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璟晨實業(yè) GNSS 模擬器聯(lián)合方案的應用場景
璟晨實業(yè)打造的 “國產(chǎn)性價比 + 進口高精度” 測試組合,，即北京普源與泰克聯(lián)合方案,，在智能駕駛測試領(lǐng)域展現(xiàn)出***的適配性，在多種關(guān)鍵測試場景中發(fā)揮著重要作用,。
城市道路復雜場景測試
在繁華都市的道路環(huán)境下,，高樓大廈林立,，這使得衛(wèi)星信號傳播面臨諸多挑戰(zhàn),，如信號被遮擋、反射從而產(chǎn)生信號衰減,、多路徑干擾等問題,。璟晨實業(yè)的聯(lián)合方案在此場景下優(yōu)勢***。北京普源的示波器能夠以較高的性價比承擔起對車輛各類傳感器信號的基礎(chǔ)監(jiān)測任務,，清晰呈現(xiàn)信號變化情況,。而泰克的高精度示波器則聚焦于捕捉衛(wèi)星信號在復雜傳播過程中的微小畸變與干擾細節(jié)，其皮秒級的時間分辨率和毫伏級的電壓測量精度,，能夠精細探測到信號的微弱變化,，為車企分析多路徑干擾對定位信號的影響提供了有力支持,。例如，某車企在利用該聯(lián)合方案對一款面向城市通勤的智能駕駛車型進行測試時,，通過普源示波器對車輛傳感器信號的長期監(jiān)測,，結(jié)合泰克示波器對衛(wèi)星定位信號的高精度分析，成功優(yōu)化了車輛在城市復雜環(huán)境下的定位算法,，使車輛在實際城市道路測試中的定位誤差相較于之前縮小了 35%,，極大地提升了車輛在城市環(huán)境中的行駛安全性與可靠性。
高速公路場景測試
高速公路上車輛行駛速度快,，位置變動迅速,，這對智能駕駛系統(tǒng)的定位實時性和動態(tài)跟蹤能力提出了極高要求。璟晨實業(yè)的聯(lián)合方案可有效應對這一挑戰(zhàn),。北京普源的信號發(fā)生器能夠模擬車輛在高速行駛時接收到的各類基礎(chǔ)信號,，滿足常規(guī)測試需求。泰克的信號發(fā)生器則憑借其亞赫茲級別的頻率分辨率和極小誤差范圍內(nèi)的幅度精度控制,，精確模擬高速行駛狀態(tài)下衛(wèi)星信號的多普勒頻移等復雜特性,。某車企在對其高速輔助駕駛系統(tǒng)進行測試時，借助璟晨實業(yè)的聯(lián)合方案,，利用普源設(shè)備進行大量數(shù)據(jù)采集與初步分析,，通過泰克設(shè)備精細模擬高速場景下的信號變化，深入測試系統(tǒng)在高速行駛時的定位跟蹤性能,，成功發(fā)現(xiàn)并解決了系統(tǒng)在高速行駛時定位延遲的問題,，使系統(tǒng)能夠更及時、準確地響應車輛的行駛狀態(tài)變化,，保障了高速行駛的安全性,。
多系統(tǒng)融合定位測試
隨著全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)的多元化發(fā)展，智能駕駛系統(tǒng)需要融合多個衛(wèi)星導航系統(tǒng)（如 GPS,、北斗,、GLONASS、Galileo 等）的信息來提升定位的可靠性和精度,。璟晨實業(yè)的聯(lián)合方案在多系統(tǒng)信號模擬測試方面表現(xiàn)出色,。北京普源的設(shè)備可對多個系統(tǒng)的信號進行基礎(chǔ)的監(jiān)測與分析，為整體測試提供***的數(shù)據(jù)支持,。泰克的設(shè)備則能夠高精度地模擬不同衛(wèi)星導航系統(tǒng)信號的特性及相互之間的協(xié)同關(guān)系,，其對各系統(tǒng)信號的模擬精度和穩(wěn)定性達到行業(yè)前列水平。例如,，某車企在進行多系統(tǒng)融合定位測試時,，利用北京普源的頻譜分析儀對各系統(tǒng)信號頻段進行監(jiān)測，通過泰克的信號發(fā)生器精確模擬不同系統(tǒng)在亞太地區(qū)等特定區(qū)域的信號,，成功優(yōu)化了智能駕駛系統(tǒng)的多系統(tǒng)融合定位算法,，使車輛在全球范圍內(nèi)的定位精度平均提升了 22%,，有效降低了因單一系統(tǒng)信號異常導致定位失效的風險，為智能駕駛的全球化應用奠定了堅實基礎(chǔ),。
傳感器數(shù)據(jù)融合測試
智能駕駛汽車的自動駕駛域控制器需要處理毫米波雷達,、攝像頭、激光雷達,、GNSS,、慣導等多設(shè)備的數(shù)據(jù)，傳感器數(shù)據(jù)融合的準確性至關(guān)重要,。璟晨實業(yè)的聯(lián)合方案在這一場景中優(yōu)勢明顯,。北京普源的多通道數(shù)據(jù)采集設(shè)備以較高的性價比實現(xiàn)對大量傳感器數(shù)據(jù)的同步采集與備份，為后續(xù)深入分析提供充足的數(shù)據(jù)資源,。泰克的示波器為自動駕駛域控制器提供高精度的時間信號,，其精度可達納秒級，相比部分品牌模擬器精度提升了一個數(shù)量級,。這使得各個傳感器生成的時空信息能夠在統(tǒng)一精確的時間基準下進行融合處理,，極大提升了構(gòu)建車輛周圍環(huán)境三維模型的準確性與效率。某車企在智能駕駛系統(tǒng)開發(fā)過程中,，使用璟晨實業(yè)的聯(lián)合方案進行傳感器融合測試,，將傳感器數(shù)據(jù)融合的準確性提高了 28%，有效優(yōu)化了智能駕駛系統(tǒng)對周圍環(huán)境的感知能力,，提升了系統(tǒng)決策的準確性和及時性,。
極端環(huán)境模擬測試
智能駕駛汽車可能面臨高溫、高寒,、高濕,、極高海拔、粉塵,、雨霧多等極端環(huán)境,，這些環(huán)境會對衛(wèi)星信號傳播以及車輛電子設(shè)備產(chǎn)生影響。璟晨實業(yè)的聯(lián)合方案能夠模擬這些極端環(huán)境下的測試場景,。北京普源的設(shè)備可在這些模擬環(huán)境中對車輛電子設(shè)備的基礎(chǔ)性能進行監(jiān)測與評估,。泰克的設(shè)備則憑借其***的性能，在極端環(huán)境模擬中確保對衛(wèi)星信號的高精度模擬與分析,。例如,，在模擬高海拔地區(qū)測試場景時,，由于電離層和對流層環(huán)境與平原地區(qū)差異較大,，泰克的設(shè)備通過精確的誤差補償算法，結(jié)合北京普源設(shè)備對環(huán)境參數(shù)的監(jiān)測數(shù)據(jù),，確保了衛(wèi)星信號模擬的準確性,，為車企在不同地理環(huán)境下測試智能駕駛系統(tǒng)提供了有力保障,。
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