不過對于側(cè)窗的透光率，不像前擋要求那么高，高于15%即可滿足國標(biāo)要求,，因此可以根據(jù)隱私性需求以及從車輛外觀的角度考慮來選擇透光率較低,、顏色較深的產(chǎn)品。但需要注意的是,，低透光率的產(chǎn)品可能會導(dǎo)致內(nèi)反光增加,，同時較深的顏色也不便于觀察外后視鏡，所以在一些地區(qū)會強制要求前排側(cè)窗的太陽膜切角,，保證行車安全,。還有一項參數(shù)是對紫外線的阻隔率，不過一般來說,，大多數(shù)太陽膜對于紫外線的阻隔率都能達(dá)到99%,，比較的能做到，無限接近全部阻隔,。除了以上幾個重要性能外,，我們還可以通過太陽膜的厚度來簡單判斷膜的效果。膜厚度都是以“密爾Mil”（1Mil=）作為單位,，常見的太陽膜厚度在,。但如果太陽膜厚度太大，韌性也會比較強,，給貼膜增加困難,。另外選購太陽膜時，比較好撕開安裝膠保護紙湊近聞一下,，如果沒有刺激性味道或者味道很輕微,，證明這個膜起碼質(zhì)量過關(guān)，當(dāng)然這并不代表性能優(yōu)異,。但如果撕開后有很大的異味,，這款膜就別考慮了。因為透光率低的原因,，容易讓駕駛員產(chǎn)生視力疲勞,，導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。上海安全太陽膜品牌

    和車身膜的差異：車身膜的選擇可以根據(jù)自己的經(jīng)濟條件和喜愛選擇高或中,、低檔膜,，垃圾膜不值得考慮。由于你不長時間的穿透太陽膜看外面的物品,，即使粘貼的車身膜是低檔的也不會對你的眼睛造成傷害,。而前風(fēng)擋膜就不同了，汽車的前風(fēng)擋玻璃是經(jīng)過嚴(yán)格檢驗包括夾膠膠層也是經(jīng)過各種光學(xué)檢驗,，外面的光源通過玻璃進入車內(nèi)不會對駕駛員和乘員眼睛造成傷害,，車?yán)锩娴鸟{駛員和乘員穿透玻璃看外面的物品也不會有過多的疲勞感,。由于你駕車行駛時需要長時間的穿透玻璃看外面的物品，粘貼一層太陽膜（隔熱膜）后,，太陽膜（隔熱膜）的膠層和風(fēng)擋玻璃的膠層不能兼容,、互補會產(chǎn)生不良現(xiàn)象，輕的會給駕駛員的眼睛帶來疲勞感,，重的給駕駛員的眼睛帶來眩暈感,，更嚴(yán)重的會給駕駛員的眼睛帶來疼痛感。所以汽車前風(fēng)擋膜只能選擇大品牌的或中檔太陽膜（隔熱膜）,，低檔的比較好不要選擇它,，雜牌的就別去考慮它。如果你資金緊張可以暫時放棄貼它,，待資金寬松在去粘貼,，不要盲目的去選擇低檔前風(fēng)擋太陽膜（隔熱膜）。上海安全太陽膜品牌太陽膜除了隔熱隔光之外,，還具有防爆功能,。

    通過前擋玻璃進入車內(nèi)的太陽熱量是大的，因此一定要挑選既隔熱又透光的質(zhì)量太陽膜,，而且根據(jù)國家公安部要求,，太陽膜透光率必須超過70%。太陽膜選膜技巧汽車隔熱膜有前,、后擋風(fēng)膜和側(cè)擋風(fēng)膜之分,。其中，對隔熱膜要求高的是前擋風(fēng)玻璃,。按照國家公安部交通安全法規(guī)的規(guī)定,，前擋風(fēng)玻璃的透光率必須大于70%，以不影響行車安全為前提,。前擋風(fēng)玻璃忌諱貼深色隔熱膜,。此外，在選擇隔熱膜的抗紫外線指數(shù)時,，越高越好,，因為能保護中控臺零部件，防止被太陽長期照射提前老化,。側(cè)擋風(fēng)玻璃隔熱膜方面,，同樣以不影響車主觀察后視鏡為前提。側(cè)擋風(fēng)玻璃可選擇的隔熱膜較為靈活,，顏色也比較多變,。如有的車主喜歡偏藍(lán)色的隔熱膜等。此外，隔熱膜的隔熱效果與顏色深淺并沒有直接的關(guān)系,，隔熱膜內(nèi)的涂層工藝才是決定隔熱效果的關(guān)鍵因素,。太陽膜挑選防爆膜傳統(tǒng)意義上的“防爆膜”指鍍有金屬層的太陽膜，這類太陽膜比一般膠層染色膜檔次高,，價格也比較貴,，但是不是所有的這類“防爆膜”都是真正意義上的防爆膜。

