由于夏季溫度高，太陽(yáng)烈，可見(jiàn)光和紅外線占據(jù)大部分,，而紫外線雖然攜帶的熱量不高,，但是對(duì)皮膚、眼睛,、汽車內(nèi)飾等有傷害,。汽車膜的隔熱性越高，可見(jiàn)光和紅外線的熱量越小,，繼而降低汽車室內(nèi)溫度,，達(dá)到省油節(jié)能目的。隔熱率通常又稱“總太陽(yáng)能阻隔率”,，就是總的太陽(yáng)光能量阻隔比例,。太陽(yáng)光分兩部分：可見(jiàn)光和不可見(jiàn)光，不可見(jiàn)光又分兩種：紅外線和紫外線,，它們的能量占比分別是：可見(jiàn)光52%,、紅外線43%、紫外線5%,。透光率,，是指光線通過(guò)的百分率,，透光率越高，即膜的顏色越淺,，駕乘人員的視線越清晰。國(guó)家交通部規(guī)定,，前擋膜的透光率必須要高于70%,。研究表明，人眼的可視距離是隨入射人眼中可見(jiàn)光的減少而降低的,，在其他條件不變的情況下,，70%可見(jiàn)光透過(guò)率是人眼可視距離的一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)。當(dāng)入射眼睛的可見(jiàn)光在70%以上時(shí)可視距離減少得比較慢,，當(dāng)入射眼睛的可見(jiàn)光低于70%時(shí)。沒(méi)有車膜的隔離,，車內(nèi)的空調(diào)效果也差得妥,，這是汽車車窗貼膜的主要原因。梅州防拍汽車汽車膜生產(chǎn)廠家

    汽車膜可以分類四類：汽車膜是涂布與復(fù)合工藝膜,，主要的作用是遮擋強(qiáng)烈的太陽(yáng)光,，這類汽車膜是較早期出品的，基本不具備隔熱的作用,，早期叫太陽(yáng)紙,，也叫茶紙。第二種汽車膜是染色膜,，市場(chǎng)上所見(jiàn)的染色汽車膜多為深層染色工藝,，以深層染色的手法加注吸熱劑，吸收太陽(yáng)光中的紅外線達(dá)到隔熱的效果,。因其同時(shí)亦吸收了可見(jiàn)光,，導(dǎo)致可見(jiàn)光穿透率不夠，加上本身工藝所限,，清晰度較差,。此類膜的另一大弱點(diǎn)是隔熱功能衰減很快，而且容易褪色,，價(jià)格相對(duì)較便宜,。第三種汽車膜是真空熱蒸發(fā)膜，采用的是真空熱蒸發(fā)工藝,，是將鋁層蒸發(fā)于基材上,，達(dá)到隔熱效果。這也通常所說(shuō)的金屬膜領(lǐng)域,，具備較持久的隔熱性,，但弱點(diǎn)在于清晰度不高,，影響視野舒適性，其另一大突出弱點(diǎn)是反光較高,。第四種汽車膜是金屬磁控濺射膜,。這是玻璃膜的比較高工藝，產(chǎn)生于20世紀(jì)90年代末期,，經(jīng)歷了多種技術(shù)革新,。利用電場(chǎng)與磁場(chǎng)原理高速度高力量地將金屬粒子均勻?yàn)R射于高張力的PET基材上。磁控濺射工藝的產(chǎn)品除具備很好的金屬質(zhì)感,、穩(wěn)定的隔熱性能外,，還具有其他工藝所無(wú)法達(dá)到的清晰度與低反光及持久的色澤。魔卡智能變色膜就是采用的這種工藝生產(chǎn)制造的,。 北京建筑汽車膜哪些品牌比較好汽車貼膜的防爆性能,，好的汽車貼膜是由特殊聚脂膜做基材。

   汽車窗膜又被稱作太陽(yáng)膜或者玻璃隔熱膜,是在玻璃上使用的一種透明薄膜,在不影響任何觀感的情況下,能夠完美提升玻璃的隔熱效果,保護(hù)隱私,提升玻璃的安全,同時(shí)降低空調(diào)使用的概率和時(shí)間,節(jié)約駕駛成本,?！逼嚧澳さ淖饔每梢酝ㄟ^(guò)四個(gè)方面來(lái)解答1.紫外線在太陽(yáng)光譜中占據(jù)7%，紫外線會(huì)直接進(jìn)入人的真皮層,，一旦被紫外線傷害,，需要很長(zhǎng)的周期來(lái)恢復(fù)，并且還會(huì)加速皮膚的衰老,，汽車窗膜能夠隔離99%以上的紫外線,，對(duì)于人的皮膚是能夠起到保護(hù)作用，也能夠防止車內(nèi)飾的老化,。2.紅外線占比44%,，占據(jù)了熱量的來(lái)源，紅外線是會(huì)曬傷人的皮膚,，而且在高溫天氣給人的駕乘體驗(yàn)都是不舒適的,，汽車窗膜能夠阻隔熱量，保持車內(nèi)舒適清涼,。3.安全防護(hù)：汽車車窗,，尤其是前檔車窗，直接影響到的就是駕駛?cè)?，汽車窗膜中含有的貴金屬是能夠抵御一定的異物撞擊,，避免車玻璃破損對(duì)人造成二次傷害。

