用運(yùn)輸工具主要是汽車。連云港到貴陽(yáng)公路運(yùn)輸要多少錢

運(yùn)輸組織形式汽車集裝箱公路運(yùn)輸一般有兩種組織形式,。一是直達(dá)運(yùn)輸,，由汽車直接完成收發(fā)貨點(diǎn)之間全程的集裝箱公路運(yùn)輸。在汽車運(yùn)輸發(fā)達(dá)的國(guó)家,，這種運(yùn)輸形式發(fā)展迅速,。二是作為集裝箱聯(lián)運(yùn)的組成環(huán)節(jié)，為水路集裝箱公路運(yùn)輸和鐵路集裝箱公路運(yùn)輸接運(yùn),，集散貨物。聯(lián)運(yùn)中還有一種載車運(yùn)輸,，是用牽引車將載箱的半掛車拖上船舶或鐵路貨車,載箱的半掛車被運(yùn)到指定港站后,再另用牽引車拖下,，運(yùn)往目的地。載車運(yùn)輸在鐵路運(yùn)輸中稱“馱背運(yùn)輸”,，在水路運(yùn)輸中稱“滾裝運(yùn)輸”或“開(kāi)上開(kāi)下運(yùn)輸”,。這種運(yùn)輸方法在運(yùn)輸全程中集裝箱都載在半掛車上，既能保持汽車直達(dá)運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn),，省去港口或車站的裝卸工作,，不占用堆場(chǎng)面積和及時(shí)集散集裝箱，又能避免用汽車長(zhǎng)途運(yùn)輸費(fèi)用高的缺點(diǎn),，因而在集裝箱公路運(yùn)輸發(fā)達(dá)的國(guó)家被普遍采用,。其缺點(diǎn)是半掛車占用了車船一部分有效運(yùn)載能力。麗水到江蘇公路運(yùn)輸哪家好公路運(yùn)輸適用范近距離中,、小批量的貨物運(yùn)輸?,。

公路運(yùn)輸承運(yùn)人的責(zé)任期限是從接受貨物時(shí)起至交付貨物時(shí)止,。在此期限內(nèi)，承運(yùn)人對(duì)貨物的滅失損壞負(fù)賠償責(zé)任,。但不是由于承運(yùn)人的責(zé)任所造成的貨物滅失損壞,，承運(yùn)人不予負(fù)責(zé)。根據(jù)我國(guó)公路運(yùn)輸規(guī)定,，由于下列原因而造成的貨物滅失損壞,，承運(yùn)人不負(fù)責(zé)賠償：1．由于人力不可抗拒的自然災(zāi)害或貨物本身性質(zhì)的變化以及貨物在運(yùn)送途中的自然消耗。2．包裝完好無(wú)損,，而內(nèi)部短損變質(zhì)者,。3．違反國(guó)家法令或規(guī)定，被有關(guān)部門查扣,、棄置或作其它處理者,。4．收貨人逾期提取或拒不提取貨物而造成霉?fàn)€變質(zhì)者，5．有隨車押運(yùn)人員負(fù)責(zé)途中保管照料者,。對(duì)貨物賠償價(jià)格,，按實(shí)際損失價(jià)值賠償。如貨物部分損壞,，按損壞貨物所減低的金額或按修理費(fèi)用賠償,。要求賠償有效期限，從貨物開(kāi)票之日起,，不得超過(guò)六個(gè)月,。從提出賠償要求之日起，責(zé)任方應(yīng)在二個(gè)月內(nèi)作出處理,。

運(yùn)輸笨重貨物時(shí)需要注意哪些事項(xiàng)呢,？笨重貨物在物流運(yùn)輸管理中的安全要求是：笨重貨物的運(yùn)輸是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，所以在運(yùn)輸開(kāi)始之前是需要向有關(guān)部門進(jìn)行申請(qǐng)的,，然后有關(guān)部門會(huì)根據(jù)你的行車路線進(jìn)行勘測(cè),，加固橋梁等等一系列工作，之后才可以進(jìn)行運(yùn)輸,，在運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中還需要嚴(yán)密組織,，協(xié)調(diào)各方關(guān)系，以保證整個(gè)行程萬(wàn)無(wú)一失,。在笨重貨物的物流運(yùn)輸管理中比較重要的是,，對(duì)于道路的選擇以及運(yùn)輸開(kāi)始前的勘察，做好這兩點(diǎn),，一般在運(yùn)輸途中都不會(huì)有太大的問(wèn)題,。為了提高公路運(yùn)輸效率和降低運(yùn)輸成本，公路運(yùn)輸?shù)慕M織形式和方法不斷有新的發(fā)展,。

