在整個(gè)汽車用品行業(yè),，太陽膜是相對較為依賴技術(shù)的一種產(chǎn)品,。并且隨著消費(fèi)者的需求逐漸分層,，越來越多的專業(yè)化功能訴求對技術(shù)含量提出了更高要求。這一點(diǎn),，從太陽膜的功能變化中也可見端倪，從初的防曬隔熱功能演變到如今對安全防護(hù)的關(guān)注,。在已有的基礎(chǔ)上升級,，傳統(tǒng)的隔熱和安全之上有了更先進(jìn)的技術(shù)創(chuàng)新和改變，為4S店及終端門店合作伙伴持續(xù)注入新的盈利模式。近年來,，很多太陽膜從業(yè)者都深感進(jìn)入了嚴(yán)寒期,，很多無良供應(yīng)商坑蒙拐騙、以次充好,。當(dāng)然,，只做到這樣還不能完全消除仿冒的產(chǎn)品發(fā)生，憑一己之力,，市場假冒偽劣產(chǎn)品還是很難改善,，所以積極配合當(dāng)?shù)毓ど滩块T對不法商販進(jìn)行嚴(yán)查狠打。在消除仿冒造假的路上仍充滿苦難,，還需要業(yè)內(nèi)同仁一同努力,，這樣才能還消費(fèi)者一個(gè)良好的消費(fèi)環(huán)境。面對汽車窗膜市場的亂象,，企業(yè)需時(shí)刻秉承誠實(shí)守信的社會主義榮辱觀,，把誠實(shí)守信理念貫穿到生產(chǎn)經(jīng)營的全過程。積極維護(hù)消費(fèi)者合法權(quán)益,，嚴(yán)格遵守質(zhì)量把關(guān),，提高商品信譽(yù)，向消費(fèi)者提供質(zhì)量產(chǎn)品和服務(wù),！為營造一個(gè)公平競爭,、誠實(shí)守信的市場環(huán)境和消費(fèi)環(huán)境而努力！忌與易脫色服飾或粘性材料接觸及摩擦,，不得接觸強(qiáng)酸,，強(qiáng)堿類物質(zhì)，以免皮革表面溶解,。大連防曬太陽膜

    太陽膜,，襯膜用的材料也是清晰透明，卷膜的卷筒質(zhì)地較好,，超膜的長度一般為30米,，有時(shí)細(xì)心留心一下，就能分辨出太陽膜的質(zhì)量好壞了,。而假的大多發(fā)軟,，模糊，聞起來有一種讓人惡心的味道,。另外,，真正大品牌的太陽膜和假冒的太陽膜還有一個(gè)區(qū)別就是質(zhì)保和售后服務(wù)的不同。大品牌的產(chǎn)品質(zhì)保期一般都比較長,，而且都有廠家正規(guī)的質(zhì)保書,，像3M還有廠家專門的電子質(zhì)保書,，這些都是那些假冒產(chǎn)品所不具備的。而普通色膜由于采用的是普通染色工藝,，靠顏色隔熱,，所以顏色較深，從車?yán)锵蛲饪纯傆蟹N霧蒙蒙的感覺,?？梢月劼勀さ臍馕丁Ａ淤|(zhì)的膜,，把透明膠層撕開后其氣味聞起來有刺鼻,、暈眩、想吐的感覺,。長期日曬氧化后會產(chǎn)生毒性,，消費(fèi)者不要裝貼。把太陽膜的透明層撕開后,，聞一下氣味,，如果是假膜，會有一種難聞的氣味散發(fā)出來,，真膜就不會有這種現(xiàn)象,。再看用手撕開后太陽膜的邊緣，肉眼就能看到,，雖然太陽膜非常薄,，但是還是能看到分為好幾層的。前擋風(fēng)玻璃太陽膜批發(fā)通過前擋玻璃進(jìn)入車內(nèi)的太陽熱量是比較大的,，因此一定要挑選既隔熱又透光的質(zhì)量太陽膜,。

    準(zhǔn)備：一輛車貼膜,，一輛不貼我們拿到了兩輛力帆軒朗進(jìn)行試驗(yàn),，力帆軒朗屬于都市MPV車型，車身尺寸較大,，車窗面積和車內(nèi)空間都很可觀,，用來做這類試驗(yàn)，測到的數(shù)據(jù)會非常直觀,。測試：到底哪輛車升溫更快,？接下來，我們把兩輛軒朗同時(shí)開到陽光下進(jìn)行暴曬,，看看到底哪輛車的車內(nèi)溫度上升快,。為了保證試驗(yàn)數(shù)據(jù)盡量客觀，我們還會換一個(gè)地方再進(jìn)行測試一次,，保證結(jié)果的公平,。需要提醒的是,，軒朗的車窗玻璃本身是帶有防紫外線和隔熱作用的。再測：換個(gè)地方再來一輪測試通過以上測試發(fā)現(xiàn),，貼了太陽膜的軒朗車內(nèi)溫度確實(shí)要低一些,，但是，似乎效果也不是很明顯,，畢竟貼了膜的軒朗車內(nèi)溫度上升的速度更快,。我們再把兩輛車換個(gè)地方再測一次看結(jié)果會如何。降溫試驗(yàn)：哪輛車的降溫速度會更快,？從以上的測試基本可以得知,，貼了太陽膜的軒朗，車內(nèi)最高溫度會比沒有貼膜的軒朗要低不少,，而且在同樣的時(shí)間內(nèi),，貼了膜的軒朗，會比沒貼膜的溫度上升慢一點(diǎn),。也就是說,，汽車太陽膜確實(shí)有一定的作用。試驗(yàn)結(jié)論：從以上的試驗(yàn)可以看出,，汽車太陽膜對隔絕太陽光和降低車內(nèi)溫度還是有一定的作用,。貼了太陽膜的汽車，在陽光下,，其車內(nèi)溫度要比不貼膜的汽車低3-7℃,。不過在開啟空調(diào)降溫的時(shí)候。