   毋庸置疑,，目前汽車窗膜重要的作用就是阻隔太陽(yáng)能,，更準(zhǔn)確的來(lái)說(shuō)是，阻隔太陽(yáng)輻射能！而太陽(yáng)輻射能,，顧名思義,，就是太陽(yáng)發(fā)出的一系列電磁波，通過(guò)輻射的方式,，穿過(guò)浩瀚星空和大氣層,，來(lái)到我們身邊的能量。眾所周知,，凡是電磁波,，必然涉及到波長(zhǎng)的概念；那么我們就可以把太陽(yáng)光這種一系列的電磁波,，按照波長(zhǎng)大小進(jìn)行排列,，然后繪制成一個(gè)圖譜；這個(gè)圖譜就是太陽(yáng)光圖譜,，也叫太陽(yáng)能圖譜,。在保證可見(jiàn)光透過(guò)一致的前提下，實(shí)現(xiàn)高紅外的阻隔是一個(gè)技術(shù)難題,。有機(jī)顏料只阻隔可見(jiàn)光,，不阻隔紅外線。金屬在阻隔可見(jiàn)光的同時(shí)阻隔紅外線,，所以很難實(shí)現(xiàn)高透光高隔熱的功效。而納米級(jí)的金屬氧化物,，因材料特性和納米化處理后是現(xiàn)階段所知可以實(shí)現(xiàn)高透光,、高阻隔紅外線的主要功能材料。貼裝不阻隔紅外線的太陽(yáng)膜,，紅外線穿透越多,，對(duì)人容易產(chǎn)生燥熱、煩悶等現(xiàn)象,，降低了人的舒適感受,。貼好膜又能保證有清晰可見(jiàn)的可見(jiàn)光透光，又能持續(xù)穩(wěn)定的阻隔太陽(yáng)能熱量和紫外線對(duì)人體車飾的傷害紫外線熱量占比+可見(jiàn)光熱量占比+紅外線熱量占比=3%+44%+53%,，正好等于100%有的窗膜做到幾乎阻隔紅外線,，這里的阻隔紅外實(shí)際是指的是在紅外線波長(zhǎng)780-2500納米中單一的幾個(gè)波段數(shù)值。汽車車窗貼膜也是為了起到防爆作用,。

   要了解車窗膜,，我們先從法規(guī)說(shuō)起。根據(jù)我國(guó)《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》規(guī)定,，為了保證行車安全,，駕駛員的可視范圍內(nèi)需要保證清晰，前擋的透光度需要不低于70%，通俗且不嚴(yán)謹(jǐn)?shù)卣f(shuō),，駕駛室的三塊玻璃不能用深色?，F(xiàn)在市場(chǎng)上的車窗膜，一般分為三種類型（排除無(wú)良商家的劣質(zhì)材料）,。（一）金屬膜,。通俗講就是將金屬通過(guò)工藝技術(shù)的方法鍍?cè)谀さ谋砻妫栽檩d體來(lái)發(fā)揮優(yōu)勢(shì),，使車窗膜更具透光性,、隔熱性、耐用性,。然而這種材質(zhì)的膜更多的是用在低端產(chǎn)品中,，所以廠家也不會(huì)采用貴金屬，因此膜的壽命,、效果較差,，還會(huì)阻隔信號(hào),。（二）納米陶瓷膜。以納米技術(shù)為依托,，對(duì)膜進(jìn)行加工，提升膜的使用壽命以及隔熱效果,，因?yàn)椴⒎鞘褂媒饘馘兡ぃ粫?huì)有阻隔信號(hào)的副作用,，缺點(diǎn)是其阻隔熱量的方式為“吸熱”而非“反射”,，因此長(zhǎng)時(shí)間曝曬后如果沒(méi)有及時(shí)散熱，熱量依然會(huì)釋放到車廂內(nèi),。（三）雙銀磁控膜,。將多種貴金屬通過(guò)磁控濺射技術(shù)均勻分布在PET基材上，選擇性的慮進(jìn)可見(jiàn)光,，阻隔紅外線和紫外線，高隔熱,、高透光,、高防曬、低反光,，高韌性薄膜增加玻璃防爆系數(shù),，讓駕駛更安全。車窗膜,，也被成為車窗隔熱膜，是我國(guó)普及率比較高的汽車三膜之一（車窗膜,、汽車保護(hù)膜,、改色膜）?；葜莘琅钠嚹し诸?/p>

