東莞小豚智能參與研制的“創(chuàng)智號”試驗船于2023年9月15日、16日在蓬萊中柏京魯船業(yè)有限公司附近海域完成了航行試驗,。該船總長55米,，型寬10米，型深5米,，排水量約1500噸,，入級中國船級社。該船采用全電力推進(jìn)形式,，配置一體化高效節(jié)能推進(jìn)系統(tǒng),，后續(xù)將安裝風(fēng)力助推轉(zhuǎn)子、氣層減阻等多種創(chuàng)新節(jié)能裝置,。另外還具有感知信息融合,、自主航行、智能能效等功能,。中國船舶七〇二所實船試驗與船型研究部,、深海技術(shù)科學(xué)太湖實驗室連云港中心，以及中國船級社青島分社和蓬萊中柏京魯船業(yè)有限公司共同參與此次試航,。船舶智能化改造,，使船舶具備更強(qiáng)的環(huán)境適應(yīng)性。東城區(qū)附近哪里有船舶智能化改造

船舶智能化改造中,，智能能效管理系統(tǒng)也是不可忽視的一環(huán)。該系統(tǒng)能夠?qū)崟r監(jiān)測船舶的能源消耗和排放情況,，根據(jù)航行任務(wù)和環(huán)境條件自動調(diào)整船舶的運行狀態(tài),，實現(xiàn)節(jié)能減排。例如,，在風(fēng)力較強(qiáng)時,，智能能效管理系統(tǒng)可以自動調(diào)整船舶的航行速度和航向，利用風(fēng)力輔助航行,，減少燃油消耗,；在需要快速穿越復(fù)雜海域時，系統(tǒng)則會自動優(yōu)化船舶的動力系統(tǒng)配置,，提高航行效率,。通過智能能效管理系統(tǒng)的應(yīng)用，船舶在保證航行安全的同時,，也能夠?qū)崿F(xiàn)綠色環(huán)保的目標(biāo),。 定制船舶智能化改造一體化隨著船舶智能化改造推進(jìn)，小豚智能的小豚智測應(yīng)用方案,，為船舶檢測提供智能新手段,。

在全球倡導(dǎo)綠色航運的背景下，船舶智能化改造對于環(huán)保節(jié)能具有重要意義,。東莞小豚智能技術(shù)有限公司的智能化技術(shù)在船舶節(jié)能減排方面發(fā)揮了積極作用,。通過優(yōu)化船舶的航行計劃和動力系統(tǒng)控制，智能系統(tǒng)能夠使船舶在航行過程中更加精細(xì)地控制航速和油耗,，避免不必要的能源浪費,。例如，在船舶靠港和離港時,，智能系統(tǒng)可以根據(jù)實際情況自動調(diào)整船舶的動力,，減少船舶在低速航行時的燃油消耗。同時,，智能化的船舶設(shè)計和改造還可以采用更加節(jié)能的設(shè)備和技術(shù),，如高效的推進(jìn)系統(tǒng)、節(jié)能型的照明設(shè)備等，進(jìn)一步降低船舶的能源消耗和污染物排放,。此外,，智能監(jiān)測系統(tǒng)還可以實時監(jiān)測船舶的尾氣排放情況，為船舶的環(huán)保管理提供數(shù)據(jù)支持,，促使船舶運營更加符合環(huán)保要求,。通過船舶智能化改造，不僅有助于減少航運業(yè)對環(huán)境的影響,，還能夠提升船舶的綠色競爭力,，推動航運業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

創(chuàng)智號”試驗船由中國船舶七〇二所,、深海技術(shù)科學(xué)太湖實驗室，以及小豚智能等單位共同研制,，已于2023年9月15日,、16日完成了***航行試驗。該船總長55米,，入級中國船級社采用全電力推進(jìn)形式,，配置一體化高效節(jié)能推進(jìn)系統(tǒng)，具有感知信息融合,、自主航行,、智能能效等功能。小豚智能突破了無人船動力,、感知,、控制、交互等關(guān)鍵技術(shù),，自主研發(fā)了小豚動力,、小豚智控以及小豚智訊系列等**部件，開發(fā)了河豚,、江豚,、海豚系列標(biāo)準(zhǔn)平臺，成功應(yīng)用在*****,、安防巡邏,、水上運輸、水產(chǎn)養(yǎng)殖,、科技文旅,、休閑旅游等領(lǐng)域。小豚智能聚焦船舶智能化改造領(lǐng)域,，無人船平臺為水上智能探索開辟新徑,。

12月4日，青島軌道交通產(chǎn)業(yè)示范區(qū)管委會主任秦青松一行到訪廣東華中科技大學(xué)工業(yè)技術(shù)研究院,、廣東省智能機(jī)器人研究院,，就新型研發(fā)機(jī)構(gòu)產(chǎn)學(xué)研合作平臺的規(guī)劃思路,、發(fā)展情況展開了深入調(diào)研和交流。船舶智能化改造秦青松一行實地參觀了由耿濤帶領(lǐng)的無人自主技術(shù)創(chuàng)新研究團(tuán)隊工作實驗室,，耿濤博士重點介紹了無人艇先進(jìn)技術(shù)和研發(fā)成果,，充分肯定了無人艇的裝備、產(chǎn)品性能指標(biāo)及產(chǎn)業(yè)化成果,。目前,，該團(tuán)隊已創(chuàng)辦了“小豚智能”產(chǎn)業(yè)化公司。成熟的研發(fā)技術(shù)已正式面向市場,，并取得了一定的社會效益,。船舶智能化改造促進(jìn)水上資源智能整合，小豚智能的技術(shù)助力構(gòu)建智能航運網(wǎng)絡(luò),。一體化船舶智能化改造是什么

小豚智能以科技力量推動船舶智能化改造,，小豚動力優(yōu)化船舶智能動力分配與管理。東城區(qū)附近哪里有船舶智能化改造

為無人船運動決策與控制,、自身狀態(tài)監(jiān)測提供必要的數(shù)據(jù)源及硬件,、接口支持;4、控制分系統(tǒng)：包括控制系統(tǒng)硬件和軟件,，是無人船的“大腦”,，通過全船的感知及控制設(shè)備，為無人船處理,、分析外部空間及內(nèi)部環(huán)境信息,，并根據(jù)控制算法實現(xiàn)自主航行、自主避障等功能無人船艇其中,，平臺系統(tǒng)各分系統(tǒng)定義如下：1,、平臺本體分系統(tǒng)：包括船體設(shè)計與布置、材料與結(jié)構(gòu)以及平臺機(jī)械,，是無人船較基本的組成部分,，為整個系統(tǒng)提供浮力、布置空間,、執(zhí)行機(jī)構(gòu)以及必要的防護(hù)條件;2,、動/能分系統(tǒng)：包括推進(jìn)系統(tǒng)和電源供給系統(tǒng)，為無人船提供必要的水面機(jī)動能力,，并為控制系統(tǒng)和任務(wù)載荷系統(tǒng)等提供電力支持;3,、感知分系統(tǒng)：包括定位導(dǎo)航系統(tǒng)、外部環(huán)境感知系統(tǒng)和平臺狀態(tài)感知系統(tǒng),，東城區(qū)附近哪里有船舶智能化改造