    汽車太陽膜是個(gè)很平常的東西,，幾乎每輛車都有,，但越是平常的東西越值得好好選擇。普通的太陽膜具有遮光裝飾的效果,，隔熱,、抵擋紫外線、安全防護(hù)的性能都很差,。因此人們需要的是一種全功能的車膜,，這樣才能滿足多方面的駕駛需求。說到底,，汽車太陽膜還是一種具有科技含量的產(chǎn)品,，不是簡簡單單貼上去就可以完事的。有經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)會告訴你,，他們都在貼歐帕斯隔熱防爆膜,，因?yàn)檫@的的確確是一款經(jīng)得起考驗(yàn)的產(chǎn)品?？浦Z客是一款采用真空磁控濺射工藝的質(zhì)量品牌,，本身有清晰,、穩(wěn)定、防眩光等特性,，既環(huán)保又實(shí)用,。車膜使用的先進(jìn)熱源反射技術(shù)，在陽光下直射也不用擔(dān)心,?？烊艘徊降募夹g(shù)創(chuàng)新總是會帶來意想不到的效果，汽車養(yǎng)護(hù)方式早已今非昔比,，太陽膜可以讓車主和汽車都受益,。從色澤較深功能單一的色膜，到功能越來越多樣化的防曬隔熱膜,，要鑒別貼膜市場上太陽膜的真假還是有方法的,。

    質(zhì)量的太陽膜無論顏色深淺，都具備非常高的清晰度,，這是行車安全的一個(gè)基本保障,。如果是劣質(zhì)膜就會有模糊不清的感覺甚至引起物品外輪廓變形。另外,，劣質(zhì)的隔熱膜通常采用壓敏膠,，含有大量苯甲醛分子，在陽光照射下會揮發(fā)產(chǎn)生異味,。辨別真假太陽膜還可以用酒精,、汽油、瀝青清潔劑等化學(xué)試劑擦拭太陽膜,，若出現(xiàn)褪色現(xiàn)象則為劣質(zhì)太陽膜,。質(zhì)量的太陽膜一般都有防劃傷層作為保護(hù)，因此用貼膜工具在太陽膜上輕劃幾道也可識別太陽膜的好壞,。以上是一些有經(jīng)驗(yàn)的車主總結(jié)的防騙招數(shù),，但是，隨著科技的發(fā)展,，太陽膜的偽造手段也越來越高明,，保障就是到正規(guī)地方購買,。防被騙第三招：到正規(guī)店面進(jìn)行貼膜司機(jī)朋友們要選擇誠信度高的汽車美容裝飾店面進(jìn)行貼膜,。這樣，不僅防止太陽膜被調(diào)換還能保障貼膜的質(zhì)量,。在貼膜時(shí)比較大的敵人是“灰塵”,。誠信度高的汽車美容裝飾店會盡量選擇在雨后或陰天，并且在相對閉塞的空間里進(jìn)行汽車貼膜,。雨后和陰天空氣濕度大,，空氣中的懸浮物會減少,，可降低貼膜時(shí)出現(xiàn)雜質(zhì)的概率。此外,，濕潤的環(huán)境不起靜電,，膜不會吸附灰塵。掌握了這些太陽膜相關(guān)的常識,，相信司機(jī)朋友們在貼膜時(shí)可以主動(dòng)出擊,，不會再上當(dāng)受騙了。從技術(shù)角度看,，貼膜后,，汽車玻璃多了一層粘膠附加物，的確會增加汽車玻璃的應(yīng)力,，但是這個(gè)應(yīng)力非常小,。長春3M太陽膜

為了隔熱、耐磨,、反射紫外線,，內(nèi)部都加入了鈦鎳等金屬成分和紫外線反射劑。大連防曬太陽膜

    一,、汽車太陽膜是什么,？汽車太陽膜，是指粘貼在汽車前后擋風(fēng)玻璃,、側(cè)窗玻璃以及天窗上的一層薄膜,。這層薄膜狀物體也叫做隔熱膜。太陽膜的主要作用是阻擋強(qiáng)烈的太陽光,、部分熱量以及紫外線,，達(dá)到優(yōu)化駕駛視野、提高駕乘舒適度的效果,。二,、為什么要貼膜？相信大家都對貼膜有一些了解,，為什么要貼膜,？很多人的回答是：“不貼膜車窗是透明的，太沒有隱私了,?！薄皠e人的車貼了，我的車當(dāng)然也要貼,?！薄百N了膜可以隔熱，不那么曬,?！睕]錯(cuò),，這是大部分車主的對于貼膜的理解，下面我們來詳細(xì)說說,，為什么車窗要貼膜,。既然太陽膜是來抵御太陽光線的，那我們就要“知己知彼”,，首先來了解一下太陽光的組成,。太陽光主要包括三部分：可見光（44%）、紅外線（53%）和紫外線（3%）,?？梢姽猓禾柟饩€中人眼可見的光線。太過于強(qiáng)烈的可見光,，容易使駕駛者產(chǎn)生眩光,，影響駕駛安全。國家規(guī)定,，汽車前擋貼膜的可見光透過率要大于70%,，這是為了保證視野，以免光線太暗造成安全隱患,。紅外線：大陽光中有一半以上是我們不可見的紅外線,，它是熱量的主要來源。雖然我們看不到它,，但是我們可以感覺到它的溫度,。紫外線：雖然在太陽光中只占有3%的比例，但它對于車和人的傷害是嚴(yán)重的,。大連防曬太陽膜

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