在距離麻浦約60公里的松山湖,，東莞的智能制造優(yōu)勢(shì)也進(jìn)一步輻射至海洋領(lǐng)域,?！拔覀儽举|(zhì)上是一家做無人駕駛的軟件公司?！痹谖挥跂|莞松山湖的研發(fā)中心內(nèi),，東莞小豚智能技術(shù)有限公司（以下簡稱“小豚智能”）總經(jīng)理、聯(lián)合創(chuàng)始人耿濤給出了他對(duì)企業(yè)的定位，“我們主要為下游企業(yè)提供水面無人駕駛的解決方案,，重要產(chǎn)品包括無人船部件、無人船平臺(tái),、水下機(jī)器人部件等等,。”透過小豚智能研發(fā)中心內(nèi)的一整面專利證書墻不難看到,，在無人駕駛領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新優(yōu)勢(shì),，是推動(dòng)這家初創(chuàng)企業(yè)每年?duì)I收均實(shí)現(xiàn)兩倍以上正增長的動(dòng)能。智能化改造,，使船舶在惡劣天氣下也能安全航行,。集成船舶智能化改造怎么樣

12月4日，青島軌道交通產(chǎn)業(yè)示范區(qū)管委會(huì)主任秦青松一行到訪廣東華中科技大學(xué)工業(yè)技術(shù)研究院,、廣東省智能機(jī)器人研究院,，就新型研發(fā)機(jī)構(gòu)產(chǎn)學(xué)研合作平臺(tái)的規(guī)劃思路、發(fā)展情況展開了深入調(diào)研和交流,。船舶智能化改造秦青松一行實(shí)地參觀了由耿濤帶領(lǐng)的無人自主技術(shù)創(chuàng)新研究團(tuán)隊(duì)工作實(shí)驗(yàn)室,，耿濤博士重點(diǎn)介紹了無人艇先進(jìn)技術(shù)和研發(fā)成果，充分肯定了無人艇的裝備,、產(chǎn)品性能指標(biāo)及產(chǎn)業(yè)化成果,。目前，該團(tuán)隊(duì)已創(chuàng)辦了“小豚智能”產(chǎn)業(yè)化公司,。成熟的研發(fā)技術(shù)已正式面向市場(chǎng),，并取得了一定的社會(huì)效益。集成船舶智能化改造怎么樣小豚智能系統(tǒng)為船舶提供了環(huán)境監(jiān)測(cè)功能,，確保航行環(huán)境安全無憂,。

船舶智能化改造是航運(yùn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的重要推動(dòng)力。通過引入數(shù)字化技術(shù),，智能化船舶實(shí)現(xiàn)了與岸基設(shè)施的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)交互,，推動(dòng)了航運(yùn)業(yè)向數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化,、智能化方向發(fā)展,。數(shù)字化技術(shù)的應(yīng)用使得船舶運(yùn)營數(shù)據(jù)得以實(shí)時(shí)采集、傳輸和分析,，為航運(yùn)企業(yè)提供了更加準(zhǔn)確,、多面的決策支持。同時(shí),，數(shù)字化轉(zhuǎn)型還推動(dòng)了航運(yùn)業(yè)與其他行業(yè)的深度融合,，如物流、電商等，為航運(yùn)業(yè)帶來了全新的商業(yè)模式和發(fā)展機(jī)遇,。通過智能化改造和數(shù)字化轉(zhuǎn)型,，航運(yùn)業(yè)正逐步實(shí)現(xiàn)從傳統(tǒng)模式向現(xiàn)代智能模式的跨越。

而且結(jié)構(gòu)簡潔,，易于安裝與維護(hù),，由于減少了實(shí)際的傳動(dòng)過程和傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，因此減少了振動(dòng)與噪聲,，通過與海水直接接觸,，潤滑效果和散熱效果均比較好，而且還可以省略了龐大,、復(fù)雜的潤滑和冷卻系統(tǒng),，降低了裝置的結(jié)構(gòu)復(fù)雜性，從而降低了實(shí)際的使用成本無人船艇與現(xiàn)有技術(shù)相比,，新型的有益效果是：新型將電機(jī)與推進(jìn)器集成為一體,，使得推進(jìn)器的體積大大減小，從而占用空間小,，提高了空間利用率,，而且結(jié)構(gòu)緊湊，減少了傳動(dòng)過程中的磨損,，能量利用率高,，小豚智能以科技力量推動(dòng)船舶智能化改造，小豚動(dòng)力優(yōu)化船舶智能動(dòng)力分配與管理,。

小豚智能水產(chǎn)養(yǎng)殖無人船自主喂養(yǎng)無人船比較大任務(wù)載重100kg,，純電動(dòng)。因此,，為使無人船滿足更高的應(yīng)用要求,，開展無人船編隊(duì)的協(xié)同控制及提高智能化水平有著重要意義。無人船該船可以通過遠(yuǎn)程遙控系統(tǒng)在湖面及魚塘等水面自主航行,，提高航行的安全水平,，減少事故的發(fā)生。船舶智能化改造通過安裝拋灑器械進(jìn)行精確的養(yǎng)殖喂食,，自主規(guī)劃撒料航線,，可以進(jìn)行精確的定位采樣減少人員工作量。單個(gè)無人船已可完成目標(biāo)及路徑跟蹤和避障等任務(wù),，但面對(duì)復(fù)雜的海情,，尤其是在執(zhí)行農(nóng)業(yè)，GS,、救援和魚群探測(cè)等任務(wù)時(shí),，對(duì)無人船的作業(yè)效率和快速性提出了更高要求,，單個(gè)無人船的能力和效率一般難以滿足需要，而需要多個(gè)無人船或集群共同執(zhí)行特定的作業(yè)任務(wù),。 小豚智能的創(chuàng)新成果助力船舶智能化改造加速,，海豚系列無人船凸顯智能特色優(yōu)勢(shì)。集成船舶智能化改造怎么樣

小豚智能系統(tǒng)讓船舶在復(fù)雜水域中也能游刃有余,，展現(xiàn)優(yōu)越性能,。集成船舶智能化改造怎么樣

隨著科技的飛速發(fā)展，船舶行業(yè)也迎來了智能化改造的浪潮,。在當(dāng)今全球化的經(jīng)濟(jì)格局下，航運(yùn)業(yè)對(duì)于提高運(yùn)輸效率,、降低運(yùn)營成本,、增強(qiáng)安全性的需求日益迫切。傳統(tǒng)船舶在航行過程中,，往往依賴人工操作和經(jīng)驗(yàn)判斷,，面臨著諸多挑戰(zhàn)，如航行安全風(fēng)險(xiǎn)高,、能效管理粗放,、運(yùn)維成本高昂等問題。而智能化改造正是解決這些問題的關(guān)鍵鑰匙,，它能夠使船舶具備更強(qiáng)的感知,、決策和控制能力，實(shí)現(xiàn)從傳統(tǒng)航運(yùn)向智能航運(yùn)的轉(zhuǎn)型升級(jí),。東莞小豚智能技術(shù)有限公司作為船舶智能化改造領(lǐng)域的佼佼者,，一直致力于為船舶行業(yè)提供先進(jìn)的智能化解決方案，其研發(fā)的一系列產(chǎn)品和技術(shù),，如無人船平臺(tái),、航行控制系統(tǒng)等，正帶領(lǐng)著船舶智能化改造的發(fā)展方向,，助力船舶行業(yè)在新時(shí)代的變革中搶占先機(jī),，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。集成船舶智能化改造怎么樣