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浙江無(wú)軸推進(jìn)器無(wú)人船艇技術(shù)參數(shù)

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2023-09-09

小豚自研無(wú)軸推進(jìn)器S56是一款高效率,,高集成度無(wú)軸推進(jìn)器,,高推力100N,,其將傳統(tǒng)的電機(jī),,驅(qū)動(dòng),,軸系,螺旋槳集成一體,,具有結(jié)構(gòu)緊湊,。可靠性好,,推進(jìn)效率高,,工作噪音小等特點(diǎn)。具備轉(zhuǎn)速閉環(huán)控制功能,,CAN接口接收外部轉(zhuǎn)速指令,,方便用戶集成使用。S56的驅(qū)動(dòng)置于推進(jìn)器內(nèi)部,,可整體浸沒于水中,,解決了傳統(tǒng)推進(jìn)器通訊線長(zhǎng),干擾大,,一致性差,,散熱差等難題。高度集成式設(shè)計(jì),,減少了軸系傳遞帶來(lái)的能量損耗,;螺旋漿漿葉之間沒有漿轂,推進(jìn)器效率優(yōu)于常規(guī)螺旋槳,;減少了震動(dòng)噪音,,實(shí)現(xiàn)航行器靜默航行,可作為水面無(wú)人船,,水下機(jī)器人,,潛水助推器等產(chǎn)品的推進(jìn)裝置公司致力于研發(fā)和銷售無(wú)人船主要部件。浙江無(wú)軸推進(jìn)器無(wú)人船艇技術(shù)參數(shù)

無(wú)人船艇

2015年,,在遼寧設(shè)計(jì)師朱英富院士的倡導(dǎo)下,,工研院引進(jìn)以歐洲科學(xué)院院士、IEEEFellow,、長(zhǎng)江學(xué)者,、香港城市大學(xué)王鈞教授牽頭的全自主無(wú)人艇創(chuàng)新團(tuán)隊(duì),獲批廣東省“珠江人才計(jì)劃”第五批創(chuàng)新團(tuán)隊(duì),。團(tuán)隊(duì)成員10名,,包括“嫦娥三號(hào)”探月工程軟著陸技術(shù)攻關(guān)**,、2名IEEEFellow、2名全球高被引科學(xué)家,、國(guó)家杰青,、長(zhǎng)江學(xué)者、國(guó)家優(yōu)青,、青年拔尖等一批高層次人才,,專業(yè)方向涵蓋人工智能、群體智能,、圖像處理,、船舶海洋、智能制造及電力電子等多個(gè)領(lǐng)域?qū)W科,。北京輔助駕駛系統(tǒng)無(wú)人船艇價(jià)格咨詢無(wú)人船噴水推進(jìn)器的發(fā)展大致經(jīng)歷了液泵式噴水推進(jìn)間歇式噴水推進(jìn)底板式噴水推進(jìn)尾板式噴水推進(jìn)等5個(gè)階段,。

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該公司自主研發(fā)的無(wú)人艇自主導(dǎo)航控制、基于視覺的水面動(dòng)態(tài)目標(biāo)感知等技術(shù)與產(chǎn)品處于國(guó)際先進(jìn)水平,,其多項(xiàng)技術(shù)在行業(yè)內(nèi)具有優(yōu)勢(shì),,5年來(lái)提交發(fā)明專利30多項(xiàng),其研制的無(wú)人艇成套裝備受到關(guān)注,,其研發(fā)的機(jī)艇編隊(duì)協(xié)同成果,引起人民的關(guān)注以及央視新聞,、解放日?qǐng)?bào),、新華社、湖北日?qǐng)?bào)等主流媒體的報(bào)道,,其研制的關(guān)鍵部件,、無(wú)人船(艇)應(yīng)用解決方案等系列產(chǎn)品已面向民用市場(chǎng)銷售,客戶或合作單位有中船集團(tuán)的多家研究院所,、廣船國(guó)際,、省標(biāo)準(zhǔn)化研究院、國(guó)內(nèi)外多家高校,、上市公司等

