集裝箱汽車運(yùn)輸，是指采用汽車承運(yùn)裝貨集裝箱或空箱的過程,。主要運(yùn)輸形式有：港口碼頭,、鐵路車站集裝箱的集疏運(yùn)輸或門到門運(yùn)輸和公路直達(dá)集裝箱公路運(yùn)輸。承運(yùn)人,，是指從事營業(yè)性集裝箱汽車運(yùn)輸,、裝卸及代辦相關(guān)業(yè)務(wù)并與托運(yùn)人訂立運(yùn)輸合同的人。托運(yùn)人,，是指委托承運(yùn)人運(yùn)輸集裝箱貨物或集裝箱并與承運(yùn)人訂立運(yùn)輸合同的人,。收貨人，是指集裝箱公路運(yùn)輸合同中指定提取貨物的人,。場站作業(yè)人,，是指集裝箱中轉(zhuǎn)站、貨運(yùn)站從事集裝箱,、集裝箱貨物裝卸,、堆存、倉儲業(yè)務(wù)的人,。場站作業(yè)人可以是承運(yùn)人,。裝拆箱作業(yè)人，是指受托運(yùn)人,、收貨人或承運(yùn)人,、場站作業(yè)人委托進(jìn)行集裝箱貨物裝箱、拆箱業(yè)務(wù)的人,。裝拆箱作業(yè)人可以是承運(yùn)人,、托運(yùn)人或場站作業(yè)人。集裝箱公路運(yùn)輸能實(shí)現(xiàn)裝卸,、運(yùn)輸機(jī)械化,、標(biāo)準(zhǔn)化，是交通運(yùn)輸現(xiàn)代化的重要組成部分,。泰州到貴陽公路運(yùn)輸

集裝箱公路運(yùn)輸車是一種將品種眾多,、形狀各異、大小不等的貨物在運(yùn)輸前裝入標(biāo)準(zhǔn)尺寸的特制箱內(nèi)以便于水陸空聯(lián)運(yùn)的運(yùn)輸方式,，它能實(shí)現(xiàn)裝卸,、運(yùn)輸機(jī)械化,、標(biāo)準(zhǔn)化，是傳統(tǒng)運(yùn)輸方式上的一項(xiàng)重大變動,，是交通運(yùn)輸現(xiàn)代化的重要組成部分,。這種特制的箱子就是集裝箱；專門用來運(yùn)輸集裝箱的車輛就是集裝箱公路運(yùn)輸車,。20世紀(jì)60年代以來,，集裝箱公路運(yùn)輸在許多國家得到了迅速發(fā)展,，現(xiàn)在已成為國際運(yùn)輸中重要的運(yùn)輸方式,。從物資流通的過程來看，在多數(shù)情況下,，汽車總是擔(dān)負(fù)著物資的起始運(yùn)輸和終止運(yùn)輸,。也就是說發(fā)展集裝箱公路運(yùn)輸必將推動汽車集裝箱公路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，否則整個(gè)流通領(lǐng)域的集裝箱公路運(yùn)輸則會受到制約,。因此,，隨著我國國民經(jīng)濟(jì)產(chǎn)值的增長、汽車工業(yè)的崛起和公路條件的改善,，特別是高等級公路的興建,，集裝箱公路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展將越來越快。鎮(zhèn)江到貴陽公路運(yùn)輸公司集裝箱汽車運(yùn)輸,，是指采用汽車承運(yùn)裝貨集裝箱或空箱的過程,。

