借力浙江 “雙碳” 新政 晶映照明節(jié)能改造推動企業(yè)綠色轉(zhuǎn)型
山東“五段式”電價來襲!晶映節(jié)能燈,,省電90%的秘密武器,!
晶映照明助力重慶渝北區(qū)冉家壩小區(qū)車庫煥新顏
停車場改造的隱藏痛點:從 “全亮模式” 到晶映T8的智能升級
晶映T8:重新定義停車場節(jié)能改造新標(biāo)準(zhǔn)
杭州六小龍后,,晶映遙遙 “領(lǐng)銜” 公共區(qū)域節(jié)能照明
晶映節(jié)能照明:推進(jìn)公共區(qū)域節(jié)能照明革新之路
晶映:2025年停車場照明節(jié)能改造新趨勢
晶映助力商業(yè)照明 企業(yè)降本增效新引擎
晶映節(jié)能賦能重慶解放碑:地下停車場照明革新,,測電先行
測試項目名稱:路由器可靠性測試
測試項目:防水測試
測試條件:IP防護(hù)等級IPX5
沖水流量:12.5±0.625L/minute,
噴嘴直徑:6.3millimeter,
噴嘴距樣品距離:2.5meter,
噴水壓力:0.3bar,
沖水時間:3minutes,45seconds/face,total4faces.
試驗?zāi)康模?
防塵:無法完全防止灰塵進(jìn)入,,但不會影響設(shè)備正常運行,。這樣說明這個產(chǎn)品比較適合粉塵比較大的工作區(qū)域,。
防水:可防止猛烈海浪或者強烈沖水,??雌饋砑词寡b在郵輪甲板上也沒問題,后花園淋水時不小心噴到也沒問題,,更不用說泳池潑水,、下雨天之類的,。 軌道交通 機車車輛電子裝置 GB/T 25119-2010,IEC 60571:2006,。材料阻燃軌道交通測試試驗中心
你了解軌道交通測試嗎?可依據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)有哪些嗎?
軌道交通測試試驗標(biāo)準(zhǔn)(2):
下列文件對于本文件的應(yīng)用是必不可少的,。凡是注日期的引用文件,,*注日期的版本適用于本文件,。凡是不注日期的引用文件,,其*新版本(包括所有的修改單)適用于本文件,。
(6) GB/T 21563-2008 軌道交通機車車輛設(shè)備 沖擊和振動試驗(IEC 61373:1999,IDT )
(7) GB/T 24338-2009軌道交通 電磁兼容 第3-2部分 機車車輛 設(shè)備(IEC62236-3-2:2003,MOD )
(8) TB/T 2761機車用電連接器基本技術(shù)條件
交變濕熱試驗軌道交通測試試驗技術(shù)軌道交通領(lǐng)域環(huán)境檢測,、振動噪聲、電磁兼容,、防火試驗、電氣安全檢測。
軌道交通測試的試驗標(biāo)準(zhǔn):
(1) TB/T 2760.1-2015 機車,、動車組轉(zhuǎn)速傳感器 第1部分:光電轉(zhuǎn)速傳感器
(2) GB/T 2423.1-2008電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗第2部分:試驗方法試驗A:低溫
(1EC60068-2-1:2007,IDT)
(3) GB/T 2423.1-2008 電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗第2部分:試驗方法試驗B:高溫
(1EC60068-2-2:2007,IDT)
(4) GB/T 2423.17-2008電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗第2部分:試驗方法試驗Ka:鹽
霧(IEC60068-2-11:1981,IDT)
(5) GB 4208-2008
外殼防護(hù)等級(IP代碼) (IEC 60529:2001,IDT)
