反復(fù)短路測試在各種輸入和輸出狀態(tài)下將模塊輸出短路,，模塊應(yīng)能實(shí)現(xiàn)保護(hù)或回縮,，反復(fù)多次短路,，故障排除后,，模塊應(yīng)該能自動恢復(fù)正常運(yùn)行,。A、空載到短路：在輸入電壓全范圍內(nèi),，將模塊從空載到短路,，模塊應(yīng)能正常實(shí)現(xiàn)輸出限流或回縮，短路排除后,，模塊應(yīng)能恢復(fù)正常工作,。讓模塊反復(fù)從空載到短路不斷的工作，短路時間為1s,，放開時間為1s,，持續(xù)時間為2小時。這以后,，短路放開,，判斷模塊是否能夠正常工作。B,、滿載到短路：在輸入電壓全范圍內(nèi),，將模塊從滿載到短路，模塊應(yīng)能正常實(shí)現(xiàn)輸出限流或回縮,，短路排除后,，模塊應(yīng)能恢復(fù)正常工作。讓模塊從滿載到短路然后保持短路狀態(tài)2小時,。然后短路放開,，判斷模塊是否能夠正常工作。C,、短路開機(jī)：將模塊的輸出先短路,，再上市電，再模塊的輸入電壓范圍內(nèi)上電,，模塊應(yīng)能實(shí)現(xiàn)正常的限流或回縮,，短路故障排除后，模塊應(yīng)能恢復(fù)正常工作,，重復(fù)上述試驗(yàn)10次后,，讓短路放開，判斷模塊是否能夠正常工作,。 上海天梯檢測還可以在您投標(biāo)過程中提供產(chǎn)品的證明文件,、采購方要求出具檢測報(bào)告時提供證明文件等。上海車輛軌道交通測試試驗(yàn)實(shí)驗(yàn)室

⑷IPX 4

方法名稱：水淋試驗(yàn)

試驗(yàn)方法：

a．?dāng)[管式濺水試驗(yàn)

試驗(yàn)設(shè)備和試樣放置：與上述 IPX 3 之 a 款均相同,；

試驗(yàn)條件：除后述條件外,，與上述 IPX 3 之 a 款均相同；噴水面積為擺管中點(diǎn)兩邊各 90°弧段內(nèi)噴水孔的噴水噴向樣品,。被試樣品放在擺管半圓中心,。擺管沿垂線兩邊各擺動 180°，共約 360°,。每次擺動 （2×360°）

約 12s

試驗(yàn)時間：與上述 IPX 3 之 a 款均相同 （即10 min）,。

b．噴頭式濺水試驗(yàn)

試驗(yàn)設(shè)備和試樣放置：與上述 IPX 3 之 b 款均相同；

試驗(yàn)條件：拆去設(shè)備上安裝帶平衡重物的擋板,，其余與上述 IPX

3 之 b 款均相同,；

試驗(yàn)時間：與上述 IPX 3 之 b 款均相同， 即按被檢樣品外殼表面積計(jì)算,，每平方米為 1 min （不包括安裝面積） *少 5min 上海GB/T 2423.17軌道交通測試試驗(yàn)機(jī)構(gòu)上海天梯實(shí)驗(yàn)室出具的檢測報(bào)告是國家認(rèn)可的第三方檢測報(bào)告,，為滿足產(chǎn)品出口需要，還可以出具英文檢測報(bào)告,。

上海天梯檢測技術(shù)有限公司可靠性試驗(yàn)?zāi)康模?環(huán)境試驗(yàn)與可靠性試驗(yàn)的區(qū)別： 環(huán)境應(yīng)力量值選用準(zhǔn)則： 環(huán)境試驗(yàn)基本采用極值條件,，用嚴(yán)酷代替溫和，即采用產(chǎn)品在壽命周期內(nèi)可能遇到的較極端的環(huán)境條件作為試驗(yàn)條件,。許多試驗(yàn)帶有一定的破壞性且試驗(yàn)過程中一般不需模擬產(chǎn)品的工作狀態(tài),。而可靠性試驗(yàn)采用實(shí)效試驗(yàn)，即真實(shí)地模擬貯存,，運(yùn)輸,，使用過程中遇到的主要環(huán)境條件及其動態(tài)變化過程。在GJB-889和相應(yīng)的MIL-STD-781 D中規(guī)定了一套要據(jù)任務(wù)剖面確定環(huán)境剖面,，再將環(huán)境剖面簡化為試驗(yàn)剖面對產(chǎn)品進(jìn)行長時間可靠性考核的方法,。可靠性試驗(yàn)一般不會對產(chǎn)品造成破壞,，它需要模擬產(chǎn)品的工作狀態(tài),，所用的試驗(yàn)條件大部分模擬工作中常遇到的較溫和的應(yīng)力環(huán)境，取值較環(huán)境試驗(yàn)低得多,。

