網(wǎng)站導(dǎo)航
強者亮劍 制勝未來 | 電王超充技術(shù)助力合伙人打造高盈利場站
7月18日,，由車樁網(wǎng)主辦的全國充電設(shè)施運營服務(wù)發(fā)展大會在濟南歷城區(qū)中海凱驪酒店盛大召開。此次大會匯聚了來自全國各地的充電設(shè)施運營商,、新能源汽車制造商,、充電技術(shù)提供商及行業(yè)**，共同探討充電站行業(yè)的未來發(fā)展路徑與盈利新模式,。
電王作為大會的焦點企業(yè),，總經(jīng)理蔣中為先生在會上發(fā)表了題為《充電運營商高盈利的充電站設(shè)計與運營解決方案》的重要演講，不僅深刻剖析了當(dāng)前舊站改造升級成超充站的成本難題,，還提出了電王超充合伙人的創(chuàng)新合作模式,，并重點展示了全自然散熱超級群充的技術(shù)優(yōu)勢，為業(yè)界起到良好示范,。
從快充到超充挑戰(zhàn)
改造成本,、盈利模式亟待解決
超充站是解決電動汽車急速補能的重要公共服務(wù)，普通充電站的升級改造已勢在必行,。升級超充站涉及設(shè)備更新,、技術(shù)升級、電力擴容等多個層面,，這些都需要大量資金投入,。
特別是隨著新能源汽車保有量的快速增長，對超充站的數(shù)量和性能要求也越來越高,，進一步加劇了資金壓力,。
蔣總根據(jù)幾十年從業(yè)經(jīng)驗來估算，快充站升級為液冷超充站成本,，往往高達數(shù)百萬元甚至上千萬元,，這對于許多運營商來說回本周期過長,，后續(xù)盈利未必能覆蓋高額改建費。
從盈利難到高盈利
電王超充合伙人項目實現(xiàn)共創(chuàng)共贏
面對超充站成本挑戰(zhàn),，電王正在積極尋求多面解決方案,。一方面，公司圍繞超充技術(shù),，推出極簡極省的全自然散熱超級群充產(chǎn)品,；另一方面，公司還通過合作共建,、資源共享等方式降低升級成本,，讓更多運營商低成本入局超充賽道。
電王推出億元資金扶持計劃,，面向全國招募上百名超充合伙人,，共同布局超充服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。
對于有質(zhì)量充電站資源的超充合伙人,，電王快充將提供**的超充設(shè)備,，降低合伙人的起步資金門檻，實現(xiàn)共創(chuàng)共贏,。
蔣總表示,，運營商加入超充合伙人不僅能降低場站升級成本，還能通過本地資源和運營優(yōu)勢,，讓超充站轉(zhuǎn)為樣板示范,、經(jīng)銷代理、充電運營,、檢測維修,、儲能售電等多線經(jīng)營的綜合服務(wù)體，一個小站年入百萬,，生意如滾雪球,，越做越大。
從液冷到自然散熱
電王超充技術(shù)領(lǐng)跑行業(yè)
在展示環(huán)節(jié),，蔣總不吝分享了電王全自然散熱超級群充技術(shù)成果,。
基于分布式柔性充電堆與全自然散熱靜音超級充電樁技術(shù)的融匯貫通，全自然散熱超級群充使得小場站在有限的預(yù)算內(nèi)能夠?qū)崿F(xiàn)更高質(zhì)量的充電服務(wù),，提升了場站的競爭力,。
產(chǎn)品無需主機，終端直連,，采購成本低,，安裝占地小。舊站升級時,，部分線纜可重復(fù)利用,，減少改線工程,，**快一天完成施工。
而全自然散熱超級群充解決方案真正意義做到從高壓配電柜到變壓器,、線纜,、充電樁及充電運營的全鏈條優(yōu)化，成功將整站電能損耗從行業(yè)普遍的10%-**幅削減至5%以內(nèi),，每小時即可節(jié)省1度電,，全年省電量高達8760度，***降低了運營成本,。
設(shè)備采用質(zhì)量電子元器件和精湛的電路結(jié)構(gòu),，確保15年以上的超長使用壽命，相比傳統(tǒng)設(shè)備,，運營周期延長三倍，為投資者帶來更長遠的經(jīng)濟效益,。
對比液冷技術(shù),，全自然散超充站1人開站，足矣,。智能化軟硬件系統(tǒng),，搭載電王強大的技術(shù)生態(tài)，兼具自動引流,、自動抄表,、自動分賬、自動語音,、自動升級等功能,，也省去換液、除塵的維護煩憂,，從源頭解決充電站運維瓶頸,。
電王深耕行業(yè)二十載，長期秉持“創(chuàng)新,、合作,、共贏”的發(fā)展理念，持續(xù)關(guān)注市場變化和技術(shù)趨勢,，加強與產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)的合作與交流,，不斷推出實用、前沿的電動汽車充電產(chǎn)品和服務(wù),。在技術(shù)創(chuàng)新和模式創(chuàng)新雙輪驅(qū)動下,，電王將**充電站行業(yè)走向更加美好的未來。
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