公路運(yùn)輸與鐵,、水,、航運(yùn)輸方式相比，所需固定設(shè)施簡(jiǎn)單,，車輛購(gòu)置費(fèi)用一般也比較低,，因此，投資興辦容易,，投資回收期短,。據(jù)有關(guān)資料表明，在正常經(jīng)營(yíng)情況下,，公路運(yùn)輸?shù)耐顿Y每年可周轉(zhuǎn)1～3次,，而鐵路運(yùn)輸則需要3～4年才能周轉(zhuǎn)一次。與火車司機(jī)或飛機(jī)駕駛員的培訓(xùn)要求來(lái)說(shuō),，汽車駕駛技術(shù)比較容易掌握,，對(duì)駕駛員的各方面素質(zhì)要求相對(duì)也比較低。公路運(yùn)輸?shù)慕M織和經(jīng)營(yíng)方式主要有以下4種：①將車輛出租給用戶定次,、定程或定期使用,。②根據(jù)運(yùn)輸合同或協(xié)議派車完成運(yùn)輸任務(wù)。一般用于貨物運(yùn)輸,。③組織定線,、定站、定時(shí)的客貨運(yùn)班車,?？瓦\(yùn)班車是公路汽車旅客運(yùn)輸?shù)闹饕问健Ｘ涍\(yùn)班車是汽車零擔(dān)貨物運(yùn)輸?shù)闹饕问?，因此一般為零?dān)貨運(yùn)班車,。④按用戶托運(yùn)貨物的要求，調(diào)派,、組織車輛合理運(yùn)行,。公路運(yùn)輸承載著補(bǔ)充和銜接其他運(yùn)輸方式的任務(wù)，并擔(dān)負(fù)鐵路,、水路等運(yùn)輸方式所不能達(dá)到的區(qū)域內(nèi)的運(yùn)輸。連云港到貴陽(yáng)公路運(yùn)輸要多少錢

公路運(yùn)輸不論在平時(shí)的國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展中,，還是在戰(zhàn)時(shí)的運(yùn)輸中都起著重要作用,。連云港到貴陽(yáng)公路運(yùn)輸要多少錢

集裝箱公路運(yùn)輸車是一種將品種眾多、形狀各異,、大小不等的貨物在運(yùn)輸前裝入標(biāo)準(zhǔn)尺寸的特制箱內(nèi)以便于水陸空聯(lián)運(yùn)的運(yùn)輸方式,，它能實(shí)現(xiàn)裝卸、運(yùn)輸機(jī)械化,、標(biāo)準(zhǔn)化,，是交通運(yùn)輸現(xiàn)代化的重要組成部分,。這種特制的箱子就是集裝箱；專門用來(lái)運(yùn)輸集裝箱的車輛就是集裝箱公路運(yùn)輸車,。歸納起來(lái),，集裝箱具有以下四大功能：擴(kuò)大了貨物單位；車輛的活動(dòng)車箱,；貨物的外部包裝,；貨站的臨時(shí)倉(cāng)庫(kù)。特點(diǎn)：集裝箱公路運(yùn)輸是一種成組運(yùn)輸,。簡(jiǎn)單地說(shuō),，它就是將零散件貨物裝在一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化的大箱子（或其他容器）里來(lái)進(jìn)行運(yùn)輸；在更換運(yùn)輸工具時(shí),，箱內(nèi)的貨物不需倒裝,，而只需將裝有零散貨物的集裝箱從一種運(yùn)輸工具挪到另一種運(yùn)輸工具上。因此,，集裝箱是公路,、鐵路、水路和航空等運(yùn)輸方式聯(lián)運(yùn)的良好工具,。連云港到貴陽(yáng)公路運(yùn)輸要多少錢

浙江川貴國(guó)際物流有限公司致力于交通運(yùn)輸,，是一家服務(wù)型公司。川貴國(guó)際物流致力于為客戶提供良好的鐵路,、公路運(yùn)輸,，集裝箱運(yùn)輸、多式聯(lián)運(yùn),，鐵路整車,、零擔(dān)班列運(yùn)輸，國(guó)際物流中歐班列,，一切以用戶需求為中心,，深受廣大客戶的歡迎。公司注重以質(zhì)量為中心,，以服務(wù)為理念,，秉持誠(chéng)信為本的理念，打造交通運(yùn)輸良好品牌,。在社會(huì)各界的鼎力支持下,，持續(xù)創(chuàng)新，不斷鑄造***服務(wù)體驗(yàn),，為客戶成功提供堅(jiān)實(shí)有力的支持,。