集裝箱公路運(yùn)輸中，整箱貨和拼箱貨在船貨雙方之間的交接方式有以下幾種：1,、門到門：由托運(yùn)人負(fù)責(zé)裝載的集裝箱,，在其貨倉或工廠倉庫交承運(yùn)人驗(yàn)收后，由承運(yùn)人負(fù)責(zé)全程運(yùn)輸,，直到收貨人的貨倉或工廠倉庫交箱為止,。這種全程連線運(yùn)輸，稱為“門到門”運(yùn)輸,。2,、門到場：由發(fā)貨人貨倉或工廠倉庫至目的地或卸箱港的集裝箱裝卸區(qū)堆場。3,、門到站：由發(fā)貨人貨倉或工廠倉庫至目的地或卸箱港的集裝箱貨運(yùn)站,。4、場到門：由起運(yùn)地或裝箱港的集裝箱裝卸區(qū)堆場至收貨人的貨倉或工廠倉庫,。5,、場到場：由起運(yùn)地或裝箱港的集裝箱裝卸區(qū)堆場至目的地或卸箱港的集裝箱裝卸區(qū)堆場。6,、場到站：由起運(yùn)地或裝箱港的集裝箱裝卸區(qū)堆場至目的地或卸箱港的集裝箱貨運(yùn)站,。7、站到門：由起運(yùn)地或裝箱港的集裝箱貨運(yùn)站至收貨人的貨倉或工廠倉庫。8,、站到場：由起運(yùn)地或裝箱港的集裝箱貨運(yùn)站至目的地或卸箱港的集裝箱裝卸區(qū)堆場,。9、站到站：由起運(yùn)地或裝箱港的集裝箱貨運(yùn)站至目的地或卸箱港的集裝箱貨運(yùn)站,。

集裝箱汽車通常采用汽車列車的組合形式,。這種組合有半掛式、全掛式和雙掛式,，其中以半掛式汽車列車居多,。組成集裝箱汽車列車的半掛車有平板式和骨架式兩種。平板式半掛車的裝載部位是平板貨臺,，可用于裝運(yùn)集裝箱,，也可用于裝運(yùn)普通長大件貨物，車輛的使用效率較高,。骨架式半掛車的裝載部位是無貨臺的底盤骨架,，集裝箱裝到車上并由扭鎖裝置固定以后，也成為半掛車的強(qiáng)度構(gòu)件,。骨架式半掛車只能專門裝運(yùn)集裝箱,。它具有自重小、結(jié)構(gòu)簡單,、維修方便等優(yōu)點(diǎn),。按結(jié)構(gòu)形式，集裝箱半掛車又分直架式和鵝頸式兩種,。直架式半掛車適于裝運(yùn)平底結(jié)構(gòu)的集裝箱,；鵝頸式半掛車是專門裝運(yùn)凹槽型底部結(jié)構(gòu)的集裝箱，可降低裝載高度,。由于公路運(yùn)輸所具有的技術(shù)經(jīng)濟(jì)特點(diǎn),，公路運(yùn)輸在中短途客貨運(yùn)輸中，效果較為突出,。

傳統(tǒng)的運(yùn)輸方式具有裝卸環(huán)節(jié)多,、勞動強(qiáng)度大、裝卸效率低,、船舶周轉(zhuǎn)慢等缺點(diǎn),。而集裝箱公路運(yùn)輸完全改變了這種狀況。首先,，普通貨船裝卸,，一般每小時(shí)為35t左右，而集裝箱裝卸,，每小時(shí)可達(dá)400t左右,，裝卸效率大幅度提高,。同時(shí)，由于集裝箱裝卸機(jī)械化程度很高,，因而每班組所需裝卸工人數(shù)很少,，平均每個(gè)工人的勞動生產(chǎn)率很大提高。此外,，由于集裝箱裝卸效率很高,，受氣候影響小，船舶在港停留時(shí)間很大縮短,，因而船舶航次時(shí)間縮短,，船舶周轉(zhuǎn)加快，航行率很大提高,，船舶生產(chǎn)效率隨之提高,，從而,，提高了船舶運(yùn)輸能力,，在不增加船舶艘數(shù)的情況，可完成更多的運(yùn)量,，增加船公司收入,，這樣，高效率導(dǎo)致高效益,。為了提高公路運(yùn)輸效率和降低運(yùn)輸成本,，公路運(yùn)輸?shù)慕M織形式和方法不斷有新的發(fā)展。泰州到貴陽公路運(yùn)輸