一種無(wú)人船中心動(dòng)力部件-無(wú)軸推進(jìn)器?,F(xiàn)有的船舶推進(jìn)器,包括傳統(tǒng)的舵槳推進(jìn),、吊艙推進(jìn)器,、噴水推進(jìn)器等大都是通過發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)螺旋槳葉片轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生推力?;诖w布置的考慮,,船舶主機(jī)和螺旋槳之間需要軸系進(jìn)行傳動(dòng),軸系傳動(dòng)導(dǎo)致在傳遞過程中損耗增大,,傳動(dòng)效率降低,,軸系還會(huì)占據(jù)大量船艙空間,,降低船艙利用效率。推進(jìn)軸系對(duì)于水密工藝要求較高,,導(dǎo)致結(jié)構(gòu)日趨復(fù)雜,,增大船舶的設(shè)計(jì)和制造難度。同時(shí),,對(duì)于某些有特定用途的水下航行器來(lái)說(shuō),,軸系震動(dòng)會(huì)帶來(lái)大量噪聲,不利于任務(wù)的執(zhí)行,。而小豚自研推進(jìn)器恰恰解決了這些問題小豚噴水推進(jìn)器自研,。

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江豚-12C-3D水上廣告機(jī)是一款便攜式水上移動(dòng)視頻廣告投放設(shè)備,能實(shí)現(xiàn)水上超高清影音播放,,可大量用于海洋,、湖泊、河流等水上景點(diǎn)的廣告投放,、文化宣傳,。廣告機(jī)智能操控、空間可移動(dòng)性強(qiáng),、穩(wěn)定性高,、簡(jiǎn)單方便、與水上場(chǎng)景融入性強(qiáng),,是水上影音的立體投放理想選擇,。產(chǎn)品浮體材料采用**度塑料工藝,封閉式雙片提結(jié)構(gòu),,輕便可靠,。江豚-12C-3D可用移動(dòng)端APP設(shè)定水上移動(dòng)平臺(tái)廣告投放的工作模式和顯示內(nèi)容,工作模式包括:巡游模式和錨點(diǎn)模式,。支持多臺(tái)同步展示,,移動(dòng)端APP與每臺(tái)設(shè)備采用WIFI網(wǎng)絡(luò)連接,每臺(tái)設(shè)備展示的內(nèi)容可同步,。顯示內(nèi)容通過遙控器可直接投放于展示設(shè)備,,實(shí)時(shí)修改投放。小豚無(wú)人船噴水推進(jìn)器利用水泵作動(dòng)力,,將水從船底孔吸入,,經(jīng)舷部管,把水從船后方向排出,,靠水的反作用力.福建高速無(wú)人船艇一般多少錢

小豚無(wú)人船噴水推進(jìn)器得到過眾多事業(yè)單位合作伙伴的認(rèn)可.浙江無(wú)軸推進(jìn)器無(wú)人船艇技術(shù)參數(shù)

小豚智能江豚系列產(chǎn)品-江豚-37是一款大載重,、綜合型雙體無(wú)人船平臺(tái),船體采用度PE材料制造,,具有穩(wěn)性好,、載重大,、搭載方便、操縱性好,、綠色環(huán)保等優(yōu)點(diǎn),。江豚-37采用涵道推進(jìn)方式,使得其具有良好的通過性和搭載能力,,其續(xù)航時(shí)間5小時(shí)(經(jīng)濟(jì)航速2m/s),、船身搭載能力200kg、通信距離>5km,,可工作于湖泊,、水庫(kù)及近海。江豚-37通過搭載不同應(yīng)用設(shè)備,,可應(yīng)用于水上垂釣,、水質(zhì)采樣、水質(zhì)監(jiān)測(cè),、航道勘測(cè),、水域巡邏等多個(gè)場(chǎng)景,或根據(jù)客戶需求進(jìn)行功能定制浙江無(wú)軸推進(jìn)器無(wú)人船艇技術(shù)參數(shù)