軌道交通設(shè)備的沖擊和振動試驗(yàn)依據(jù)GB/T21563-2008《軌道交通 機(jī)車車輛設(shè)備 沖擊和振動試驗(yàn)》標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行試驗(yàn),。

振動試驗(yàn)分為：功能性隨機(jī)振動試驗(yàn)和模擬長壽命振動試驗(yàn)

1：功能性隨機(jī)振動試驗(yàn)又分為1類A級；1類B級,；2類和3類,，測試時間至少10分鐘

2：模擬長壽命振動也分為1類A級；1類B級,；2類和3類,，測試時間為15小時

3：機(jī)械沖擊試驗(yàn)：分為1類A級,，1類B級，2類,，3類的沖擊測試條件,。沖擊次數(shù)：18次

功能性振動試驗(yàn)：振動試驗(yàn)過程中全程上電工作，測試性能,，測試時間為每方向10min;

長壽命振動試驗(yàn)：振動試驗(yàn)過程中,，不通電，測試時間為每方向5小時,，共計(jì)15小時的試驗(yàn),。

測試項(xiàng)目名稱：網(wǎng)關(guān)可靠性測試

測試項(xiàng)目：正弦振動測試,、機(jī)械沖擊測試

測試條件：

正弦振動測試：

頻率：10HZ~150HZ

振幅：0.035mm

加速度：5m/s2

方向：X軸/Y軸/Z軸

掃描循環(huán)次數(shù)：20次

機(jī)械沖擊測試：

加速度：49m/s2

脈沖持續(xù)時間：11ms

方向：±X軸/±Y軸/±Z軸

沖擊次數(shù)：3次/每個方向

試驗(yàn)?zāi)康模?

1.外觀檢測項(xiàng)目：測試后目測樣品的外觀有無明顯的變化,，緊固件是否有松動、機(jī)械損壞等現(xiàn)象,。

2.功能檢測項(xiàng)目：測試后樣品通電各項(xiàng)功能是否正常,。 你知道什么產(chǎn)品需要做軌道交通測試嗎？交變濕熱試驗(yàn)軌道交通測試試驗(yàn)認(rèn)證

上海天梯檢測技術(shù)有限公司所檢測的產(chǎn)品可以保障軌道交通的系統(tǒng)的安全運(yùn)行,。上海車輛軌道交通測試試驗(yàn)實(shí)驗(yàn)室

等級防水

⑴IPX 1

方法名稱：垂直滴水試驗(yàn)

試驗(yàn)設(shè)備：滴水試驗(yàn)裝置

試樣放置：按試樣正常工作位置擺放在以 1r/min 的旋轉(zhuǎn)樣品臺上,，樣品頂部至滴水口的距離不大于 200mm

試驗(yàn)條件：滴水量為 1.0±0.5mm/min

持續(xù)時間：10 min

⑵IPX 2

方法名稱：傾斜 15°滴水試驗(yàn)

試驗(yàn)設(shè)備：滴水試驗(yàn)裝置

試樣放置：使試樣的一個面與垂線成 15°角，樣品頂部至滴水口的距離不大于 200mm,。每試驗(yàn)完一個面后,，換另一個面，共四次,。

試驗(yàn)條件：滴水量為 3.0±0.5 mm/min

持續(xù)時間：4×2.5 min（共10 min） 上海車輛軌道交通測試試驗(yàn)實(shí)驗(yàn)室

上海天梯檢測技術(shù)有限公司成立于2013年,，總部設(shè)在上海交大金橋國家科技園，是中國合格評定國家認(rèn)可委員會(CNAS)認(rèn)可實(shí)驗(yàn)室(No. CNAS L7352),，計(jì)量認(rèn)證(CMA)認(rèn)可實(shí)驗(yàn)室(170921341417),，上海交大金橋科技園檢測公共服務(wù)平臺，上海市研發(fā)公共服務(wù)平臺服務(wù)企業(yè),，上海市浦東新區(qū)科技服務(wù)機(jī)構(gòu)發(fā)展促進(jìn)會會員單位,，上海市****。我們有前列的測試設(shè)備,，專業(yè)的工程師及**團(tuán)隊(duì),。公司成立以來著重于產(chǎn)品的環(huán)境可靠性實(shí)驗(yàn)，材料性能實(shí)驗(yàn),，在汽車,，造船，醫(yī)療,，運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)為企業(yè)提供了專業(yè)的測試技術(shù)服務(wù),，堅(jiān)持‘準(zhǔn)確,，及時，真實(shí),，有效,，提升’的質(zhì)量方針，憑過硬的檢測技術(shù)和工作質(zhì)量,，向廣大客戶提供準(zhǔn)確,，高效的檢測服務(wù),，我們的檢測報(bào)告具有國際公信力,，得到了23個經(jīng)濟(jì)體的37個國家和地區(qū)的客戶認(rèn)可。