安康市經(jīng)濟(jì)合作考察團(tuán)參觀考察小豚智能,，7月26日,，由陜西省安康市委副書記、**王浩帶隊(duì),，安康市招商和經(jīng)濟(jì)合作局,、漢陰縣**、**縣**,、寧陜縣**,、安康高新區(qū)、市發(fā)展投資集團(tuán)等組成的經(jīng)濟(jì)合作考察團(tuán)參觀考察小豚智能,，安康市小巨人產(chǎn)業(yè)園開發(fā)有限公司等企業(yè)隨團(tuán)考察,。小豚智能總經(jīng)理耿濤博士、副總經(jīng)理王貽輝等陪同接待,。在展廳,，東莞小豚智能技術(shù)有限公司（簡稱：小豚智能）總經(jīng)理耿濤博士向考察團(tuán)一行介紹了我司的發(fā)展歷程、相關(guān)技術(shù)與產(chǎn)品情況,，現(xiàn)場展示了我司無人船水域巡邏實(shí)景：遠(yuǎn)程操控,、全自主巡航，不僅做到了零人工巡邏,，還**降低了釣魚,、網(wǎng)魚,、亂倒垃圾等水域違規(guī)現(xiàn)象，有力提升了水域執(zhí)法科技含量與水域管理形象,。船舶智能化改造,，選擇小豚智能，共創(chuàng)智慧航運(yùn)新篇章,。河西區(qū)常見船舶智能化改造

以下是一個(gè)應(yīng)用東莞小豚智能技術(shù)有限公司產(chǎn)品進(jìn)行船舶智能化改造的成功案例,。某大型航運(yùn)企業(yè)的一艘散貨船，在進(jìn)行智能化改造之前,，面臨著航行安全風(fēng)險(xiǎn)高,、運(yùn)營效率低下、能源消耗大等問題,。通過引入小豚智能的船舶智能化解決方案,，對該船進(jìn)行了多面的升級改造。在航行安全方面,，安裝了智能感知系統(tǒng)和避碰系統(tǒng),，有效降低了船舶在航行過程中的碰撞風(fēng)險(xiǎn)；在運(yùn)營效率方面,，通過智能航線規(guī)劃和能效管理系統(tǒng),，船舶的航行時(shí)間縮短了 15%，燃料消耗降低了 20%,；在環(huán)保節(jié)能方面,，采用了節(jié)能型的設(shè)備和技術(shù)，船舶的尾氣排放明顯減少,，達(dá)到了更加嚴(yán)格的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn),。經(jīng)過智能化改造后，這艘散貨船不僅提高了自身的經(jīng)濟(jì)效益和市場競爭力,，還為航運(yùn)企業(yè)樹立了良好的形象,，成為了船舶智能化改造的示范案例。類似的成功案例還有很多,，充分證明了東莞小豚智能技術(shù)有限公司的產(chǎn)品和技術(shù)在船舶智能化改造中的有效性和可靠性,。河西區(qū)常見船舶智能化改造在小豚智能的協(xié)助下，船舶能夠快速響應(yīng)市場變化,，提升競爭力。

船舶智能化改造是近年來航運(yùn)業(yè)發(fā)展的重要趨勢之一,。這一改造不僅涉及船體結(jié)構(gòu),、航行系統(tǒng)的升級，更涵蓋了信息通訊,、自動(dòng)控制等多個(gè)領(lǐng)域,。通過對船舶進(jìn)行智能化改造,，可以明顯提升航行效率，降低運(yùn)營成本,，同時(shí)也對船舶安全和管理帶來了飛躍性的變化,。在船體結(jié)構(gòu)方面，智能化改造注重提升船舶的航行性能和穩(wěn)定性,。通過采用先進(jìn)的材料和技術(shù),，對船體進(jìn)行輕量化設(shè)計(jì)，減少阻力,，提高航速,。同時(shí)，智能化系統(tǒng)還可以對船舶的航行狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測和預(yù)測,，確保船舶在各種海況下都能保持好的航行狀態(tài),。

出席本次活動(dòng)的嘉賓有：廣東省智能機(jī)器人研究院人才培訓(xùn)服務(wù)中心運(yùn)營總監(jiān)黃澤坤、廣東華中科技大學(xué)工業(yè)技術(shù)研究院科創(chuàng)服務(wù)中心負(fù)責(zé)人黃木香,、特邀嘉賓東莞小豚智能技術(shù)有限公司總經(jīng)理耿濤博士在會(huì)上為大家?guī)怼度斯ぶ悄芘c無人自主駕駛》主題分享,，新佰人機(jī)器人、福海,、中創(chuàng)盈科,、中科熙瀾、輝杰,、明星服裝,、塑翔模塑、曼頓科技,、三人行智造裝備等30多家企業(yè)負(fù)責(zé)人參加了本次活動(dòng),，船舶智能化改造廣智院和工研院的相關(guān)負(fù)責(zé)人和同事熱情地接待了大家。 船舶智能化改造開啟智能航海時(shí)代,，小豚智能的海豚系列無人船是標(biāo)志性成果,。

東莞小豚智能技術(shù)有限公司在船舶智能化改造方面擁有強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力。公司匯聚了一批高素質(zhì)的專業(yè)人才,，他們在船舶工程,、自動(dòng)化控制、人工智能,、通信技術(shù)等領(lǐng)域有著深厚的造詣和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),。通過多年的研發(fā)投入和技術(shù)積累，小豚智能形成了一系列自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的關(guān)鍵技術(shù),，涵蓋了船舶智能感知,、智能控制、數(shù)據(jù)融合與處理等關(guān)鍵環(huán)節(jié)。例如,，其自主研發(fā)的智能網(wǎng)關(guān)裝置,，能夠?qū)崿F(xiàn)多源異構(gòu)信息的高效采集和傳輸，為船舶的智能化決策提供準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)支持,；而航行控制單元?jiǎng)t具備自主避障和精確航行的能力,，提高了船舶的航行安全性和自動(dòng)化水平。這些先進(jìn)的技術(shù)成果,，不僅使小豚智能在國內(nèi)船舶智能化改造市場占據(jù)重要地位,，還為其產(chǎn)品在國際市場上贏得了良好的聲譽(yù)，推動(dòng)了中國船舶智能化技術(shù)的國際化發(fā)展,。智能化改造,，明顯降低了船舶的運(yùn)營成本。河西區(qū)常見船舶智能化改造

小豚智能系統(tǒng)為船舶提供了環(huán)境監(jiān)測功能,，確保航行環(huán)境安全無憂,。河西區(qū)常見船舶智能化改造

創(chuàng)智號(hào)”試驗(yàn)船由中國船舶七〇二所、深海技術(shù)科學(xué)太湖實(shí)驗(yàn)室,，以及小豚智能等單位共同研制,，已于2023年9月15日、16日完成了***航行試驗(yàn),。該船總長55米,，入級中國船級社采用全電力推進(jìn)形式，配置一體化高效節(jié)能推進(jìn)系統(tǒng),，具有感知信息融合,、自主航行、智能能效等功能,。小豚智能在交流會(huì)上發(fā)布了自主研制的“智能船舶輔助駕駛系統(tǒng)CYBERPILOT”,，該系統(tǒng)能為船舶提供一個(gè)智能化的船舶交互和駕駛平臺(tái)，包括執(zhí)行層,、控制層,、規(guī)劃層、感知層,、人機(jī)交互系統(tǒng)等,。并且具備了模塊化部署能力，通過搭配不同的模塊可構(gòu)成標(biāo)配和高配的系統(tǒng),。河西區(qū)常見船舶智能化改造