上海天梯檢測技術(shù)有限公司可靠性試驗?zāi)康模?環(huán)境試驗與可靠性試驗的區(qū)別: 環(huán)境試驗與可靠性試驗雖然關(guān)系緊密,但它們在試驗?zāi)康?,所用環(huán)境應(yīng)力數(shù)量,,環(huán)境力量值選用準(zhǔn)則,,試驗類型,,試驗時間,試驗終止判據(jù)方面存在截然的不同之處,。 試驗?zāi)康模?環(huán)境試驗考察的是產(chǎn)品對環(huán)境的適應(yīng)性,,確定產(chǎn)品的環(huán)境適應(yīng)性設(shè)計是否符合合同要求,,為接收,,拒收提供決策依據(jù),。而可靠性試驗是定量評估產(chǎn)品的可靠性,即產(chǎn)品在規(guī)定環(huán)境條件下,,規(guī)定時間內(nèi)完成規(guī)定功能的概率。上海天梯為機車輛廠及零部件供應(yīng)商,、城軌運營商等眾多軌道交通行業(yè)客戶提供軌道交通環(huán)保檢測及可靠性檢測,。
上海天梯檢測技術(shù)有限公司可靠性試驗?zāi)康模?環(huán)境試驗與可靠性試驗的區(qū)別: 試驗終止判據(jù): 環(huán)境試驗不允許出現(xiàn)故障,,產(chǎn)品一量出現(xiàn)故障,,就認(rèn)為通不過試驗,,試驗即告停止并進(jìn)行故障分析,,采取糾正措施,,改進(jìn)設(shè)計,。這是環(huán)境試驗的TAAF過程,。而可靠性試驗是以一定的統(tǒng)計概率表示結(jié)果的試驗,,根據(jù)合同要求的可靠性定量指標(biāo)和所選統(tǒng)計方案確定允許出現(xiàn)的故障數(shù)。試驗要一直進(jìn)行到達(dá)規(guī)定的總臺時數(shù)才能停止。整個試驗過程中應(yīng)建立故障報告,,分析和糾正措施系統(tǒng)(FRACAS)功能性振動試驗:振動試驗過程中全程上電工作,,測試性能,,測試時間為每方向10min;地鐵軌道交通測試試驗機構(gòu)
機車車輛型式試驗,、系統(tǒng)互操作性測試。材料阻燃軌道交通測試試驗中心
城市軌道交通智能維保是當(dāng)前行業(yè)的發(fā)展熱點,也是運營單位生產(chǎn)管理過程面臨的迫切需求,。目前,車輛,、軌道,、供電,、信號等各專業(yè)傳感器和各類監(jiān)測設(shè)備獲取大量數(shù)據(jù),,但在深度數(shù)據(jù)分析和實際生產(chǎn)應(yīng)用方面還存在較大差距。長遠(yuǎn)來看,,進(jìn)行深度數(shù)據(jù)挖掘和應(yīng)用分析是必須要解決的基礎(chǔ)性問題,。通過運營單位、系統(tǒng)供應(yīng)商和智能維保解決方案提供者的共同努力,加強數(shù)據(jù)共享,,推動制定相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),,建立統(tǒng)一的智能維保系統(tǒng),研發(fā)具備產(chǎn)業(yè)化的技術(shù)裝備是今后一段時期的發(fā)展方向,。材料阻燃軌道交通測試試驗中心
上海天梯檢測技術(shù)有限公司在同行業(yè)領(lǐng)域中,一直處在一個不斷銳意進(jìn)取,,不斷制造創(chuàng)新的市場高度,,多年以來致力于發(fā)展富有創(chuàng)新價值理念的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn),在上海市等地區(qū)的商務(wù)服務(wù)中始終保持良好的商業(yè)口碑,,成績讓我們喜悅,,但不會讓我們止步,,殘酷的市場磨煉了我們堅強不屈的意志,,和諧溫馨的工作環(huán)境,富有營養(yǎng)的公司土壤滋養(yǎng)著我們不斷開拓創(chuàng)新,,勇于進(jìn)取的無限潛力,,上海天梯檢測技術(shù)供應(yīng)攜手大家一起走向共同輝煌的未來,回首過去,,我們不會因為取得了一點點成績而沾沾自喜,,相反的是面對競爭越來越激烈的市場氛圍,我們更要明確自己的不足,做好迎接新挑戰(zhàn)的準(zhǔn)備,,要不畏困難,,激流勇進(jìn),以一個更嶄新的精神面貌迎接大家,,共同走向輝煌回來,!