2021年5月,，小豚智能正式遷至松山湖國(guó)際創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)社區(qū)(簡(jiǎn)稱“社區(qū)”),。在這里,，公司的辦公面積共有近400平方米,。“這不僅有助于提升公司形象,，還能更好地融入社區(qū)濃厚的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)氛圍,，對(duì)接資源?！笨偨?jīng)理耿濤如此解釋,。  從創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)起步，到成立產(chǎn)業(yè)化公司,，再到規(guī)?；a(chǎn)，小豚智能已成為松山湖培育新動(dòng)能的鮮活樣本,。當(dāng)前,，大灣區(qū)綜合性國(guó)家科學(xué)中心先行啟動(dòng)區(qū)(松山湖科學(xué)城)已啟動(dòng)建設(shè)，加速構(gòu)建起全要素,、全鏈條創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng),。科技企業(yè)培育,，已成為實(shí)現(xiàn)國(guó)家戰(zhàn)略目標(biāo)的關(guān)鍵一環(huán),。小豚無(wú)人船噴水推進(jìn)器經(jīng)過(guò)了流道設(shè)計(jì)等，使得速度以及控制更流暢,。遼寧水文測(cè)量無(wú)人船艇怎么樣

  隨著科技的不斷進(jìn)步,，無(wú)人船艇逐漸成為航海領(lǐng)域的新寵。這種高科技的船只具有廣泛的應(yīng)用前景,，能夠提高航海的效率和安全性,。本文將詳細(xì)介紹無(wú)人船艇的特點(diǎn)、組成結(jié)構(gòu),、工作原理以及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)和應(yīng)用前景,。

  無(wú)人船艇概述無(wú)人船艇是一種沒(méi)有船員操控的船只，依靠先進(jìn)的自動(dòng)控制技術(shù)和傳感器系統(tǒng)進(jìn)行航行和任務(wù)執(zhí)行,。相比傳統(tǒng)有人船只,，無(wú)人船艇具有以下優(yōu)點(diǎn)：降低成本：由于無(wú)需船員操作，可以降低人力成本和運(yùn)營(yíng)成本,。提高效率：無(wú)人船艇可以連續(xù)工作,，不受工作時(shí)間和環(huán)境限制,，能夠更快地完成任務(wù)。

  增強(qiáng)安全性：由于無(wú)人船艇無(wú)需考慮人員的安全問(wèn)題,，因此可以在危險(xiǎn)區(qū)域執(zhí)行任務(wù),，提高安全性。然而,，無(wú)人船艇也存在一些缺點(diǎn)：技術(shù)難度高：無(wú)人船艇需要依靠復(fù)雜的自動(dòng)控制技術(shù)和傳感器系統(tǒng)進(jìn)行航行和任務(wù)執(zhí)行,，技術(shù)難度較高。

  法律和倫理問(wèn)題：無(wú)人船艇在航行過(guò)程中可能涉及到法律和倫理問(wèn)題,，如隱私權(quán),、安全等問(wèn)題。缺乏靈活性：由于無(wú)人船艇是預(yù)先編程的,，無(wú)法像有人船只那樣靈活地應(yīng)對(duì)突發(fā)情況,。 遼寧水文測(cè)量無(wú)人船艇怎么樣無(wú)人船艇采用模塊化設(shè)計(jì)，可根據(jù)需求靈活更換任務(wù)載荷,，適應(yīng)不同應(yīng)用場(chǎng)景,。

耿濤，控制科學(xué)博士,、海洋工程博士后,，廣東省全自主無(wú)人艇工程技術(shù)研究中心副主任，廣東華中科技大學(xué)工業(yè)技術(shù)研究院工程中心副主任,，東莞小豚智能技術(shù)有限公司創(chuàng)始人,、總經(jīng)理?！皷|莞市特色人才”,，曾獲“日內(nèi)瓦國(guó)際發(fā)明金獎(jiǎng)”。隔著玻璃往窗往外眺望,，船舶智能化改造 熱鬧的商業(yè)街區(qū)盡收眼底;轉(zhuǎn)身是產(chǎn)品展示區(qū),，全自主無(wú)人艇機(jī)身、遠(yuǎn)程操控臺(tái),、產(chǎn)品部件等有序陳列,，30多個(gè)獎(jiǎng)杯、獎(jiǎng)牌,、專利證書(shū)等整齊地?cái)[在墻上……在東莞小豚智能技術(shù)有限公司(下稱“小豚智能”)新的辦公場(chǎng)所,，環(huán)境顯得明亮又舒適。