公路運(yùn)輸?shù)目偝杀景ü潭ǔ杀竞妥儎映杀緝刹糠?。泰州到貴陽公路運(yùn)輸

公路運(yùn)輸?shù)淖饔弥饕憩F(xiàn)在先行,、紐帶和促進(jìn)上。(1)公路運(yùn)輸?shù)南刃凶饔弥饕憩F(xiàn)在它的超前性,?！耙敫唬刃蘼贰?，這是人民**發(fā)展農(nóng)村商品經(jīng)濟(jì)的切身體驗(yàn),，無論基本建設(shè)、經(jīng)濟(jì)開發(fā),；產(chǎn)品生產(chǎn),，還是抗災(zāi)救險(xiǎn)、戰(zhàn)時(shí)支前,，都有賴于公路運(yùn)輸?shù)某靶袆?，否則，二切都將無法進(jìn)行,。(2）公路運(yùn)輸同其它運(yùn)輸方式中起一在社會生產(chǎn),、流通,、消費(fèi)領(lǐng)域中起著連接紐帶作用，成為社會再生產(chǎn)過程的一個(gè)必不可少的重要胚節(jié),，是社會生產(chǎn)結(jié)構(gòu)的重要構(gòu)件,。公路運(yùn)輸又起著其它運(yùn)輸方式不能代替的紐帶和橋粱作用，形成綜合運(yùn)輸能力．泰州到貴陽公路運(yùn)輸

浙江川貴國際物流有限公司坐落在建業(yè)路511號華業(yè)大廈20層2008室,，是一家專業(yè)的公司以鐵路運(yùn)輸為主體,，集公路運(yùn)輸、多式聯(lián)運(yùn),、倉儲物流,、物流配送、信息咨詢,、物流策劃,、國際貨運(yùn)代理等服務(wù)為一體的物公司以管理系統(tǒng)化、操作標(biāo)準(zhǔn)化,、信息現(xiàn)代化,、服務(wù)專業(yè)化、辦公智能化建設(shè)為管理理念,。自行研發(fā)了適合于自身特點(diǎn)的物流管信息理系統(tǒng),，實(shí)現(xiàn)了對內(nèi)管理自動化，對外反饋快速化的目標(biāo),。提高了物流服務(wù)水平,，提升了客戶服務(wù)效率。公司實(shí)現(xiàn)所有經(jīng)營實(shí)際網(wǎng)絡(luò)化管理,，建立自動查詢和人工查詢的物流在途信息跟蹤系統(tǒng),。 公司在上海、蘇州,、無錫,、常州、南京,、合肥,、蕪湖、杭州,、寧波,、金華、義烏設(shè)有自己的分公司,，負(fù)責(zé)該區(qū)域貨物的攬收,、裝載、發(fā)運(yùn)等服務(wù),。分別在成都,、重慶,、貴陽、昆明,、遵義設(shè)有配送中心,，負(fù)責(zé)到達(dá)貨物卸車、倉儲,、配送,、中轉(zhuǎn)等服務(wù)。公司,。公司目前擁有較多的高技術(shù)人才,，以不斷增強(qiáng)企業(yè)重點(diǎn)競爭力，加快企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新,，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)健生產(chǎn)經(jīng)營,。浙江川貴國際物流有限公司主營業(yè)務(wù)涵蓋鐵路、公路運(yùn)輸,，集裝箱運(yùn)輸,、多式聯(lián)運(yùn)，鐵路整車,、零擔(dān)班列運(yùn)輸,，國際物流中歐班列，堅(jiān)持“質(zhì)量保證,、良好服務(wù)、顧客滿意”的質(zhì)量方針,，贏得廣大客戶的支持和信賴,。一直以來公司堅(jiān)持以客戶為中心、鐵路,、公路運(yùn)輸,，集裝箱運(yùn)輸、多式聯(lián)運(yùn),，鐵路整車,、零擔(dān)班列運(yùn)輸，國際物流中歐班列市場為導(dǎo)向,，重信譽(yù),，保質(zhì)量，想客戶之所想,，急用戶之所急,，全力以赴滿足客戶的一切需要。