    采用磁控濺射工藝制造的太陽膜,，通過強力磁場吸附金、銀,、鎳,、鈦等貴稀金屬原子，不僅能通過金屬本身的物理屬性來隔絕熱量,，降低燃油,，提高舒適度，更能保證優(yōu)異的透光性和清晰度,，確保車主視野清晰,。多層光學(xué)膜是另一種工藝。這種工藝的產(chǎn)品厚度和普通產(chǎn)品的厚度基本相同,，但是其內(nèi)部卻包含超過200層的微結(jié)構(gòu),。通過這樣特殊的結(jié)構(gòu)，利用光學(xué)原理,，在層和層的界面實現(xiàn)對特定波段范圍光的反射和特定波段范圍光的透過,，即選擇性反射和選擇性透過。這樣的產(chǎn)品可以做到大限度透過可見光,，大限度反射紅外線,，并且不使用金屬鍍層，從而避免了金屬的腐蝕問題,、金屬鍍層對的電磁訊號的干擾問題等等,，延長產(chǎn)品壽命，使用戶獲得佳的體驗,。從色澤較深功能單一的色膜,，到功能越來越多樣化的防曬隔熱膜，要鑒別貼膜市場上幾千種太陽膜的真假還是有一些門道的,。有沒有浮水印,，價格是不是在某個區(qū)間，有沒有質(zhì)?？ǖ?，都是推斷真假膜的辦法。辨別真假防爆膜首先看顏色,。a)從外觀上看,，真防爆膜色澤均勻柔和,，無波浪深淺不勻的色差。普通色膜用力刮粘貼面,，就會有顏色脫落,，這樣的膜使用壽命短。b)其次是清晰度,。真防爆膜無論顏色深淺,，都很高。很多人在選擇防爆膜的過程中,，都容易步入一個誤區(qū)——以為防爆膜越隔熱就越好,。

    高安全：柔韌厚實、具有彈性,，保護汽車玻璃被意外擊中時不被穿透,。即使玻璃意外破碎，也能將碎玻璃牢牢粘附在膜上,，防止碎玻璃飛濺造成二次傷害,。高隔熱：選用光學(xué)級基材，利用優(yōu)良的熱源反射技術(shù),，將太陽光中攜帶熱量的紅外線反射在車外,，從而有效阻隔太陽熱能，同時降低車內(nèi)溫度,。防眩光：眩光影響駕駛視線,，危害行車安全。能有效過濾強光與眩光,，行車時無需佩戴墨鏡,，也能輕松看清路況，安全駕駛,。阻隔紫外線：的膠層內(nèi)含有紫外線阻隔層,，可以阻隔太陽光中的全波段紫外線，避免紫外線長期照射導(dǎo)致皮膚暗沉老化及汽車內(nèi)飾褪色龜裂,。高清晰：清晰度是膜是否安全的重要指標(biāo),，高清晰度能保障視線清晰無障礙，即使在雨夜行車,、倒車,、掉頭時也能有良好的視線。美觀：汽車窗膜是真空磁控濺射金屬膜,，淡淡的金屬光澤能提升汽車的質(zhì)感,，使汽車看起來更美觀，檔次更高。環(huán)保：采用高等級稀貴金屬原料,，太陽暴曬也不會釋放甲醛,、苯等有毒氣體。不含染色成分,，低碳環(huán)保,，綠色健康。為了隔熱,、耐磨,、反射紫外線，內(nèi)部都加入了鈦鎳等金屬成分和紫外線反射劑,。上海安全太陽膜品牌

太陽膜又叫隔熱膜,，通過真空噴鍍或磁控濺射技術(shù)將鋁、金,、銅,、銀等金屬制成多層至密的高隔熱金屬膜層,。上海安全太陽膜品牌

    發(fā)展歷史1)代汽車膜是涂布與復(fù)合工藝膜,，早期叫太陽紙，也叫“茶紙”,。主要的作用是遮擋強烈的太陽光,，這類汽車膜是較早期出品的，基本不具備隔熱的作用,，非常容易褪色（通常變?yōu)樽仙?，并且在長期使用后易起泡。2)第二代汽車膜是“染色膜”,，市場上常見的染色汽車膜采用的是深層染色手法,，以深層染色的手法加注吸熱劑，吸收太陽光中的紅外線達(dá)到隔熱的效果,，但吸熱飽和之后會產(chǎn)生遠(yuǎn)紅外線進行二次輻射,，對人體傷害更大。而因其同時亦吸收了可見光,，導(dǎo)致可見光穿透率不夠,，加上本身工藝所限，清晰度較差,。另一大弱點是隔熱功能衰減很快,，而且容易褪色，價格相對較便宜,。3)第三代汽車膜是“真空熱蒸發(fā)膜”,，采用的是真空熱蒸發(fā)工藝，是將鋁層蒸發(fā)于基材上，達(dá)到隔熱效果,。這也通常所說的金屬膜領(lǐng)域,，大多數(shù)只含單層金屬，且金屬層不均勻,，雖具備較持久的隔熱性,，但弱點在于清晰度不高，影響視野舒適性,，另一大突出弱點是反光較高,。類似于鏡面的高反光，容易造成光污染,，有些產(chǎn)品為減少反光,；在膜內(nèi)的膠中摻有染色劑，易老化褪色,。4)第四代汽車膜是“金屬磁控濺射膜”,。磁控濺射工藝經(jīng)歷了多種技術(shù)革新。上海安全太陽膜品牌

廣州心潤禾薄膜科技有限公司是一家貿(mào)易型類企業(yè),，積極探索行業(yè)發(fā)展,，努力實現(xiàn)產(chǎn)品創(chuàng)新。公司致力于為客戶提供安全,、質(zhì)量有保證的良好產(chǎn)品及服務(wù),，是一家私營獨資企業(yè)企業(yè)。公司始終堅持客戶需求優(yōu)先的原則,，致力于提供高質(zhì)量的汽車品牌隔熱膜,，汽車車窗太陽膜，汽車前檔側(cè)擋后檔窗膜,，汽車玻璃防爆膜,。心潤禾膜業(yè)將以真誠的服務(wù)、創(chuàng)新的理念,、***的產(chǎn)品,，為彼此贏得全新的未來！