  黃埔海關(guān)技術(shù)中心調(diào)研兩院一城,，簽署合作備忘4月22日,，黃埔海關(guān)技術(shù)中心邱傅彬書(shū)記、黃斌玉副主任等一行調(diào)研兩院一城，即廣東華中科技大學(xué)工業(yè)技術(shù)研究院（以下簡(jiǎn)稱：工研院）,、廣東省智能機(jī)器人研究院（以下簡(jiǎn)稱：廣智院）和華科城,，就實(shí)現(xiàn)資源優(yōu)化整合，共建實(shí)驗(yàn)室,，打造行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),，提高檢驗(yàn)檢測(cè)、資質(zhì)認(rèn)證,、咨詢培訓(xùn)等服務(wù)能力,，聯(lián)合助力企業(yè)提升國(guó)際化經(jīng)貿(mào)競(jìng)爭(zhēng)力等方面展開(kāi)深入調(diào)研和交流。參觀工研院,、工研院無(wú)人艇實(shí)驗(yàn)室,、廣智院小豚無(wú)人船噴水推進(jìn)器在船舶上廣闊采用,。

打通“技術(shù)-市場(chǎng)”路徑后,，小豚智能研發(fā)的無(wú)人船相關(guān)產(chǎn)品和技術(shù)相繼在教育、環(huán)保,、船舶,、測(cè)繪、應(yīng)急等多類市場(chǎng)投入應(yīng)用,?！氨热缑嫦蛑腔蹪O業(yè)、海洋牧場(chǎng)等水產(chǎn)養(yǎng)殖應(yīng)用場(chǎng)景,，我們開(kāi)發(fā)了水產(chǎn)無(wú)人船系列,，為水產(chǎn)業(yè)提供智能化養(yǎng)殖裝備，促進(jìn)漁業(yè)從過(guò)度依賴人工向以機(jī)器為主轉(zhuǎn)變,，從主觀經(jīng)驗(yàn)判斷向大數(shù)據(jù)智能決策轉(zhuǎn)變,。”耿濤表示,?！半S著車、船等運(yùn)載工具的電動(dòng)化,、智能化趨勢(shì)不斷加強(qiáng),，未來(lái)無(wú)人駕駛技術(shù)在水上場(chǎng)景的應(yīng)用將更加普及?！惫硎?，隨著無(wú)人船舶行業(yè)市場(chǎng)需求持續(xù)提升，“東莞智造”也有望進(jìn)一步賣向全國(guó)乃至國(guó)際市場(chǎng),。耿濤團(tuán)隊(duì)獲批了“廣東省全自主無(wú)人艇工程技術(shù)研究中心”及“東莞市全自主無(wú)人艇重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室”,。遼寧水文測(cè)量無(wú)人船艇怎么樣

小豚智能總經(jīng)理耿濤帶領(lǐng)公司各部門(mén)負(fù)責(zé)人共同參加了這個(gè)新里程碑的重要儀式。遼寧水文測(cè)量無(wú)人船艇怎么樣

  隨著科技的不斷進(jìn)步，無(wú)人船艇逐漸成為航海領(lǐng)域的新熱點(diǎn),。這些智能化的船只,，無(wú)需人類駕駛，能夠自主完成各種任務(wù),，為航海事業(yè)帶來(lái)了改變性的變革,。

  那么，無(wú)人船艇到底是什么,？它們又是如何工作的呢,？本文將為您揭開(kāi)無(wú)人船艇的神秘面紗。一,、無(wú)人船艇的定義無(wú)人船艇,，也稱為自主船只，是一種沒(méi)有人類駕駛員的船只,。它們依靠?jī)?nèi)置的傳感器,、計(jì)算機(jī)和導(dǎo)航系統(tǒng)，可以自主決策,、規(guī)劃路線,、規(guī)避障礙物，并完成各種任務(wù),。

  無(wú)人船艇的出現(xiàn),，徹底改變了傳統(tǒng)航海模式，為航海事業(yè)注入了新的活力,。二,、無(wú)人船艇的分類無(wú)人船艇可以根據(jù)用途、規(guī)模和功能進(jìn)行分類,。根據(jù)用途,，無(wú)人船艇可分為民用和科研用。無(wú)人船艇主要用于偵察,、巡邏和攻擊等任務(wù),；民用無(wú)人船艇則主要用于運(yùn)輸、救援和環(huán)保等領(lǐng)域,；科研用無(wú)人船艇則主要用于海洋探測(cè),、氣象觀測(cè)等科學(xué)研究。 遼寧水文測(cè)量無(wú)人船艇怎么樣