秦威帶您走進航空障礙燈

來源：發(fā)布時間：2018-09-30

航空障礙燈又稱“助航燈光設備”，是標識障礙物的特種燈具,。其屬于助航燈光設備行業(yè),，航空障礙燈是在助航燈光設備行業(yè)當中的燈種范圍。我們?yōu)榱伺c一般用途的照明燈有所區(qū)別,，航空障礙燈不是一直亮著的而是閃亮,。其中低光強航空障礙燈為一直亮著，但是中光強航空障礙燈以及高光強航空障礙燈是閃光的,，他們的閃光頻率不得低于每分鐘20次,，不得高于每分鐘60次。

航空障礙燈的作用就是體現(xiàn)出構(gòu)筑物的輪廓,，使的飛行器操作員能夠判斷障礙物的高度與輪廓,，從而起到警示的作用。而根據(jù)《中華人民共和國特種設備安全法》和民航局的文件要求,，現(xiàn)在航空障礙燈作為特種設備,，其一定要有中國民航局機場司指定的檢測中心出具的合格檢測報告方才有效。

航空障礙燈的基本信息
航空障礙燈一般分為低光強,、中光強和高光強三種類型,。如果航空障礙燈的垂直距離和水平距離大于45米的建筑或者設施，我們可以三種障礙標志燈互相配合一起使用,。

航空障礙指示燈分類：
1.離地面45米以上,，周圍較空曠的地方需要設置低光強航空障礙燈，一直亮并且發(fā)出紅色的燈光,。
2.離地面45米以上105米以下的建筑物或者設施,，我們需要使用中光強B型航空障礙燈，其為紅色的閃光燈,，閃光頻率一般在每分鐘20-60次之間,，而有效光強為2000cd±25%,。
3.離地面105米以上150米以下的建筑物或者設施，我們可以使用中光強A型航空障礙燈,，其為白色的閃光燈,，一般來說，有效光強為(2000-20000cd)±25%,。
4.離地面150米以上的建筑物或者設施,，我們需要使用高光強障礙標志燈，并且其一定要是白色的閃光燈,，閃光頻率一般要在每分鐘20-70次之間,，具體的有效光強可以隨著背景的亮度而定，需要全天候24個小時不停歇的開啟工作,。

障礙物就其障礙標志燈的設置應標志出障礙物的比較高點和相當邊緣（即視高和視寬）設航空障礙燈,，中間層的間距必須不大于45米，城市中百米以上超高建筑物尤其要考慮中間層加設航空障礙燈,。航空障礙燈的垂直和水平距離不宜大于45米（即如果物體的頂部高出其地面45米以上,，必須在其中間加礙標志燈）對于煙囪或其它類似性質(zhì)的建筑物，頂部障礙標志燈應位于頂端1.5-3米之間,，考慮到煙囪對燈具的污
染,，障礙標志燈可設在低于煙囪口4-6米處的位置。

高于150米的超高物體應中,、高光強航空障礙燈配合使用,。對于不足150米高的高壓輸電電纜、鐵塔可在頂部設發(fā)白光的中光強航空障礙燈,。不論哪種航空障礙燈,，其在不同高度的航空障礙燈數(shù)目及排列，應能從各個方面都能看出該物體或物體“群輪廓”,，并且考慮障礙標志燈的同時和順序閃爍,，以達到明顯的警示作用。

上海秦威航空光電設備有限公司是一家專業(yè)從事研發(fā),，設計,，制造，銷售各類航空航標助航光電產(chǎn)品與智能信號控制電氣的新型企業(yè),，產(chǎn)品主要應用于城市高層及超高層建筑和煙囪，橋梁,，電力鐵塔,，廣播電視發(fā)射塔，高大火炬,，油井井架,，內(nèi)河及海上船舶助航,，機場周邊設施等作標志性助航用燈。

上海秦威航空光電設備有限公司擁有專業(yè)技術的研發(fā)團隊,，不僅具有國內(nèi)**的研究水平,，而且具有能快速將研究成果產(chǎn)業(yè)化的能力．同時擁有先進的實驗技術，精良的儀器設備,，嚴格的生產(chǎn)管理和完善的商業(yè)運作機制,。

我們秉承＂質(zhì)量在我手中，用戶在我心中＂的理念,，嚴格按照國際民航組織（ＩＣＡＯ）標準附件十四卷＜＜國際標準和建議措施＞＞,，中國民用航空行業(yè)標準ＭＨＴ／6012-1999<<航空障礙燈>>國際航標等相關標準組織生產(chǎn)．我們從產(chǎn)品的零部件的采購到產(chǎn)品的生產(chǎn),，倉儲以及運輸每一步都嚴格把關,，保證產(chǎn)品的質(zhì)量為用戶負責,。