太陽(yáng)膜中所使用的材料對(duì)太陽(yáng)光中紫外線,、可見(jiàn)光和紅外線的反射和吸收的材料特性,，決定了隔熱性能的好壞。梅州防拍汽車汽車膜生產(chǎn)廠家

   車膜與建筑膜都是玻璃膜,，基本基材都是PET(深層染色聚酯薄膜)，結(jié)構(gòu)與應(yīng)用工藝基本相同,，都有安全、防爆,、隔熱、美觀私密的效果，如果市場(chǎng)上大家認(rèn)為建筑膜與車膜可互用,，這是一個(gè)消費(fèi)誤區(qū)。汽車膜與建筑膜的不同之處在于：1,、建筑膜與車膜厚度不一樣,，建筑膜隔熱防爆國(guó)內(nèi)通常在2mil-16mil之間,，一般厚度有2mil,、4mil,、,、8mil、9mil,、12mil、14mil,、16mil等,。國(guó)內(nèi)隔熱防爆車膜通常在、金屬含量要求不一樣,，車膜鎘鎳鈦的含量不能超過(guò)5%,，建筑膜不能超過(guò)，在此要求下才符合環(huán)保生態(tài)整體要求,，因?yàn)轳{駛汽車的一般為成年人和健康人,，而且人不可能在汽車內(nèi)長(zhǎng)期生活,，而建筑居室中包括有孕婦,、嬰兒和老弱病殘之人,，稀有金屬的輻射對(duì)胎兒,、嬰兒的成長(zhǎng)存在一定影響，所以建筑膜的稀有金屬含量不能超標(biāo),，應(yīng)遵循生態(tài)環(huán)保嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn),。3,、車膜與建筑膜都能隔紫外線，但吸收紫外線層構(gòu)造不一樣,，車膜隔紫外線層,，是高壓化鍍單層，建筑膜隔紫外線層是真空夾層,，內(nèi)含微量钚元素，可吸收有害光譜,，調(diào)順光譜視頻,。梅州防拍汽車汽車膜生產(chǎn)廠家

廣州心潤(rùn)禾薄膜科技有限公司是以汽車品牌隔熱膜,，汽車車窗太陽(yáng)膜,，汽車前檔側(cè)擋后檔窗膜,，汽車玻璃防爆膜研發(fā),、生產(chǎn),、銷售、服務(wù)為一體的全國(guó)批發(fā)汽車隔熱膜 漆面保護(hù)膜 車身改色膜 門板門檻保護(hù)膜 互聯(lián)網(wǎng)銷售（除銷售需要許可的商品）;技術(shù)服務(wù),、技術(shù)開(kāi)發(fā),、技術(shù)咨詢、技術(shù)交流,、技術(shù)轉(zhuǎn)讓,、技術(shù)推廣;集成電路芯片設(shè)計(jì)及服務(wù);塑料制品銷售;橡膠制品銷售;圖文設(shè)計(jì)制作;五金產(chǎn)品零售;五金產(chǎn)品批發(fā);照明器具銷售;燈具銷售;汽車零部件研發(fā);汽車零配件零售;汽車零配件批發(fā);汽車裝飾用品銷售;電子元器件批發(fā);電子元器件零售;;企業(yè),，公司成立于2021-03-09，地址在鳳凰街水口文興街18號(hào)之二101房,。至創(chuàng)始至今，公司已經(jīng)頗有規(guī)模,。本公司主要從事汽車品牌隔熱膜，汽車車窗太陽(yáng)膜,，汽車前檔側(cè)擋后檔窗膜,，汽車玻璃防爆膜領(lǐng)域內(nèi)的汽車品牌隔熱膜,，汽車車窗太陽(yáng)膜，汽車前檔側(cè)擋后檔窗膜,，汽車玻璃防爆膜等產(chǎn)品的研究開(kāi)發(fā)。擁有一支研發(fā)能力強(qiáng),、成果豐碩的技術(shù)隊(duì)伍。公司先后與行業(yè)上游與下游企業(yè)建立了長(zhǎng)期合作的關(guān)系,。依托成熟的產(chǎn)品資源和渠道資源，向全國(guó)生產(chǎn),、銷售汽車品牌隔熱膜,，汽車車窗太陽(yáng)膜，汽車前檔側(cè)擋后檔窗膜,，汽車玻璃防爆膜產(chǎn)品，經(jīng)過(guò)多年的沉淀和發(fā)展已經(jīng)形成了科學(xué)的管理制度,、豐富的產(chǎn)品類型。廣州心潤(rùn)禾薄膜科技有限公司本著先做人,，后做事，誠(chéng)信為本的態(tài)度,，立志于為客戶提供汽車品牌隔熱膜,，汽車車窗太陽(yáng)膜，汽車前檔側(cè)擋后檔窗膜,，汽車玻璃防爆膜行業(yè)解決方案,，節(jié)省客戶成本。歡迎新老客戶來(lái)電咨詢,。